第一部分
一、设计任务
推求江西良田站设计洪水过
程线（P=0.1％），校核P=0.01%
二、流域基本情况（如右图）
良田站以上控制流域面积仅44.5km2,
年降雨1500-1600毫米，暴雨季节
3-8月，历时2-3天，邻近有四个
站（峡江，吉安，桑庄，寨头）有
多年降雨资料。
三、资料方案与计算方案拟定
1、资料情况与方案
良田站水文资料很短，无法采用实测洪水资料推求设计洪水。因此，利用本地区暴雨资料推求设计暴雨，而后再推求设计洪水。(表1）表1 良田站及其邻近地区的实测暴雨系列、历史洪水、特大暴雨情况
站名实测暴雨系列特大暴雨、历史洪水
良田75——78 Q=216m3/s N=80年
峡江53——80
四、点设计暴雨Xp （t)的推求
点设计暴雨的计算方法有：（1）单站点暴雨频率计算。（2)点暴雨等直线图法。（3）分区综合法。本次采用分区综合法。大致步骤如下：
1）以点代面 2）求旧的X 1日，P 3)在转换成X t,p (t=3h,6h...) 4)选典型放大
已经检验完成，四站为同一总体
2、频率计算求最大一日暴雨X 1日，P
因为前面我们一直到四站来自同一总体，所以可以采用均质法进行点暴雨频率曲线的推求，其要点是将气候一致区内各站暴雨资料系列的经验分布点据，点绘在同一张几率格以上，经验分布点据呈带状分布在总体附近，因此可以 通过点群中心拟合一条理论频率曲线，作为总体分布曲线。
①采用经验频率公式P=m/n+1,及分开处理的方法计算各年点暴雨的经 验频率。（见表二（Ⅰ-Ⅳ））
吉安 36——80
桑庄 57——80 X 1日=416mm;N=100-150(74.8.11)
寨头 57——80
沙港
X 1日=396mm;N=100-150(69.6.30)
②线型：对各种历时的暴雨量采用皮尔逊Ⅲ型曲线。
③采用图解适线法估计参数X均，Cv，Cs。将各站经验频率点绘于几率格纸上。
通过适线软件，得出一条较为吻合的频率曲线。X均=106.44 Cv=0.5 Cs=2.77。（见图一）
3、差频率曲线求良田X0.01%，1日=812.44mm
(二）、设计暴雨过程的计算
用同频率缩放法求良田0.01%设计暴雨过程。
1.选用74.8.11-12日新干暴雨过程为典型见下表
时段雨量
74.8.11--12 17-20 21.6 20-23 43.6 23 -2 60.0 2-5 12.1 5-8 9.1 8-11 41.6 11-14 0.7 14-17 16.4
2.各时段同频率设计雨量计算公式
求出t=3,6,9,12,15,18,21,24小时雨量及其相邻雨量差，为每隔三小时雨量，再以典型暴雨进行排位，即得设计暴雨。（见表三）
五、产汇流方案（蓄满产流）
（一）.产流方案及其参数
在设计暴雨中由于稀遇暴雨的
设计暴雨量很大，损失相对较小。
因此，一般采用简化暴雨模型如右
图。前段降雨尽量满足土壤蓄水量。
即初损。而后假定μ（稳），酸的地面径流深R上和地下径流R 下。在列表求出μ，如与假定相符，则假定μ为所求。
（1)点绘良田站76年6月17日毛背站75年5月13日，76年7月9日，77年6月26日流量，雨量过程.（见图二-五）
（2）计算次洪总量R及降雨总量。（见表四（Ⅰ-Ⅳ））
（3)初损I=X-R。
(4）由流量过程线以地面停止点为控制分割出R上，R下
（5）用试错法求μ。假定μ列表计算R上，R下，如与分割的R
，
上
R下相近则μ为所采用值。
I X≥μ△t，R下=μ△t，R上=X-R下
II X＜μ△t，R下=X，R上=0
（二）汇流方案及参数
1.地表汇流
地表汇流的计算方法有：
经验公式法:如单位线，经验公式等
推理公式法：如等流时线法，水科院推理公式法，汇流系数法（1）方案：采用推理公式，八省一院公式
本流域t c＜，因此采用后一公式
（2）m值的初确定
选用毛背站76.7,77.6,75.5，和良田站76.7，四次洪水用上述公式计算m值。良田F=44.5km2,L=15.4km,J=0.0086毛背F=39.3km2,L=12.3km，J=0.00214。
求各站的径流峰值Qm及t c,R上，由公式反推求得M。（见表五）
(3)m值的检验
用m值推求洪水过程（只推求毛背站76.7）与实测值进行比较。计算步骤如下：
①用M初值，对该次降雨过程的每个△t=1小时，按上式推求Qi= ，t c=1小时
②假定其过程线为三角形，底宽为Ti= （见表六)
③将各时段的三角形过程线叠加，与实测洪水过程线对比，如相差过大重新假定m值重复计算发现峰线时间与峰量不大，洪水总量也相差无几，所以认为m值合理。
④m值的单站综合，点绘各次洪水，Q/F-m相关图，去上端区域稳定的mm值,为设计暴雨的m值，m=0.7。（见图六）
六、由设计暴雨推求设计洪水过程
1.Xp（t）的产流计算
由四中计算得各时段设计暴雨过程及五的产流方案所求μ进行地上，地下净雨分割。因为良田站的资料少，所以所取用的参数μ是四个相邻站的平均值。同上方计算地表径流过程，△t取3小时。（见表七，八）
R＞μR上=R-μR≤μR上=0 μ=△t.μ=13.05
R下=μR下=R
2。地表Qs（t)计算
同样，我们取良田四个站综合的m作为由设计暴雨推求设计洪水的汇流系数。设计阶段，无法估计初损，则假定I=0。
（1）用公式Qi= ，tc=3小时（见表九，十）
（2）假定其过程线为三角形，底宽为Ti=
（3）将各时段相应的三角过程线叠加，即得地表径流过程，但由于Qs（t)还要与Qg叠加，所以Qs（t)并未绘出。
3.地下汇流过程的推求
水文预报课程中把稳渗过程μ-t，作为线性水库的入渗过程，用马氏法演算，得出出流过程，即为本次降雨的地下汇流过程，在设计暴雨中，地下水比重小，多采用简化三角形法。
①假定R下=∑μ=104.4
②出流过程为等腰三角形
③地下水出流底宽Tg=2Ts=
