冬季对汽车的保养常识

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冬季对汽车的保养常识

随着第一片秋叶的掉落,秋天已开始不露声色地给大地染上金色,然后白色的冬天将紧随而来。细心的人们早已将衣橱里更换成了秋冬的装备,那么你有没有为自己的汽车换季过冬做好准备呢?下面一起来看看冬季汽车保养常识,希望对大家有所帮助。

1、提前换好玻璃水

即便雨刮喷水系统在冬季的使用次数会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。否则不但会损坏雨刮器,也会影响驾驶人的视线。在冬季0℃以下的环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

2、及时更换或添加防冻液

冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有适量的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。如果是长效四季通用型的防冻液,可以两年左右更换一次,但要检查冰点的高低和量的多少(要在MAX和MIN之间,少了要及时补充上);如果不是,要更换防冻液。

就防冻液的选择而言,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

3、暖风系统

暖风系统能否正常工作对冬季驾驶无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,循环管路堵塞的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

4、车身漆面

建议各位车主在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、洗车的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

5、全车灯光

全车车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要仔细查看工作状态。冬季清晨多雾,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,直接影响冬季行车安全。

6、供电系统

这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶大多都是免维护的,不用再去补充电解液,调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前,也应清洁电瓶的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内,以防电瓶损坏。

7、轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

8、雨刮器

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

9、挡风玻璃

挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。挡风玻璃结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大,在雨天或雪天行车使,后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水,从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时,应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃,即横向擦拭,如果上下擦拭,容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用,可以打开后窗除雾开关,看能否把后窗上的雾气清除掉,如果不能清除,应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好,如果保险丝正常,再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线,如果有断线,应送修理厂进行维修,或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净,再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小,然后把锡纸贴在透明胶带纸上,并且使锡纸的面朝外,最后把锡纸粘贴在断线处即可。

10、进气系统

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,相同条件下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火,所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。一般情况下,每间隔两万公里左右清洁节气门体,同时检查火花塞,能很好预防发动机不着火的情况发生。

11、润滑系统

众所周知润滑油具有润滑、冷却、清洁、防锈的功能,润滑油的正常流动是保证发动机正常工作的重要前提。不过这些功能的实现主要与发动机润滑油的黏度、流动性有关,而润滑油的黏度又会随着温度的变化而变化。

根据不同地域和不同季节的变化,选用合适黏度的润滑油,特别是跨温区、跨季节使用的车辆,应尽量使用多级油。如果是使用单级油,在换季保养时应及时更换相应黏度的润滑油。不同规格、不同厂家生产的发动机润滑油不能混用,更不能混合储存。对于车主来说,可以从标号上来判断常用发动机润滑油黏度等级与适用温度,具体可参照下表。