缓降溜管在思林水电站碾压混凝土垂直运输中的应用
- 格式：pdf
- 大小：163.47 KB
- 文档页数：3
维普资讯
第 ２ 卷 第 ６期 １
贵 州水 力 发 电
ＧＵＩ ０Ｕ Ａ ＥＲ ＺＨ Ｗ ｒ Ｐ０Ｗ ＥＲ
２０ ０ ７年 １ ２月
・
水 工建筑 物设计 与施 工 ・
缓 降 溜 管在 思林 水 电站 碾压 混凝 土 垂直运输中的应 用
胡晓 日
布置 ，是 满足本 工程 碾 压 混 凝 土施 工 特 点 的关 键 。
而缓降溜管可利用混凝土 自重对混凝土进行 ２
次拌 和 ，可减 缓混 凝土下 降速 度 ，防止 混凝土 骨料 离 析 ，有 效解 决 了混凝 土高 落差垂 直运 输的难题 。
１ ２ 经济 比较 ．
以中国水利 水电第八 工程 局 为责 任方 的 “ 闽联 营 八
体” 吸取 贵州 大花水水 电站碾压混 凝土的入仓 经验 ，
通 过技术 比较 ，思林 水 电站 消力池混 凝 土人仓
并结合思林 水 电站 的实 际地形 ，确定 将 缓降 溜管 碾 压混凝 土人 仓技 术应 用 于本工 程消 力池 供 料 中。该 项技术 的应 用 ，大大提高 了工效 、降低 了成本 。
思林 水 电站大 坝 ４ ２ｍ 高程混 凝土 拌和平 台至 ５
表 １ 思 林 水 电 站 消 力 池 混 凝 土 入仓 方 案 技 术 经 济 对 比 情 况
２ 缓 降 溜 管 简介
２ １ 工艺原 理 ．
收 稿 日期 ：２ ０ — ０ １ ０ ７ １— ６
缓 降溜 管是根 据 Ｍ — Ｏ 改 造而 成 ，其 主要 ＹＢＸ
作者简介 ：胡晓 日（９ ３ ） １６ 一 ，男 ，湖南省 邵东县人 ，高级工程 师 从事水利水电１ 程施Ｔ管理工作 。 二
・
３ ・ ７
维普资讯
第 ２ 卷第 ６期 ｌ
贵州水力发电
２０ ０ ７年 ｌ ２月
原理 是利用 混凝 土的 自重 ，在 混凝 土通过 缓降 器被 分 隔成螺旋 状 的通 道时 ，通过 混凝 土 内部 颗粒 的碰
降溜管 ２ｍ。 料斗 中 。见图 ２ 储 ，从 ４ ２ｍ高程 采用 ５ ４个 缓 降器 与 ４根 １ 和 １根 ８３ｍ￣ ０ ２ｍ ． ４ ６×１ ０的 钢管用 法 兰连接 至 ３５ｍ 高程 马道将混 凝土输 送 至 ７ ２ 斗 ，从 ３５—３０ｍ 高 程用 ２根 Ｏ ０ｍ 料 ７ ６ ６×１ ０ 的钢 管经缓 降溜 管 接 至 消力 池 将混 凝 土 输送 至 Ｇ ５ 胶带 机 皮 带 ，从 Ｇ ５胶 带 机 出 口 ３ 料线 由 ２号拌 和楼搅 拌混 凝
土 ，并经 Ｇ ２、Ｇ ４胶 带机水平 输送 至 ４ ２ｍ 高程 缓 ５
撞 和颗粒 与 缓 降 器 表 面 的碰 撞 作 用 ，层 层 分 迭 拌 和 ，起 到对 混凝土 进行 多次搅拌 、减缓 混凝 土下 落
速度 ，从 而 达到改 善混凝 土 和易性 的 目的。采用缓
（ 中国水利水电第八工程局三分局 ，贵州 贵阳 ５０ ０ ） ５ ０ ２
摘要 ：缓降溜管是常态混凝土垂直运输入仓的一项 新工 艺 ，它的 突出优点在 于解决 了混凝 土的高落差 垂直运输 问题 ，该优点在常态混凝土入仓 中得到充分体现 ，然而 该技术应 用 于碾 压混凝 土垂直入 仓尚不 多见。本文着重 介绍其在思林水 电站工程消力池碾压混凝土垂直运输 中的应用经验。 关键 词 ：水利水 电工程施工 ；碾压混凝土垂直运输 ；缓 降溜管应 用 ；思林水 电站 中图分类号 ：Ｔ ５ Ｖ２ 文献标 志码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ － １３ ２０ ）６ ０３ － ３ ０ ７ ０ ３ （ ０ ７ ０ －０ ７ ０
方 案主要 可从 自卸 汽车 运输 （ 方案 １ 、真空 溜 管运 ） 输（ 方案 ２ 及缓 降溜 管运 输 （ 案 ３ ３种 输 送 方式 ） 方 ）
