2020届高三地理选择题专项训练：等值线判读型

2020届高三地理选择题专项训练：等值线判读型 水质污染指数用来衡量水污染程度，数值越大说明水污染越重。珠江口海域一直承受着巨大的环境压力，其水质与生态环境质量近年来一直备受关注。下图为“珠江口7月海域水质污染指数的平面分布示意图”。据此回答1～2题。

1.下列关于珠江口海域1月污染等值线空间分布特点的叙述，正确的是( ) A.由珠江口向外海等值线数值变大 B.等值线由珠江口向外海弯曲 C.相比7月，1月相同等值线离珠江口的距离变小 D.相比7月，1月在等值距相同的情况下，等值线的密度变小 2.下列有关珠江口污染的叙述，正确的是( ) A.冬季海水倒灌处污染更严重 B.夏季水量大，从陆地带来的污染物多，污染比冬季严重 C.河口海流的运动不利于污染物的扩散 D.离陆地越近，受陆地影响越大，污染越严重 答案 1.C 2.D 解析 第1题，据图可知，由珠江口向外海，等值线数值变小，故A错误；1月河流流量减少，污染加重，越往陆地方向污染越重，等值线向河口方向弯曲；相比7月，1月相同等值线离珠江口的距离变小；相同等值距情况下，1月份污染程度差异较7月大，等值线变密集，故C正确，B、D错误。第2题，珠江口污染主要来自陆地生产与生活排污，因此离陆地越近，受陆地影响越大，污染越严重，故D正确。外海污染少，因此海水倒灌处污染减轻，故A错误；夏季水量大，降低了污染物浓度，污染较轻，故B错误；河口处的海流运动，加快了污染物的扩散速度，故C错误。 航空港是空中交通网的基地。航空港由飞行区、客货运服务区和机务维修区三部分组成。飞行区是航空港面积最大的区域，设有指挥台、跑道、滑行道、停机坪、无线电导航系统等设施。其中跑道的建设受风向、地形、地质等诸多因素影响。逆风有利于飞机起飞和降落。下图示意“某机场跑道附近地区飞机起飞时噪声等值线分布”。读图，完成3～4题。 3.该机场所在城市最可能为( ) A.伦敦 B.圣保罗 C.加尔各答 D.上海 4.上图中E、F两地分别适宜布局( ) A.科技园区、草地 B.林场、机械厂 C.高级住宅、水田 D.物流仓库、乳畜业 答案 3.C 4.A 解析 第3题，根据图示噪声等值线和指向标判断，该地盛行风向为东北—西南风。伦敦常年盛行西风，A不对；圣保罗盛行东南—西北风，B不对；加尔各答为热带季风气候，盛行东北—西南风，C对；上海是亚热带季风气候，盛行东南－西北风，D不对。故选C。第4题，科技园区要布局在交通便利处，对环境要求较高，可以布局在E地，F地有噪声污染，可以布局草地，A对；机械厂占地面积大，对交通条件要求高，运输量较大，不适合用航空运输，排除B；高级住宅区要选择在环境优美，配套设施齐全的地方，E地靠机场较近，不适合布局，排除C；F地受噪声影响较大，不适合布局乳畜业，排除D。 读“某时刻海平面等压线(单位：hPa)分布图”，完成5～6题。

5.下列对图中各城市此时天气状况叙述正确的是( ) A.乌兰巴托受高压影响，潮湿闷热 B.天津受冷锋影响，寒风凛冽 C.东京受热带气旋控制，狂风暴雨 D.合肥处于暖锋过境前，阴雨绵绵 6.此时，天津的主要风向为( ) A.东北 B.东南 C.西北 D.西南 答案 5.B 6.C 解析 第5题，据图可知，乌兰巴托受高压影响，盛行下沉气流，多晴朗干燥天气，A错；天津受冷锋影响，寒风凛冽，B对；东京受高压反气旋控制，天气晴朗，C错；合肥处于冷锋过境前，受单一暖气团控制，温暖晴朗，D错。据此选B。第6题，天津西侧为高压区，东侧为低压区，据此作出水平气压梯度力的方向，由于风向还受地转偏向力、摩擦力影响，北半球向右偏30°～45°即为当地实际风向，据此可知天津风向为西北风，选C。 莫霍面深度不一。下图为“长江中下游某区域莫霍面的等深线分布图”。读图，回答下题。 7.据图可推断( ) A.①地地壳厚度最薄 B.②地金属矿产丰富 C.③地地幔深度最浅 D.④地地下水埋藏深 答案 B 解析 莫霍面是地壳和地幔的分界线，莫霍面以上到地表为地壳。莫霍面深度越小，地壳越薄，图中①地莫霍面深度为38.5～39.0千米，不是最小的，故地壳厚度不是最薄的，A错。②地位于河流附近，且该处河流大致沿莫霍面等深线发育，说明②地可能位于莫霍面断裂带上，金属矿产丰富，B对。③地莫霍面深度为37.5～38.0千米，不是最小的，地幔深度不是最浅的，C错。④地位于河流附近，地下水埋藏浅，D错。 下图为“某地地形与甲地建筑物布局示意图”。读图，回答8～9题。

8.与乙地相比，将建筑物布局在甲地主要考虑的因素是( ) A.地形 B.水源 C.植被 D.坡向 9.与甲地地形平整方式相符的剖面是( )

