黄石出租汽车驾驶员从业资格

出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼤纲（最

新）

对于出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼤纲(最新)的内容，最近很多⼈很困惑，⼀直在咨询⼩编，今天店铺⼩编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。

出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼤纲

为规范出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试，提⾼出租汽车驾驶员综合素质，根据《交通运输部关于修改的决定(交通运输部令2016年第63号)和交通运输部关于改⾰出租汽车驾驶员从业资格考试的⼯作部署，制定本⼤纲。

⼀、适⽤范围

本⼤纲适⽤于在中华⼈民共和国境内，申请从事出租汽车客运服务的驾驶员。

出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试实⾏全国统⼀考试⼤纲。

⼆、考试组织

交通运输部负责指导全国出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼯作。

各省、⾃治区交通运输主管部门负责指导本⾏政区域内出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼯作。

直辖市、设区的市级出租汽车⾏政主管部门组织实施本⾏政区域内出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试⼯作。

三、考试⽅式及要求(⼀)考试⽅式实⾏全国统⼀题库，采⽤计算机系统随机抽题的⽅式考试。

(⼆)出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试时间50分钟。

(三)出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试试题共50道题，题型分为判断题、单项选择题，其中判断题25题，每题1分;单项选择题25题，每题1分。(四)出租汽车驾驶员从业资格全国公共科⽬考试总分50分，得分40分及以上为合格。

(五)每场考试应当不少于2名考核员，考试成绩必须由2名考核员签字确认。考试成绩应在考试结束10⽇内公布。

四、考试内容及要求(⼀)掌握出租汽车相关政策、法律法规。

(⼆)掌握出租汽车服务标准规范。

(三)掌握出租汽车安全运营知识。

(四)理解出租汽车驾驶员职业道德。

(五)熟悉出租汽车运营其他相关知识。

五、考试内容及分值分配

六、评分标准(⼀)判断题，每错1题扣1分。

(⼆)单项选择题，每错1题扣1分。

如何做一名合格出租汽车驾驶员

随着人们生活水平的提高，出门打的、乘出租汽车已经由过

去富人的专利变成了寻常百姓的家常便饭。出租车是城市公共交

通的补充，也是城市的名片，在城乡客运中的位置十分重要，作

为客运出租汽车的主要服务者——驾驶员，应该具备良好的素质

才能算是一个合格的驾驶员：

一要具备基本条件：

⑴驾龄2年以上；

2、身体健康

3、入门前的公司培训

4、分公司培训

5、具备一定的综合素质

6、有一定的服务意识和服务水平

二要敬业爱岗，以从事出租汽车驾驶服务职业为荣。出租汽

车驾驶是一项为他人服务的职业，只有热爱这个岗位，才能以满

腔的热情来从事这项职业。我们武汉是全国闻名的大城市，出租

车一方面是外地游客很重要的交通工具，另一方面也是向游客宣

传武汉的文明形象的绝佳手段。因此，作为一名出租汽车驾驶员，

身上的责任是非常重大的。

三要具有良好的服务技术和能力。出租汽车驾驶员是集驾驶

员与乘务员于一身的职业，平日里要注重多学习各类知识，丰富

内涵，要学法、懂法、守法，不仅掌握娴熟的安全驾驶技能，更

要懂得如何与乘客交流，听懂、理解乘客的需求，还要具备果断、

有效的应急处理突发事件的技能，为乘客服好务。

四要坚持规范服务、守法经营。营运服务时，仪容仪表规范，

服装整洁，礼貌热情，使用“请、您好、对不起、谢谢、再见”

等文明用语；服务周到，主动帮乘客取放行李，扶老携幼，一切

为乘客着想；车身保持明亮、洁净、无异味，车内设施、标志齐

全；各类证件执照完备，着力为乘客提供安全、及时、便捷、舒

适的运输服务。

我国城市出租车经营模式分类 （一）公司模式 根据我国城市出租车公司化模式的特点，可归纳为三种公司化模式： （1） 实体型公司化模式 实体型即出租车产权与经营权归公司所有，司机是公司的员工，与公司签订正规合法的劳动合同，具有劳动合同关系，公司按公司模式 个体模式 实体型公司化模式 承包型公司化模式 挂靠型公司化模式 有限期模式 无限期模式 政府 公司 司机 政府 司机

