隧道施工中常见的不良地质以及处理措施

照俎地下洞室不良地质段常用施工方法及处理措施王宝仲(中国水利水电第六工程局有限公司，辽宁丹东118216)c}l奄要]在地下洞室施工中，经常会遇到断层、溶洞及岩溶裂隙等不良地质情况，这些不良地质段会对洞室安全造成严重影响，因而必须对这些不良地质情况进行处理以改善其不良条件。

因此根据不同的不良地质情况选择适合的施工方法及处理措施显得尤为重要。

傍蝴]地下洞室；不良地颀谭受；施工方法；处理措施在地下洞室施工中，经常会遇到断层、溶洞及岩溶裂隙等不良地质睛况，这些不良}也质段会对洞室安全造成严重影响，因而必须对这些不良地质情况进行处理以改善其不良条件。

因此根据不同的不良地质情况选择适合的施工方法及处理措施显得尤为重要。

现将施工实践中地下洞室不良地质段常用的施工方法及处理措施加以总结归纳，以期在实际施工中能有所帮助。

1地下洞室不良地质段施工的基本原则1)熟悉设计文件，掌握施工洞室的工程地质及水文地质条件。

2)在施工前及施工中对围岩进行探测和监测，根据检测成果，及时加强围岩变形观测。

并及时分析和整理观测数据，为调整施工程序、开挖方法，选取合适的支护方式提供科学依据，以保证围岩的稳定。

3)刚氐地下水位，提高围岩自稳能力；布设适当排水孔，以减缓围岩内水压力。

4)t V类围岩开挖时采用“中导洞领先‘，两侧扩挖跟进，短进尺、多循环、弱爆破、支护跟进”的施工方式。

5)在不良地质段，视实际情况采用超前固结灌浆、超前锚、综合支护等安全支护技术，提高围岩的自稳定能力。

必要时，采取分步开挖，减小一次开挖断面尺寸、分部及时支护的施工方法。

2不良地质段常用施工方法和处理措施2．1软岩大变形段施工主要措施软岩大变形段施工主要施工技术措施：快开挖、强支护、快封闭、勤量测、快反馈。

1)施工方法：采用微台阶法施工，钻爆法开挖。

开挖时尽量减少围岩扰动，快速形成封闭结构，改善支护结构的受力状态，控制隧道的收敛及拱顶下沉。

支护体系：基本原则以新奥法原理为指导，以确保隧道稳定为目的，先让后抗，以抗为主，先柔后刚，刚柔并举。

隧洞突涌水、突泥不良地质条件洞段施工措施1、采取综合超前地质预报手段，尽可能的探明地下水在施工接近可能产生突然涌水地段时，充分利用TBM上配置的超前地质预报手段，做好超前地质预报，以探明掌子面前方隧洞的水文地质情况；接近含水体时利用超前钻孔进行水量和水压测试，判断水的方向及突水的危险程度，根据涌水量和水压确定灌浆止水方案。

采用地质调查、物探和钻探等方法对隧洞掌子面前方的不良地质条件进行地质勘查及综合地质预报，以便及早准备应对措施，减小产生大量突涌水而带来损失。

在保证隧洞施工安全的前提下，实现隧洞快速施工，减小风险。

对于掌子面前方，采取联合探测的方法。

（1）利用TBM配备的超前钻机钻孔，根据钻孔时钻机的推力、扭矩和钻进速度，预测前方地质和地下水情况。

（2）必要时采用安伯格测量技术公司研制的TSP203探测系统进行隧洞施工中长期预报。

（3）根据地质预报方法得出的数据进行施工地质预测，及时调整施工方法，采取积极措施保证施工安全。

（4）对于存在大范围涌水地段，可利用TBM所配备的钻孔注浆设备实施地层加固处理，把具有填充和凝胶性能的浆液材料压入所需加固的地层中，经过凝胶硬化作用后填充和堵塞地层中的裂隙，减少注浆区地层渗水系数及隧洞开挖时的渗水量。

2、设置完善的排水系统（1）加强TBM主机的排水能力在TBM后部设置2套移动式排水系统，通过排水管直接抽排到TBM后配套尾部，正常施工排水采取1套排水管路，突发涌水时采取2套排水管路同时运行确保设备和人员安全，本标段隧洞为顺坡排水，从TBM前方抽排到TBM 后配套顺流到洞外。

3、涌水洞段钻爆法施工措施突涌水洞段采用YT28风动凿岩机钻孔，人工装药。

由于药卷装入后容易被涌水、突泥冲出，须将绑扎药卷用的竹片换成Ø6.5钢筋，同时在爆破孔孔口处用小石块堵塞，卡住钢筋以防止被水流冲出。

4、堵水灌浆施工方法（1）大涌水点封堵，先打分水孔镶铸灌浆管，以涌水点为中心打1.5m×1.5m的灌浆孔，孔深5m，若干排环(视具体情况而定)，镶铸1灌浆管双液法灌注。

