地磅的标定方法

精煤仓地磅的标定

一、步骤

1、在显示器后面有个标定的转换开关(在上边是标定,下边是称重),把它转换到标定位置。

2、在显示器的案板上有标定按钮,按下按钮→输入密码(888888)→按输入(显示的是分度值0.50以5进1)→按输入(显示的是3,表示小数点保留三位)→按输入(显示的是地磅总重量,比如100.45),重新输入总重量→按输入(显示一排字母)→按输入(显示1表示清零)。

3、以上操作完后,在另一个地磅上称一辆带货物的车(比如是40吨),开到需标定的磅上来<稳定后输入吨数(比如40吨),按输入。

4、把车开出地磅,转换开关转到称重状态,标定操作完成。

二、注意事项,标定完后,在另一个准确的地磅上称的吨数再到新标定的地榜上再测,作比较。

地磅注意事项

1、本上磅或下磅时，必须要慢，不要过分碰撞秤体。

2、开仪表时，必须先检查仪表上的连线，确认无误后打开电源，再开电脑，启动系统程序。

3、关仪表时，先关程序，在关电脑，最后关电源。

4、如果电压不稳定时，请不要随便用电子磅。

5、晚上磅房没人的情况下，关掉电源，拔掉仪表上的连线。

6、注意雷击、尤其下雨天时，尽量不易使用仪表。

HBM仪表标定方式

1、找个尖物在仪表上的小孔上点一下；

2、进入菜单WEIGHING PARAMETER→MEASURE CHARCT进行标定。

3、进入CALIBARION WEIGHT 输入标定重量。

4、进入ZEROLOAD 确保秤台上没有杂物按回车确定。

5、进入NOMINALLOAD,上车等车稳定后，按回车确定。

6、按多次仪表上的CE键，或键盘上的ESC键，显示重量。

标准称重

标准称重主要用于一进一出或一出一进的使用情况。若空车则单击<称皮重>按钮，

装有货物的车单击＜称毛重＞按钮。

第一次称量：

等待所要称重的车开上秤台停稳后，若空车则单击＜称皮重＞按钮。

在车牌号栏输入车牌号，在其它栏中输入与本次称重有关的信息（如货物名称、货物规格等）。

单击＜保存＞按钮。即把称重的数据记录保存到数据库中。

第二次称量：

操作员在主窗口输入车牌号后，系统将自动调入上次此车所称的皮重以及其他相关信息。

等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称毛重＞按钮,系统将自动得出净重。单击＜保存＞按钮。

系统将会把称重的数据记录保存到数据库中，用户可以看到刚才保存的记录已经由系统自动更新。

单击＜打印＞按钮打印计量单。

简单称重

第一次称量：

等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称重量＞按钮。

在车牌号栏输入车牌号，在其它栏中输入与本次称重有关的信息。

单击＜保存＞按钮。把称重的数据记录保存到数据库中。

第二次称量：

操作员在主窗口输入车牌号后，系统将自动调入上次此车所称取的重量和其他的相关信息。

等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称重量＞按钮。(系统将自动把两次所称的重量进行比较，大的为毛重，小的为皮重)

单击＜保存＞按钮。

系统将会把称重的数据记录保存到数据库中，用户可以看到刚才保存的记录已经由系统自动更新。

单击＜打印＞按钮打印计量单。

直接净重

主要用于一次称重，即直接称出净重。

在车牌号栏输入车牌号及与本次称重有关的其它信息。

等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称重量＞按钮。单击＜保存＞按钮，系统把称重的数据记录保存到数据库。单击＜打印＞按钮，打印计量单。

