混凝土生产管理常见问题分析与解决
一、原材料质量和管理
【1】水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快
某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。或者在运输过程中已经出现闪凝现象。
原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，未经冷却使用，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。
防止措施：在夏秋季节5-10月份，1.对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。2.分开水泥塔存放，轮流使用。3.对砂石材料进行洒水降温。
【2】外加剂冬期时结晶，堵塞管道
在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢，或者严重到堵塞抽不到减水剂。
原因分析：在使用的萘系高效减水剂中Na2SO4在气温较低时，达到过饱和而析出晶体。
防止措施：1.与减水剂供应商协商调整减水剂配方，由含固量由32%降到20%含固量，已基本解决析晶问题。2.对受温度影响的外加剂泵和输送管道进行保温措施。3.当发现有点堵塞现象时，利用泵机进行反抽，以免堵塞。
【3】雨水或冲水进入外加剂罐，造成浓度降低影响混凝土坍落度
某日开始供应工程的混凝土出厂前由检测台检查时均发现坍落度偏小情况。
原因分析：检查减水剂罐上方进料口被人打开后未盖好盖子，下暴雨及可能冲洗罐顶的水流入罐内，造成减水剂浓度下降。
防止措施：进料供应商在将减水剂泵到罐内后，应及时将上方盖子盖严，材料员加强巡察。
【4】常年使用的减水剂储存罐，减水剂沉积量大，使用了沉积物后，造成混凝土缓凝严重。
某日开始供应工程的混凝土出厂后，在工地几天无法凝固，表面呈黄色。
原因分析：检查减水剂罐发现外加剂泵的输送管无完全接触到底部，致使减水剂大量沉积于底部，形成浓度非常大的沉积物。使用后致使混凝土缓凝时间过长，24小时后仍未凝固。
防止措施：定期对减水剂储存罐或池进行检查，定期对池底进行搅拌或清理防止沉积集中。
【5】将木钙减水剂误用为萘系减水剂造成缓凝
在供应某工程二层梁板时，施工单位反映凝结时间太长，浇筑后24小时仍未凝固。
原因分析：经检查配合比下料记录，普通减水剂被当作高效减水剂输入电脑，高效减水剂主要以萘系为主，按粉剂掺量为0.5%～0.8%，而普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙，掺量为0.25%～0.3%。当木钙超过胶结材料用量0.4%时就会出现严重缓凝。
纠正措施：使用木钙减水剂掺量应严格控制，配合比输入时必须有另外操作员复核。
【6】不同品牌防水剂混合使用
某工程地下室外墙C40P8施工，发现一车混凝土坍落度偏大退回。
原因分析：经检查进货记录，同期进货的两种防水剂用于两个工程中，一种有明显减水作用，另一种减水率较少，工人在搬运袋装防水剂时出现混杂使用的情况。
纠正措施：每批防水剂（包含膨胀剂等）进厂时必须复检合格才能使用，仓库物资堆放应隔离和标识，不得混用。
【7】砂中含有大块的泥块和卵石
在某工地泵送施工时发现泵车下料斗上有较多大块鹅卵石和泥块。
原因分析：砂场供应河砂在抽砂时筛网破损，抽料口插入太深，将河床底部的大块石头和泥团抽到砂中。
纠正措施：砂场应定期检查抽砂机筛网是否破损，砼站砂石进料口及主机楼待料槽应加装隔栅，防止杂物进入混凝土。并对砂石材料检查时多加留意。
【8】碎石含泥量超标
雨天后所进碎石含泥量超过1%，造成混凝土需水量增大，混凝土强度下降。
原因分析：下雨后碎石破碎过程含大量砂土，振动筛分时无法分离干净。
纠正措施：在上料码头增加冲水设备，将含泥量控制在标准范围内。不合格碎石严禁进仓。
【9】粉媒灰、矿渣质量不合格
公司采购F类II级灰，进厂时细度、需水量比和烧失量等指标偶尔达不到要求；采购的S95级磨细矿粉，7天和28天活性指标偶尔达不到要求，但检测周期长。
原因分析：电厂燃煤质量出现波动，粉煤灰分选设备出现故障，引起质量波动；矿渣来源不稳定，比表面积偏小。或材料供应商为追求利润掺假。
纠正措施：每车粉煤灰和矿渣粉进厂后，要在罐车的中心位置抽取样品，并立即检查细度或需水量比合格才能入库。每车检测矿渣比表面积≥400㎡/kg合格才能进库，定期到供应厂抽样。
【10】水泥、粉媒灰和矿粉等粉状物进仓罐前须经筛网过滤
主机楼操作员反映螺运机被杂物卡住，造成电机烧毁。
原因分析：散装物料进仓时，含有铁钉、钢球等球磨机中杂物，卡入螺运机间隙。纠正措施：所有进料管口前加装φ10mm孔径的筛网，防止大块杂物进入罐中。
【11】原材料混仓
某工程供应过程现场质检员发现混凝土粘性差，颜色偏白，经快速检测强度明显偏低，对已浇注的混凝土清理干净重新浇注。
原因分析：供应商驾驶员不熟悉公司管道布置情况，接错管口，将粉煤灰错打入水泥罐中。
纠正措施：所有粉料罐口必须加锁，标识清楚，材料员对供应商将打入罐仓的原材料要进行复核，并加强各材料库的巡查监督。
二、配合比管理
【12】泵送高度和长度变化未及时调整配合比
1）某工程地下室底板C40P8供应过程发生严重堵管现象，现场泵管长度超过200米。
2）某工程施工二十一层柱墙时，多次发生堵管现象。
原因分析：施工单位在下达生产任务，未写明泵送高度或泵送水平管长度，而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度开具配合比，造成堵管爆管。
纠正措施：1）泵送高度超过20层或60米时，必须注明5-25mm碎石粒径，且坍落度应≥160mm。2）泵车班布管时宜布得横平竖直，尽量减少弯头和变管数量，如水平管道长度超过150米，坍落度应≥160mm。
【13】砂细度模数变化影响混凝土坍落度
某工程施工过程出现坍落度偏大，混凝土出现离析现象。
原因分析：河砂细度模数变大，比表面积减小，引起坍落度偏大。
纠正措施：进厂河砂应混合均匀，如检测细度模数变化较大，应及时调整施工配合比相应增加砂率。
三、生产过程管理
【14】调度工作失误
1）供应某工地混凝土时，质检员发现交货单混凝土标记与强度等级不符。
原因分析：当班调度员在输入生产任务单时，误将强度等级输为C15，而主机生产确实按C25P6生产，属输入错误。
纠正措施：调度在发第一车混凝土时必须与生产任务单核对正确无误后方可打印《交验单》。
2）某工程同时施工独立基础承台C30及独立基础垫层C15，工地施工员引导车辆到卸货地点时，未看清C15交货单及强度等级标识牌就卸料，经调度询问才发现强度等级错误。
原因分析：现场施工员在同一工地浇筑不同强度等级混凝土时，未认真核对发货单和标识牌就卸料。
纠正措施：调度员发车前必须与施工单位核对强度等级、施工部位无误后才能发货。交货单信息必须准确无误，搅拌车驾驶员到达现场应先由工地确认无误方可卸料。在站出口设置通口一部门，并要求质检员确认无误后方可放行出站。
3）某日业务员接听临时订单时，将混凝土标号C35误填为C30。
原因分析：业务员在接到工地口头电话通知下达生产任务单，调度员未认真确认交货信息无误。
纠正措施：月生产计划单必须详细注明工地需求，临时订单须由工地材料员或施工员确认相关信息无误，或以书面传真形式送达调度中心，避免部位或强度等级错误发生。
【15】主机操作员工作失误
1）某日在查询主机报表时发现主机操作员将某工地C15混凝土，选择到C30配合比拌出。
2）某日调度员发货甲工地C25用车号A#装料，B#车装乙工地C35，但A#车未及时装货，调度员又未联系到司机，就叫后一部B#车替换装货，而主机操作员未认真核对交验单直接投单，导致B#司机实际装甲工地的混凝土却送到乙工地。
