专回上山落道清底安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object
And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编订：XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
专回上山落道清底安全技
术措施简易版
专回上山落道清底安全技术措施简
易版
温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。

一、巷道概况
专回上山是矿井通风、行人的主要巷道，
因受矿山压力影响，部分巷道底鼓高低不平，
巷道变形严重，不能满足通风、行人的需求，
需进行落底。

为确保施工安全，特制定如下安
全技术措施。

二、施工前的准备工作
1、施工队负责将施工所用的工具（钎子、
铜锤、撅头、铁锹）等运到位。

2、清理好巷道内的杂物，保证施工退路安
全畅通。

3、检查施工地段周围的顶板支护是否完好，若影响施工安全，必须提前加固。

4、将风、水管安装到施工地点，并保证能正常使用。

5、将施工地段的各种管线及设备采用如旧皮带等方式进行防护。

6、将影响矿车运输的部分轨道提前垫好，保证矿车运输顺畅，避免矿车掉道影响施工进度。

7、施工地点必须安装绞车声（光）信号指示装置及瓦斯电闭锁，保证施工运输过程中施工安全及信号传输畅通。

8、施工地点进风侧20m范围内安装防爆电话，保证井上下调度顺畅。

三、安全技术措施
1、施工过程中，要有当班负责人亲临现场指挥，加强轨道运输安全管理，发现隐患，必须在隐患处理后方可继续施工。

2、施工过程中，采用手镐作业，严禁放炮。

所用的材料（枕木、道钉）、工具等应放指定地点码放整齐，严禁在巷道内乱乱堆乱放，搞好文明施工，需要钎子配合锤子时，务必要用铜锤。

3、每班施工前，必须安排专人对施工巷道内的顶板支护情况进行详细排查一遍，发现问题及时处理，施工过程中，要随时敲帮问顶，及时处理顶板的安全隐患，施工时，井下严禁进行采掘活动。

4、皮带上山落道清底从下向上进行，施工地点以下2m处设置挡矸网，挡矸网高度不低于
1m，全断面铺设，运输出矸，矸石规格不得超过150×150mm，且矿车不得超高，防止滚落矸石伤人，施工地点以上10m加设挡矸闭子，防止上部浮煤、矸石滚落伤人。

5、利用绞车提升或下放矿车之前，必须有声（光）信号指示，信号准确发送，确认安全方可运行，施工人员要经常注意轨道运输的情况，发现问题及时处理。

6、施工人员必须思想集中，严禁人员拥挤，注意锨、撅头掉头伤人。

施工过程中，若有人员需要通行，必须与施工人员取得联系，确认无任何危险后，方可通过。

7、每班施工前，由专职瓦检员对施工范围内的瓦斯等有害气体浓度进行检查，保证检测仪器完好，按要求检查瓦斯，对管辖范围内的
通风、瓦斯安全负责，对作业地点的洒水降尘、压风自救等进行检查并汇报。

当班班长要携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达到0.5%时，必须停止作业，待隐患处理好后，方可进行施工，对本班的安全工作负全面责任，随时注意顶板压力变化，监督本班安全施工，制止“三违”现象，保质保量完成任务，现场交接班，把遗留的问题交接清楚。

8、抡大锤不准戴手套，抡锤前要察看四周3m内是否有站立或行走的人员，不安全不得施工。

清出的浮矸要及时装车，不能堵塞通道，保证巷道运输和行人畅通。

9、施工人员要经常检查矿车连接装置、钢丝绳及轨道的完好情况，发现问题及时处理。

在运输时，上下要有把钩工，发现问题及时发
出停车信号，做到“开车不行人，行人不行车”。

10、人工装矸，矿车的下方必须打好戗柱，分别戗在车的重力滑行方向的两侧，保证装车时矿车稳定可靠。

11、更换枕木或钉完道后，及时用碎矸将道轨以下填实垫平，保持工作地点整洁。

12、当班施工结束后要将施工工具及时回收，不得丢失。

13、每次落底要适当，保证轨道运输过程中运行正常。

清底后的巷道必须符合要求，做到杂物清理干净，水沟畅通，三条线（电缆、电线、管子）整齐。

14、施工过程中要做到凡是现场有两人以上施工时，施工队必须安排一人负责安全工
作。

安全科必须派一名经验丰富的安全员进行现场跟班。

开好班前会，宣传各种规章制度，按照安全技术措施监督落实本班安全生产，督促施工队及时解决不安全隐患，对危机安全的重大隐患有权立即停止施工队作业，并跟踪落实隐患整改情况，对“三违”人员按有关规定进行处理。