地磅称重操作规范

地磅称重操作规范 文件编号：KMBF/JJ-17 版号：A/0 受控状态：受控 编制：技监部 审核：杨瑞华 批准：徐兴化 2016年9月8日开始实施

地磅称重操作规范 1、上班前，应认真核对备用金数额，保障备用金数额准确无误；检查打印纸库存是否充裕，不充裕应及时补充。 2、开机时，应检查称重显示仪、电脑及打印机是否正常运行；如有异常情况，应及时报告维护人员，并协助处理。 3、称重显示仪空载显示0值，正常状态灯亮时，方可让车辆上磅称量。 4、指导过磅车辆应停放在磅台的中心位置，并待过磅车辆停稳，称重显示仪数值显示稳定后，方可进行录入称量及打印操作。 5、严格依据《地磅收费标准、办法和规定》进行称量操作和收费。 6、每次称量作业均需打印凭证、签批和保留底单，做到帐帐相符。 7、离开地磅室要关好门窗，并上锁。不可以长时间离开地磅，如需长时间离开，需告知告负责人，经负责人同意，安排好代班人员后，方可离开。 8、保持地磅室内的清洁卫生，物品摆放整齐，禁止闲人进入地磅房。 9、地磅人员应遵守工作纪律，坚守岗位，秉公办事。 10、妥善保管地磅单据，严守诚信计量，严禁弄虚作假。 地磅的维护保养 1、电子汽车衡安装、调试完成后。根据计量法。必须经当地计量管理部门检定认可，发给鉴定合格证。方可使用。 2、电子称操作人员必须接受培训后才能上机操作。 3、严禁车辆超载上称，车速应小于5公里 4、及时清除地磅上的散落物，地磅下的垃圾、落叶等杂物。

5、禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。 6、严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。 7、地磅压力计为静电传感装置，严禁在秤台上进行电焊操作或其他用电操作。 8、为保证地磅计量的准确性，依据国家计量监督要求，定期请计量部门对地磅进行检测和校验。 地磅简单故障处理 1、地磅出现异常情况不能处理的，要及时报告主管部门，并协助经过培训取得维修资格的技术人员进行处理。 2、称重显示仪显示非0值时，检查秤台上是否有散落物，秤台和地面之间是否有物品卡住，若有应将其清除，再按称重显示仪的置0键归0。如若没有，直接按称重显示仪的置0键归0。

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅与数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡与动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地 上衡与地中衡;按秤台结构分为钢结构台面与混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅与非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅与自动地磅。她们的基本配置就是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑与称重软件。 地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3、4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根 据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重与传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——就是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数 称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数与侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接

地磅操作规范培训资料

有限公司 地磅操作流程和规范 一、地磅称重操作规范 1、上班前，应认真核对备用金数额，保障备用金数额准确无误；检查打印纸库存是否充裕，不充裕应及时补充。 2、上班时，应将个人的工作牌和联系方式放于公示栏上。 3、开机时，应检查称重显示仪、电脑及打印机是否正常运行；如有异常情况，应及时报告维护人员，并协助处理。 4、称重显示仪空载显示0值，正常状态灯亮时，方可让车辆上磅称量。 5、指导过磅车辆应停放在磅台的中心位置，并待过磅车辆停稳，称重显示仪数值显示稳定后，方可进行录入称量及打印操作。 6、严格依据《地磅收费标准、办法和规定》进行称量操作和收费。 7、每次称量作业均需打印凭证、签批和保留底单，做到帐帐相符。 8、离开地磅室要关好门窗，并上锁。不可以长时间离开地磅，如需长时间离开，需告知告负责人，经负责人同意，安排好代班人员后，方可离开。 9、保持地磅室内的清洁卫生，物品摆放整齐，禁止闲人进入地磅房。 10、地磅人员应遵守工作纪律，坚守岗位，秉公办事。 11、妥善保管地磅单据，严守诚信计量，严禁弄虚作假。 二、地磅的维护保养 1、及时清除地磅上的散落物，地磅下的垃圾、落叶等杂物。 2、禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。 3、严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。 4、地磅压力计为静电传感装置，严禁在秤台上进行电焊操作或其他用电操作。

5、为保证地磅计量的准确性，依据国家计量监督要求，定期请计量部门对地磅进行检测和校验。 三、地磅简单故障处理 1、地磅出现异常情况不能处理的，要及时报告主管部门，并协助处理。 2、称重显示仪显示非0值时，检查秤台上是否有散落物，秤台和地面之间是否有物品卡住，若有应将其清除，再按称重显示仪的置0键归0。如若没有，直接按称重显示仪的置0键归0。

