第ｌ８卷第３期 ２０１２年６月 宽厚板 Ｖｏ１．１８，Ｎｏ．３ ＷＩＤＥ ＡＮＤ ＨＥＡＶＹ ＰＬＡＴＥ Ｊｕｎｅ ２０１２‘２１・
高强汽车大梁用钢５５０Ｌ的生产实践
肖丰强朱延山 （济钢集团有限责任公司）
摘要通过制定合理的化学成分和轧制工艺，在Ｃ—Ｍｎ钢基础上加入微合金元素Ｎｂ、Ｖ、Ｔｉ，采用控轧 工艺，成功开发出５５０Ｌ汽车大梁钢板。产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户的使用要求，经济 效益和社会效益显著。 关键词 汽车大梁用钢５５０Ｌ高强钢
Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ Ｐｒａｃｔｉｃｅ ｏｆ ５５０Ｌ Ｈｉｇｈ Ｓｔｒｅｎｇｔｈ
Ｓｔｅｅｌ Ｐｌａｔｅ ｆｏｒ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｆｒａｍｅ
Ｘｉａｏ Ｆｅｎｇｑｉａｎｇ ａｎｄ Ｚｈｕ Ｙａｎｓｈａｎ （Ｊｉｎａｎ Ｉｒｏｎ ａｎｄ Ｓｔｅｅｌ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ ５５０Ｌ ｈｉｓｈ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｆｏｒ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｆｌｒａｍｅ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｂｙ ｄｅｓｉｇｎｉｎｇ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｃｈｅｍｉ・ ｃａｌ ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇ ｒａｔｉｏｎａｌ ｒｏｌｌｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ，ｉ．ｅ．，ａｄｄｉｔｉｏｎ ｏｆ Ｎｂ，Ｖ ａｎｄ Ｔｉ ａｎｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ ｒｏｌｌｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ．Ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ａｎｄ ｍａｃｈｉｎａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｐｒｏｄｕｃｔ ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｒｅｌｅｖａｎｔ ｓｔａｎｄａｒｄｓ ａｎｄ ｃｕｓｔｏｍｅｒｓ．Ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ Ｓｏｃｉａｌ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｒｅ ｒｅｍａｒｋａｂｌｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ Ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｆｏｒ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｌｒａｍｅ，５５０Ｌ，Ｈｉｓｈ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｓｔｅｅｌ
242020年第2期 新疆钢铁 总154期低合金高强度钢HC340LA冷轧薄板的开发胡洪林，马孝娟，卢鹏程(新疆八一钢铁股份有限公司制造管理部)摘 要：根据市场需求，采用的在低碳钢中添加 Nb 微合金元素的成分设计,结合冷轧轧机能力采用合理的热轧工艺、冷轧工艺以及罩式退火平整工艺等,通过工艺优化，产出的低合金高强度HC340LA产品批量供应市场并得到用户的认可。关键词：Nb 微合金；热轧工艺；罩式退火；低合金高强度中图分类号：TG142.76 文献标识码：A 文章编号：1672—4224（2020）02—0024—04Development of Low -alloy and High - strength HC340LA Cold-rolled Steel StripHU Hong-lin,MA Xiao-juan,LU Peng-chengAbstract: According to the market demand, the composition design of adding Nb microalloy element in low carbon steel is adopted. Combined with the capacity of cold rolling mill, reasonable hot rolling process, cold rolling process and bell annealing leveling process are adopted. Through process optimization, the low alloy high strength hc340la products are supplied to the market in batches and are recognized by users.Keywords: Nb microalloy；hot rolling process; cover annealing; low -alloy high- strength HC340LA(Manufacturing Management Department,Bayi Iron & Steel Co.Ltd.)