中选 择 。其 经济对 比见 表 １ 。
１ 方案 选择
１ １ 技术 比较 ．
根据 本工 程大 坝 ３０ｍ高程 以下 及消力 池 填塘 ４ 碾 压混 凝 土施 工 进 度 、混 凝 土 质 量 要 求 ，通 过 技 术 、经 济 、安 全等 各方 面进行 综合 比较 ，选择 缓 降 溜 管人仓 方式 是最 经 济可靠 的 。
土 ３ ７万 ｍ ，消力池填塘碾压混凝 土 ６９ ． ．６万 ｍ 。
本 工 程混 凝 土拌 和 系统 主要 布 置在 大坝 右 岸
４ ２ｍ高程 平 台上 ，从该 高程 平 台至 消 力池 填 塘 碾 ５
的整体 费用投入 ，而且安装 及运行施工 干扰 大 。
压混 凝土底 部 ３８ｍ 高 程 ，垂 直 高差 达 １４ｍ，且 ２ ２ 边坡 坡度 达 ７ 。 ０ 。为此 ，合理 的碾 压 混 凝 土供 料 线
０ 前 言
思林水 电站 位于 贵州省 东北 部 ，电站枢 纽 由碾 压混 凝土 重力 坝 、左 岸通航 建筑 物 、右 岸 引水发 电
消力池 ３０ｍ高 程 平 台垂直 高 差 大 、边坡 陡 ，若 采 ５ 用混凝 土 自卸汽车直接 运输入仓 ，其运距达 ５８ｋ ． ｍ， 不但运 费较高 ，而且 必须 配置 大量 的运 输 车辆 方能 满足碾压 混凝 土快 速上 升施 工 ；若 采用 普通 溜 管直 接输送 ，则混凝 土在 高 达 １４ｍ 的垂直 运输 过 程 中 ２ 骨料分离 严重 ，混凝 土浇 筑 质量 无法 得 到保证 ；另 外 ，由于安装 真空溜管 的最佳 坡度一 般为 ４。 ５。 ５ ～ ３， 而该部位 的边 坡 坡度 达 ７。 ０ ，若 采用 真空 溜管 技术 ，
真空溜管 只能分 级 布置 ，这样不 但 增大 了真 空 溜管
系统 组成 。碾压 混凝 土重 力 坝最 大 坝 高 １７ｍ，坝 １
顶高 程 ４ ２ｍ，坝 顶 全 长 ３ ０ｍ。大 坝 碾 压 混 凝 土 ５ １
约 ７．５万 ｍ ，其 中大坝 ３０ｍ高 程 以下碾 压混 凝 ７４ ４
第 ２ 卷 第 ６期 １
贵 州水 力 发 电
ＧＵＩ ０Ｕ Ａ ＥＲ ＺＨ Ｗ ｒ Ｐ０Ｗ ＥＲ
２０ ０ ７年 １ ２月
・
水 工建筑 物设计 与施 工 ・
缓 降 溜 管在 思林 水 电站 碾压 混凝 土 垂直运输中的应 用
胡晓 日
布置 ，是 满足本 工程 碾 压 混 凝 土施 工 特 点 的关 键 。
而缓降溜管可利用混凝土 自重对混凝土进行 ２
次拌 和 ，可减 缓混 凝土下 降速 度 ，防止 混凝土 骨料 离 析 ，有 效解 决 了混凝 土高 落差垂 直运 输的难题 。
１ ２ 经济 比较 ．
以中国水利 水电第八 工程 局 为责 任方 的 “ 闽联 营 八
体” 吸取 贵州 大花水水 电站碾压混 凝土的入仓 经验 ，
通 过技术 比较 ，思林 水 电站 消力池混 凝 土人仓
并结合思林 水 电站 的实 际地形 ，确定 将 缓降 溜管 碾 压混凝 土人 仓技 术应 用 于本工 程消 力池 供 料 中。该 项技术 的应 用 ，大大提高 了工效 、降低 了成本 。
思林 水 电站大 坝 ４ ２ｍ 高程混 凝土 拌和平 台至 ５
表 １ 思 林 水 电 站 消 力 池 混 凝 土 入仓 方 案 技 术 经 济 对 比 情 况
２ 缓 降 溜 管 简介
２ １ 工艺原 理 ．
收 稿 日期 ：２ ０ — ０ １ ０ ７ １— ６
缓 降溜 管是根 据 Ｍ — Ｏ 改 造而 成 ，其 主要 ＹＢＸ
作者简介 ：胡晓 日（９ ３ ） １６ 一 ，男 ，湖南省 邵东县人 ，高级工程 师 从事水利水电１ 程施Ｔ管理工作 。 二
・
３ ・ ７
维普资讯
第 ２ 卷第 ６期 ｌ
贵州水力发电
２０ ０ ７年 ｌ ２月
原理 是利用 混凝 土的 自重 ，在 混凝 土通过 缓降 器被 分 隔成螺旋 状 的通 道时 ，通过 混凝 土 内部 颗粒 的碰
