1 让我们荡起双桨
1.《让我们荡起双桨》选自故事片（）中的插曲，体裁：（）。
2.本文共（）小节，每小节结尾（），运用了（）的修辞手法。
3.红领巾迎着太阳，阳光洒在海面上。运用了（）中的（），（）指（），阳光指（）
也指（）。
4.水中的鱼儿望着我们，悄悄地听我们愉快歌唱。运用了（ ）的修辞手法。
5.多音字： 倒 尽
6.近义词：
倒映---- 环绕----- 飘荡----
凉爽---- 推开----
7.反义词：
美丽---- 尽情---- 凉爽----
8.偏旁：周---
9.必会生字词：
船桨 宝塔 周围 墙壁 洒落 悄悄 愉快 安排 推开 倒映
波浪 伙伴 轻轻 飘荡 环绕 搭车 喝酒 豆浆 稍等 消息 输入 比喻
晒衣服 夸奖
让我们荡起双桨，小船儿推开波浪走进C919：国产大型客机解密阅读附答案
走进C919：国产大型客机解密
王思磊
①2015年11月2日，国产C919大型客机首架机正式总装下线。
C919的命名颇具深意，“C”是“中国商飞”英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表“China”，也恰好与“空中客车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字头构成顺序排列。
第一个“9”代表“长久”，后面的“19”则代表最大载客可达190座。
C919承载着中国人的“大飞机”梦想。
它将在首飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。
②科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济性和安全性。
飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。
而飞机的升力主要来源于机翼，为了保证飞机的座级，避免“油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成了提高飞机气动效率的关键。
③C919的机翼设计运用了这一超临界翼型（1）。
相对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高20%以上，巡航速度提高100多千米/小时;如果用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小8%左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。
④在C919飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了C919飞机的经济性和安全性。
⑤在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮”的说法。
C919大型客机的专注下一代成长。
《让我们荡起双桨》教学目标：1.能正确、流利、有感情地朗读课文，在朗读中感受幸福的生活。
2.认识3个汉字，会写6个字，理解由生字组成的词语。
3.理解诗歌内容，想象诗歌描绘的情景。
培养热爱生活、热爱党、热爱社会主义祖国的思想情感。
教学重难点：1.理解由生字组成的词语和诗歌内容。
2.培养热爱生活、热爱党、热爱社会主义祖国的思想情感。
教学过程：第一课时一、创设情境，导入新课1.谈话导入：同学们，你们喜欢到公园去玩吗？2.你们去过北京的北海公园吗？出示北海公园图片，简介：北海公园在故宫的西北面，是中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一。
北海公园一角图片欣赏。
今天我们要学习的一课，就是描写的北京小朋友在北海公园荡舟游玩的情景。
板书，齐读课题《让我们荡起双桨》。
二、初读课文，整体感知1.听老师范读课文，感受文中的美景，初步感知课文内容。
2.学生自读课文，一边读一边动笔圈画出本课的生字。
出示朗读课文要求：①有不认识的字做好记号。
②小组合作，用有效的方法解决不认识的字。
③和学习伙伴一起再读一遍课文。
三、读认生字，理解词语1.课文同学们已经读得很熟了。
课文中的重点词语，你还认识他们吗？2.出示生字指读：飘荡船桨环绕凉爽洒水悄悄愉快亲爱安排3.注音领读,去掉拼音朗读、齐读、开火车读。
4.部件识字法认识“荡、桨、愉”三个汉字，重点观察汉字部件的组词和结构。
四、朗读品味1.有感情地朗读课文，感受孩子们的幸福生活。
①在朗读中感受想象诗歌描绘的情景。
②注意读书的语气和坐姿，老师相机指导。
2.出示第一小节：朗读提示：①认读多音字：倒②用轻声和赞美的语气读出小朋友们在悠闲自在地欣赏着眼前的美景。
3.出示第二小节：“ “ 朗读提示：用欢快的语调，读出小朋友们高兴、自豪的心情。
4.出示第三小节：朗读提示：② 认读多音字：尽②第一、二行时要用陈述语气读出欢快的情感。
读第三、四行时，谁”要重读， 幸福 生活”语调要上扬。
