10622裂解气压缩机试运方案
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扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置 裂解气压缩机组机械试运转
施工方案
中国石化集团第四建设公司 扬子工程项目经理部 编码:TFCC—65YG/方案1062-02 重大
扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置 裂解气压缩机组机械试运转
施工方案
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中国石化集团第四建设公司 扬子工程项目经理部 2002年6月20日
√ 综合 一般 目 录
1 编制说明……………………………………………………………1 2 试运转的目的和意义…………………………………………………1 3 编制依据………………………………………………………………1 4 主机及辅机技术参数…………………………………………………1 5 试运转应具备的条件…………………………………………………3 6 施工工序………………………………………………………………3 7 试运步骤………………………………………………………………4 8 施工组织机构………………………………………………………15 9 质量管理机构和质量保证措施…………………………………16 10 HSE管理体系运行控制措施…………………………………………17 11 文明施工………………………………………………………………17 12 主要消耗材料…………………………………………………………17 13 机组主要报警联锁值…………………………………………………17 14 附件……………………………………………………………………18 15 异常情况处理(附页) 1 编制说明 本方案是TFCC-65YG/方案-1062《乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转方案》的修改和补充版,原TFCC-65YG/方案-1062/1062-1方案同时作废。本次修改和补充的主要依据有: 试运方案预审的要求 联络票MHI/TEC-034 本方案的支持文件为扬子石化烯烃厂编制的《E-GT/GB1201单试方案》 2 试运转的意义和目的 1) 裂解气压缩机组试车,表明装置的蒸汽管线系统、压缩区、热区、冷区的配管工作基本结束,即将开始系统的吹扫、气密以及干燥和置换,只有裂解气压缩机组试车成功,并立即开始连续进行空气试运转,才能保证下一步裂解炉投油试运转。因此,裂解气压缩机组E-GB1201试车成功与否,是装置能否如期建设投产的关键。 2) 裂解气压缩机组试车的目的在于立即开始空气运转,以便为系统的吹扫、气密干燥等工作提供足够的气源;同时,也是对压缩机系统本身机械、仪表、配管系统及基础的全面检查和考核。 3 编制依据 《乙烯装置离心压缩机组施工技术规程》 SHJ519-91 《乙烯装置工艺管道及仪表流程图(新区)》 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 《随机技术文件》 日本三菱重工 4 主机及辅机技术参数 4.1 透平技术参数(见下表) 4.2 压缩机技术参数(见下表) 4.3 油泵技术参数(见下表) 4.4 复水泵技术参数(见下表) 透平技术参数 透平型式 8EH-11中间抽气冷凝式多阀喷嘴调速 11级 项目 透平额定 被驱动机械额定 正常 功率 kw 23093 16511/20992 14507 转速 rpm 5501 5167/5501 4936 蒸汽耗量 kg/h 240800 188900/202500 183200 进汽压力 MPaG 13.0 11.4 进汽温度 ℃ 530 515 抽汽压力 MPaG 4.8 4.3 抽汽温度 ℃ 450 391 排汽压力 MPa 0.07(G) 0.012(A) 排汽温度 ℃ 120 49
压缩机技术参数(空气运转) 项目 1段 2段 3段 4段 5段 吸入压力MPaA 0.0985 0.173 0.308 0.467 0.733 吸入温度℃ 28.2 28.2 28.2 28.2 28.2 排出压力MPaA 0.185 0.321 0.578 0.782 1.000 排出温度℃ 104.1 99.1 98.8 87.3 67.8 单台功率kw 1579 1462 1458 1194 815 流量 kg/h 71395 70776 70423 70271 70165 总功率 kw 6508 转速 rpm 4660