原因分析：主机操作员未认真核对交货信息提前投单。
纠正措施：在工控系统未全面联网以前，先由调度打印交货单后，书面交由主机操作员，由其认真核对搅拌运输车车号、工程名称、施工部位、强度等级、配合比编号无误才能拌料，拌料完毕签字确认，然后才能投单。目前通过ERP系统开发，将计划录入生产任务系统和调度系统及工控系统联接在一起，有效防止主机操作员和调度员的人为失误。
【16】计量失控，砂石超称
1）主机操作员发现砂石待料槽中砂石严重偏多，通知车辆过磅砂石计量有误。
原因分析：砂石秤放料闸门动作未到位，石子计量闸门就开始放料。
纠正措施：每班重点检查气缸、电磁阀、限位器，对计量秤重新定期自校合格后才能生产。
2）主机操作员拌某工程九层梁板时，未观察显示数据中无该品种水泥却拌料生产，造成拌料报废
原因分析：技术值班传送配合比送到工控机时，该主机无该品种水泥，水泥品种未匹配造成。
纠正措施：请软件公司及时修改程序，主机操作员应注意各计量秤称量情况，如出现异常情况不得搅拌。
【17】外加剂浓度不均匀，造成部分混凝土缓凝
某日浇筑某工地14层墙柱、15层梁板混凝土时，出现坍落度偏大，初凝时间超过20小时现象。
原因分析：减水剂罐搅拌器故障，造成减水剂密度不均匀，储罐下部减水剂密度偏大，凝结时间过长。
纠正措施：减水剂必须定时搅拌均匀，材料员应加强巡察，如出现搅拌器停转，应立即报修。
【18】砂石仓未及时进料，造成混凝土和易性差
某日凌晨5：00供应地下室底板承台混凝土时，两台拖泵同时堵管。
原因分析：碎石进料不及时，碎石仓料位偏低，造成堵管。
纠正措施：加强空中料仓和进料巡查，进料装载机应及时上料，空中砂石料仓必须保持满仓。夜间技术值班、材料员和调度长必须每两小时检查材料进料情况和砂石质量。
【19】粉煤灰和矿渣粉小计量出现大误差
某日粉煤灰和矿渣计量秤出现超量情况，单盘计量误差大于2%
原因分析：螺运机转速太快，造成落差过大，部分冲量无法记录。
纠正措施：由设备部改变螺运机齿轮箱变速比，在螺运机和称量斗间加装闸阀，控制材料落差。
【20】量差
某工地投诉量差，按图纸计算量与实际浇筑数量相差超过国家标准范围。
原因分析：计算配合比表观密度时只按实际表观密度计量，未乘密实系数。
纠正措施：生产配合比密度应按混凝土试验所测的表观密度乘以混凝土密实系数（一般取1.01）确定。每班每台机应抽查三车过磅复核，防止计量失控。
四、运输和泵送管理
【21】司机送错工地
某搅拌运输车司机装C25混凝土送到另一工地C30。
原因分析：驾驶员填写车辆追踪表时未看清工地名称和施工单位，工作马虎大意。
纠正措施：须标识清楚强度等级，驾驶员在装完混凝土后，应及时填写车辆追踪表上工程名称和施工单位，避免送错工地。调度中心应密切注意GPS卫星定位系统车辆运行情况，发现问题及时纠正。
【22】司机运输车滚筒积水
某司机装混凝土时，滚筒内积水混凝土坍落度偏大。
原因分析：前一车在装洗泵水后，到达工地未全部用完，却未及时将滚筒内剩余水卸净，也未要求确认就装料。
纠正措施：调度中心必须控管装洗泵车水的搅拌车，在接到司机卸水确认单后才能通知装料。司机洗车后及暴雨过后，滚筒内的积水必须卸净。
【23】漏料、结料
1）某日司机在运送混凝土到工地途中，滚筒反转漏料，造成路面大面积污染。
原因分析：装车前未遵守流程规定插防反转销，造成漏料。
纠正措施：规定搅拌运输车驾驶员在装车前必须检查是否插好防反转销。
2）某日搅拌车司机运送某工地C40混凝土，卸料完毕未检查混凝土是否卸完，空车过磅也未察看回空重量，滚筒内剩2方带回公司。
原因分析：搅拌车驾驶员人为工作马虎大意，未按规定流程检查滚筒内混凝土卸净。
纠正措施：加强搅拌车驾驶员的质量意识培训，卸料完毕应检查滚筒内是否有积料，运输部定期抽查回厂空车重量，避免剩料和不同强度等级混凝土混装。
3）某日搅拌车减速机螺丝断裂，滚筒无法转动，造成混凝土凝结在滚筒内。
原因分析：减速机螺丝断裂，造成滚筒无法转动。
纠正措施：搅拌车驾驶员应做好日常车辆检查，并重点检查滚筒减速机螺丝是否上紧或有弯曲和裂痕，避免在高速转动时螺丝断裂，造成混凝土报废。
【24】泵送爆管堵管
1）某工地泵送混凝土结束，清洗混凝土管道时，采用气洗方式，由于压力过大导致泵管管壁破裂，造成工人受伤。
原因分析：泵车自备水箱水量不足，采用水洗方式无法全部将混凝土洗出，而采用气洗方式，气洗压力是水洗压力的3倍，接在尾部的泵管管壁较薄，无法承受气洗压力而破裂，造成混凝土飞出伤人。
纠正措施：严格限制气洗方式，禁用薄旧泵管。泵管出口处的软管数量不能超过两条且弯折不宜超过90度。洗泵的水由搅拌车专门从搅拌站装满运送到现场使用。加强人员安全操作培训
2）某工地施工十五层柱墙时，泵送时润管的水和砂浆都未能泵出，造成已发货混凝土全部退车。
原因分析：在施工十四层梁板结束后，拖泵切割环漏水严重，用水洗方式无法洗出全部混凝土，残留部分混凝土和水泥袋在管道中。
纠正措施：定期检查和更换切割环等易损配件。洗管时应先将布料杆折除分开清洗，洗管完毕必须检查水泥袋已洗出，接管前必须检查管道是否通畅。
五、现场施工管理
【25】泵送砂浆浇入结构部位
某工地二层梁板拆模后，发现局部梁底出现反砂掉皮现象。
原因分析：泵送混凝土前使用清水和同配合比砂浆润滑管道时，将砂浆集中浇筑到梁底，由于水和砂浆混和后强度降低，而造成反砂和脱皮现象。
纠正措施：泵送混凝土前，润滑用的水泥砂浆应分散布料，不得集中浇注在同一处。
【26】不同外加剂混用
某工程供应时配合比采用聚羧酸减水剂，而现场质检员未注意配合比中外加剂品种，当现场坍落度偏小时，按萘系减水剂调整量加入萘系减水剂8kg，造成混凝土和易性差退回。
原因分析：现场质检员对新技术新知识掌握不足，聚羧酸减水剂和萘系减水剂混用时不相溶，造成混凝土和易性差。
纠正措施：由试验室加强对现场质检员培训，不同外加剂不得混用。
【27】柱子拆模脱皮
11月份某厂房一层柱施工后拆除模板，发现柱子表面混凝土脱落。
原因分析：11月份遇气温骤降，混凝土凝结时间偏长，拆模时间太早，造成表面脱层。
纠正措施：经常关注天气预报，遇天气降温时，应调整外加剂配方中缓凝成分，避免凝结时间太长。
【28】混凝土路面起壳、裂缝
某日施工市政道路抗折4.5MPa，割缝一侧出现数条细长裂缝。某工地施工路面时，上部混凝土起壳，而下部混凝土还未硬化。
原因分析：路面施工完毕，割缝时间太晚，将表面已硬化的混凝土拉裂。混凝土凝结时间偏长，而表面未覆盖和浇水。
纠正措施：注意施工抹面养护，切缝时间应在混凝土达到设计强度25%～30%时切割，混凝土凝结时间不宜过长。
【29】地面的面层起粉
某工地施工地下室面层C20混凝土，表面出现起粉现象。
原因分析：施工单位下达任务单为地下室找平层，未说明为车库耐磨地坪，配合比中掺粉煤灰占胶结材15%，出现粉煤灰上浮现象。
纠正措施：由施工方在生产计划和任务单下达时写清浇筑部位，对该部位配合比宜掺粉煤灰掺量小于8%。
【30】水下桩施工堵管、断桩
水下桩施工时，由于等尾数时间长、路况差造成陷车，又无法及时施救，泵车故障未及时更换或钢筋笼卡住导管造成断桩。
原因分析：水下桩施工时，必须保证连续浇灌，防止混凝土分层离析和中断时间太长。
纠正措施：水下桩施工必须准备充足车辆，泵车设备完好，保证连续供应，并制定应急措施，防止设备故障时造成断桩。
【31】桩基混凝土强度偏低
某工地施工时，由于泵车堵管时正下暴雨，造成桩内流入大量雨水，桩基抽芯强度偏低，而标准养护试件强度符合要求。
原因分析：该桩为人工挖孔桩，芯样上部和中部强度合格，下部偏低，应是桩内有积水未抽干净造成水灰比偏大，强度降低。
纠正措施：供应人工挖孔桩时，应检查桩底水是否抽干，下暴雨时尽量避免施工桩基。
【32】同条件试件强度不合格
某工程一层夹层墙柱同条件试件抗压强度C35，标准养护试件强度符合要求，而同条件养护试件只达到85%。
原因分析：冬季施工的现场同条件养护试件在未达到600℃·天时就送检，而造成强度偏低。
