2020届湖南省六校联考新高考原创精准模拟考试(十)地理试卷
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2020届湖南省六校联考新高考原创精准模拟考试(十)
地理试卷
★祝考试顺利★
注意事项:
1、考试范围:高考范围。
2、试题卷启封下发后,如果试题卷有缺页、漏印、重印、损坏或者个别字句印刷模糊不清等情况,应当立马报告监考老师,否则一切后果自负。
3、答题卡启封下发后,如果发现答题卡上出现字迹模糊、行列歪斜或缺印等现象,应当马上报告监考老师,否则一切后果自负。
4、答题前,请先将自己的姓名、准考证号用0.5毫米黑色签字笔填写在试题卷和答题卡上的相应位置,并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。用2B铅笔将答题卡上试卷类型A后的方框涂黑。
5、选择题的作答:每个小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非选择题答题区域的答案一律无效。
6、主观题的作答:用签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域的答案一律无效。如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新答案;不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答无效。
7、选考题的作答:先把所选题目的题号在答题卡上指定的位置用2B铅笔涂黑。答案用0.5毫米黑色签字笔写在答题卡上对应的答题区域内,写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非选修题答题区域的答案一律无效。
8、保持答题卡卡面清洁,不折叠,不破损,不得使用涂改液、胶带纸、修正带等。
9、考试结束后,请将本试题卷、答题卡、草稿纸一并依序排列上交。
第Ⅰ卷
本卷共35个小题,每小题4分,共140分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
长期以来,加拿大在吸引汽车投资方面一直落后于美国。而在2017年11月,继在美国加利福尼亚州投资兴建电动客车厂后,中国汽车企业比亚迪公司宣布,计划在加拿大汽车工业基地安大略省(位置如下图所示)新建电动卡车厂,技术和零配件均来自中国国内。读图,完成下面小题。
- 2 - 1. 与美国相比,加拿大吸引比亚迪公司投资建厂的最主要区位优势是
A. 税收政策优惠大 B. 劳动力充足廉价
C. 工业基础好 D. 当地人购买力强
2. 新厂在加拿大首选落户安大略省,是因为该省
A. 矿产资源丰富,原材料充足 B. 地广人稀,土地价格低廉
C. 科研院校多,技术先进 D. 工业基础好,配套能力强
3. 为加拿大设计的电动卡车最应突出
A. 爬坡能力 B. 涉水能力
C. 防震能力 D. 抗寒能力
【答案】1. A 2. D 3. D
【解析】
考查影响产业转移的因素,工业区位因素。
【1题详解】
比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂,该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据估计,加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增。由于电动汽车需求的增长,而安大略省又给予了税收优惠政策,从短期来看,该地区的投资环境优于美国。因此,比亚迪决定“大幅”加快其在加拿大的投资步伐。”故选A。
【2题详解】
读材料可知,安大略省为加拿大汽车工业基地,该省工业基础好,配套能力强,故选D。
【3题详解】
加拿大纬度较高,气温较低,所以为加拿大设计的电动卡车最应突出抗寒能力,故选D。
粮食生产集中度是指某时期某地区粮食产量占全国粮食总产量的比重。下表反映我国不同雨量带粮食生产集中度的变化,据此完成下面小题。
4. 1990—2010年我国粮食生产重心的变化趋势是( )
- 3 - A. 由中温带移向暖温带
B. 由半湿润区移向湿润区
C. 由半干旱区移向半湿润区
D. 由亚热带移向暖温带
5. 造成我国粮食生产集中度变化的最主要原因是( )
A. 全球气候变化 B. 区域经济发展差异
C. 农业技术进步 D. 交通运输网络发展
6. 我国粮食生产集中度的变化( )
A. 提高了农业机械化水平
B. 更有利于水热资源的高效利用
C. 减轻了交通运输的压力
D. 增加了台风、洪涝的灾害风险
【答案】4. D 5. B 6. A
【解析】
考查我国的粮食生产。
【4题详解】
我国粮食生产主要分布在东部地区,由表中数据可知,降水≥800mm为东部湿润的亚热带地区,故亚热带的粮食生产集中度呈下降趋势;降水400-800mm为东部半湿润的暖温带地区,故暖温带粮食生产集中度呈上升趋势,所以粮食生产重心的变化趋势是由亚热带移向暖温带转移的趋势。故选D。
【5题详解】
在计划经济时期,长江三角洲、珠江三角洲地区等东部沿海地区都是中国的粮食主产区。改革开放以来,这些地区率先成为市场化、国际化、工业化和城市化快速推进的区域,由于种粮效益低,大量粮田转为工业和城镇建设用地,再加上外向型农业和高效经济作物的发展,农业结构的调整,使这些地区的粮食种植面积锐减。所以,这些工业化和城市化快速推进的地区退出粮食主产区的行列,使北方地区成为我国粮食主产区。所以造成我国粮食生产集中度变化的最主要原因是区域经济发展差异。故选B。