式中：Ts为地面径流出流底宽，由此得到地下出流洪峰流量。
④绘图计算各时段地下出流流量Qg
4.断面设计洪水过程线的推求
在上将Qs(t）与Qg(t）叠加即可求设计洪水过程线，Q=Qs(t）+Qg(t）,式中Qg(t）为地下径流量，Qs(t）为地表径流量，△t=3小时。（见图八，九）
第二部分
设计中的问题与分析
1.本课程设计中，由于水文计算本身的局限，所以存在一系列的假设，如：进行同分布检验时，假设其降雨服从P-Ⅲ型分布，又假设对其取对数后，又服从正态分布；又如，在推求设计洪水中，由于无法估计初损，而假定初损为零。以及推求地表，地下径流时，又假定其为三角形，这些都会影响到设计结果的准确性。
2.本课程还有很大的经验型因素，有许多细节问题需经过多次训练才能做好。比如，地表，地下径流的划分。这些都没有一个确切的标准以确定他们的取值，具有很大的随机性，应该想出一些切实可行的办法，以使这些模糊的概念明确化，这样定能增加水文计算的精度。
经验频率计算是一难点，要分清历时调查洪水与特大洪水的区别。历史调查洪水并未发生于几年中，而特大洪水由于比历时洪水大，自然可排于其前面，而增加其重现期，而它又是实际发生在几年中的，故几年中的排位又能少了它，由于其重现期已经增大，故后几年中只空位，不计算频率。
4.设计过程的原则是，计算要偏于安全，即峰量要在可能的情况下大一些好，当然是以不任意修改数字使其无限制的大为前提的，在由实测径流过程计算次洪总量R及地下总量R下时，采用的是矩形公式R=∑Q*3*3600*1000/10002F.我发现这一公式虽然简单但结果明显偏大，导致最后计算得出的μ偏大，而造成设计洪水峰量偏小。
5.在划分R上与R下时，即计算μ值时，由于是用实测资料试算，故每一场降雨都有初损I，这时就应该注意当出现第一个净雨时段时，其下渗率不一定等于稳渗率而应用公式μ·=X净/X,μ稳来进行计算。
工程管理员个人工作总结 我于2009年4月进入公司，根据公司的工作需要，安排担负工程管理员1职，负责工程管理监督工作，本人工作认真、仔细且具有较强的责任心和进取心，勤恳不懈，极富工作热忱；性情开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技能，有很强的团队协作能力；责任感强，积极完成领导交办的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处和谐而和睦，认真学习新知识、技能，重视本身发展和进步，平时利用业余时间通过培训学习，提高自己的综合素质。在公司领导的正确领导下和同事们的帮助下，比较美满的完成了我所承当的各项工作和阶段性任务，在政治思想觉悟和业务工作能力等方面都有了1定的进步，为以后的工作和学习打下了良好的基础。现将我个人这几个月份来主要工作情况总结汇报以下： 1、努力完成各项任务 2009年我公司着力于重点项目重点突破，城市建设格局有新进展。我公司负责实行的6项政府投资城市建设重大工程项目：①官塘大道的修建、②污水处理厂③新海路的修建④万泉河沿河中路景观带⑤公务员小区。⑥万泉河沿河中路，5月公司我被安排到污水处理厂厂区这块，在工作进程中本人在公司领导和同事的带领下，认真学习工程管理知识。工作也顺利展开，经过几个月的施工，目前厂区第1个厌氧池已修建完成，基本上跟施工单位计划进度符合合。6，7月厂区的2区场地平整要实行爆破工作，为了尽快完成爆破工作，我们周末期间不休息，随叫随到，每天中午1点去到不偏村里弄好村民关系，配合爆破工作。由于污水管网工作面大，工作内容复杂，需要人员相对来讲比较多，被调到负责污水管网的进场段。进场段是由我接手后开工的，之前由于工作面不够宽，必须要1周时间修建便道才
https://www.doczj.com/doc/f216036987.html,/姚Y FEI 呈贡校区宿舍洗漱台的人机环境设计 摘要：根据调查发现我校学生宿舍洗漱台设计不符合人因工程要求，这种不合理的设计影响到学生的日常生活，同时也影响了学生的学习和身体健康。本文实地调查学校三个园区洗漱环境设计，并分析洗漱环境不合理的设计，利用人因工程的方法找出设计不合理原因，结合人因工程的方法提出来比较合理的结构空间设计尺寸，力求为以后宿舍洗漱台建设提供参考。 关键词：人因工程、洗漱环境、结构空间
目录 1.绪论 (3) 1.1人因工程学的概念 (3) 1.2 人因工程学的目的 (3) 1.3人机工程学的应用领域 (3) 1.4人机工程学的国内外研究 (3) 1.5 本文的研究内容 (5) 2.理论知识..................... .. (5) 2.1洗漱台空间和机构分析 (5) 2.2洗漱台人机环境分析 (7) 3.改进设计....... . (7) 3.1洗漱台空间色彩改进 (7) 3.2洗漱台宽度改进 (7) 3.3洗漱台高度改进 (8) 3.4水龙头改进 (9) 3.5水槽深度改进 (9) 3.6洗漱台其它改进 (9) 3.7改进前后评价.................... . (10) 3.8改进后洗漱台结构图................. . (12) 4.总结 (15)