纠正措施：要求工地加强同条件养护试件管理，记录每天平均温度和累计温度，到达要求时才能送检。
【33】楼板裂缝与养护
某工地18层梁板C30泵送混凝土，出现表面塑性裂缝。
原因分析：当空气湿度<100%，混凝土内部水分蒸发就会产生干缩。在浇注完混凝土后，施工人员未及时在初凝前进行二次抹面和覆盖，并浇水养护，且外界天气炎热，高层风速很大，造成混凝土拉应力大于混凝土早期抗拉强度而产生裂缝。
纠正措施：加强对施工单位宣贯，针对施工班组要求在混凝土初凝前二次抹压，消除早期塑性收缩裂缝，尽早浇水或喷雾养护防止表面干缩，并应履盖塑料薄膜或养护毯。有条件的施工单位可搭挡风墙或遮阳篷，做好保温保湿工作。
【34】外墙裂缝
某工程地下室外墙强度等级C40P10泵送施工，拆模后一个月内多条竖向贯穿裂缝，位于柱侧一米、跨中部位及开口部位下方。
原因分析：检查外墙水平筋间距达200mm，拆模后长期曝露于空气中，未及时做防水和回填。
纠正措施：墙体易于出现竖向收缩裂缝，水平筋间距宜小于150mm，墙体中部和端部300～400mm范围内水平筋间距宜为50～100mm，墙体与柱子连接部位宜插入1500～2000mm、φ8～10mm加强筋，插入柱子200～300mm，插入边墙
1200～1600mm；结构开口部位、变截面部位和出入口部位适量增加附加筋。墙体拆模后不易养护，应采用花管喷淋保持湿度，减少混凝土收缩，并尽快做防水和回填工作。
【35】地梁承台沉缩
某工地的地梁出现沿钢筋方向沉缩裂缝。
原因分析：施工过程混凝土采用泵送施工，坍落度较大，浇注后砂石等骨料密度较大的材料向下迁移，遇到钢筋阻隔，就会沿钢筋走向产生裂缝。
纠正措施：混凝土坍落度不宜过大，浇注完毕用振捣棒振捣后，在初凝前一小时左右应再次振捣并抹平。
【36】柱底烂根出现蜂窝麻面
某工程浇筑一层柱非泵送C30混凝土，拆模后在柱子底部和边角出现蜂窝麻面。原因分析：柱子高度超过4米，钢筋较密，混凝土从顶部灌注时产生离析。
纠正措施：要求施工单位先浇筑同强度等级的砂浆垫底，然后浇筑混凝土，配合比砂率宜适当增加。
生产管理常见问题 1. 当下属之间闹矛盾的时候，怎么处理比较恰当？ 下属之间存在意见分歧是不可避免的。就像康熙皇帝的祖母孝庄太后对康熙皇帝处理大臣之间的窝里斗问题，提出自己的观点：“你不能希望他们之间消除矛盾，那是不可能的。你只能将这个局面控制在你可以控制的范围，不让它继续扩大，不至于到不可收拾的地步，不至于影响江山社稷。”与康熙皇帝同样的问题，在我们的周围也存在着这些普遍的现象。那我们怎么样处理比较合适，不至于让局面僵化，不可收拾呢？ 作为上司，应该正视这些影响领导行为的主观因素。最忌讳的就是对下属之间矛盾视而不见的态度。我曾见过一个班长，他的三个下属之间的矛盾，其中一个告诉他她们之间的关系。他很不耐烦地说了她一顿：“这么点小事，你也告诉我。你们就不能处理好自己的关系吗？”那位下属听了很不高兴，又不好说什么就离开了。一个月后，她们之间的关系越闹越僵，你拆我的台我拆你的台，终于有一天在工作中，引起了品质不良，造成当天产量全部开捆返工。 事实上，当下属提出矛盾的问题时，通常是他不能处理这种关系了，才会提出来的。那么，如果你不做出正面的处理，通常会引起更加僵化的关系。他可能会破罐子破摔，最终影响到工作。 作为上司，对下属之间的关系应该有一定的了解。经常从他们的言谈举止上，去体会他们之间的关系。当发现有不是很融洽的气氛出现时，应把握其度。这个度一个看它影响工作的程度，另一个看这种气氛的长久性。根据不同的情况，采取不同调解方式。总之要记住以下几点： ⑴不要逃避问题 ⑵不要责怪他们处理不好。因为每个人的性格是有差异的，在这世上就是有一些人让另一些人讨厌。那种关系是很难自我调整的。 ⑶不要在矛盾的一方，讲另一方对其的看法。以免让他更加怀恨在心，反而把他们之间的关系推向僵化。“他又说你……你又说他……”之类的话，一定不能对任何一方说。 ⑷在调解的过程中，尽可能以平静的心态对待。让他们诉说完他们的观点，从中客观分析他们的问题，指出其错误的观点和行为。对已经影响到了工作的极端行为必须提出严厉批评，并说明行为对结果的利害关系。 ⑸对无法调解的，应作出组织上的调整，将其一调离。 ⑹自己带领，和他们共同完成一个合作性很强的课题，加强他们的团队精神。 2.当自己请假时，应如何安排工作？ 把手上的工作（项目、进展情况）整理成清单，交给上司，并向上司详细说明自己的想法和安排，重要事项更特别提醒，并征询上司的意见。 结合上司的意见是行具体工作安排，并指定负责人，以保证工作进度。 留下自己详细的联络方法及电话号码，万一工人有异常，能够及时找到自己。 3.间接上司亲自指挥自己工作怎么办？ 首先，我要恭喜你，这表明你出色的工作能力被很多上司看在眼里，所以不能“严词拒绝”你的间接上司。接到间接上司的指示你要快速判断，这是否为紧急事件。如果是，则应该尽快处理：如果不是，则应该向直接上司请示汇报，在上司的首肯下予以安排实施。不管间接上司的指示最终执行情况如何，都要向直接上司报告工作进度和结果，由直接上司向间接上司转达报告。 4.与上司意见相左怎么办？ 俗话说，再亲密的牙齿和舌头也有打架的时候。与上司意见相左是难免的，是完全放弃自己
目前，钢筋混凝土已成为我国主要的结构材料，所以在施工中，钢筋混凝土的质量已成为影响结构安全和耐久性的重要问题。 造成结构质量问题的原因有多方面，归纳起来有以下几个方面即： (1)材料原因，如选用的水、水泥、砂、石、外加剂、钢筋、焊条等不当，或质量不符合要求等。 (2)、设计原因，如设计安全度不足，荷载选用不当，结构布局与构造不合理，计算有误等。 (3)、施工中的原因，如配料不准，搅拌不匀，运送时间过久，浇筑不符合规范，振捣不实，模板变形，跑浆，过早拆模等。 (4)、环境的原因，如冻害、高温、高热、腐蚀介质作用，自然风化等。 通过多年施工中积累总结的经验，笔者认为，其中因施工中的原因造成的工程质量问题较为突出，比较典型，为此，恳与广大同仁共同探讨其控制，检测与修补加固的方法。 一、易发生的质量问题 下面分述钢筋混凝土工程质量问题的现象产生的原因及其控制途径 (1)、结构表面损伤，缺楞掉角。产生的原因是：①模板表面未涂隔离剂，模板表面未清理干净，粘有混凝土。②模板表面不平，翘曲变形；③振捣不良，边角处未振实；④拆模时间过早，混凝土强度不够；⑤拆模不规范。撞击敲打，强撬硬别，损坏楞角；⑥拆模后结构被碰撞等。 (2)、麻面、蜂窝、露筋、孔洞，内部不密实。产生的原因是：①模板拼缝不严，板缝处跑浆；②模板未涂隔离剂；③模板表面未清理干净；④振捣不密实、漏振；⑤混凝土配合比设计不当或现场计量有误；⑥混凝土搅拌不匀，和易性不好。⑦一次投料过多，没有分层捣实。 ⑧底模未放垫块，或垫块脱落，导致钢筋紧贴模板；⑨拆模时撬坏混凝土保护层；⑩钢筋混凝土节点处，由于钢筋密集，混凝土的石子粒径过大，浇筑困难，振捣不仔细；11预留孔洞的下方因有模板阻隔，振捣不好等。 (3)、在梁、板、墙、柱等结构的接缝处和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚。产生的原因是： ①施工缝的位置留得不当，不好振捣；②模板安装完毕后，接岔处清理不干净；③对施工缝的老混凝土表面未作处理，或处理不当，形成冷缝；④接缝处模板拼缝不严，跑浆等。(4)、结构发生裂缝，产生的原因是：①模板及其支撑不牢，产生变形或局部沉降；②拆模不当，引起开裂；③养护不好引起裂缝；④混凝土和易性不好，浇筑后产生分层，产生裂缝； ⑤大面积现浇混凝土由于收缩温度产生裂缝。 (5)、混凝土冻害；产生的原因是：①混凝土凝结后，尚未取得足够的强度时受冻，产生胀裂；②混凝土密实性差，孔隙多而大，吸水后气温下降达到负温时，水变成冰，体积膨胀，使混凝土破坏；③混凝土抗冻性能未达到设计要求，产生破坏等。 二、质量检测方法 钢筋混凝土质量检测可以分成三个部分。①外观检查。对于混凝土外表产生的质量问题，可以用这种方法检查，如尺寸的偏差、蜂窝麻面，表面损伤、缺楞掉角、裂缝、冻害等。②预留试快检测。这种方法有一定的误差，如预留试快的取样不当，试块与结构没有同条件养护，试块的振捣方法与结构的施工方法相差甚大，则试块就没有代表性。③在结构本体上进行检测。这种检测内容有：混凝土的强度和缺陷、钢筋的配置情况和锈蚀情况和结构的承载能力等。前者称为非破损或局部破损检测，是处理钢筋混凝土结构质量问题的常用手段，其测试结果可作为判断结构安全问题的重要依据。后者称为破损检验，是在非破损检测尚无法确定其承载能力时使用，或对新结构需要分解其受力性能时使用。几种常用比较成熟的非破损检测方法和适用范围。 1、回弹法(表面硬度法) 是一种测量混凝土表面硬度的方法，混凝土强度与硬度有密切关系。回弹仪是用冲击动能测