传统的低合金高强钢由于具有良好的焊接性能，同时也能满足某些零部件对成形性能的要求，能够做到在厚度减薄而且抗拉强度提高的同时，吸收撞击能量的能力无明显变化，因而在某些汽车零部件制造中仍被采用，这类钢种欧洲标准屈服强度从260～420MPa，例如HC340LA是指屈服强度最低值为340MPa。为了满足强度要求，生产这类钢通常通过添加Nb、V和Ti等微合金化元素，利用细晶强化、析出强化等强化机理，提高其屈服强度、屈[1]强比，同时兼备良好的抗变形能力，成分配比和合金元素的含量是影响其组织性能的关键因素。HC340LA牌号高强钢汽车板是一种低合金高强冷轧结构钢板，冷加工成形性好，抵抗变形能力强，用做车身承载骨架结构具有良好的抗凹陷性，主要制作轻型汽车的结构主梁、立柱、左/右侧围门槛加强板、左/右后门槛连接板加强板等内部加强件，具有广阔的市场应用前景。八钢冷轧产线开发了低合金高强度钢HC340LA冷轧薄板。2 HC340LA的成分设计及工艺控制2.1 化学成分设计汽车用冷轧低合金高强钢 HC340LA成分设计参照宝钢2018 年的Q/BQB419标准，设计思路是在C、Mn 的基础上添加 Nb微合金元素，利用细化晶粒等强化机制，配合后续热轧、冷轧工序以及罩式退火工艺，达到强度要求。通过添加适量的C、Mn固溶元素可保证冷轧高强度钢板的强度，但过度的添加会降低钢板的冲压成型性能；Si 元素的添加可以提高钢的强度，但会导致碳当量过高而影响焊接效果，以及强度上升的同时塑韧性下降过快，因此钢中Si含量不宜过高；Nb可部分溶入固溶体，起到固溶强化作用，并起到细晶强[2]化和 NbC的沉淀强化，提高强度。P、S元素会造成冷脆和热脆，对钢的性能不利，应严格控制其含量。因此 HC340LA试验钢的化学成分设计如表1所示。1 概述
冷轧带钢课程设计 辽 宁 科 技 大 学
课程设计说明书
设计题目：冷轧1.05*1300 mm轧制规程设计
学 院：材 冶 学 院
专业班级：材 控 08-4 班
学生姓名：
指导教师：
成 绩：
1冷轧综述
1.1冷轧产品及用途
经过几十年的发展，我国的冷轧事业不断地成长壮大，从只能生产建筑用材的产品发展成为能够生产高级汽车外板、高级家电板、高级包装材料和电工钢产品，无论产量，还是产品的规格品种多样化和质量，都有大幅提高。
冷轧产品种类分为金属镀层薄板（镀Sn、Zn等）；深冲钢板（汽车板）；电工用硅钢板；不锈钢板，广泛应用于汽车制造、装饰材料、精密仪表、工业厂房、食品罐头及一些耐久制品。
1.2冷轧产品的技术要求
1) 表面状态和表面光洁度。冷轧带钢具有良好的加工性和美观表面，多用作外用板材和深冲板材，因此必须避免表面缺陷。
2) 尺寸和形状精度。冷轧板带的尺寸精度包括厚度、宽度和长度精度，其偏差在相关标准中均有规定。形状精度一般用平坦度、横向弯曲、直角度来表示，其允许值在标准中同样作了规定。
3) 加工性。冷轧产品用途广泛，加工方法很多，从简单的弯曲加工直到深冲压加工。按加工性来分，有成形性和形状性两种。
4) 时效性能。所谓时效现象就是金属和合金性能随着时间的推移而发生变化的现象。冷轧钢板有淬火时效和应变时效。一般发生时效时硬度和抗拉强度增大，延性降低。
5) 特殊性能。如搪瓷性能、耐蚀性、电磁性能和冲裁性等。
1.3冷轧钢板现状及新技术
现代我国投入生产的带钢有武钢、鞍钢、宝钢、本钢、首钢等。经过长期的生产实践和引进国外先进工艺技术，板带钢的生产技术得到了快速的发展，冷轧带钢采用2000 mm左右甚至2000 mm以上的轧机，单卷最大单重达 辽宁科技大学课程设计 第5页
CSP汽车高强钢280VK研制开发
罗晓阳;赵小龙;王瑾
【期刊名称】《金属世界》
【年(卷),期】2017(000)002
【总页数】5页(P29-33)
【作 者】罗晓阳;赵小龙;王瑾
【作者单位】酒钢宏兴股份有限公司碳钢薄板厂,甘肃嘉峪关 735100;酒钢宏兴股份有限公司碳钢薄板厂,甘肃嘉峪关 735100;酒钢宏兴股份有限公司碳钢薄板厂,甘肃嘉峪关 735100
【正文语种】中 文
采用CSP生产线的热轧钢带为基料，通过罩式退火工艺生产冷轧汽车高强钢带280VK，分析了C、Mn、Nb、Ti元素及退火温度对280VK冷轧钢带显微组织、第二相粒子及力学性能的影响。结果表明，主要冶炼成分为0.065%C、0.70%Mn、0.025%Ti及0.020%Nb生产的280VK并采用630 ℃冷点温度及670 ℃热点温度进行罩式炉退火后的冷轧钢带铁素体晶粒大小分布均匀，尺寸为10～15 μm，第二相粒子为TiC与NbC复合析出的Ti(Nb)C粒子为主，得到的280VK冷轧钢带力学性能优异具有较低的屈强比及良好的表面质量，同时生产成本得到大幅度降低。
随着汽车工业的高速发展和节能减排的要求，轻量化材料被汽车生产大量采用。高强度钢的大量应用不仅起到了节能减排的作用，同时还能提高汽车的安全性能，保持汽车的生产成本和提高其回收利用率[1]。280VK冷轧钢带属于低合金高强度汽车用钢，国内市场的280VK主要有宝钢B280VK、攀钢P280VK、涟钢L280VK等。宝钢B280VK力学性能要求如表1所示。280VK主要采用连退工艺生产[2]，某钢厂采用CSP产线通过罩式退火工艺生产280VK。本文通过对比不同方案生产的280VK冷轧钢带力学性能及显微组织分析，开发了汽车高强钢带280VK，并确定了最优生产工艺。
生产工艺路线MIX→DES→BOF→LF→CSP→PLT CM→BAF→SPM，实验方案成分设计如表2所示。