1.绪论 1.1人因工程学的概念 人因工程学(Human Factors Engineering)是一门应用人性绩效(如生理、心理和工业工程)，改善工作系统(包括人、工作、工具、设备、工作场所、工作责任和周边环境)使得人员能在安全、卫生和舒适的情况下，发挥其最大工作效率、及提高生活品质的科学。亦即，人因工程学是研究人与工作场所、人与生活及工作环境、人与使用器具间接口之互动关系，且包含相关之设备、工作场所、工做方法、生活环境和器具的一门实用性科学。 1.2 人因工程学的目的 人因工程的主要目的在增进人员的绩效(如增加工作的速度、提高工作时的安全性和增进工作时的正确性)、减少能力的浪费与疲劳、减少不必要的训练和降低训练成本、减少对特殊技巧和能力的依赖、增进人力的使用、减少人为错误所引发的事故，以降低时间和设备的损失，以及改善使用者或操作员的舒适程度。 1.3人机工程学的应用领域 由于现代科技迅速的发展及经济快速的成长，在人们对生活和工作品质之要求日渐提升之下，人因工程所扮演的关键角色也日益重要，人因工程可应用的范围更加广泛，包括生产制造、服务业之设备及工作环境、公共及生活空间、消费产品设计、计算机硬件及软件等等。主要包括以下几个方面：（1）事故、健康与安全；（2）人体工作行为解剖学和人体测量；（3）认知工效学和复杂任务；（4）计算机软件人机工程；（5）计算机终端设计与布局；（6）显示与控制布局设计；（7）控制室设计；（8）环境人机工程；（9）专家论证：多工作环境；（10）人机界面设计与评价；（11）人的可靠性；（12）工业设计应用；（13）工业/商业工作空间设计；（14）管理与人机工程；（15）手工操作负荷，安全与培训；（16）办公室人机工程与设计；（17）生理学方面和医学人机工程；（18）产品设计与顾客；（19）风险评估，多种工作状况；（20）社会技术系统与人机工程；（21）系统分析；（22）任务分析；（23）管理培训
湖南农业大学工学院 课程设计说明书 课程名称：工程水文学 题目名称：新塘水库除险加固设计水文计算 班级：20 13级水利水电工程专业2班 姓名：张雄亮 学号：201340616226 指导教师：张文萍 评定成绩： 教师评语： 指导老师签名： 20 年月日
工程水文学课程设计任务书 一、内容 新塘水库除险加固设计水文计算 二、设计资料 2.1 流域概况 新塘水库属湘江支流白水江水系，大坝坝址位于汨罗市川山坪镇清泉村，地理坐标位置东经113°01′11"，北纬28°36′01"，距清泉村庄约1.3km，距川山坪镇约5.0km，距汨罗市城区约35km。新塘水库集雨面积0.5km2，干流长度0.572km，干流平均坡降为14.2‰。 新塘水库流域未设入库水文站，水库未开展任何水文水情观测；仅有断断续续的水位及雨情观测，并且其观测资料极不完整，不能满足规范要求。故该水库洪水复核按无资料地区对待。 2.2 气象 新塘水库地处亚热带季风气候区，属于湿润的大陆性气候。冬季多为西伯利亚干冷气团控制，气候干燥寒冷；夏季为低纬海洋暖湿气团所盘据，温高湿重。夏季之交，流域正处在冷暖气流交汇的过渡地带，形成阴湿多雨的梅雨天气。 根据汨罗气象站1957～2006年实测的气象站资料统计，多年平均气温为16.9℃，历年最高气温为40.1℃，最低气温为-14.7℃。多年平均日照时数1987小时。多年平均降雨量为1367.2mm，历年最大降雨量为2294.60mm（1998年），最小降雨量为1184.7mm（1972年），最大一日降雨量为208.00 mm。历年最大风速24m/s，风向NNE，历年平均最大风速14.0m/s。多年平均蒸发量为1104mm，全年无霜期266天。6～8月气温高，蒸发量也大。多年平均月蒸发量最大在7月份，达214.8mm。 2.3 水文基本资料 新塘水库所在的河流没有水文站，建库后水库管理所也没有开展入库流量观测，为无资料地区，没有实测的水文气象资料，本次洪水复核按湖南省水利厅1984年编制的《湖南省暴雨洪水查算手册》查算设计洪水。
《人因工程》课程设计 题目：人因工程在交通信号灯中的设计与应用 学院：机电工程学院 专业班级： 14工业工程二班 姓名：汪长鑫王浩 学号: 1401040210 1401040222 时间： 14-15周 指导教师：吴海
摘要 现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要，交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现，使得交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题，本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组，共四组。这种红绿灯控制简 便但是缺点是只适合小型城市，由于没有各灯的停留时间，极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组，共十二组。这种红绿灯应用广泛， 该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行，缺点是绿灯时间较短，等待时间长，驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯，通过变换颜色来控制交通，这种单一刺激的 情况下（即只有颜色）感知觉系统所需要的时间会较长 针对发现的问题及缺陷，运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计，提出部分建议，对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计，力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。 关键词：道路交通信号灯，不合理设计，误判，心理焦躁，闯红灯
Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control