安全生产工作经验交流材料 安全生产工作经验交流材料 近日，xxxx乡党委、政府根据上级的部署和要求把安全生产工作作为社会稳定、促进农村经济发展的一项大事来抓，切实加强领导，落实“安全生产年”责任目标，安全生产工作取得了明显实效。 一、加强领导,重视安全意识，建立健全组织机构及工作制度。一是及时召开了安全生产工作会议，传达并贯彻自治县安全产生工作会议精神，结合我乡实际情况，制定了安全生产>工作计划；二是为切实做好今年安全生产工作我乡根据实际明确工作重点，强化工作措施，由年初制定的分管安全生产领导担任组长，各村队、站所负责人为成员的工作小组一同开展工作，各部门分工负责，密切配合相互协作，将具体责任落实到单位和个人。 二、加大安全宣传教育力度，提高全民安全素质。我乡采取多种宣传形式，对道路交通、电力、建筑及防火等安全进行广泛宣传，重点宣传《安全生产法》《交通法》,同时加强对安全从业人员技术培训和对广大青少年学生安全教育，取得显著效果，第三季度宣传专栏3期，书写标语3幅，发放宣传资料500余份。 三、积极开展安全生产大检查活动，把隐患消除在萌芽状态中。在国庆期间，乡安全生产办公室对道路交通安全、建筑安全、草原森林防火等进行了全面彻底的安全检查。 根据制定的>规章制度组织开展了拉网式的安全生产大检查，此外，若发现新问题和苗头，组织进行集中专项检查；在检查过程中发现存在安全隐患的单位，发出限期整改通知书，并对整改情况跟踪落实。在近期共检查单位5个，发出限期整改通知书1份，全部整改落实到位。确保国庆期间各类事故隐患消灭在萌芽状态，营造了良好的安全氛围。 四、以“关爱生命、安全发展”为主题的活动继续进行。我乡为进一步贯彻落实以“关爱生命、安全发展”为主题的安全生产活动，运用广播、宣传栏、宣传单、图片展等形式，开展普及《安全生产法》、《交通法》等法律法规知识的宣传，大力营造舆论氛围，此项活动将贯通全年工作继续进行。 五、深化机制有效结合，全面落实工作任务。把综合管理与安全生产工作有机结合起来，全面排查与整治各种不安定因素，健全各项管理制度，落实各项安全措施，形成整治“合力”，将今年安全事故发生概率降低到零，为第四季度安全生产工作奠定了坚
论桥梁工程中在施工混凝土时的常见问题 摘要：混凝土桥梁己在我国得到广泛的应用，它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点.通过论述分析混凝上技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析，提出了相关问题的解决措施.与大家共同探讨。 关键词：混凝土桥梁；施工；问题分析 1前言 我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，总体上水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。在道路、桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷，比如，桥梁出现裂缝，桥梁钢筋出现锈蚀，桥梁铺面层出现松散脱落等，这就需要施工工人和有关人员吸取经验，采取种种措施避免不良因素，保证公路、桥梁的质量，道路桥梁建设是一项规模宏大的工程，需要各方面因素共同努力，共同建设。 2 不同气候桥梁混凝土施工的要求 2.1 炎热气候的混凝土施工 在浇筑前的混凝土温度不应超过32 ℃。承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32 ℃： 集料及其他组成成分的遮阴或围盖和冷却。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水，但在拌和完后，冰应全部融化。 与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在浇混凝土前应冷却至32 ℃以下。 桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26 ℃。当蒸发率大于每小时0. 5 kg/ m2时，则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。 2.2 冬季的混凝土施工 如室外日平均气温连续5 d 低于5 ℃，混凝土工程施工除材料及施工要求应符合规范规定外，应提交一份关于冬季施工方案，详细说明施工方法和设备，保证温度在浇筑后的前7 天不低于10 ℃。 承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在前7 天内，约每30 m 2 混凝土，放置一个温度计，专人连续观测记录。
企业安全生产管理中存在的问题及其对策 近年来，随着国家对煤矿安全生产整治力度的加大，煤矿安全形势趋于好转。另外，国民经济的快速发展也给煤炭企业带来了前所未有的发展机遇，煤炭企业的外部形象大为改观。一些重点高校的毕业生将大型煤炭企业当作自己就业的首选就是最有力的佐证。但是，我们也更应该看到，就是在这样的大好形势下，煤矿恶性事故仍然时有发生，给国家和人民造成了不可挽回的损失。惨痛的教训告诉我们，目前煤矿企业的安全管理还亟待完善和加强。通过系列调查研究和分析。事故多发且重、特大事故不断，涉及面广的原因是多方面的，但最主要的原因是安全生产管理方面存在严重的问题。那么，如何才能确保煤矿企业实现安全生产呢? 1·存在的问题 1.1对安全生产工作的思想认识不到位不统一 对安全生产工作的思想认识问题是一个很抽象、哲理性和理论性很强的问题，难于用一个具体明确的指标来衡量，因此，常常被人们所忽视。然而，它又是一个很现实、政策性和指导性很强的问题。因为对安全生产工作的思想认识不同，则工作的重心、方式、方法和随之而来的结果也截然不同。调查发现，大凡对安全生产工作有正确的思想认识和足够重视的单位，安全生产工作就搞得好，反之就搞得差。近年来，我国企业安全生产工作形势十分严峻的主要原因之一便是许多企业对安全生产工作的思想认识不到位、不统一。主要表现为：一
是对我国安全生产方针认识不足，不能将其落到实处。在没有方针指导下开展安全工作，不知从何下手;口头上喊安全第一，实际上生产第一，未真正将方针落到实处;安全工作仅停留在“安全第一”上，做“亡羊补牢”之事，未认识到“预防为主”的重要性，工作重心不能转移到预防为主的轨道上来。二是对我国现行的安全生产管理体制认识不足。相当一部分人员对我国现行的安全生产管理体制不了解，对体制各部分含义和相互间关系更是缺乏足够的认识。三是不能摆正生产与安全、安全与效益的位置。从领导到职工，至今仍有不少人认为搞安全工作只会影响生产进度，影响增收节支，却见不到直接经济效益，因此错误地认为安全工作可有可无。四是生产部门与安管部门对安全生产工作的认识不统一。一些企业错误地认为安全工作只是安管部门的事，与生产部门无关。生产部门只顾片面追求进度和效益，而常常忽视安全，与安管部门不能形成统一认识，因此出现生产与安全“两张皮”的现象，严重阻碍了安全生产工作的顺利开展。 1.2领导对安全生产工作重视不够责任不明 调查分析发现，许多企业领导者片面追求生产进度，严重轻视安全工作，将“安全第一”仅仅停留在口头上，而在政策上、措施上和制度上搞得都是生产第一。特别是实行承包制后，一些企业领导人短期行为极为严重，只求自己任期内不出事故，对事故隐患视而不见，充耳不闻，更不愿进行长远的安全规划和必要的安全投入。不少事故看起来是发生在职工身上，但根子还是因企业领导者对安全工作重视不够，认识不足，存在麻痹思想和侥幸心理，致使安全生产管理工作