答案 8.D 9.B 解析 第8题，据图可知，甲地位于山脉南坡山麓地带，乙地位于山脉北坡山麓地带，两者皆为山麓地带，植被相似，但坡向不同，甲地位于阳坡，乙地位于阴坡，A、C错误，D正确；甲、乙两地所在的山麓地带皆离山谷中的河流较远，B错误。第9题，根据左图可知，建筑物北侧等高线密集，坡度较陡，建筑物所在地等高线稀疏，说明地形缓和。结合右图可知，建筑物南侧分布有大量农田，地势相对低平，故选B。 下图为“我国东南部某地等高线图”。7月份某高中的地理社团在图示地区进行了野外考察。回答10～11题。 10.若以每小时5千米的速度步行，经过图中a～b段需要的时间约是( ) A.5小时 B.6小时 C.8小时 D.9小时 11.下列说法正确的是( ) A.在该地区最高点的学生看到太阳大致在P方位落山 B.考察期间白昼不断变长 C.M地地处迎风坡，水分热量条件较好 D.P地正午太阳高度比Q地更大 答案 10.B 11.C 解析 第10题，根据比例尺，a～b段实地距离约为32千米，速度为5千米/小时，故经过a～b段需要时间约为6小时。第11题，7月份，太阳视运动轨迹为东北升、西北落，图中P点位于最高点西南方，并非7月份太阳落下方位，A错；考察期间，北半球地区昼长逐渐减小，B错；根据材料，该地为我国东南部某地，7月份盛行东南风，M地地处迎风坡，水热条件较好，C对；根据指向标，P地位于Q地的西方，7月份正午太阳高度与Q地一致，D错。故该题正确答案为C。 琼州海峡是我国三大海峡之一，位于雷州半岛和海南岛之间，长80千米，宽20千米至40千米，下图为“琼州海峡海底等深线简图”。据此完成12～13题。

12.下列关于图中海峡洋流流向和甲、乙两处水流速度的说法，正确的是( ) A.夏季：自东向西，甲C.夏季：自西向东，甲>乙 D.冬季：自西向东，甲>乙 13.下列关于琼州海峡的叙述，正确的是( ) A.地壳断裂下陷，海水入侵形成 B.背斜顶部张裂，外力侵蚀形成 C.位于亚欧板块与太平洋板块交界 D.位于亚欧板块与印度洋板块交界 答案 12.C 13.A 解析 第12题，该地区冬季盛行东北风，夏季盛行西南风，受季风影响，琼州海峡的洋流流动方向为夏季自西向东流，冬季自东向西流。从甲、乙两处的等深线数值可以看出，甲处的海水深度大于乙处，说明甲处泥沙沉积量少，是水流速度快的结果，所以甲处的水流速度大于乙处。故选C。第13题，琼州海峡位于亚欧板块内部，是海南岛和雷州半岛断陷的中部，由于地壳断裂导致雷州半岛与海南岛之间地块断裂下沉，形成地堑式凹陷，后海平面上升海水淹没了凹陷，最终形成琼州海峡。故选A。 气温年较差是一年中最高月平均气温与最低月平均气温的差值，下图是“美国本土气温年较差(单位：℃)分布图”。完成14～15题。

14.导致美国同纬度东西部气温年较差差异的主要因素是( ) A.大气环流 B.地形 C.植被 D.洋流 15.由图中数据可推测，美国( ) A.太平洋沿岸地区气候海洋性强于大西洋沿岸 B.大西洋沿岸地区河流的结冰期长于内陆地区 C.太平洋沿岸地区降水量少于大西洋沿岸地区 D.大西洋沿岸地区的森林覆盖率小于内陆地区 答案 14.A 15.A 解析 第14题，读图可知，美国西部地区气温年较差较同纬度东部小，是由于西部地区冬季受西风影响，气温较高，而东部因海陆热力性质差异，冬季受来自北冰洋地区的寒冷气流影响，降温幅度大，气温较低，进而导致气温年较差较大，影响因素为大气环流，故选A。第15题，读图并结合上题分析可知，太平洋沿岸地区气温年较差小于大西洋沿岸地区，海洋性较强，故选A。 下图示意“澳大利亚等压线分布状况”。据此完成16～18题。 16.影响1月份等压线走向的主导因素是( ) A.地形 B.洋流 C.海陆分布 D.纬度 17.甲地7月份和1月份气压差最大可达( ) A.8hPa B.10hPa C.13hPa D.14hPa 18.与7月份相比，达尔文地区1月份( ) A.气温低 B.降水多 C.对流弱 D.气压值大 答案 16.D 17.C 18.B 解析 第16题，据图可知，澳大利亚1月份等压线的走向近似与纬线平行，呈东西走向，因此可判断影响其走向的主导因素是纬度。故选D。第17题，据图可知，该图等值距为2hPa，甲区域7月份等压线呈闭合状且越往里气压越高，可判断其7月份气压在1 022～1 024hPa之间，1月份的气压在1 010～1 012hPa之间，因此其气压差范围在10～14hPa之间，最大差值应接近14hPa但不能等于14hPa。故选C。第18题，据图中气压值可判断，达尔文地区7月份气压值高于1月份气压值，D错误；达尔文市在南半球，1月份为夏季，7月份为冬季，气温1月份高，对流强，A、C错误；1月份随着太阳直射点南移，气压带、风带南移，北半球的东北信风南移越过赤道到达南半球，后受向左的地转偏向力影响形成西北风，达尔文市受西北季风的影响，因此1月份降水多，B正确。故选B。