施工管理人员年终工作总结 新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历 程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，下面分几方面对一年来的工作进行一下总结。 一、今年的主要工作 在过去一年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的要求按时按质的完成了教学楼抗震加固施工管理工作。 1、施工管理做为施工员过去一年时间里与一公司创杯工程相邻施工，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今年的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。 在施工前我会详细了解材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照方案实施，施工期间我不间断的在施工现场巡视，对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、 化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现 的问题从而管理上保证了施工进度 2、资料管理 在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记
录、过磅记录、见证记录的编制，配合资料员完成检验批验收记录，并及时找驻地工程师签字盖章，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足了资料的编制要求。 二、工作中存在的问题 1、自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树 、，—I—、卜 / . ^ i. 立施工威信。 2、在施工技术方面，由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
水库设计洪水工程水文学课程 设计
水文学课程设计课程名称：工程水文学 题目：陂下水库设计洪水 学院：土木工程系：水利水电与港口工程专业： 班级： 学号：
目录 第1章基本资料 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 设计资料 (1) 第2章设计要点 (3) 2.1 设计标准 (3) 2.2 确定流域参数 (3) 2.3 设计暴雨 (3) 2.4 损失参数 (11) 2.5 汇流参数 (11) 2.6 设计洪峰流量推求 (11) 2.7 设计洪水过程线 (13) 第3章设计成果 (18) 第4章成果合理性分析 (19) 附录 (20)
第1章基本资料 1.1 工程概况 1.1.1 水库概况 陂下水库位于福建省长汀县四都乡，与江西省毗邻。坝址位于汀江支流濯田河的小支流陂下河上。濯田河水力资源丰富，经流域规划，提出水力发电四级开发方案，陂下水库为一级龙头水库。根据地形、地质条件，总库容初估约为5000~6000万m3，属中型水库，装机容量5000kW左右，属小型电站。水工建筑物为三级建筑物，大坝为砌石坝。 1.1.2 流域概况 陂下水库坝址以上流域面积166 km2，流域为山丘区，平均高度500 m，主河长30．4 km，主河道平均比降7．32 ‰。流域内植被良好，土壤以红壤土为主。流域内雨量丰沛，多年平均降雨量1617．1 mm，主要集中在四~九月，其中四~六月份以锋面雨为主，七~九月份以台风雨为主。流域内多年平均径流深971 mm，多年平均陆面蒸发量632．5 mm，多年平均水面蒸发量980 mm。 1.2设计资料 1.2.1 资料概况 陂下水库坝址处无实测流量资料，流域内也无实测雨量资料。坝
人因工程学课程设计说明书 题目：学生宿舍公共洗漱室的 人机学研究与设计小组： 成员姓名： 班级学号： 完成时间： 成绩： （学校） （系别）
目录 《人因工程学》课程设计任务书 (1) 课程设计说明书 (2) 前言 (3) 一、选题的目的 (3) 二、选题的意义 (3) 三、设计程序 (3) 第一部分评析准备 (4) 一、实地调研考察 (4) 1.1、洗漱室实际情况及调查表 (4) 1.2、问卷结果整理 (8) 1.3、问卷结果分析 (16) 第二部分人机评价及改进准备 (17) 一、洗漱室的整体布局评价 (17) 2.1.1、门的宽度 (18) 2.1.2、门的位置 (18) 2.1.3．人均使用面积 (19) 二、水龙头的使用及其与水管材料评价 (19) 2.2.1 水龙头的清洁及损坏 (20)
2.2.2 水龙头的使用空间 (20) 三、水龙头的水流的评价 (20) 四、洗漱室水槽的评价 (21) 2.4.1、水池太浅 (22) 2.4.2、水槽的高度 (23) 五、晾衣绳的高度评价 (24) 六、洗漱室的灯光评价 (25) 七、地板湿滑积水评价 (28) 2.7.1 地板湿滑 (28) 2.7.2、地面积水 (28) 第三部分改进设计 (32) 一、洗漱室的空间布局的设计改进 (32) 二、洗漱室水槽的设计改进 (33) 三、洗漱室的排水系统 (35) 第四部分设计评价 (38) 总结 (39) 参考文献 (40) 附录 (41)
《人因工程学》课程设计任务书 一、设计题目 《学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计》 二、设计任务 通过调研考察，分析现有学生宿舍洗漱室的人机关系是否合理，并结合所学《人因工程学》原理，对其进行调整设计，使得公共洗漱室能够得到更好地使用。
