第一章 船舶常用电器
第二章 船舶电力拖动基本控制
第三章 船舶重要辅机的自动控制
第四章 甲板机械的电力拖动及自动控制
第五章 船舶舵机的电力拖动及自动控制
第六章 船舶电力系统
第七章 船舶同步发电机参数调节及运行控制
第八章 船舶电站自动化
第九章 船舶照明与通讯
第十章 机舱集中监视与报警系统
第十一章 船舶安全用电和安全管理
第十二章 船舶电气管理职责
第一章 船舶常用电器
§1-1 电器基本知识
现代商船大多采用内燃机作为主推进动力装置,所配备的绝大多数机械都采用电力拖动方式进行工作。其电能供给由独立的船舶电力系统予以实现。为了满足船舶正常运营的需要,该系统必须具备供电、配电、控制与保护等功能。因此,船舶电力系统是一个电气线路十分复杂的系统。
任何复杂的电气线路都是由一些基本的单元电路组合而成,而基本单元电路又均为若干功能不同的电器元件的组合。所以,了解各类电器元件的结构、功能及工作原理,是掌握一个控制线路乃至一个系统工作原理的必然要求。
所谓电器,即是根据外界的电信号或非电信号自动或手动地实现电路的接通、断开、控制、保护与调节的电路元件。简言之,电器就是电的控制元件。
电力系统中所使用的电器,种类、数目非常之多,下面就扼要介绍一下它们的分类方法及相应类型。
1.按工作电压分类
1)高压电器
交流大于1200V,直流大于1500V的电器。
2)低压电器
交流小于1200V,直流小于1500V的电器。船舶电力系统中常用电器均为低压电器。
2.按用途分类
1)控制电器
用于各种电气传动系统中,对电路及系统进行控制的电器。如接触器,各种控制继电器等。
2)保护电器
用于电力系统中,对发电机电网与用电设备进行保护的电器。如:熔断器、热继电器等。
1 《船舶电气设备及系统》 （汇总）
是 非 题 部 分 （总共400题）
第一章、磁路（20题）
1–1、磁感应强度一定时，磁场强度与铁磁材料的磁导率成正比。
1–2、磁场强度一定时，磁感应强度与铁磁材料的磁导率成正比。
1–3、真空的相对磁导率等于零。
1–4、真空的磁导率等于零。
1–5、励磁线圈通入交变电流对铁心反复磁化，可以消除铁心的剩磁。
1–6、只有直流励磁电流才能在铁磁材料中引起剩磁。
1–7、剩磁对某些电机和电器有不利的影响。
1–8、电机和变压器的铁心采用硬磁材料。
1–9、电机和变压器的铁心采用软磁材料。
1–10、矩磁材料一般用来制造永久磁铁。
1–11、直流电磁铁的铁心，稳定工作时既有磁滞损耗，也有涡流损耗。
1–12、直流电磁铁的铁心，稳定工作时只有涡流损耗，没有磁滞损耗。
1–13、直流电磁铁的铁心，稳定工作时没有磁滞损耗，也没有涡流损耗。
1–14、工程上，将由铁磁材料组成的、磁力线集中通过的闭合路径称为磁路。
1–15、在电机和电器中，磁路通常是无分支的闭合路径。
1–16、三相交流电磁铁通常采用E形铁心。
1–17、磁路中各量的关系也存在欧姆定律。
1–18、采用E形铁心的三相交流电磁铁，其铁心不需要装设短路环。
1–19、为了保护励磁线圈不出现短路故障，电磁铁铁心通常设有短路环。
1–20、铁心线圈的电感与铁心的磁导率成反比。
第二章、变压器（20题）
2–1、双绕组变压器的额定容量，既是原边的额定容量，也是副边的额定容量。
2–2、变压器的额定容量是指变压器副边输出的视在功率。
2–3、为了确保变压器工作时的冷却，船用变压器必须采用油浸冷却式。
2–4、变压器负载后，主磁通是由原边和副边电流共同产生的。
2–5、负载变化时，变压器的励磁电流基本保持不变。
2–6、电源电压变化时，变压器的励磁电流基本保持不变。
船舶电气设备与系统概述-V1