月发放固定工资及其奖励。（重庆、成都部分公司有实体型公司） （2） 承包型公司化模式 又称份钱型公司化模式，指出租车产权与经营权归公司所有，司机不是公司的正式员工，公司与聘用的司机签订承包经营合同，具有聘用关系，公司按月向司机收取承包费，即份钱。（北京等大部分城市） 【河南郑州个别案例，出租车产权为司机，经营权为公司，存在二权不统一问题，导致抵押风险。】 （3） 挂靠型公司化模式 又称中介型公司化模式，是指出租车产权与经营权归个人所有，司机只是以某一公司名义从事营运，公司与司机签订服务协议，收取一定的管理费用，公司只负责提供代缴税费等服务，其他费用及工作一律由司机自己负责。（太原模式） 公司化模式的经营权由政府通过无偿配给或有偿拍卖方式给予公司，公司获得运营权后，如果是实体型，则公司招聘司机，按照现代企业制度自主经营；如果是承包型，则公司通过直接向司机或分包公司（由分包公司再摊派给司机）提供经营权和车辆，收取押金、每月收取份钱。 目前，我国公司化模式的经营权都有期限（5-8年/车），但对公司的配给和拍卖的过程不透明，公司通常能够做到连续经营。 （二）个体模式 个体模式，指出租车产权与经营权均归个人所有，司机或车主是

完全意义上的市场主体。如温州、天津等。 个体化模式，是政府直接通过无偿配给（目前无）或有偿拍卖的方式，将经营权给予个人。主要包括有限期和无限期两种方式。无限期模式，如温州（98.8%）和深圳（部分车辆）；大部分有限期个体出租车已经向挂靠型公司化转变，如太原等地。 下面是三个励志小故事，不需要的朋友可以下载后编辑删除谢谢！！！

巡游出租汽车驾驶员从业资格证适用范围

根据相关法律法规的规定，巡游出租汽车驾驶员从业资格证在我

国交通行业中具有重要的法律地位和实际作用。本文将分析和阐述巡

游出租汽车驾驶员从业资格证的适用范围，以便使读者对该证书的应

用有更深入的了解。

首先，巡游出租汽车驾驶员从业资格证适用范围主要包括从业者

的资格要求和行驶的范围限制。根据相关法律规定，申请巡游出租汽

车驾驶员从业资格证的人员需要满足一定的条件，如拥有相应的驾驶

执照、具备良好的驾驶技术和驾驶经验，无严重交通违法记录等。只

有符合这些条件的人员才能获得该证书，并在法定范围内从事巡游出

租汽车行业。

其次，巡游出租汽车驾驶员从业资格证适用范围还涉及行驶的范

围限制。根据不同地区的交通管理规定，巡游出租汽车的行驶范围可

能存在一定的限制。一般而言，巡游出租汽车驾驶员需要遵守当地的

交通规定，履行相关的从业要求，在规定范围内提供乘客运输服务。

同时，巡游出租汽车驾驶员还需熟悉本地区的道路交通情况，合理选

取行驶路径，确保乘客的出行安全和舒适。

另外，巡游出租汽车驾驶员从业资格证的适用范围还涉及一些其

他方面的要求。例如，驾驶员在使用巡游出租汽车进行服务时，需要

遵守道路交通法规，确保车辆的安全和正常运行；同时，驾驶员还需

了解并履行相关服务规定，如提供热情周到的服务、保持车内卫生环

境和乘客隐私等。这些要求都是为了保障乘客的权益和提高巡游出租

汽车行业的服务质量。

综上所述，巡游出租汽车驾驶员从业资格证的适用范围主要包括

从业者的资格要求、行驶的范围限制以及其他相关要求。通过遵守这

些规定和要求，不仅可以规范行业秩序、提升服务质量，也能够为乘

客提供更加安全和便捷的出行体验。最后，希望广大巡游出租汽车驾

驶员能够严格按照相关规定履行职责，提升自身素质，为行业的健康

发展做出贡献。