2020年度工程管理人员年终工作总结 20xx年是xx实体工程的攻坚年。在上级领导的亲切关怀和大力 支持下，在项目部x总的总体把握和具体安排下，一号楼从地面三 层开始，6月16日封顶，目前，内外抹灰工程已完成，安装工程任 务过半;二号楼从地面二层开始，8月19日封顶，目前抹灰工程过半，排水管等安装工程开始。地下室地面完成，专业设备基础施工中。两个工程都通过了优质结构工程验收，实现了全年无重大安全 事故的目标。为来年按期交工创造了有利条件。 今年工程进展的焦点是，主体完成前，地下室工程的协调矛盾突出。两个标段有比有赛，齐头并进，日新月异，但地下室工程如何 穿插施工，涉及场地使用、降水安全、施工力量调配和主标段配合 等因素，如何统筹安排是现场管理的一个重要问题;工程后半段，由 于前期各安装专业管线综合深度不够，加之图纸变更过程复杂，管 线矛盾突出，大量的细部优化成为后半段现场管理的主要工作。此外，水、暖、电、燃等部门对接，有的重新设计，有的对原图做了 重大修改，对现场管理也提出了许多新课题。 按照分工，我负责工程的技术管理工作。在工作中，积极配合项目部同志，履行了自己的职责，完成了今年的预定任务，表现了应 有的大局意识和技术素养，同时，深感还有很多不足之处，现总结 如下： 一、统筹兼顾，协调重要网络衔接 今年一开始，在主体施工工序安排上，项目部召开专门会议，要求和降水对接，和销售进度对接，和塔吊使用对接，和各专业对接，在标段间结合、监理结合的基础上，坚持主导工序的安排必须通过 业主整体审核和把握的原则，实现了工序安排整体上的均衡性。上 半年是主体施工的高峰期，到6月30号，一号楼全面完成了主体工程，钢筋耗用4000余吨，砼浇筑量xx0余方;二号楼施工至20层，
课题：我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院：长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级：100110班 姓名：常幸福（20100357）
人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)
一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善，根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题，二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多，尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票，看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形，根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展，但是经过一学期的使用和调试，仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察，发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如： 1、餐桌的高度设计就不是很合理，有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭； 2、餐桌的大小也不太合理，如果俩人互相坐对面只能放下餐盘， 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放； 3、有的座椅也不符合人的臀部体型，有时坐着还容易向下倾斜滑 下； 4、餐桌椅的颜色太单一，没有给人留下美感，从而影响到食欲； 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气，导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜；
人因工程 个人设计报告 题目：浅析新型笔记本电脑中的人因工效学报告人：王小刚1111028 院系：控院工业工程 指导老师：张亚辉 2013年12月
新型笔记本电脑设计的工效学分析 【摘要】笔记本电脑作为常用的移动终端，正以更多的功能、更低廉的价位走进大众生活。PC的工效学设计或者“人性化”设计逐渐成为了人们关注的焦点，如何才能设计出好的，更舒适、更高端的电脑才是抓住消费者眼球的关键，本文将针对新型笔记本的设计要求，做出分析，并从人因工程的角度提出改进设计。【关键词】新型PC 人因工程人性化设计高端 一、笔记本电脑和台式机的优缺点比较 台式机散热好，性价比高，寿命长，拆机方便，（小问题可以自己解决），组装比品牌机更有性价比，相比于笔记本不易使颈部产生疲劳。 笔记本电脑是台式PC的微缩与延伸产品，也是用户对电脑产品更高需求的必然产物。 其主要优点：体积小、重量轻、携带方便，超轻超薄是其的主要发展方向，它的性能会越来越高，功能会更加丰富。其便携性和备用电源使移动办公成为可能，因此越来越受用户推崇，市场容量迅速扩展。 总结： 1. 就是可以移动办公；
2. 耗电量较台式机小； 3. 辐射也较台式机小； 4. 在你身边没有电源的时候，电池可以顶一阵； 5. 可以让别人投来羡慕的目光，暂时满足一下虚荣心 台式电脑 笔记本电脑
新型笔记本电脑DTR：代表超桌面替换,这正是它的目标，删除两个 笔记本和台式机的缺点形成一个ultra-versatile替换设备。最明显的 进步是“宰杀”触摸屏,提升了监视,换了个更舒适的高度,类似于桌 面电脑。它是触屏的! 其他配件包括一个角度,更符合人体工学键 盘,,并降低电池的重量。 美国的另一个极端的重新设计。DTR是超然的主要电池。因为他 们的大型电力消耗和更长的工作时间,桌面替换几乎总是使用在办公 桌上,连接到电网。在这个场景中,巨大的内部电池有时占总重量的 50%。出于这个原因,。DTR是小,内置备用电池,而外部电池提供了 扩展的能力。 折角设计，易于抓握，相比于传统 的直体笔记本电脑，拿取方便，更 适合于人体手掌结构受力