降溜管 ２ｍ。 料斗 中 。见图 ２ 储 ，从 ４ ２ｍ高程 采用 ５ ４个 缓 降器 与 ４根 １ 和 １根 ８３ｍ￣ ０ ２ｍ ． ４ ６×１ ０的 钢管用 法 兰连接 至 ３５ｍ 高程 马道将混 凝土输 送 至 ７ ２ 斗 ，从 ３５—３０ｍ 高 程用 ２根 Ｏ ０ｍ 料 ７ ６ ６×１ ０ 的钢 管经缓 降溜 管 接 至 消力 池 将混 凝 土 输送 至 Ｇ ５ 胶带 机 皮 带 ，从 Ｇ ５胶 带 机 出 口 ３ 料线 由 ２号拌 和楼搅 拌混 凝
土 ，并经 Ｇ ２、Ｇ ４胶 带机水平 输送 至 ４ ２ｍ 高程 缓 ５
撞 和颗粒 与 缓 降 器 表 面 的碰 撞 作 用 ，层 层 分 迭 拌 和 ，起 到对 混凝土 进行 多次搅拌 、减缓 混凝 土下 落
速度 ，从 而 达到改 善混凝 土 和易性 的 目的。采用缓
（ 中国水利水电第八工程局三分局 ，贵州 贵阳 ５０ ０ ） ５ ０ ２
摘要 ：缓降溜管是常态混凝土垂直运输入仓的一项 新工 艺 ，它的 突出优点在 于解决 了混凝 土的高落差 垂直运输 问题 ，该优点在常态混凝土入仓 中得到充分体现 ，然而 该技术应 用 于碾 压混凝 土垂直入 仓尚不 多见。本文着重 介绍其在思林水 电站工程消力池碾压混凝土垂直运输 中的应用经验。 关键 词 ：水利水 电工程施工 ；碾压混凝土垂直运输 ；缓 降溜管应 用 ；思林水 电站 中图分类号 ：Ｔ ５ Ｖ２ 文献标 志码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ － １３ ２０ ）６ ０３ － ３ ０ ７ ０ ３ （ ０ ７ ０ －０ ７ ０
方 案主要 可从 自卸 汽车 运输 （ 方案 １ 、真空 溜 管运 ） 输（ 方案 ２ 及缓 降溜 管运 输 （ 案 ３ ３种 输 送 方式 ） 方 ）
中选 择 。其 经济对 比见 表 １ 。
１ 方案 选择
１ １ 技术 比较 ．
根据 本工 程大 坝 ３０ｍ高程 以下 及消力 池 填塘 ４ 碾 压混 凝 土施 工 进 度 、混 凝 土 质 量 要 求 ，通 过 技 术 、经 济 、安 全等 各方 面进行 综合 比较 ，选择 缓 降 溜 管人仓 方式 是最 经 济可靠 的 。
土 ３ ７万 ｍ ，消力池填塘碾压混凝 土 ６９ ． ．６万 ｍ 。
本 工 程混 凝 土拌 和 系统 主要 布 置在 大坝 右 岸
４ ２ｍ高程 平 台上 ，从该 高程 平 台至 消 力池 填 塘 碾 ５
的整体 费用投入 ，而且安装 及运行施工 干扰 大 。
压混 凝土底 部 ３８ｍ 高 程 ，垂 直 高差 达 １４ｍ，且 ２ ２ 边坡 坡度 达 ７ 。 ０ 。为此 ，合理 的碾 压 混 凝 土供 料 线
０ 前 言
思林水 电站 位于 贵州省 东北 部 ，电站枢 纽 由碾 压混 凝土 重力 坝 、左 岸通航 建筑 物 、右 岸 引水发 电
消力池 ３０ｍ高 程 平 台垂直 高 差 大 、边坡 陡 ，若 采 ５ 用混凝 土 自卸汽车直接 运输入仓 ，其运距达 ５８ｋ ． ｍ， 不但运 费较高 ，而且 必须 配置 大量 的运 输 车辆 方能 满足碾压 混凝 土快 速上 升施 工 ；若 采用 普通 溜 管直 接输送 ，则混凝 土在 高 达 １４ｍ 的垂直 运输 过 程 中 ２ 骨料分离 严重 ，混凝 土浇 筑 质量 无法 得 到保证 ；另 外 ，由于安装 真空溜管 的最佳 坡度一 般为 ４。 ５。 ５ ～ ３， 而该部位 的边 坡 坡度 达 ７。 ０ ，若 采用 真空 溜管 技术 ，
真空溜管 只能分 级 布置 ，这样不 但 增大 了真 空 溜管
系统 组成 。碾压 混凝 土重 力 坝最 大 坝 高 １７ｍ，坝 １
顶高 程 ４ ２ｍ，坝 顶 全 长 ３ ０ｍ。大 坝 碾 压 混 凝 土 ５ １
约 ７．５万 ｍ ，其 中大坝 ３０ｍ高 程 以下碾 压混 凝 ７４ ４