地磅的标定方法

地磅的标定方法-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

精煤仓地磅的标定 一、步骤 1、在显示器后面有个标定的转换开关(在上边是标定,下边是称重),把它转换到标定位置。 2、在显示器的案板上有标定按钮,按下按钮→输入密码(888888)→按输入(显示的是分度值以5进1)→按输入(显示的是3,表示小数点保留三位)→按输入(显示的是地磅总重量,比如,重新输入总重量→按输入(显示一排字母)→按输入(显示1表示清零)。 3、以上操作完后,在另一个地磅上称一辆带货物的车(比如是40吨),开到需标定的磅上来<稳定后输入吨数(比如40吨),按输入。 4、把车开出地磅,转换开关转到称重状态,标定操作完成。 二、注意事项,标定完后,在另一个准确的地磅上称的吨数再到新标定的地榜上再测,作比较。 地磅注意事项 1、本上磅或下磅时，必须要慢，不要过分碰撞秤体。 2、开仪表时，必须先检查仪表上的连线，确认无误后打开电源，再开电脑，启动系统程序。 3、关仪表时，先关程序，在关电脑，最后关电源。 4、如果电压不稳定时，请不要随便用电子磅。 5、晚上磅房没人的情况下，关掉电源，拔掉仪表上的连线。 6、注意雷击、尤其下雨天时，尽量不易使用仪表。 HBM仪表标定方式 1、找个尖物在仪表上的小孔上点一下； 2、进入菜单WEIGHING PARAMETER→MEASURE CHARCT进行标定。 3、进入CALIBARION WEIGHT 输入标定重量。 4、进入ZEROLOAD 确保秤台上没有杂物按回车确定。 5、进入NOMINALLOAD,上车等车稳定后，按回车确定。 6、按多次仪表上的CE键，或键盘上的ESC键，显示重量。 标准称重 标准称重主要用于一进一出或一出一进的使用情况。若空车则单击<称皮重>按钮，装有货物的车单击＜称毛重＞按钮。 第一次称量：

地磅标定方法

1、把仪表背后的标定开关拨到标定状态，或者插上标定头（即出厂时，配件中有一个15芯的插头，它的14和15脚是端接的） 2 E **】输入分度值（如10kg）按显示【E 10】按 3、显示【dc *】输入小时点位数（0-4）<如无小数点0>按dc 0】 4、显示【Pn VWXYZ】输入系统参数；按显示【Pn 00123】 5、显示【F *****】输入满量程值（如30000）按显 示【F 30000 6、显示【noLoAd 7、显示【AloAd1】加载砝码以不少于满量程的50%，越接近满量程越好。例如 20000kg，按20000】； 8、显示【H ******】按c******】按 c H ** **】按 9、显示【Adr **】通讯地址（0-26）<例如1>按Adr 01 显示【bt *】串行通讯的波特率（0-4）分别表示波特率为600、1200、2400、 4800、9600<例如4>按显示【bt 4

10、显示【t F *】串行通讯方式：0-连续发送方式，不接收；1-指令应答方 式<例如0>按t F 0 11、标定后必须拔下标定头。或者拨回标定开关！ 一、上海耀华3190-A9 1、插上标定头； 2、按“标定”； 3、输入分度值，如10Kg或20Kg； 4、按“输入”； 5、输入小数点位数； 6、按“输入”，这时仪表显示出秤的本身称量，如100000Kg，如要重新标定，则必须再输入100000Kg； 7、按“输入”，仪表显示“AocoAd”； 8、检查秤台无物后； 9、按“输入”，仪表显示“AcoAdi”后，这时可以上重量，输入你所须的重量； 10、按“输入”，约等20秒后，仪表自动显示秤量后； 11、除掉标定头，标定完成。 标定开关就是设置电子秤最大秤量、感量和称重不准时用砝码校正时用的，在电子秤背面靠最上面有一个小盖板，打开就可以看到一个很小的拨动开关，如果按一下“功能”键，仪表显示“E **”就是处于标定状态，必须先按一下“称重”键让仪表归零，然后把小拨动开关拨到另一边，再按“功能”键，如果显示“sure 0”，就表示处于清除状态，0表示不清除，任何非0 数字都表示清除全部记录，如按1后按“输入”即可清除全部记录 如果清除某一车号：在称重状态下，按“车号”后再输入需要清除的车号，按“置零”键即可清除该车号记录