工程水文学课程设计 一、基本资料 拟在某河上修建蓄水工程。坝址断面水文站内有1960-2006年的洪水流量观测资料，如表1所示。历史洪水洪峰流量调查资料如下：1878年为 Q=14720m3/s, m 1901年为 Q=22100m3/s，为1901年以来的最大洪峰流量，1942年为8400m3/s。 m 1878-1900年间其他洪水未能查清。分析选定的典型洪水过程如表2所示。 表2 典型洪水过程
二、设计任务 根据以上资料推求百年一遇设计洪水的洪峰流量和洪水过程线。 三、设计内容和步骤 1、分别选取洪峰流量和时段洪量组成计算样本，计算相应频率，绘制P-Ⅲ频率曲线； 2、根据P-Ⅲ频率曲线推求设计洪峰流量和时段洪量； 3、频率计算成果合理性检查； 4、计算放大倍比； 5、推求设计洪水过程线。 四、设计要求 1、根据由流量资料推求设计洪水的方法进行相关计算分析。 2、设计报告层次清楚、语言通顺、用语规范，绘图正确、书写整洁。 3、设计时间：4月22——4月29日。4月29日下午2：00提交设计报告，组织答辩。 五、提交成果 每人提交计算说明书一份，用A4纸打印或手写。
六、成绩考核： 综合成绩=设计报告书60%+设计答辩30%+出勤10%。 出现以下情况者设计成绩不及格： （1）没有完成设计任务； （2）没有按期提交报告； （3）抄袭他人设计报告； （4）答辩成绩为零者。
一、设计洪峰流量的推求 （1）有资料知，实测系列n为46年，调查考证期N=2006-1878+1=129年，1901年和1878年洪水为N年中第一、第二大洪峰流量。用独立样本法计算经验频率，结果见表1。 表1 某坝址断面年最大流量经验频率计算
重庆理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:
时间：2014616 —62014620 课程设计任务书 班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价 二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等） （1）公交车扶手的问题分析以及改善__________________ （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料 （1）______________________ （2）刘焱，基于人机工程学的城市公交车设计方法研究
（3）______________ 五、任务发出日期：2014616完成日期：2014620 指导教师签字：___________________ 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字:
目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一：扶手高高在上，乘客无可奈何 (4) 3.2问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计
工程管理个人工作总结报告 施工图，熟悉图纸的内容。 在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作，使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而非常热情的提供帮助，介绍监理常识，让我很快进入了角色。我记得我刚到工地的时候，师傅就带我到11#楼9～15轴去检验一层柱子的钢筋，并且一开始便把任务交给我，刚开始我还是有很多地方不懂，但是我虚心的向师傅请教，经过一周多的实践尝试，我已经能够独立的检验梁，板的钢筋了，并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中，师傅把任务都交给我了，我非常感谢师傅给我这样的机会，我也非常珍惜这样的机会。 通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个经验比较丰富的土建监理员，他一直告诫我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。 其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了
我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，能力有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。 这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。 在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。 与监理们的交谈中，发现他们言语中也透着一些无奈。监理业应该算是服务业，不直接产生价值，每次都是从工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以现在单独靠监理经营的公司已经都快撑不下去了。监理的出路是什么呢?现在监理业显然负担很重，以前不属于
水文学课程设计 课程名称： ___________ 工程水文学 _____________ 题目：陂下水库设计洪水_____________________ 学院：土木工程系：水利水电与港口工程 专业： __________ 水利水电工程__________ 班级： ____________ 2012级______________ 学号：______________________ 学生姓名：_______________________ 起讫日期：2014.06.23 ~2014.06.27 指导教师：______ 职称：高工 二O 一四年六月