【6题详解】
从耕地资源的地区分布来看,北方地域广阔,土地资源丰富,而南方尤其是东南沿海人多地少。所以,北方与南方相比,具有人均耕地数量较多的优势,土地容易产生规模效益,从而
- 4 - 为粮食生产的大规模机械化生产提供了较为优越的条件。所以我国粮食生产集中度的变化提高了农业机械化水平。故选A。
新疆维吾尔自治区海拔1200米的盘吉尔塔格山岩体多为火山岩,岩石中含丰富的碳酸钙,形成独特的火山岩石林景观(如下图所示)。据此完成下面小题。
7. 该地岩石主要由
A. 流水携带泥沙固结形成 B. 岩浆上升冷却凝固形成
C. 大规模的海陆变迁形成 D. 干旱区风化物沉积形成
8. 形成该石林景观的主要外力作用是
A. 物理风化和风力堆积 B. 冰川侵蚀和风力侵蚀
C. 风力侵蚀和流水侵蚀 D. 流水侵蚀和风力堆积
【答案】7. B 8. C
【解析】
考查地壳物质循环、地表形态变化的内、外力因素。
【7题详解】
由材料可知,图中岩体多为火山岩景观,火山岩是岩浆向上喷出地表冷却凝结而形成的,故选B。
【8题详解】
图中“火成岩石林景观”的形成首先是岩浆向上喷出地表冷却凝固形成火成岩,再经过地壳运动,向上抬升使该地突出地表,最后通过外力的风化、侵蚀即风力侵蚀和流水侵蚀,最终形成火成岩石林景观,故选C。
近50年来黑龙江省土地利用空间分布发生了显著变化,东部、北部的沼泽分别逐渐被耕地、林地取代。土地利用的变化导致气温也发生了变化。研究发现,气温变化与地面反射率有关,各土地利用类型的年均地面反射率:林地
- 5 - 9. 该省东部、北部气温的变化趋势分别是
A. 上升;上升 B. 下降;下降 C. 上升;下降 D. 下降;上升
10. 造成地面反射率冬季最高的直接因素是
A. 地温 B. 积雪 C. 植被覆盖率 D. 日照时数
11. 实际观测,该省南部气温却呈上升趋势,其原因最可能是
A. 开垦湿地 B. 毁林开荒 C. 填湖种草 D. 城市化
【答案】9. D 10. B 11. D
【解析】
【9题详解】
读材料可知,该省东部、北部的沼泽分别逐渐被耕地、林地取代。气温变化与地面反射率有关,各土地利用类型的年均地面反射率:林地<沼泽<水域<草地<耕地<建设用地。故东部、北部的年均地面反射率分别增大、减小。对应的气温变化趋势与反射率成反相关即分别是下降、上升,选D。
【10题详解】
黑龙江省纬度较高,冬季气温低,积雪多,积雪反射率高,所以造成地面反射率冬季最高的直接因素是积雪,选B。
【11题详解】
实际观测,该省南部气温呈上升趋势,气温发生变化说明土地利用发生了变化,开垦湿地与毁林开荒会使反射率增高,气温变化趋势下降,A、B不合题意;据各土地利用类型的年均地面反射率可知,水域与草地反射率相差很小,导致气温变化趋势不明显,D错;该省南部自然条件相对优越,城市化会使局地温度升高,所以其原因最可能是城市化所导致,选D。
第Ⅱ卷
本卷包括必考题和选考题两部分。第36题~第41题为必考题,每个试题考生都必须作答。第42题~第46题为选考题,考生根据要求作答。
12.阅读图文资料,完成下列要求。
海外仓,2016年我政府工作报告新词,它是指在跨境貿易电子商务中,国内企业将商品通过大宗运输的形式往目标市场国家,在当地建立仓库、储存商品,然后再根据当地的销售订单,第一时间作出响应,及时从当地仓库直换进行分拣、包装和配送,随着“一带一路”的宾和中欧铁路(如下图左图)的兴起,我国在西欧大量开设海外仓,右图示意我国200多家企业在
- 6 - 西欧地区海外仓的分布情况。
(1)运用所学知识,分折海外仓兴起的原因。
(2)分析德国成为我国西欧海外仓首选地的原因。
(3)有人不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓,试推测其理由。
【答案】(1)海外仓采用大规模集中运输,提高效率,降低运费(降低物流成本);接近市场,提高物流时效,更好地满足消费者需求;信息技术的发展为海外提供各种数据支持(市场分析,物流追踪),利用适应市场变化 (2)德国经济发达,是我国出口商品的重要市场;地处欧洲中部,地理位置优越;是中欧铁路的重要枢纽,交通网络发达,便于货物迅速运往欧洲各国 (3)经济发达,地价高,建仓成本高;西欧面积小、水陆交通便利(欧洲市场范围较小),重复建设仓的成本较高
【解析】
考查海外仓兴起的原因及区位因素。
(1)据区位原理从交通运输、适应市场等方面分析海外仓兴起的原因。海外仓采用大规模集中运输,提高效率,降低运费(降低物流成本);接近市场,提高物流时效,更好地满足消费者需求;信息技术的发展为海外提供各种数据支持(市场分析,物流追踪),利用适应市场变化
(2)德国成为我国西欧海外仓首选地的原因分析可以从地理位置、市场、交通运输等方面加以分析。德国经济发达,是我国出口商品的重要市场;地处欧洲中部,地理位置优越;是中欧铁路的重要枢纽,交通网络发达,便于货物迅速运往欧洲各国
(3)不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓的理由可从西欧地域面积小、交通便利、建设成本高等方面分析。西欧面积较小且以平原为主,水陆交通便利,重复建设港口的成本