车工工艺学(复习资料)

车工工艺学

一.填空题

1.车削时,为了切除多余的金属,必须使 工件 和 车刀 产生相对的车削运动。

2.按其作用,车削运动可分为 主运动 和 进给运动 两种。

3.车削时,工件上形成了 已加工表面 , 过渡表面 和 待加工表面 三个表面。

4.o90车刀又称为 偏刀 ,主要用来车削工件的 外圆 , 台阶 和 端面 。

5.为了提高刀尖强度和延长车刀寿命,多将刀尖磨成 圆弧形 或 直线形 过渡刃, 圆弧形 过渡刃又称为刀尖圆弧。

6.装刀时必须使修光刃与 进给方向 平行,且修光刃长度必须 大于 进给量,才能起到修光作用。

7.为了测量车刀的角度,假想的三个基准坐标平面是 基面 , 切削平面 和 正交平面 ,这三者的关系是 相互垂直 。

8.当车刀刀尖位于主切削刃S的最高点时, sλ= > o0。车削时.切削排向工件的 待加工

表面方向,刀尖强度较 差 ,适用于 精 车。

9.加工一般材料大量使用的刀具材料有 高速钢 和 硬质合金 ,其中 硬质合金 是目前应用最广泛的一种车刀材料。

10.切削用量是表示 主运动 及 进给运动 大小的参数。它是 背吃刀量 、 进给量 和 切削速度三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 三要素 。

11.根据进给方向的不同,进给量又分为 纵进给量 和 横进给量 两种。其中 横进给量 是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。

12.半精车、精车时,进给量的选择主要受 表面粗糙度 的限制。

13.切削液主要有 冷却 、 润滑 、 清洗 和 防锈 等作用。对于精加工, 润滑 作用就显得更加重要了。

14.车削轴类工件一般可分为 粗车 和 精车 两个阶段。

15.粗车刀必须适应粗车时 吃刀深 和 进给快 的特点,主要要求车刀有足够的 强度 ,能一次 进给 后车去较多的余量。

16.为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有倒棱。

17.常见的断屑槽有 直线形 和 圆弧形 两种,其尺寸主要取决于 背吃刀量 和 进给量 。

车工复习题及答案

车工是一种重要的机械加工工艺，广泛应用于制造业中。作为一种高精度的加工方式，车工要求操作者具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。为了帮助车工工作者更好地复习和巩固知识，本文将介绍一些常见的车工复习题及其答案，希望对读者有所帮助。

1. 什么是车工？

答案：车工是一种通过旋转工件，在车床上进行切削加工的工艺。通过车床上的刀具对工件进行切削，可以实现工件的外径、内径、端面等形状的加工。

2. 车床的主要构成部分有哪些？

答案：车床主要由床身、主轴、进给机构、刀架、工件夹持装置等部分组成。床身是车床的基础部分，用于支撑和定位其他部件；主轴是驱动工件旋转的部分；进给机构用于控制工件和刀具的相对运动；刀架上安装刀具，用于切削工件；工件夹持装置用于夹持工件，确保其稳定加工。

3. 什么是车床的进给方式？

答案：车床的进给方式有手动进给和自动进给两种。手动进给是操作者通过手摇轮或手柄控制刀具的进给速度和方向；自动进给是通过进给机构控制刀具的进给速度和方向，可以实现连续、定量和间歇进给。

4. 车床的主要切削运动有哪些？

答案：车床的主要切削运动包括主轴转动和刀架进给两个方向的运动。主轴转动是工件在车床上旋转的运动，由主轴驱动；刀架进给是刀具在工件上移动的运动，由进给机构控制。

5. 车床的切削速度和进给速度如何选择？ 答案：切削速度和进给速度的选择需要考虑工件材料、刀具材料和加工要求等因素。一般来说，切削速度越高，切削效率越高，但刀具寿命较短；进给速度越高，加工效率越高，但切削质量可能受到影响。因此，需要在实际操作中根据具体情况进行选择。

6. 车床的刀具有哪些常见的形状？

答案：车床的刀具有圆柱形刀具、面铣刀具、车刀等。圆柱形刀具用于车削外径和端面；面铣刀具用于面铣和切槽；车刀用于车削内径和端面。

7. 车床的刀具选择有哪些注意事项？

答案：刀具的选择需要考虑工件材料、加工要求、切削速度和进给速度等因素。一般来说，硬质合金刀具适用于加工硬度较高的工件；涂层刀具可以提高刀具的耐磨性和切削质量；刀具的刀尖角度和刀具的刃数也需要根据具体情况进行选择。