15、轨道绞车安装和使用要求（1）绞车底座下垫方木应平稳牢靠，用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧，再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳，压戗柱必须结实打牢固，且插入顶板200mm；用地锚或砼基础底座的，基础螺栓必须拧紧，不松动变位。

（2）滚筒中线要与轨道中线（提升中线）一致；安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距离轨道外侧不小于400mm。

（3）绞车使用前必须经安全员、班组长及有关管理人员检查合格后方可使用。

（4）绞车司机必须经过专门的培训，方可持证上岗。

（5）使用绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠，不失爆，不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，否则不得开动绞车。

（6）检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，滚筒绳头上牢固，松绳至终点，滚筒上余绳3圈以上，不合格的要更换。

（7）钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧（有4个），绳头与矿车连接必须使用标准插销，严禁使用其他物料代替插销，一次只准提一辆矿车，严禁串车提升。

（8）绞车及其电气设备必须完好，严禁失
爆，各种保护装置必须齐全可靠。

（9）严禁超载超负荷运行，制动装置要灵敏可靠，启动困难时应查明原因，不准强行启动。

（10）司机提放车时必须注意力集中，严禁一手开车，一手处理爬绳等，并禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

（11）司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，钢丝绳磨损是否超限。

（12）绞车司机必须做到“六不开车”或立即停车，并采取措施处理好后方可运行：a、绞车不稳有松动或绞车地点有不安全因素未处理好不开；b、有异常响声、异味异状；c、钢丝绳有异常跳动，负荷突然增大或突然松绳；
d、有严重咬绳、爬绳现象；
e、电机有异常情况；
f、突然停电或有其他险情时。

（13）工作结束，必须闸死滚筒，切断电源，开关打到停止位置。

16、斜坡轨道运输车辆掉道处理安全技术措施
(1)吊车时绞车司机必须将车闸刹死，绞车司机必须认真听清信号，精心操作，并由专人联系信号。

把钩工接班开车前必须对钩头、插销、保险绳等安全设施进行全面检查，发现不符合规定要及时处理。

(2)斜坡道上处理掉道车时，严禁人工徒手抬车，同时做好防止下滑的安全措施，绞车司机要刹紧闸把，不得离开操作位置。

(3)严禁在斜坡道上掩车、吊车，无人作业
时车辆必须回到车场。

(4)在运输过程中，如车辆掉道，把钩工要立即通知跟班班组长，在处理过程中，跟班班组长要现场负责指挥监护。

(5)在斜坡轨道处理掉道车辆前，必须在牵引钢丝绳的内力释放后再进行，必须在掉道车辆下方打一根牢固可靠的木质戗柱，材料选用直径为160mm的杨槐木。

(6)戗柱牢固可靠后，方准开始处理掉道车辆。

(7)处理掉道车辆前，必须检查车辆周围10m范围内的支护，发现不安全隐患及时处理，并将该部绞车的开关停电闭锁。

(8)停电后挂牌，坚持谁停电、谁送电原则。

(9)处理掉道车辆期间，决不能强拉硬拽，要设专人指挥，将车轮移上轨道可用杠子撬，杠子长度不小于2m。

(10)在处理掉道车辆时，严禁在车辆有可能下滑或可能翻车的一侧站人，需要垫车轮时，必须待车轮撬高平稳后进行。

(11)在处理掉道车辆时，下方严禁有人。

(12)严禁不带电运行和放飞车。

(13)在斜坡运输过程中，如遇到突然停电，绞车司机不得擅自离开绞车，应立即通知把钩工去找当班电工将绞车开关停电闭锁后，方可再去送电。

17、避灾路线
（1）当井下发生瓦斯、煤尘爆炸、火灾事故时，工作地点的人员应迅速戴好自救器，并
遵循“迎着新鲜风流走，尽快进入附近有新鲜风流的巷道”的原则，具体撤退如下：
作业地点→12081绕巷→轨道上山→副井底车场→副井升井。

（2）当井下发生水灾事故时，人员要发扬互助互救的原则，迅速撤离灾区，撤离时人员要靠巷道一帮走，手扶支架防止被水冲倒，具体撤退如下：
作业地点→总回风巷→风井升井。

18、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

技术科
20xx年4月23日
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