混凝土常见问题分析集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
2、混凝土的滞后泌水 滞后泌水：是指混凝土初始时工作符合要求，但经过一段时间后（比如1h）才产生大量泌水的现象。 其产生的可能原因为：砂率偏低、外加剂缓凝组分较多等。
3、混凝土的异常凝结 ①、急凝：混凝土搅拌后迅速凝结。这种现象在日常工作中很少遇见，一般就是：水泥出厂温度过高、水泥中石膏严重不足、外加剂与水泥严重不适应、热水与水泥直接接触等。 ②、凝结时间过长：这种现象就经常遇见，它可分为两种情况： A、整体严重缓凝; B、局部严重缓凝。 第一种情况多半是由外加剂原因造成的，由于掺加了不合适的缓凝组分（有很多缓凝组分受温度等影响其凝结时间变化显着），或外加剂掺量超出了正常掺量，造成了混凝土的过度缓凝。 第二种情况如楼板或墙体混凝土的绝大部分凝结正常，局部混凝土缓凝，原因可能有： a、外加剂采用了后掺法，混凝土搅拌不均匀，造成外加剂局部富集；
b、现场加水，混凝土粘聚性降低，发生泌水或离析，浇捣时振捣使局部浆体集中，水灰比变大且外加剂相对过量； c、外加剂池中带缓凝组分的沉淀物不易搅拌均匀，造成混凝土局部过度缓凝。 4、混凝土“硬壳”现象 浇筑混凝土后，混凝土表面已经“硬化”，但内部仍然呈未凝结状态，形成“糖芯”，姑且称之为“硬壳”现象。并且常伴有不同程度的裂缝，该裂缝很难用抹子抹平。这一现象经常出现在天气炎热、气候干燥的季节。其实表面并非真正硬化，很大程度上是由于水分过快蒸发使得混凝土失水干燥造成的。表层混凝土的强度将降低30%左右，而且再浇水养护也无济于事。除了气候因素，外加剂配料的成分和混凝土掺合料的种类也都有一定的关系，外加剂含有糖类及其类似缓凝组分时容易形成硬壳。使用矿粉时比粉煤灰更为明显。 解决办法： ①、对外加剂配方进行适当调整，缓凝组分使用磷酸盐等，避免使用糖、木钙、葡萄糖、葡萄糖酸钠等； ②、使用粉煤灰做掺合料，其保水性能比矿粉优异； ③、如表面产生细微裂缝，可在混凝土初凝前采用二次振捣消除裂缝，以免进一步形成贯穿性裂缝。 ④、最有效的办法应该是施工养护措施，即尽量避免混凝土受太阳直射，刚浇筑完毕的混凝土可采用喷雾和洒水等养护方法。 5、混凝土现场比出机坍落度大
分解分级车间设备管理经验交流发言 尊敬的各位领导及兄弟单位： 大家好 今天能在这里与大家讨论设备管理我感到很荣幸，现在在座的各位有管理有方的领导，有经验丰富的老师傅，又有年轻而富有朝气的设备管理人员，我的发言谈不上什么经验，更多的是一些不成熟的想法与做法，有不当之处敬请大家批评指正。 进入2011年来，我们车间按照集团公司的“创新管理 转型升级 强基固本 科学跨越”的总体要求，并紧扣公司年初制订的“安全高效、机制创新、管理升级、平安和谐”的奋斗目标，在保证车间设备正常运转，服务生产的基础上，车间又以“人本管理，精品设备”为工作理念，以设备“零故障、零事故、零缺陷”为目标，结合生产实际，坚持以人为本，进一步深化TPM管理，重点突出人在设备管理中的关键作用，设备管理水平得到了大幅提升，职工设备维修技能得到全面提高，现在车间已经形成了“有岗必有责、有责必有为、过错必问责“的分级问责制度体系。截至目前，我车间已有13个月实现了故障停车时间为零，安全事故为零。 一、完善制度，推进信息化管理，主要设备基本实现了预知预控 完善的制度是实现人本管理的基础，管理的刚性来自于制度完善和执行。在设备管理方面，我们制订了详细的设备包机制，设备现场管理规范，润滑管理规范，设备点检规范，设备维修管理规范，设备责任界定规范，备件管理规范，各类事故单项考核制度等。 同时，严格设备操作的严肃性，养成靠制度管理，按程序办事的习惯，对违反操作规程的行为，比照事故处理，召开分析会，严格处罚，我们还对各班组的职责做了明确划分，坚决杜绝班组间因包机设备出现问题而发生推诿扯皮现象，如：不是本班的包机设备在当班工作期间发生设备问题，视具体情况进行分析，明确责任，是润滑还是机械问题，如是润滑问题，划分比划对三班进行处罚，包机班组承担多少责任，当
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精品文档就在这里 -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海“楼脆脆”事件分析 一：与质量问题相关的工程情况 2009年6月27日清晨5时30分左右 ,上海闵行区莲花南路、罗阳路口西侧“莲花河畔景苑”小区；一栋在建的13层住宅楼整体倒塌，由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用，所以，事故并没有酿成特大居民伤亡事故。不幸的是，造成一名施工人员死亡。记者当日在现场看到，该栋楼整体朝南侧倒下，13层的楼房在倒塌中并未完全粉碎，但是，楼房底部原本应深入地下的数十根混凝土管桩被“整齐”地折断后裸露在外，非常触目惊心。该小区临河原本有六七栋在建的13层小高层，远远望去，沿河的这排楼房之间出现了一处“空当”。事故发生后，引起上海市委、市政府主要领导的高度重视。 二：质量问题发生的时间，地点，部位，性质，现状及发展变化等详细情况 1、质量问题发生的时间：2009年6月27日清晨5时30分左右 2、地点：上海闵行区莲花南路、罗阳路口西侧“莲花河畔景苑”小区 3、性质：严重事故 4、外观表现：楼盘倾倒 发生倒塌的一栋13层在建住宅楼由上海众欣建设有限公司承建，开发商为上海梅都房地产开发有限公司。该栋楼整体朝南侧倒下，13层的楼房在倒塌中并未完全粉碎，楼房底部原本应深入地下的数十根混凝土管桩被“整齐”地折断后裸露在外。该小区现场施工的工人称，死者是6月27日早上到倒塌大楼安装门窗的。另一位工人早上5时30分正在距倒塌大楼20多米处工作，他亲眼目睹了大楼倒塌的过程：“一开始看到大楼向南倾倒，不到半分钟，就整个儿倒了下来，工人们都拼命往外逃。”工人朱师傅说，当时他正在距离大楼20多米处的地方捆扎钢筋。“我抬头一看，这栋楼正向南面倾倒，我看情况不妙，拼命往边上逃。” 居民薛阿姨说，当天早上5时37分左右，她还在睡梦中，感觉到床体在震动，当时还以为是地震。 5、现状： 据《上海商报》报道，2009年6月29日，闵行莲花河畔景苑发生倒楼事件。2010年5月30日是小区集中交付新房的最后一天，售出的437户房屋中已有421户业主办妥了交付手续。小区业主已协商决定，小区仍以莲花河畔景苑命名。 ---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------