船舶电气设备与系统概述
船舶电气设备与系统是指用于控制、供电、通讯、船舶自动化、安全等方面的各种电器设备和系统。下面将对船舶电气设备与系统的概述进行重新整理。
一、船舶电气系统
船舶电气系统是由电源系统、动力系统、照明系统、通风系统、信号系统、通讯系统、自动化系统等组成。其中，电源系统是船舶电气系统的核心，它包括了船用发电机、船用配电盘、主开关箱等设备。
二、船用发电机
船用发电机是船舶电气设备中最重要的部分。船用发电机通过转动机械能产生电能，为船舶的各项设备供电。发电机按照其类型和用途分为直流发电机和交流发电机，同时也包括了柴油发电机、蒸汽发电机等。
三、船用配电盘
船用配电盘是将发电机产生的电能分配到船上各个设备的重要设备。船用配电盘的分类包括总配电盘、有功负荷配电盘、无功负荷配电盘等。船用配电盘的选型应该根据船舶的类型和用途来确定。
四、船用电动机
船舶上的许多设备都需要电动机来驱动，例如船用压载系统、船用泊岸系统、船用起重装置等。船用电动机的种类繁多，按照电机的转速和转矩特性不同可以分为直流电机和交流电机两大类，其中交流电机又可以细分为异步电机和同步电机。
五、船用电缆
电缆是船舶电气设备中非常重要的一部分，它是将电能从发电机输送到各个设备的媒介。根据电缆的用途，可以分为电源电缆、控制电缆、通信电缆、照明电缆以及特殊用途电缆等。
六、船用仪表设备
船用仪表设备是测量与控制各种运动参数和电气参数的重要装置。它们不仅可以检测船舶的运行状况，而且还可以实现对船舶自动化控制的支持。常用的船用仪表设备包括指示表、信号发生器、传感器、自动调节装置等。
七、船舶自动化设备
船舶自动化设备是船舶电气设备中的一个非常重要的方向，它可以极大地提高船舶运行的效率和精度。船舶自动化设备包括了压载自动控制装置、舵机自动控制系统、自动驾驶仪等。
以上是船舶电气设备与系统的概述，除此之外还有许多细节和技术问题需要我们去了解和掌握。在拥有这些基础知识的基础上，我们可以更好地保障船舶的安全性和运行效率。
船舶电气设备与系统(1)
船舶电气设备与系统
船舶电气设备与系统是指为满足船舶的各种电能需求而设计、安装和维护的一系列设备和系统。小到一个灯泡的照明系统，大到整个发电机和电力配电系统，都属于船舶电气设备与系统的范畴。
船舶电气设备与系统的主要组成部分包括：
1.发电机和电力配电系统：船舶上的所有电气设备都依赖于发电机和电力配电系统供电。因此，良好的发电机和电力配电系统对于船舶的安全和正常运行非常重要。
2.导航设备：船舶的导航设备主要包括雷达、GPS、电子地图和自动驾驶系统等。这些设备在极端情况下可以帮助船员安全抵达目的地。
3.通讯设备：船舶上的通讯设备包括电台、卫星电话和无线网络等。这些设备对于船舶和船上人员的联络非常重要。
4.安全系统：船舶的安全系统主要包括火灾报警、漏水报警和防盗报警等。这些系统能够在船舶遇到紧急情况时迅速进行报警，保障船舶和人员的生命安全。
船舶电气设备与系统的维护和检修也非常重要，主要有以下几点：
1.定期检查：定期检查船舶电气设备和系统的运行情况，及时发现问题并进行修复。
2.保养维修：良好的保养维修可以延长设备和系统的寿命，提高设备和系统的可靠性。
3.备件储备：备件储备能够在设备和系统出现问题时提供及时的替换，避免设备和系统因为没有备件而停运。
4.人员培训：提供定期培训，让船员对于船舶电气设备和系统有足够的了解，能够发现和解决问题。
总的来说，船舶电气设备与系统在航海中起着至关重要的作用。良好的设备和系统能够为船员提供安全可靠的工作环境，保障船舶的航行安全以及人员的生命安全。因此，船舶电气设备与系统的设计、安装和维护都需要高度重视。
