船舶电气设备及系统 实验报告
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船舶电气设备及系统实验报告
实习地点实习时间
学院班级
姓名学号
成绩指导老师
年月日
目录
实验成绩表 (1)
实验一:单相变压器实验 (3)
实验二:他激直流电动机工作特性实验 (8)
实验三:同步发电机的运行特性实验 (12)
实验四:三相异步电动机的正、反转控制线路 (17)
实验五:三相异步电动机Y-Δ起动控制线路实验 (21)
实验六:并激直流发电机工作特性实验 (24)
实验七:异步电动机起动实验 (28)
实验八:三相变压器实验极性及联接组的测定 (31)
实验九:复激发电机 (34)
实验十:行车控制线路的设计 (37)
实验成绩表
实验一:单相变压器实验
实验报告成绩:实验组别:实验日期:
1、实验目的:
2、实验内容:
3、实验仪器、设备:
4、实验步骤:
5、实验线路图:
6、测试结果(实验数据以表格形式反映):
序号Uax (V) U AX(V) 变比k
1 50
2 75
3 100
表1-2 单相变压器空载实验
1 2 3 4 5 6 7
序号
实验数据
U0 (V)
I0 (A)
P0 (W)
表1-3 单相变压器短路实验
1 2 3 4 5
序号
实验数据
U K(V)
I K(A)
P K(W)
1 2 3 4 5 6 7
序号
实验数据
U2 (V)
I2 (A)
7、曲线图(画坐标纸上):
8、实验报告要求:
(1)根据测变比的实验数据,分别计算变比K,取其平均值作为被测试变压器的变比。(2)绘空载特性曲线:I0=f(U0),P0=f(U0)(用坐标纸画出)
9、思考题:
(1)在变压器空载实验和短路实验线路中,为什么各测量仪表所处的位置有所不同,是何原因?
2)在变压器空载实验和短路实验时,应注意些什么?为什么空载实验应在低压侧进行,而短路实验应在高压恻进行?
实验二:他激直流电动机工作特性实验
报告成绩:实验组别:实验日期:
1、实验目的:
2、实验内容:
3、实验仪器、设备:
4、实验步骤:
5、实验线路图:
、
6、测试结果(实验数据以表格形式反映):
fe
I(A)
n(r/min)
7、曲线图(画坐标纸上):
8、实验报告要求:
(1)根据实验数据,绘出所测的特性曲线;
(2)根据被测电动机的名牌数据计算并绘出其固有机械特性曲线,并与实验特性相比较;(3)分析实验结果。
9、思考题:
(1)为什么起动他激直流电动机时,应该先调激磁电流为额定值,本实验是怎样起动直流电动机的,为什么?
(2)本实验所求曲线n =f(I)能否代替n =f(M)曲线?
实验三:同步发电机的运行特性实验
报告成绩:实验组别:实验日期:
1、实验目的:
2、实验内容:
3、实验仪器、设备:
4、实验步骤:
5、实验线路图:
6、测试结果(实验数据以表格形式反映):
表中V0=1/3(V AB+V BC+V CA)
表3-2 三相同步发电机短路特性实验
K A B C
表3-3 三相同步发电机外特性实验
表中V=1/3(V AB+V BC+V CA),I=1/3(I A+I B+I C)
表中I=1/3(I A+I B+I C)
7、曲线图(画坐标纸上):
8、实验报告要求:
(1)根据实验数据绘出:U0=f(I f)、I K=f(I f)、V=f(I)、I f =f(I)四条特性曲线(用坐标纸准确绘制)。(2)求短路比K e。(K e=I f0N/I fk)
(3)求电压变化率△U﹪
(4)求X d不饱和值。
9、思考题:
(1)为什么在做外特性实验时负载(阻性)加得越大电压下降得越多?
(2)短路比K e与不饱和电抗有什么关系?它的大小对同步发电机性能会造成什么影响?
实验四:三相异步电动机的正、反转控制线路实验
实验组别:实验日期:
1、实验目的:
2、实验内容:
3、实验仪器、设备:
4、实验步骤:
5、实验线路图:
6、故障分析:
1)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,接触器KM1出现不停吸合、释放现象,当手松开SB1,KM1呈失电状态。
2)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,主电路短路使开关跳闸。
3)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,电机能正常起动,按SB0也能正常停车。按SB2能正常起动,按SB0却不能正常停车,只有断开电源才能使电动机停转。
4)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,电机不能正常起动;按SB2能正常起动,按SB0也能正常停车。
7、思考题:
(1)在4-3所示的实验线路中为什么要用联锁触头,不用是否行?
(2)在4-2所示的实验线路中有几种保护功能分别由哪几种电器来实现?
(3)在4-2所示的实验线路中FR常闭触头不接是否行?若主电路中只有一个热元件进行单相保护是否行?热继电器可否代替熔断器,为什么?