油泵技术参数 项目 主油泵透平 主、备油泵 事故油泵 位号 GB1201-GT1 GA1A/B GA2 额定功率 kw 55 41.8 4.9 一阶临界转速rpm 10700 额定转速 rpm 2930 2930 2930 最大连续转速rpm 3077 最小允许转速rpm 2491 跳闸转速 rpm 3538 入口温度 ℃ 290 进汽压力 MPaG 1.55 排汽压力 MPaG 0.45 流量 m3/h 63.66 47.2 扬程 m 137 31
复水泵技术参数 流量:50.61 m3/h 扬程:68.9 m 功率:15.9 kw 转速:2925 rpm 5 试运转应具备的条件 1) 全部蒸汽管线系统(SS、HS、MS、LS)安装完毕,且试压气密试验及吹扫合格,保温工作结束; 2) 全区NG、IA、及CW系统安装完毕,且试压、气密、吹扫(或冲洗)合格; 3) 压缩区的BW、SC、NL管线安装完毕,且试压、气密、吹扫合格; 4) N2系统具有足够合格的氮气; 5) IA系统具有足够合格的仪表风; 6) 烯烃厂C锅炉能提供连续合格的超高压蒸汽; 7) 八循能提供足量的冷却水; 8) GB-1201系统工艺管线、设备均已按图施工完毕,且试压、气密试验及吹扫合格; 9) 透平保温工作结束; 10) 压缩机及透平的油路系统按设计安装完毕,且酸洗、油洗合格; 11) 压缩机干气密封安装完毕且具备使用条件; 12) 试运所涉及的机泵安装完毕且符合规范要求; 13) 电气仪表安装完毕,联校完成且具备使用条件; 14) 压缩区照明具备使用条件,且调度、指挥及通讯系统具备使用条件; 15) 压缩区竖向施工完,主干道畅通,且消防设施齐全; 16) 压缩区具备排水条件(雨排、污排); 17) 试运转所需要的机具、量具、测量仪表齐全好用。 6 施工工序
7 试运步骤 7.1 试运前的准备
试运准备 油路系统试运转 调速系统试验
复水系统试运转 真空试验 透平单机试运
压缩机机械试运 1) 试运人员应熟悉透平、压缩机的运行规程、操作手册及有关技术资料,并经过培训及技术交底,全面了解机组的结构及特性,有处理事故的能力。 2) 试运过程中各机组应分别按下列阶段进行: 油系统试运转 调速系统试验 复水系统试运 真空试验 透平单机试运 压缩机机械试运(机组无负荷试运) 3) 成立试运行组织机构并落实责任分工。 4) 准备好试运用的各种记录表格。 5) 在试运过程中应尊重外商或厂家的指导,如有技术性意见分歧,可进行几方协商达成共识后进行下步工作。 7.2 油系统的试运转 1) 一般条件 a) 确认油路管线配管正确,油冲洗合格;
b) 确认干气密封系统的隔离气已经投用;
c) 确认电气、仪表系统联校完毕;
d) 确认LS、MS管线配管正确,保温施工完毕;
e) 确认机泵的安装完成并符合规范要求;
f) 确认油箱内已按要求加注润滑油(一次注油量16622升);
g) 确认油站及周围已清理干净,消防设施齐备。
2) 辅助油泵、事故油泵电机试运转 脱开泵与电机间的联轴器,由电气专业对电机按要求进行单试合格。 3) 主油泵透平单试 a) 暖管
打开排凝阀,在0.2-0.3 MPaG压力下暖管30分钟,排凝阀排放无凝液后逐步升压;检查管线泄露及热膨胀情况。 b) 透平转子的冲动和暖机 拉动调速启动手柄送汽,冲动透平转子,冲动后减少蒸汽量,使其维持300-500 rpm低速运转,暖机15分钟;确认转子转向,检测透平的振动、杂音、轴承温度等。 c) 手动跳闸试验
在低速暖机时,做一次手动跳闸试验,检查主气门是否迅速关闭,是否关严,检查透平停转情况。 d) 超速跳闸试验
调节调速器调节螺丝,将转速升至3538 rpm左右,进行三次超速跳闸试验,检查主汽阀是否迅速关闭,记录跳闸转速,三次跳闸转速相差应在1.5%以内。 e) 升速
调节调速器低速止动螺丝,将转速逐渐升至3077 rpm,运转2小时,核对及确认调速器调速范围,检查机械振动、杂音及轴承温度等参数。 f) 停机
第三次超速跳闸试验完成后即进行停机,注意机体和蒸汽管线排凝,同时对透平进行盘车。 4) 辅助油泵的试运转 a) 启动前的准备
检查电机与泵的同轴度,安装联轴器,按正常开车流程准备润滑油和调速油系统,蓄能器按要求冲压(润滑油蓄能器0.35 MpaG,控制油蓄能器0.52 MpaG),投用过滤器FD1A,油冷却器EA1A。 b) 启动辅助油泵GA1B
按离心泵启动方法启动辅助油泵,建立LO、GO油系统循环,同时进行机泵的机械运转检查,检查机泵的振动、杂音、轴承温度以及机泵的性能,运行2小时为合格。 c) 油路系统的调整和检查
设定调整润滑油和调速油压力:润滑油压力(PG-88203)0.14 MPaG;调速油压力(PG-88281)0.9 MPaG;记录LO过滤器压差(PDG-88201)0.035 MPaG;油冷却器出口温度(TG88221)45-52℃以及油箱液位和回油情况。