1、 生产准备工作不足，留下生产系统先天缺陷% ?* b3 M% n+ S2 ?0 K , t, ]; R& Z+ C3 H7 I. m' O! r 生产准备工作，是生产组织工作的重要内容。生产准备工作完善与否，直接关系到项目是否能顺利建设，投产后能否实现预期效益。 但是，在项目建设的实际工作中，许多企业或为抢战市场先机，早点建成投产，项目匆匆上马，或为节省成本等，项目建设中生产准备工作没做到位。这些项目在运作中存在各种问题，总的说来是项目计划制定方法不科学，内容不全面，项目运作不规范。如：为节省咨询费、设计费，没有进行项目可行性研究，没有经专业的设计公司设计；人力资源配置不当，从事项目管理、技术等方面的人员，或者对所运行的项目的生产技术、管理等不熟悉，或者基建和生产准备为各自独立运作的两套班子；没有完善的生产准备计划，没制定符合项目建设和生产运营的规章制度，技术规程编制不完善，为节省人力成本，生产准备人员的培训不到位；不重视项目的验收、试运行的总结、技术建档工作等。因忽视生产准备工作，可能使项目出现以下问题，项目建设质量差、工作效率低；项目试车投产不顺；因选址不当、生产工艺、设备存在问题等，导致项目存在先天不足。 2 @, h- H1 r4 \4 h* G9 L8 { 2、 工作流程缺陷大，系统协调性弱 * s) @5 v9 i- l' L5 N" o3 |, _ 企业，特别是有一定历史的大、中刑企业，往往把工作流程进行标准化，业务运作按标准化操作业务模式进行。所谓标准化，就是企业中的各种各样的规范，如：规程、规定、规则、标准、要领等等，这些规范形成文字化的东西统称为标准（或称标准书）。制定标准，而后依标准付诸行动则称之为标准化。综观工作流程标准化运作成功的企业，他们有一共同特点，即运用3CS管理方法，在经员工培训、达到员工熟悉、认可后，才把规范付诸实际，才实施标准化。而有些管理者，错误地认为编制或修改了工作流程即已完成标准化，结果，在运行过程中，因编制或修改了标准的内容不完善、或员工不认可、或不熟悉，导致工作流程存在较大缺陷，这样的工作流程不能实现预期目标。工作流程的缺陷主要表现在以下几个方面。" e) P7 O1 N# Q6 X% o1 ?! G t( { $ h+ D( n1 b" q2 `3 T2 F# p
混凝土浇筑时的常见问题 一、蜂窝 （1）配合比计量不准，砂石级配不好； （2）搅拌不匀； （3）模板漏浆； （4）振捣不够或漏振； （5）一次浇捣混土太厚，分层不清，混凝土交接不清，振捣质量无法掌握； （6）自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆；（7）振捣器损坏，或监时断电造成漏振； （8）振捣时间不充分，气泡未排除。 二、麻面 （1）同“蜂窝”原因； （2）模板清理不净，或拆模过早，模板粘连； （3）脱模剂涂刷不匀或漏刷； （4）木模未浇水湿润，混凝土表面脱水，起粉； （5）浇注时间过长，模板上挂灰过多不及时清理，造成面层不密实； （6）振捣时间不充分，气泡未排除。 三、孔洞 （1）同蜂窝原因； （2）钢筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振捣；
（3）洞口、坑底模板无排气口，混凝土内有气囊。 四、露筋 （1）同“蜂窝”原因； （2）钢筋骨架加工不准，顶贴模板； （3）缺保护层垫块； （4）钢筋过密； （5）无钢筋定位措施、钢筋位移贴模。 五、烂根 （1）模板根部缝隙堵塞不严漏浆； （2）浇注前未下同混凝土配合比成份相同的无石子砂浆；（3）混凝土和易性差，水灰比过大石子沉底； （4）浇注高度过高，混凝土集中一处下料，混凝土高析或石子赶堆； （5）振捣不实； （6）模内清理不净、湿润不好。 六、缺棱掉角 （1）模板设计未考虑防止拆模掉角因素； （2）木模未提前湿润，浇注后木模膨胀造成混凝土角拉裂；（3）模板缝不严，漏浆； （4）模板未涂刷隔离剂或涂刷不佳，造成拆模粘连；（5）拆模过早过猛，拆模方法及程序不当； （6）养护不好。
七、洞口变形 （1）模内顶撑间太大，断面太小； （2）模内无斜顶撑，刚度不足，不能保持方正； （3）混凝土不对称浇注将模挤偏； （4）洞口模板与主体模板固定不好，造成相对移动。八、错台 （1）放线误差过大； （2）模板位移变形，支模时无须直找正措施； （3）下层模板顶部倾斜或涨模，上层模板纠正复位形成错台； 九、板缝混凝土浇筑不实 （1）板缝太小，石子过大； （2）缝模板支吊不牢、变形、漏浆； （3）缝内杂物未清，或缝内布管； （4）无小振动棒插捣或不振捣或振捣不好。 十、裂缝 （1）水灰比过大，表面产生气孔，龟裂； （2）水泥用量过大，收缩裂纹； （3）养护不好或不及时，表面脱水，干缩裂纹； （4）坍落度太大，浇筑过高过厚，素浆上浮表面龟裂；（5）拆模过早，用力不当将混凝土撬裂； （6）混凝土表面抹压不实；
车间管理经验交流总结 结合自己主持车间管理工作的经历和体会，阐述作为车间管理者管理好车间的基本做法。以起到经验推广、宣传教育、交流借鉴、共同提高的目的。 一、改变职工思想认识，提高执行力。 思想决定行动，态度决定一切，一些任务没能按时完成，有时确有客观因素，但归根到底还是思想原因、态度问题。没有不重要的工作，只有不重视工作的人。不同的态度，就会产生不同的结果。克服高低压板锭铸造气泡等生产难题，实现质量一致性，需要有一支思想认识先进、到位，工作作风过硬的职工队伍。思想政治工作绝不是表面上看来比较随意的工作，它对提高职工责任意识和技能素质有着重要的作用。在实际工作中，职工会产生各种各样的思想问题，这些都会间接或直接影响生产工作。车间通过平时与职工多交流沟通、在值班室悬挂职工意见簿、每月做一次职工思想问卷调查等一系列措施，了解职工需求，听取职工意见。这样在做职工的思想工作时，车间对职工思想方面存在的问题能做到全面了解，利用月度例会、每周质量分析会的机会，有侧重地开展思想政治工作，消除引起思想问题的客观因素，准确把车间的管理意图传达到车间的每一个员工，使其明白做每件事的目的和意义。认识是行动的先导，落实的前提，思想认识上有了新提高，解决问题才能有新成效。通过不断的做职工思想工作，开展意识培训，职工甩掉了思想包袱，思想境界发生了重
大变化，大局意识、责任意识、奉献意识明显增强，工作热情、工作干劲、进取精神明显提升。 二、强化安全管理，确保安全生产。 安全工作只有在思想上重视，方能落到实处。车间安全工作目前呈现了领导重视，全员参与，形式多样，成效显著的良好局面。通过安全案例讲座、安全演讲、危险点控制、板报宣传、召开安全例会等多项措施，让每位职工都清楚地知道安全事故所造成的残酷现实及安全生产的重要性，从而达到职工从思想上重视和认识：安全是自己最大的福利，没有安全就没有了一切。再者是把安全生产工作列入班前会必讲内容，时刻提醒广大职工关爱生命，勿忘安全。制定了《安全生产考核细则》、《安全联保互保方案》及《现场管理考核办法》等多项安全制度，很反三违，利用严格的奖罚措施提高广大职工的安全意识，起到处罚一个，教育一片的效果。针对车间新人多的实际情况，采取了集中培训学习、一日一题、以师带徒等多种形式，使职工的操作技能水平不断得到提高。开展了“安全演讲赛”、“安全隐患合理化建议”“安全知识竞赛”和“反事故演习”等多项贴近生产实际，行之有效的安全活动，营造了的良好的安全生产氛围，使每位职工在安全工作上都有一种如履薄冰、如临深渊、战战兢兢的感觉，从而确保了安全目标的顺利实现。 三、开展质量攻关，实现板锭质量一致性。 进一步理顺工作流程，完善优化生产工艺，围绕板锭质量进行技术攻关，抓实、抓细、抓具体。实行班组质量指标与班组整体工资挂钩，狠抓职工的质量意识和开展全员质量管理，维护了生产工艺稳定。对影响板锭质量的工艺及设备进行细化操作，从成分配比、工艺参数的控制、过程关键点的控制、设备
