LNG(液化天然气)站的安全技术管理

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LNG(液化天然气)站的安全技术管理

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate

According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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第2页/总15页 文件编号:KG-AO-8623-91

LNG(液化天然气)站的安全技术管理

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1 前 言

自从 LNG (液化天然气)制成以来,由于 LNG

的特殊优势,在世界范围内获得了广泛的应用。上世纪末以来,我国的 LNG 技术研究及应用发展较快,随着中原油田、新疆广汇 LNG 生产工厂的建成投用,国内的 LNG 供气站已有几十个,现在广东、福建 LNG

接收基地项目正在紧锣密鼓的实施,为今后我国 LNG

的较大规模应用打下坚实的供应基础。

由于我国目前还没有相应的 LNG 技术设计、防火规范,对 LNG 某些深层次的技术问题研究不深,

LNG 站建成后,如何实施有效地管理和控制,保证 LNG

站的安全运行,成为摆在我们燃气工作者面前的新课规章制度样本

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第3页/总15页 题。本文结合淄博 LNG 站的管理实例,谈谈对此问题的看法。

2 实施 LNG 站安全技术管理的理论依据及基础

2.1 LNG 的固有特性和潜在的危险性

2.1.1 LNG 的固有特性

LNG 的主要成份为 CH 4 , 常压下沸点在 -162 ℃

左右,气液比约为 600:1 。其液体密度约 426kg/m

3 ,其时液体密度约 1.5 kg/m 3 。爆炸极限为 5%-15% (积积),燃点约 450 ℃ 等等 。 LNG 项目具有投资少、见效快、供气方式灵活,冷能得用范围宽泛等优点。

2.1.2 LNG 潜在的危险性

LNG 虽是在低温状态下储存、气化,但和管输天然气一样,均为常温气态应用,这就决定了 LNG 潜在的危险性:

1、低温的危险性:

人们通常认为天然气的密度比空气小, LNG 泄规章制度样本

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第4页/总15页 漏后可气化身空气飘散,较为安全。但事实远非如此,当 LNG 泄漏后迅速蒸发,然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时气气体密度大于空气密度,在地面形成一个流动层,当温度上升约 -110 ℃以上时,蒸气与空气的混合物在温度上升 过各中形成了密度小于空气的“云团”。同时,由于 LNG 泄漏时的温度很低,其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”,然后,

LNG 再进一步与空气混合过程完全气化。 LNG 的低温危险性还能使相关设备脆性断遇害冷收缩,从而损坏设备和低温灼伤操作者。

2、BOG 的危险性:

虽然 LNG 存在于绝热的储罐中,但外界传入的能量均能引起 LNG 的蒸发,这就是 BOG (蒸发气体)。故要求 LNG 储罐有一个极低的日蒸发率,要求储罐本身设有全理的安全系统放空。否则, BOG 将大大增加,严重者使储罐内温度、压力上升过快,直至储罐破裂。

3、着火的危险性: 规章制度样本

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第5页/总15页 天然气在空气中百分含量在 5%-15% (体积 % ),遇明炎炎可产生爆燃。因此,必须防止可烯物、点火源、氧化剂(空气)这三个因素同时存在。

4、翻滚的危险性:

通常,储罐内的 LNG 长期静止将形成两个稳定的液相层,下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时,两个液相层自发传质和传并相混合,液层表面也开即 时蒸发,下层由于吸收了上层的热量,而处于“过度”状态。当二液相层密度接近时,可在短时间内产生大量气体,使罐内压力急剧上升,这就是翻滚现象。 2.2 LNG 站工艺设计的全理性和全面性

2.2.1 LNG 站诮有合理的工艺源程序

目前我国已建成的 LNG 站规模不一,供应用户有民用户,也有工业用户,但采用的几乎都是日本的工艺流程,见图 1 。

从上述工艺流程图中可以看出,为保证 LNG 储罐中的 LNG 输出时保持一定的动力,设置了 LNG 增规章制度样本

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第6页/总15页 压器(也可以设置 LNG 低温泵)。南方地区如果冬季最低气温在 10 ℃ 以上,可以不设水浴气化器,直接得用空浴气化即可输出土石方全要求的天然气( NG ),建设费用也相应降低。实践证明,该 工艺流程完全土石方全我车 LNG 站的运行实际。

2.2.2 LNG 站应有完善的运行功能(措施)

本人认为,不论是工业用 LNG 站还是民用 LNG

站,不论是日常供气还是调峰供气,不论规模、容量大小, LNG 站都应有以下流通渠道完善的使用功能(措施):卸车功能、储存功能、 LNG 储压功能、气化功能、气化嚣组相切换功能、 BOG 释放接收功能、紧急情况安全放空功能、毁常情况紧急切断功能 LN

泄漏(溢出)后的处理功能等,还应具有 LNG 装车功能,以保证异常情况 LNG 的导出和生产经营需要。要据实陧情况考虑是否设计 BOG 再液化系统。目前国内有些 LNG 站运行功能就不完善,这将为今后 LNG

站的安全技术管理留下陷患。

2.2.3LNG 站诮有可靠的安全措施 规章制度样本

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第7页/总15页 除 LNG 储罐本身具有的安全措施外,工艺管线中要设置安全阀、压力表、紧急切断阀、降压调节阀等安全措施消防水池、消防水泵、 LNG 储罐淋降温设施、 LNG 泄漏导出防护设施。应设置可靠的防、防静电设施;设团置必要的保冷措施和燃气加臭措施(民用户)。此外,还要设置异常情况下的安全连锁系统。

2.3 LNG 站的储存设备、气化设备、输送设备制造安装质量要精良朋

LNG 储罐作为 LNG 站中的关键设备,本身制造质量要达到设计文件、合同文件和国家有关压力容器制造标准、规定的要求,决不能偷工减料 ;LNG 气化器、(增热器)特别是空浴气化器,由于列管焊口较多,应注为时已晚焊口质量,按规程、设计广文件要求检验; LNG 的输送设备设施,如 LNG 气相、液相工艺管道,要选用符合要求的管材,按要求焊接、检验;低温阀门、阀件也应符合要求。 3 LNG 站的安全技术管理

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第8页/总15页 LNG 因有的特性和潜在的危险性,要求我们必须对 LNG 站进行全理的工艺、安全设计及设备制造这将为搞好 LNG 站的安全技术管理打下良朋好的碁础。

3.1 LNG 站的机构与人员配量

应有专门的机构负责 LNG 站的安全技术管理;同进应配备专业技术管理人员;还是岗位操作人员均应经专业技术培训,经考核合格后方可上岗。

3.2 技术管理

3.2.1 建立健全 LNG 站的技术档案

包括前期的科研文件、初步设计广件、施工图、整套施工资料、相关部门的审批手续及文件等 3.2.2

制定各岗位的操作规程

包括 LNG 车操作规程、 LNG 储罐增压操作规程、

LNG 储罐倒操作规程、 LNG 空浴(水浴)气化(器)操作规程、 BOG 储罐操作规程、消防水泵操作规程、中心调度控制程序切换操作规程、 LNG 进(出)站称重计量操作规程、天然气加臭操作规程等 。

3.2.3 做好 LNG 站技术必造计划