目录 第1章基本资料 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2设计资料 (1) 第2章设计要点 (3) 2.1设计标准 (3) 2.2确定流域参数 (3) 2.3设计暴雨 (3) 2.4损失参数 (11) 2.5汇流参数 (11) 2.6设计洪峰流量推求 (11) 2.7设计洪水过程线 (13) 第3章设计成果 (18) 第4章成果合理性分析 (19) 附录20
第1章基本资料 1.1工程概况 1.1.1水库概况 陂下水库位于福建省长汀县四都乡，与江西省毗邻。坝址位于汀江支流濯田河的小支流陂下河上。濯田河水力资源丰富，经流域规划，提出水力发电四级开发方案，陂下水库为一级龙头水库。根据地形、地质条件，总库容初估约为 5000~6000万m3，属中型水库，装机容量5000kW左右，属小型电站。水工建筑物为三级建筑物，大坝为砌石坝。 1.1.2流域概况 陂下水库坝址以上流域面积166 km2，流域为山丘区，平均高度500 m，主河长30. 4 km,主河道平均比降7. 82 %。。流域内植被良好，土壤以红壤土为主。流域内雨量丰沛，多年平均降雨量1617. 5 mm，主要集中在四~九月，其中四~六月份以锋面雨为主，七~九月份以台风雨为主。流域内多年平均径流深981 mm,多年平均陆面蒸发量636. 5 mm,多年平均水面蒸发量990 mm。 1.2设计资料 1.2.1资料概况 陂下水库坝址处无实测流量资料，流域内也无实测雨量资料。坝址下游约 1 km处有四都雨量站，具有1956~1975年实测降雨系列。陂下河1973年5月31 日发生过一场特大暴雨，四都站实测最大一日雨量332. 5 mm，经调查，重现 期约为80~100年。流域附近有观音桥、官庄、上杭、桃溪、杨家坊水文站及长 汀、新桥、铁长、庵杰、四都、濯田等雨量站。资料情况见表 1 O 其它资料：水利水电工程设计洪水计算手册，福建省水文手册、龙岩地区简易水文手册、龙岩地区水文图集。 1.2.2设计资料 1 .各水文站站有关资料年限统计表，见表 1 O 2.暴雨资料长汀、四都、濯田站实测短历时暴雨资料，见表2o 3.福建省暴雨点~面折算关系，见表3o 4.福建省设计暴雨时程分配，见表4。 5.福建省次暴雨强度i次和损失参数卩关系，见表5。 6.降雨历时等于24小时的径流系数a值表，见表6o
理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员： 指导老师：
时间：2014.6.16—62014.6.20 课程设计任务书 班级111040802 姓名 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善 （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善 （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等）（1）公交车扶手的问题分析以及改善 （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷 （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO 四、课程设计主要参考资料 （1）郭伏，省三《人因工程学》 （2）焱，基于人机工程学的城市公交车设计法研究（3)《2010年国民体质监测公报》数据统计
五、任务发出日期：2014.6.16 完成日期：2014.6.20 指导教师签字： 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字： 年月日
目录 1. 引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1 问题一：扶手高高在上，乘客无可奈 (4) 3.2 问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3 问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善案 (11) 4.2 针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3 针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进案的综合评价分析 (16) 6. 设计体会 (16) 参考文献 (17)
施工管理人员工作总结 本人XX从参加工作以来,严格地遵照国家的各项法律和法规,从未参与各种背法背纪的活动。坚决拥戴中国共产党的领导，坚持党的改革开放，为建设中国有特点的社会主义作出自己应有的贡献。对单位制定的各项规章制度，我都严格遵照，严从律己，宽以待人，起着带头的作用。在工作中，我不断地学习、研究、总结经验和教训，到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的工程资料技术员，独立承当过房建和资料工作，在政治思想、职业道德、专业水同等方面都获得了很大的成绩，现总结以下： 2006年参加工作至今1直以积极工作态度去处理工作中遇到的事情，对工作勤勤奋恳、任劳任怨，有始有终，能够正确认真的对待每项工作；认真学习，再苦再累的项目，我都坚持美满完成，并做出成效，从不计较个人得失，坚守在岗位上，完成1个个工程，看着1幢幢高楼大厦竣工完成。 2006年我在中建保华电力花园项目工作，项目面积18万平米，主要负责现场主体结构的施工，明确责任分工，催促流程履行，对施工部位进行验收检查。 2008年来到明泽房地产开发有限公司，担负甲方代表对现场施工计划进行控制，对变更、洽商进行控制管理，参与工程的建设、计划的制定、编写考核制度和监督工程完成进度工作，组织工程交工、催促并管理工程资料的编写、移交等相干工作。 2010年来到北京金泰地产**大伟房地产开发有限公司，担负土建工程师，前后组织施工单位完成商业结构改造施工，写字楼主体结构施工，外立面幕墙装潢工程，室内样板间精装工程，制定相干技术方案的制定与编制，配合合约部门对合同进行编制，提出相干技