混凝土浇筑工程质量通病预防措施 一、混凝土表面麻面 1.现象：砼表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑。 2.原因分析： 1模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面。 2木模板在浇注砼前没有浇水湿润或湿润不够，浇注砼时，与模板接触部分的砼水份被模板吸收致使砼表面失水过多，引起麻面。 3钢模板脱模剂涂刷不均匀或漏刷，拆模时砼表面粘结模板，引起麻面。 4模板接缝拼装不严密，浇注砼时缝隙漏浆，砼表面沿模板缝隙位置出现麻面。 5混凝土捣固不密实，砼中气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面形成麻点。 3.预防措施 1模板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。 2木模板在浇筑砼前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼装严密，如有缝隙应用油毡条、塑料条、纤维板或水泥砂浆等堵严，防止漏浆。 3钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。 4砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层砼均匀振捣至气泡排出为止。 4.治理方法： 麻面主要影响砼外观，对于表面不再装饰的部位应加以补修。即将麻面部位应清水冲刷，充分湿润后用水泥素浆或1：2的水泥砂浆找平。 二、混凝土实体缺棱掉角 1.现象：梁、柱、板、墙和洞口直角处，砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。 2.原因分析： 1木模板在浇注砼前未湿润或湿润不够，浇注后砼养护不好，棱角处砼养护不好，水分被木模板大量吸收，致使砼水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉。 2常温施工时，过早拆除侧面非承重模板。 3拆除时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉。 3.预防措施 1木模板在浇注砼前应充分湿润，砼浇注后应注意浇水养护。 2拆除钢筋砼结构侧面非承重模板时，砼应具有足够的强度。 3拆模时不得用力过猛、过急，注意保护棱角，吊运时严禁模板撞击棱角。 4加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后要用角钢等阳角保护好，以免撞击。 三、露筋 1.现象：钢筋砼内的主筋、副筋、箍筋没有被砼包裹而外露。 2.原因分析： 1砼浇注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太小甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。 2钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处造成露筋。 3因配合比不当，混凝土产生离析，浇注部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋。 4砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。 5砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角，造成漏浆。 3.预防措施 1浇注砼前，应检查钢筋位置和保护层的厚度是否准确，发现问题及时修整。 2为保证砼保护层的厚度，要注意按间距要求固定好垫块。 3为了防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。 4砼倾落高度超过2m时，要用串筒或流槽等进行下料。 5拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。
当前我们在安全生产管理工作中常见的一些问题 一、安全意识不强 没有正确处理好安全与稳定、发展、业绩的关系，安全生产责任意识淡薄，职工自我保护能力差，习惯性违章屡禁不止，人员责任事故时有发生。在检修、施工中不认真落实现场安全组织措施和技术措施，违反操作规程作业和不正确使用安全工器具，造成人员伤亡事故和电网设备损坏事故。 二、基层管理工作不到位 一些电力企业重视大型作业的管理，轻视日常管理。近几年发生的事故，多数是在进行小型、分散作业时发生的。抓安全时紧时松，不能居安思危，管理松懈，出了事故才认真抓。不敢大胆管、大胆抓，有的是对工作情况不清楚而没法抓，有的是对司空见惯的“小”事碍于情面、怕得罪人而不去抓。检查督促不到位，只满足于传达与要求，缺乏跟踪检查、指导帮助和监督。对事故处理不严，往往存在姑息迁就的现象，使事故的发生得不到有效遏制。同时，设备的检修记录、试验报告、设备档案记录也不及时、不准确、不规，保管不认真。 三、习惯性违章 习惯性违章是指安全生产工作中经常发生的习以为常的违章行为。它包括违章操作、违章指挥和违反劳动纪律。有些临时性工作，特别是配电修理工作容易发生无票作业。如某配电修理人员，在没有填写修理票的情况下开始进行修理工作，导致了一起人身触电死亡事故。有些需要停电的作
业，在没有停电、验电、挂地线的情况下，就开始工作。如一些人身死亡事故，就是在处理变压器二次刀闸接触不良故障时，没有对变台停电、验电，未挂地线，严重违章作业而酿成的。 四、运行管理不严 现场运行规程没有及时修订，“两票”执行情况差，“五防”装置管理不规，应急预案管理不完善。设备的正常周期检修、试验工作没有按照规定的原则进行，对存在的缺陷不分析对细节问题视而不见、避而不谈，对那些看上去不起眼的小缺陷、重复缺陷、习惯性违章抱着不足挂齿、微不足道的态度或者是对设备缺陷的处理不及时，长期带“病”运行。电网的稳定措施不力，留有安全隐患。对安全工作缺乏严格认真的态度，缺乏“严、细、实”的工作作风，安全生产说起来重要、做起来次要，安全管理措施没有完全落到实处。 五、安全规章制度没有真正执行到位 安全生产责任考核奖惩制度并不严格或执行得不严格，所有的规章制度没有真正执行到位，而是走形式、走过场、应付上级领导，它又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。有的职工对《安规》不熟，以似懂非懂的心态投入工作，或者为了省事方便，不按《安规》的要求执行;有的职工思想麻痹，工作中凭经验而想当然地办事，不履行规的操
混凝土常见质量问题原因和处理方法 一、混凝土裂缝 1、混凝土路面裂缝 主要原因分析： 1．基础夯实不够，地表和地下水排不畅，挖填接触处沉降不一致； 2．自然环境的冻融，环境干旱和温差影响； 3．骨料含泥量大，骨料粒径大，比例不当，砂率较小； 4．水灰比控制不严，拌和时间短不匀，振捣不实，压光拉毛不当； 5．设计强度偏低，养护不及时，路面过早行车。 主要预防措施： ） 1．混凝土的水灰比宜小，用水量应小，适当掺入减水剂； 2．石子不应过粗，减少表面含泥量，确保骨料级配良好； 3．降低混凝土入模温度，避开高温施工时间； 4．气温陡然降低采取防护措施,加强施工后养护及保护，切缝及时准确。 2、混凝土楼板裂缝 主要原因分析： 1．楼板表层混凝土水分蒸发的速度比内部快得多，表层混凝土的收缩受到下层相对不收缩的内部混凝土的约束引起拉应力，造成混凝土表层很容易产生塑性开裂； 2．楼板混凝土的收缩受结构的另一部分（如混凝土梁，柱）的约束而引起拉应力，拉应力超过混凝土抗拉强度时混凝土将会产生裂缝，并且能够在比开裂应力小得多的应力作用下扩展延伸； 3．因养护不及时，水未洒到，受风吹日晒表面水分散失过快，内部温度变化小，表面干缩变形时受内部混凝土约束而产生较大拉应力； 4．新浇混凝土楼板容易在模板，支撑变形或沉陷的情况下产生裂缝。 、 主要预防措施： 1．模板及其支撑系统要有足够的刚度，施工期间不要过早拆除楼板的模板支架，在楼板的混凝土施工完具有一定的强度后才进行下一道工序的施工； 2．预拌混凝土应严格控制水泥及拌和水用量，减少塌落度，不选用增加混凝土干缩的外加剂，同时力求砂石级配最优； 3．防止过度振捣楼板混凝土，过度的振捣会使混凝土产生离析和泌水，使其表面形成水泥含量较多的沙浆层和水泥浆层，易产生干缩裂缝。同时要在混凝土沉淀收缩基本完成后才开始楼板的最终抹面； 4．加强混凝土养护，保持混凝土楼板表面湿润，特别是在混凝土终凝初期，要严格按要求进行浇水养护，养护时间提前至浇筑后4小时以内洒水，在常温下养护不少于两周。养护期后，在施工期间特别干燥时也应进行浇水养护。 3、季节交替期的裂缝 在南方季节交替期气候温度变化较大，特别是白天与晚上的温差有时温差达20℃以上，同时空气相对湿度变化大，在春夏季空气相对湿度大，秋冬季相对湿度较低。在此期间施工用户对于混凝土裂缝的反映相对集中。 主要原因分析：
