海源油罐容积表校正系统

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PLSY油罐容积表校正系统
一 系统介绍
作为加油站最重要的产品-燃料油,其储量、损耗将直接关系到加油站的经济
利益,而储油罐容积表的精确与否又直接决定了油站是否可以进行完善的进销存控
制。国内油站当前使用的储油罐,多为一次性埋放且长期使用,在运行过程中不可
避免的产生变形、倾斜等现象,从而使油罐容积表与出厂时存在一定的误差。这不
但给油站经营带来了一定的不确定因素,也对两大集团将要推行的“升进升出”计
量方法产生了制约。
长期以来,各石油公司和技术监督局多采用手工方式每年对各油站的油罐进行
测量,并形成当年所使用的罐表,但是手工方式的精度显然在精度方面有一定的欠
缺,如人眼目测投油标尺,通常只能达到1mm的精度。而实际操作中,每次投油
标尺的位置、力度等均对最后结果会产生一定的误差。获得高精度的油罐容积表,
是石油公司及技术监督局的迫切需求。

青岛澳科与上海海源合作,共同打造新一代自动化油罐容积表自动生成(校正)
系统,经权威人士及诸多用户反复测试,其精度误差可达到0.15%以下,低于国家
规定罐存误差千分之二的标准。
该系统在各个方面均考虑到油罐容积表生成环境的复杂性,不论是油机的设计
安装、探棒的精度及抗干扰、软件的算法等均精益求精,系统的精度及可靠性均超
过国内其它类似产品。
青岛澳科罐表校正专用PLSY液位仪,配合大流量的流量计和加油机可以实现
油罐容积的自动标定,通过采集多点的油罐数据,为每个油罐建立一个远程精确的
罐容表,从而得到最精确的库存数据。PLSY系列液位仪具备以下三个条件:
1.探测精度:专用液位仪的探测精度为0.1毫米,完全可以满足油站经营计量
的需要。
2.进(出)油量与液位变化的同步性:液面上升或下降是瞬息变化的,目前国
际上通用液位仪的反应速度一般为几秒钟,且时间长短不具备一致性。这就为进出
油量与实时的液面落差带来了一定的不确定因素。专用液位仪的数据采集频率可达
到每秒钟二十次,从而有力地保障了容积表校正的精确性。
3.液面波动的处理:为了保证进出油过程中液面波动对液位仪影响的最小化,
专用液位仪在原产品的基础上增加了一个柱形不锈钢护套,并对数据采集加以多重
校验,保证了实时显示与实际液面的一致性。
罐表校正专用加油机,为保证容积表校正对出油平衡、长时间持续工作和连贯
性及完整性的特殊要求。我们对加油机机芯部分全部采用原装进口,同时对主板结
构及通讯协议作了相应的完善。

二 工作原理

系统由特制加油机、探棒、电脑系统及其它配件组成,实际应用中必须配置进
出油的相应设备如油罐车等,通过加油机的进/出油计量数据及探棒所测量的罐内
油位变位数据经电脑计算而得出实际的油罐容积表。
加油机的功能是对进油或出油进行计量,并实时的将量值数据传输至电脑系
统,探棒的功能是计量油罐内油的高度变化,并实时的将高度数据传输至电脑系统,
电脑系统的功能是实时的采集这两种数据,进行分析与计算,通过PID自整定算法,
滤去进油或出油时必然会产生的各种波动,并将有效数据存放在数据库中。实际应
用中,进油或出油时很难做到罐底无存油和进油正好加满的情况,所以,电脑系统
还必须通过分析精确计算出罐底/顶的容积表。当操作完成时,即可通过系统所配
的打印机输出罐表了。

设卧式油罐截面半径为R,液面高度为h,油罐长为L.则液位为h时所盛液体的体积
V=[R²arccos(1-h/R)-(R-h)√(2Rh-h²)]L
求法:
作出卧式油罐的一个截面圆O,作出液面AB(假设AB低于圆心O),过O作AB的垂线交A
B于D,交圆周于C.DC=h
则由弦AB和弧ACB围成的面积为
S=S扇形OACB-S三角形OAB
=R²arccos(1-h/R)-(R-h)√(2Rh-h²)
液体的体积V=液体的底面积S*液体的长度L
得V=[R²arccos(1-h/R)-(R-h)√(2Rh-h²)]L
注:上式虽然是在液面低于圆心的情况下推导出的,但也适用于液面于圆心相平以及液面高
于圆心的情况