【发改规划】芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划

打造美丽长江（安徽）经济带：护一江清水东流

铁腕整治，护一江清水东流

全面打造美丽长江（安徽）经济带系列报道⑧

芜湖拥有长江干流岸线193.9公里，占长江安徽段干流岸线长度的24.9%。近年来，因水而兴、以江而起的江城芜湖，在长江经济带共抓大保护战略行动中，持续开展长江岸线整治、固废危废排查、水源地保护、长江黄砂禁采、水生生物多样性保护等专项行动，打造水清岸绿的亮丽风景线。

集中整治重塑美丽长江岸线

盛夏时节，芜湖市青弋江入长江口箱子拐段清新宜人，经过数月集中整治，昔日乱象丛生的修造船点、坐滩船只、船舶交易点已全部拆除，基本恢复了长江岸线原来的地形地貌。

“以前这里是出了名的脏乱差。 ”芜湖市弋江区中南街道办副主任汪国重对当年景象记忆犹新。上世纪七八十年代以来，箱子拐段1.8公里岸线，逐步形成了16个船舶修造点，几百条商船聚集的物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。岸边种菜、养鸡养鸭、存放物料、垃圾堆放随处可见，成了环境整治难以攻克的“顽症”。

在长江干流岸线集中整治行动中，芜湖市采取市、县区、镇、村四级河长联动，下猛药，治沉疴，制定以奖代补、拆除补助、联合执法、岸线复绿、长效监管等一整套方案和政策，实施专项整治和生态复绿等举措，对长江沿线191个非法码头、修造船厂、非法采砂点进行集中整治。

全市建立起三级包保责任制，严格落实责任追究制度。江面以长江海事局牵头，港航、水务、河道、长航公安等多部门参加，开展联合巡逻；陆上各县区政府属地负责，水陆共治，全力推进。绘制了芜湖段长江岸线非法码头位置图，将191个整治点清晰标注在图上，做到拆除1处、清场1处、复绿1处。

记者来到昔日的芜湖长江大桥附近的中石化芜湖分公司油品码头，只见植被茂密、闻得鸟声阵阵。原本距离芜湖二水厂取水口不足150米的码头，给芜湖城市供水带来隐患，是多年来一直难以解决的“老大难”问题。芜湖市环保局相关负责人说：“借助专项整治攻坚，油品码头很快启动拆除、搬迁，这一环境难题迎刃而解。”

建筑用地205055㎡，折合307.58亩

容积率2.0

密度22%

绿化率35%

高度59.5M

27幢17层小高层

36幢多层

2幢15层酒店（公寓）

周边环境： 东方红郡地处城东政务新区，是芜湖政府重点推出的“城市东扩”总体城市规划的核心区域，项目所在地紧邻新的政府大楼、芜湖一中新校区。拥有芜湖城东新区最核心的地段。同时毗邻神山公园、扁担河公园，更让项目成为一处在繁华喧嚣的城市中，自然天成的居住、养生宝地。

配套设施： ?公交车站

?芜湖一中新校

?芜湖市政府新政务大楼

?第一人民医院

?神山公园、扁担河公园

?移动通讯大楼

?金融商务中心

芜湖市城市总体规划（2006-2020年）

2008-8-21 来源：芜湖市城市规划局 点击：2194

一、历版规划回顾

自二十世纪八十年代以来，芜湖市城市总体规划共修编了三轮，调整了一轮，过去的几轮城市总体规划对指导芜湖市城市发展与建设起到了巨大的作用。

历版城市总体规划比较分析如下：

历版城市总体规划比较分析表

年代 1983年版（1983年～2000年） 1993年版（1993年～2010年） 2000年调整版（2000年～2010年）

城市

性质 水陆交通枢纽和内外贸易港口，以轻纺工业、商业为主的城市 长江中下游重要交通枢纽，安徽省现代化工贸、港口城市 同93年版总体规划

城市

人口

规模 近期1985～1990年，45万人；远期1991～2000年，控制在50万人以内 近期1993～2000年，65万人；远期2001～2010年，100万人 近期2000～2005年90万人；远期2006～2010年，130万人

指标和

规模 100平方米/人 109平方米/人 100平方米/人

芜湖发展规划

芜湖是一座历史悠久的城市，也是安徽省的一个重要中心城市。近年来，芜湖市政府制定了一系列的发展规划，以提升城市的综合竞争力和居民的生活水平。下面是我对芜湖发展规划的一些建议。

首先，我认为芜湖市应该以经济发展为重点。芜湖市位于长江经济带核心区域，具有得天独厚的地理位置优势。市政府可以进一步优化产业布局，吸引更多的高新技术企业和制造业企业落户芜湖。同时，应加强与周边城市的合作，共同打造区域经济增长极，形成良好的产业链和引领带动效应。

其次，芜湖市应注重环境保护与城市建设相结合。在城市建设规划中，应加强对环境保护的考虑，推进绿色低碳发展。市政府可以制定相关政策，鼓励企业采用环保技术和设备，推广绿色建筑和能源节约技术，提高城市的生态环境质量。此外，应注重改善城市交通状况，优化交通网络，提供更便捷、高效的交通服务。

第三，芜湖市应加大对教育和科技的投入。教育和科技是一个城市发展的重要支撑。市政府可以加大对高等教育的投资，提升芜湖的教育水平和产学研结合能力。同时，应积极推动科技创新，加强与科研院所和高校的合作，培养一批科技人才和创新团队，推动产业升级和转型。

最后，芜湖市应加强文化建设，提升城市软实力。市政府可以加大对文化产业的支持，推动文化创意产业的发展。同时，应注重保护和传承芜湖的历史文化遗产，丰富城市的文化底蕴。市政府可以开展丰富多样的文化活动，提升市民的文化素质，营造良好的文化氛围。

综上所述，芜湖市在制定发展规划时应注重经济发展、环境保护、教育科技和文化建设的统筹推进。通过不断完善，芜湖市将不断提升城市的综合竞争力，为居民提供更好的生活条件和更多的发展机会。

《芜湖港总体规划（2016-2030年）》获交通运输部批复

殷缶;梅深

【期刊名称】《水道港口》

【年(卷),期】2016(37)6

【摘 要】本刊从交通运输部获悉，《芜湖港总体规划（2016—2030年）》不久前已获交通运输部和安徽省人民政府联合批复。芜湖港规划港口岸线87．9km，其中长江干线规划港口岸线59．3km划分为高沟、白茆、裕溪口、荻港、三山、滨江、朱家桥7个港区。芜湖港规划基准年为2015年，规划至2020年、2025年、2030年，

【总页数】1页(P608-608)

【作 者】殷缶;梅深

【作者单位】

【正文语种】中 文

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1.省人民政府关于贵州大龙经济开发区总体规划(2016-2030年)的批复2.省人民政府关于安顺市城市总体规划(2016-2030年)的批复3.湖北省人民政府关于随州市城乡总体规划(2016-2030年)的批复4.山东省人民政府关于泰安港总体规划（2016-2030年）的批复5.交通运输部、安徽省政府正式批复芜湖港总体规划

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