房屋建筑工程施工中常见问题与解决方法
房屋建筑工程施工中常见问题与解决方法 一、结构设计容易出现的设计问题 【一】因施工原因造成问题 1、部门、专业间配合类 存在问题1：女儿墙、沉厕管井侧墙、屋面天窗壁等，大多是在钢筋混凝土板上为砌筑的砖或砌块墙体，砌体和混凝土2种不同材料界面处易形成裂缝，造成漏水。解决措施：所有建筑要求做泛水处，均采用现浇混凝土泛水，泛水高度如建筑无特定要求的，按200mm高。 存在问题2：梁与板混凝土强度等级不同，施工不便。解决措施：同时浇筑的梁、板混凝土强度等级应一致。 存在问题3：地下室后浇带要在至少60d后方可浇筑，但地下室外墙的防水及基坑回填工程却需要先行施工，如何处理。 解决措施：地下室外墙后浇带处，在外侧设一通高预制钢筋混凝土板，该板置于地下室外墙防水层内侧，建筑设计需考虑该处的防水做法，结构设计需考虑该板在后浇带尚未浇筑前用于拦挡回填土。 存在问题4：有些墙垛的尺寸太小，不便于砌筑且质量不宜保证。 解决措施：与混凝土墙、柱相连的墙垛尺寸≤120mm×120mm或某一边长小于120mm时，采用现浇混凝土墙垛。
2、现浇混凝土楼板裂缝类 存在问题1：屋面板混凝土强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：屋面结构混凝土强度等级尽可能≤C25级。 存在问题2：地下室底板混凝土强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：施工周期较长的大体积混凝土(如地下室底板、外墙等)，设计时宜考虑混凝土的后期强度，可采用不少于60d龄期的混凝土强度。 存在问题3：地下室底板及侧墙后浇带新旧混凝土界面处易产生裂缝，经常出现渗漏。 解决措施：后浇带接缝处应做成企口;主筋在后浇带处按断开处理;采用膨胀止水带。 存在问题4：现浇混凝土板内预埋PVC电管时，混凝土板经常沿管线出现裂缝。 解决措施：钢筋混凝土板中预埋PVC等非金属管时，沿管线贴板底(板底主筋外侧)放置300mm宽?1.0×10×10钢丝网片。 存在问题5：现电梯间前室有大量设备管线暗埋在混凝土板内，造成结构隐患，易出现裂缝。 解决措施：预埋管线非常多的板(如高层建筑电梯前室等)，板厚宜按结构设计所需板厚+30mm。 存在问题6：屋面等有防水要求的混凝土板，对裂缝控制要求较严，如何控制裂缝。 解决措施：有防水要求的屋面板结构混凝土内添加抗裂纤维。添加量由招标中心或总承包提供中标产品参数，由设计单位确定。 3、防止首层地坪沉陷类
混凝土常见问题和处理方案 ?01水泥注意事项 1、不同品牌水泥严禁混用。 2、使用添加剂（早强、抗冻剂等），必须按厂家说明，严格计量。 3、水泥出厂一个月，应进行复验，否则不能用于承重结构。 4、混凝土运输、烧注及间歇的全部时间不得超过2小时。 5、砂子。石子含泥量、杂质不得超过2%。 6、严格控制水泥和水在混凝土中比例（俗称干、稀、粘合度）。夏季 混凝土应稀，冬季应稠，春秋季适中。 7、抹墙、垒墙时注意把砖保持湿度。 8、混凝土拌制最好选择搅拌机（时间控制在2分钟以上）。人工拌制 必须拌制四遍以上，拌制均匀，干稀一致。 ?02混凝土养护注意事项 1、混凝土浇注完毕后 ①夏季：初凝（一般为两个小时）后采用混凝土节水保湿养护膜进行养 护，不定期进行养护，加强各部位混凝土养护。 ②冬季：初凝后采用保温材料覆盖防止冻伤。
③春初秋末：随时注意天气变化，果断采取保温措施。 2、混凝土养护时间不得少于7天。 3、混凝土拆模：梁板跨度在6米以内，强度必须达到70%以上（即7 天以上）；跨度超过6米强度需达到100%（含悬挑结构），柱应达到50%以上。如果模版急需提前拆除，必须采取旱强措施。 03混凝土起皮翻砂 混凝土表面起皮，翻砂现象，用脚踩搓出现一层白面，表现为上面约半公分不凝固，下面却能达到凝固的效果。 原因： ①初凝前混凝土失水过快。 ②终凝前又加纯水泥反复压、抹。 ③浇水过早。 ④混凝土中含泥量大。 ⑤冬季混凝土受冻破坏。 ⑥配合比不确定，干稀不均匀等因素。 预防： ①采用补水措施和保温措施。
②压抹时不可直接用水泥或纯水泥浆，必须增加部分砂（1：1素灰照 面）。 ③加强混凝土浇注的找平工作，尽量做到一次找平。二次压光完整结合。 并且要注意一次找平和二次压光的适宜时间（不宜超过两个小时）。 ④沙子要过筛，尽量选用净沙。 ⑤严格按配比搅拌。 04混凝土凝固问题 混凝土凝固缓慢或受破坏，强度达不到要求，混凝土表层疏散，外表脱皮。冬季表面呈深灰暗淡色，夏季呈淡灰白色。用锤或其他硬物轻砸建筑物的边沿、外层会出现破渣掉裂。 原因： ①水泥过期。 ②受潮凝块。 ③不同品牌的水泥混用。 ④石、砂中含有害物质或泥量过大。 ⑤配合比不对。 ⑥搅拌不均匀。
工程施工管理经验交流发言稿 施工单位：武汉市盘龙明达建筑有限公司 各位领导、各位同仁： 你们好！ 能参加此次工地安全生产交流大会，我感到非常荣幸！自开工以来，我们发扬盘龙铁军精神，克服种种困难，创造条件，大干快上，工程进展比较顺利。我公司始终坚持“以质信求生存、以稳健求发展”的管理理念，打造了一个又一个的精品工程，树立了良好的企业形象和信誉。 安全管理是我们项目的核心，是生产和管理的基点，提高项目的运作安全质量，是施工项目生存和发展永恒的主题。硚房·翰林珑城项目工程，以“保安全、文明，创建精品工程”为口号，以工程项目管理为中心，在创建过程中，我们做了大量工作，得到武汉市硚房集团有限公司的充分肯定，下面，就工作情况简要汇报如下： 一、切实的做好事前控制 在开工前，项目部按公司规定了安全生产、文明施工、工程质量、工期进度、工程资料和成本控制的目标，明确了在事前应预控的内容、事中动态跟踪的事项、事后总结提高的要求；建立健全安全、质量保证体系，成立了项目部组织管理机构，分别由项目经理、项目技术负责人、安全员、施工员、材料员、质检员和各专业班组班组长为安全、质量管
理保证体系成员，项目经理为施工项目第一责任人；依据工程建设规模，配备二名的专职安全员；同时，在施工各班组均设有安全管理责任人；负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。从而形成了纵向到底、横向到边的安全生产、文明施工管理格局，使项目工程的整体管理处于受控状态。并针对该工程本身和地域环境的特点，专门制定了“施工管理计划”，该计划从管理策划开始，讲述了管理的程序、内容以及定期检查评比绩效考核的方法，向项目管理团队进行管理交底，并针对承诺的目标要求，提出了安全生产、文明施工、工程质量、工程资料等目标创优的各项措施及工程质量通病防治措施，以辅助项目管理团队实现承诺的目标。在组织各项目管理团队学习计划内容后，要求项目管理团队订立管理责任合同，以便全面按施工管理计划落实执行。 依据公司的管理制度及CI统一标准，合理地划分了施工区、材料堆放区、办公区、生活区及运输道路和给、排水系统的位置。并按要求搭建农民工学校，对所有参建的工人进行了安全教育技术交底规范作业行为的活动，让工人熟悉施工现场的安全纪律、管理制度、安全操作规程、注意事项，并记录签名存档。尤其是对特种作业操作人员，如电工、架子工、电焊工、塔吊司机等进行了专门的安全技术交底与培训，并对各工种进行了专项安全技术交底。项目部每月进行“安全生产”检查考评活动，以“安全责任、重在落实”为