铁路货物列车编组计划规则
第一章 总则
第一条 货物列车编组计划（以下简称编组计划）是全路的车流组织计划。他统一安排全路的车流组织方案，具体规定货运站、编组站、区段站等编组货物列车的要求、方法和内容；是编制列车运行图、运输方案、日班计划及改善站场布局的依据，是加强货运营销工作的重要手段。编组计划是各级运输生产人员必须严格遵守的基本作业规
第二条 编组计划的基本任务是：根据货流、车流特点和主要站场、线路设备情况以及货物运输市场需求，充分发挥既有设备潜力，科学合理组织货流、车流，私极组织直达运输，加速货物运送和机车车辆周转，创造良好的运输秩序，节约运输成本，提高运输效率和经济效益。
第三条 编制编组计划的基本原则是：坚持全局观点，局部服从整体，管内服从跨局；根据货流调查、车流规律和车流径路，合理采用多种车流组织方式，以直达运输为主，发展快速运输，适应运输市场需求；统筹安排各编组（区段）站任务，减少车辆中转，提高车站作业效率。
第二章 编制规则
第四条 编组计划的编制和调整根据货物运输市场、铁路设备能力变化情况和运输组织需要进行。在全路货物运输市场、铁路设备能力发生较大变化时应编制全路编组计划，并与列车运行图同步实施。在铁路设备能力、货流车流发生局部变化时，应根据需要调整跨局编组计划。铁路局管内编组计划的调整由铁路局根据需要确定。
第五条 编组计划中货物列、车的分类：
1 .快运货物班列——固定发站和到站、固定车次和运行线、明确开行周期、发到时刻和编组内容的货物快运列车。
2．直达列车——在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。整列在同一车站装车，到达同一车站卸车，运行距离较短，途中不通过编组站的列车为整列短途列车。
（1）始发直达列车——在一个车站或在同一区段（或相邻区段）的几个车站装车后组成的直达列车。按组织形式分为基地始发直达和阶梯始发直达，按大宗货物品类分为煤炭直达、矿石直达和石油直达。
检查铁路列车编组工作
列车应按《铁路技术管理规程》(简称《技规》，以下同)、列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
一、列车编组计划
货物列车编组计划(以下简称列车编组计划)是全路的车流组织计划。它统一安排全路车流组织方案，具体规定货运、编组、区段等站编组货物列车的要求、方法和内容，是编制列车运行图、运输方案、日班计划及改善站场布局的依据，是加强货运营销工作的重要手段。
运转车长应熟知值乘区段的列车编组计划。在接收列车时，检查列车编组中的组号、车流经路、方向，列车重量或长度等是否符合规定要求。发现问题要求车站纠正或报告列车调度员处理。
遇特殊情况，必须违反列车编组计划时，跨局列车须有铁道部调度命令，局管内列车须有铁路局调度命令承认。
凡有以下情况之一者(另有规定除外)均为违反列车编组计划：
1．直达列车的车流，编人直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编人区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编人摘挂和小运转列车。 这种把远程车流编人近途列车的作法，违反了不同种类的车流应分别编人不同种类列车的规定。因为这样会增加列车途中的改编作业，延缓物资输送和车辆周转，打乱了站间分工，所以列为违反列车编组计划。
但遇特殊情况，例如挂运超限货物车辆、支农物资车辆等除外。
2．直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编人直达列车；区段、摘挂、小运转列车的车流编人直通列车；摘挂、小运转列车的车流编人区段列车。
这种把近途车流编入了远程列车作法，势必造成使远程列车提前进行改编，延缓物资输送和车辆周转，并打乱了站间分工，所以这种作法也是违反列车编组计划。
3．未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序(由于执行隔离限制．确实难以兼顾时除外)。有以下几种情况：
(1)列车编组计划中规定应按到站顺序进行编组的摘挂列车，若技术站未按规定进行编组时，则势必造成在中间站进行甩挂作业中要多带车辆，从而降低了作业效率，延长了摘挂列车在中间站的停留时间，甚至可能影响中间站正常的接发列车作业，打乱了列车运行秩序。
第一章 货物列车编组计划
主要内容 列车编组计划的主要内容，装车地直达列车编组计划的编制，技术站列车编组计划的编
制，列车编组计划的最终确定，违反列车编组计划的有关规定。
重点掌握 列车中车辆的编挂方法，一个到达站一昼夜的集结时间，货车无改编通过技术站的节省时间，
选择技术站最优列车编组计划的方法，违反列车编组计划的有关规定。
货物列车编组计划是全路的车流组织计划。它统一安排全路的车流组织方案，具体规定
货运站、编组站、区段站等编组货物列车的要求、方法和内容，是编制列车运行图、运输方
案、日班计划及改善站场布局的依据，是加强货运营销工作的重要手段。货物列车编组计划
是各级运输生产人员必须严格遵守的基本作业规则。
本章主要介绍货物列车编组计划概述、装车地直达列车编组计划的编制、技术站列车编
组计划的编制以及列车编组计划的执行等内容。
第一节 概 述
一、列车编组计划的意义和任务
货物列车编组计划简称列车编组计划，它既是全路的车流组织计划，又是站场设备运用
计划；既是全路车站分工的战略部署，又是调节铁路方向和站场工作负担、缓和运输紧张情况的有效工具；既是行车组织工作的基础技术文件，又是铁路与地方企业单位联劳协作的具
体体现。因此，正确编制和执行列车编组计划是充分发挥铁路运输能力、提高铁路效率、保
证完成和超额完成铁路运输任务的重要手段。
列车编组计划的基本任务：根据货流、车流特点和主要站场、线路设备情况以及货物运
输市场需求，充分发挥既有设备潜力，科学合理组织货流、车流，积极组织直达运输，加速
货物运送和机车车辆周转，创造良好的运输秩序，节约运输成本，提高运输效率和经济效益。
车流组织是铁路行车组织的一项重要工作，它包括车流径路的选择、列车编组计划的制
定以及日常车流推算与控制等主要内容。
在铁路网上，装车站把装出的重车向卸车地点输送就构成了重车流；卸车站把卸后的空
车送往装车地点又形成了空车流。流向有同有异、流量有大有小、流程有长有短，且各站设
编制编组摘挂列车调车作业计划
一、目的
本计划的目的是为了安全高效地完成本次编组摘挂作业,保障正常的列车运行秩序。
二、作业内容
1. 按作业时间将以下列车编组摘挂作业安排好顺序: 号货车、号旅客车、号货车等。
2. 安排所需人员和设备,具体人员分工为:负责机车操作、负责车钩操作等。
3. 安排必要的作业通告和安全措施,备齐救援设施。
三、作业流程
1. 调车员到位并熟悉本次作业任务。
2. 验车员检查编组列车车辆情况无异常。
3. 机车操作人员牵引调车机车到位。
4. 车钩操作人员就位等待指令。
5. 机车操作人员按顺序将每一列车调至指定轨道位置。
6. 车钩操作人员实施编组摘挂作业。
7. 完成后验车员再次检查车辆情况。
8. 专列撤离现场。
四、要求
1. 严格按计划执行,保证安全正常。 2. 轨道交通要求畅通。
3. 人员就位操作要明确分工合作。
4. 作业中出现问题要及时处置。
5. 作业结束后现场消遣整治。
以上就是"编制编组摘挂列车调车作业计划"的具体内容,请于作业前详细检查确保执行。