术要求及标准，后期由于技术人员的流失，1并兼任暖通工作的调和管理，配合空调、消防、小市政单位有序完成地下室装备机房空调制冷机组、供暖换热板换系统及消防水系统的安装调试工作，完成大市政供暖系统的接入，保障公司供暖系统、给排水的正常使用，2012 年项目顺利封顶，并且获得结构“青山杯”的奖项，在所有工作按计划完成的情况下，项目未产生任何大小安全事故，现场安全生产“零事故”。 施工技术交底是指点正确、规范、科学施工的文件，和工程变更情况的正式文件，而且变更、洽商、图纸会审要经过设计、建设单位签字，施组、方案要经过公司级审批，交底要施工队签认。1旦遇到工程纠纷或其它特殊情况，此类情况是解决纠纷的最基本、最重要的资料，因此，对此类资料要严加管理，1般不外借，严防丢失，不能不借时，履行严格的借阅登记制度。另外，工程边设计边施工，工程变动频繁，设计变更、工程洽商多。设计变更、工程洽商直接影响到施工进展、工程结算。如果由于变更、洽商传不及时而造成经济损失，那末全部项目部的辛苦工作便失去了意义。因此，1定要及时把变更、洽商发放到项目部相干人员手中，并由技术人员在第1时间内以交底。 在项目施工进行竣工阶段时，组织相干验收工作，配合公司前期部与计划局、房管局完成项目的计划验收工作，房产实测的展开；配合特检所完成客梯的验收工作；与此同时严抓竣工资料的搜集整理，并与建设工程质量监督站沟通对后续项目竣工验收工作的展开进行配合。 在参加工作这些年中不断学习历练进程中，本身管理、调和能力不断提成，在工作中总结出：管理不在于“知”而在于“行”在
课程设计说明书 课程名称：人因工程学 题目：火车硬座车厢方面的人机学研究 专业：工业工程 班级： 11-1 姓名：吴霞、赵航 学号： 2011022410、2011022422 指导教师姓名：耿雷祝荣欣鞠金艳 设计起止日期： 2013年12月16日—2013年12月27日
目录 一、设计题目及说明-------------------------------------------2 （一）题目------------------------------------------------1 （二）说明------------------------------------------------1 二、现状调研-------------------------------------------------2 （一）现状调查--------------------------------------------3 （二）调查问卷--------------------------------------------5三、调研结果分析--------------------------------------------11 （一）结果显示-------------------------------------------11 （二）结果分析-------------------------------------------12 四、改善方案------------------------------------------------14 （一）座椅改善-------------------------------------------14 1.1改善背景---------------------------------------14 1.2改善原理---------------------------------------14 1.3人的坐姿状态-----------------------------------15 1.4坐姿受力---------------------------------------16 1.5人体尺寸数据获得-------------------------------17 1.6具体尺寸设计-----------------------------------18 （二）热水供应系统设计-----------------------------------20 （三）茶几的改进-----------------------------------------21 （四）火车照明设计---------------------------------------21 （五）车厢内色彩设计-------------------------------------23 （六）行李架的改进---------------------------------------24 （七）车厢中小推车的改进---------------------------------24 （八）卫生间的改进---------------------------------------24 （九）火车车厢中的温度改进-------------------------------25 9.1影响分析---------------------------------------25 9.2具体改进措施-----------------------------------25 （十）车厢内部空气质量的改进-----------------------------26 五、结论----------------------------------------------------27 六、参考文献------------------------------------------------28