车工知识点总结

车工是一种制造业中非常重要的工艺，主要指的是利用车床等设备对金属材料进行切削加工。在汽车、航空航天、船舶、机械制造等领域都有广泛应用，是制造业中不可或缺的一部分。车工需要具备一定的理论知识和实际操作技能，下面将对车工的知识点进行总结。

一、车工基本知识

1. 车床结构和工作原理

车床是车工加工的基本设备，主要由主轴、床身、进给系统、传动系统等部分组成。主轴通过变速装置带动工件旋转，刀具通过进给系统进行切削加工。车床的工作原理是通过主轴旋转带动工件转动，同时刀具进行直线或曲线的进给运动，完成对工件的切削加工。

2. 车削加工工艺

车削是车工加工中最常见的一种方法，主要通过刀具对工件进行切削，以达到需要的尺寸和形状。车削加工分为外圆车削、内孔车削、端面车削等。在车削加工中需要考虑的因素包括加工工艺参数、刀具选择、机床状态等。

3. 典型零件加工

车工加工中有一些典型的零件需要进行加工，比如轴类零件、套筒类零件、盘类零件等。对于这些零件的加工，车工不仅需要熟悉加工工艺，还需要了解零件的结构特点和使用要求，以确保加工出的零件符合要求。

4. 传统车削和数控车削

传统车削是通过手动操作车床完成加工，操作技能和经验非常重要。而数控车削则是通过数控系统控制机床加工过程，提高了加工精度和效率。对于车工来说，掌握数控加工技能是非常重要的。

二、车刀和切削刃具

1. 车刀结构和分类

车刀是车工切削加工的主要工具，其结构包括刀柄、刀片等部分，根据不同的切削形式和加工要求，车刀可以分为内刀、外刀、端刀、铣刀等多种类型。

2. 切削刃具的选择和使用

在车削加工过程中，切削刃具的选择和使用对加工质量和效率有很大影响。合理选择刀具材料、刀具形状和切削参数，能够提高工件表面质量和加工效率。

三、车工加工工艺 1. 加工工艺参数的确定

在车工加工过程中，需要确定一系列加工工艺参数，包括切削速度、进给量、切屑厚度等。这些参数的选择需要考虑工件材料、刀具材料、切削形式等多方面因素。

车工工艺学

一.填空题

1.车削时,为了切除多余的金属,必须使 工件 和 车刀 产生相对的车削运动。

2.按其作用,车削运动可分为 主运动 和 进给运动 两种。

3.车削时,工件上形成了 已加工外表 , 过渡外表 和 待加工外表 三个外表。

4.o90车刀又称为 偏刀 ,主要用来车削工件的 外圆 , 台阶 和 端面 。

5.为了提高刀尖强度和延长车刀寿命,多将刀尖磨成 圆弧形 或 直线形 过渡刃, 圆弧形 过渡刃又称为刀尖圆弧。

6.装刀时必须使修光刃与 进给方向 平行,且修光刃长度必须 大于 进给量,才能起到修光作用。

7.为了测量车刀的角度,假想的三个基准坐标平面是 基面 , 切削平面 和 正交平面 ,这三者的关系是 相互垂直 。

8.当车刀刀尖位于主切削刃S的最高点时, sλ= > o0 待加工 外表方向,刀尖强度较

差 ,适用于 精 车。

高速钢 和 硬质合金 ,其中 硬质合金 是目前应用最广泛的一种车刀材料。

主运动 及 进给运动 大小的参数。它是 背吃刀量 、 进给量 和 切削速度三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 三要素 。

11.根据进给方向的不同,进给量又分为 纵进给量 和 横进给量 两种。其中 横进给量 是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。

12.半精车、精车时,进给量的选择主要受 外表粗糙度 的限制。

冷却 、 润滑 、 清洗 和 防锈 等作用。对于精加工, 润滑 作用就显得更加重要了。

粗车 和 精车 两个阶段。

吃刀深 和 进给快 的特点,主要要求车刀有足够的 强度 ,能一次 进给 后车去较多的余量。

16.为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有倒棱。

直线形 和 圆弧形 两种,其尺寸主要取决于 背吃刀量 和 进给量 。

锋利 ,切削刃 平直光洁 ,必须时还可以磨出 修光刃 。切削时必须使切屑排向工件 待加工

外表。

19. o75车刀的刀尖角rε 大于 o90,刀尖强度好,适用于 粗车 轴类工件的外圆和对加工余量较大的锻铸件外圆进行 强力车削 , o75左车刀还适用于车削 铸锻件 的大端面。