隧道施工中存在的技术问题及处理措施分析摘要：隧道工程建设对施工技术要求较高，由于现场环境复杂，隧道施工面临多方面的挑战。

文章通过对隧道工程建设中施工技术问题进行分析，探讨提高隧道施工技术的方法措施。

关键词：隧道施工；施工技术；技术问题；隧道工程引言众所周知,隧道施工工艺流程复杂、施工环境独特,在施工过程中经常会出现诸多困难与问题,不利于工程项目质量的提升,会留下许多潜在的隐患与风险。

为了有效解决这些遗留的问题,须从隧道施工的特点出发,全面了解其中存在的质量漏洞和技术难题,采取相应的措施，保证施工安全。

1隧道施工概述随着人们生活质量的提升，交通运行压力逐步增加，为了能够有效避免当前的交通压力上升严重阻碍社会的发展，我国桥梁工程建设项目越来越多。

与其他基础设施项目相比，桥梁隧道工程具备施工难度高、危险系数大的特征，属于隐蔽型工程。

此外，隧道项目建设施工环境比较差，地质方面的因素也比较复杂，极大地影响了隧道工程的安全和质量，在今后的施工中应该做好工程管理控制工作。

因此，必须对隧道施工安全风险控制要点以及施工管理控制要点进行研究，探寻出有效的控制方案，给出有效的现场控制管理方法，切实提高隧道工程的质量。

2隧道施工中存在的技术问题分析2.1岩爆问题由于隧道处于山体地带，埋设深度通常较深，并且受外界应力、岩性作用，会出现岩爆问题。

同时岩体在隧道多次构造运动的影响下，其应力增加，从而使得隧道开挖之后顶拱墙上会出现小规模岩爆。

岩爆发生范围通常处于掌子面1～3倍的洞径范围内。

岩爆会导致大小各异的岩石碎片突然炸裂，给工程的施工进度及工程质量造成影响，并且有安全风险。

2.2围岩测量方式不科学隧道工程中围岩稳定监测是非常重要的一项内容，其测量数据是否达到准确性的要求都会给隧道工程的质量、安全性产生不良的影响。

当前施工单位的风险管理意识还需要提升，很多企业中的围岩测量方案设计缺乏合理性，存在检测不全面等情况。

例如测量点设置不科学、施工环节测量点损坏没有及时修补等，导致测量效果比较差。

不良地质条件对隧道施工的影响在隧道施工过程中，地质条件是影响工程质量和安全的重要因素。

不良地质条件会对隧道施工产生诸多不利影响，如塌方、地裂、地下水突涌等，这些都会给工程带来严重的安全隐患。

本文将从理论和实践两个方面，详细分析不良地质条件对隧道施工的影响。

一、理论分析1.1 不良地质条件的定义不良地质条件是指在隧道施工区域存在一定的地质问题，这些问题可能会对隧道施工产生不利影响。

常见的不良地质条件包括：地层不稳定、地下水丰富、地震活动频繁等。

这些问题在隧道施工过程中可能会导致地面塌陷、地下水突涌、地裂等灾害事故的发生。

1.2 不良地质条件对隧道施工的影响(1)地面塌陷：不良地质条件中的地层不稳定可能导致地面塌陷。

地面塌陷会对隧道施工现场造成严重破坏，同时还可能威胁到施工人员的生命安全。

因此，在施工前应对地层进行详细的勘察和评估，以便采取相应的措施降低地面塌陷的风险。

(2)地下水突涌：地下水丰富的地区，在隧道施工过程中容易出现地下水突涌现象。

地下水突涌会导致地面湿滑，增加施工难度，同时还可能引发地面塌陷等事故。

因此，在施工过程中应加强对地下水的监测和控制，以确保施工安全。

(3)地裂：地震活动频繁的地区，地裂现象较为常见。

地裂会导致地面破碎，给隧道施工带来极大的困难。

地裂还可能引发地面塌陷、泥石流等灾害事故。

因此，在施工前应对地裂进行详细的勘察和评估，以便采取相应的措施降低地裂风险。

二、实践案例分析2.1 中国某高速公路隧道施工案例在中国某高速公路建设过程中，由于地处地震活跃区，地裂现象较为严重。

为了解决这一问题，工程师们采用了先进的地质勘探技术，对隧道施工区域进行了详细的勘察。

通过勘探，工程师们发现该区域存在一处较大的地裂缝，宽度约为5米。

为了确保施工安全，工程师们采取了以下措施：对地裂缝进行了加固处理，采用注浆的方式填充裂缝；调整了隧道的施工方向，避免直接穿越地裂缝；加强了对地下水的监测和管理，防止地下水突涌引发地面塌陷等事故。