电子汽车衡(地磅)的现场调试和使用

电子汽车衡（地磅）的现场调试和使用 现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理技术，即传感技术、通信技术和计算机技术，它们分别构成了信息技术系统的“感官”、“神经”和“大脑”。信息采集系统的首要部件是传感器，且置于系统的最前端。在一个现代自动检测系统中，如果没有传感器，就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量，也就无法实现自动控制。在现代技术中，传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。 称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展，由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业，实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器。目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。 二、称重系统的构成和工作原理 *1．系统构成 SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。 2．工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A／D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。系统框图如图一： 三、现场使用和调试 根据长期在外现场调试的经验，以全电子汽车衡为例，我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况：地基和秤体的处理，传感器选择，标定以及角差的调节，传感器的各类故障检测和排除，称重仪表的选择和故障检测等。 *1．R60《称重传感器》国际建议 为了明确解决现场问题的目的，在这里有必要先了解国际法制计量组织(OIML)R60《称重传感器》国际建议。R60《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级：A级、B级、C级、D级。并规定了每个等级的分度数上下限。见下表： 准确度等级A级B级C级D级下限50000 5000 500 100 上限不限100000 10000 1000 确定准确度等级的传感器最大分度数以1000为单位表示。如：C3表示3000个分度数的C级称重传感器。 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关。如下表所示： 最大允许误差载荷 A级B级C级D级 ±0.35V 0≤m≤50000 0≤m≤5000 0≤m≤5000 0≤m≤50 ±0.7V 50000≤m≤200000 5000≤m≤20000 500≤m≤2000 50≤m≤200 ±1.05V 200000

地磅操作规范和管理制度

地磅操作规范和管理制度 一．地磅称重操作规范： 1.上班前应认真核对备用金数额，保障备用金数额准确无误；查打印纸库存是 否充裕，不充裕应及时补充。 2.上班前，应将个人的工作牌和联系方式放于公示栏上。 3.开机时，应检查称重显示仪、电脑及打印机是否正常运行；有异常情况应及 时报告维护人员，并协助处理。 4.称重显示仪空载显示“0”值，正常状态灯亮时，方可让车辆上磅称重。 5.指导过磅车辆停放在磅台的中心位置，并待过磅车辆停稳，称重显示仪数值 显示稳定后，方可进行录入称重及打印操作。 6.严格依据《地磅管理标准、办法和规定》进行称重操作。 7.离开地磅室要关好门窗并上锁，不可以长时间离开地磅；需长时间离开，须 告知负责人，经负责人同意，安排好代班人员后，方可离开。 8.每次称重作业均需打印凭证，签批和保留底单，做到账账相符。 9.保持地磅室内的清洁工作，物品摆放整齐，禁止闲人进入地磅室。 10.地磅人员应遵守工作纪律，坚守岗位，秉公办事。 11.妥善保管地磅单据，严守诚信计量，严禁弄虚作假。 二．地磅的维护保养 1.及时清除地磅上的散落石头，地磅下的石头垃圾、落叶等杂物。 2.禁止车辆在地磅平台上做紧急刹车或长时间停放。 3.严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。 4.地磅压力计为静电传感装置，严禁在秤台上进行电焊操作或其他用电操作。 5.为保证地磅计量的准确性，依据国家计量监督要求，定期请计量部门对地磅 进行检测和校验。 三．地磅简单故障处理 1.地磅出现异常情况不能处理，要及时报告主管部门，协助处理。 2.称重显示仪显示非“0”值时，检查秤台上是否有散落物，秤台的地面之间是 否有物品卡住，若有应将其清除，再按称重显示仪的置“0”键归“0”，若没有，直接按称重显示仪的置“0”键归“0”。

浅析电子汽车衡的校准方法

浅析电子汽车衡的校准方法 电子汽车衡本身具有的操作简便、准确度高、秤量速度陕、数据传输可靠的优点，被广泛的应用于科研、生产等各种行业领域里，但因其特殊的工作环境而造成汽车衡极易发生故障，导致不能进行正常的工作，严重影响到各方工作的正常进行，因此，通过对电子汽车衡的校准手段的分析来从源头上找到事故发生的原因已经成为对电子汽车衡研究的主要方向，同时，这也是对一名衡器检验员考核的只要标准。 1电子汽车衡的分析 1．1电子汽车衡的原理 电子汽车衡包括秤体、称重显示器以及秤重传感器三个主要部分，通过运用应变电测原理来达到称重的目的，当称重传感器上受到负载承重的情况下，将相应的载荷信号进行信号转化成电压信号，再通过放大作用，以及滤波、模数转换和微处理器计算处理，将需要的结果直接显示在称重显示器。电子汽车衡在使用中具有操作维护简易、称量精度高、称量稳定性好的特点，因而得到了较为广泛的运用。 1．2电子汽车衡的特点 (1)经济性好 电子汽车衡的初期资金金额相对较少。例如，国内进口的电动堆高车的价格大约在5万元左右，而相关的手动堆高车则更为便宜，一般仅为5千元，两项一起也不过是5．5万元，而相对于检衡车动辄60多万的价位更能够让施工单位接收。 (2)操作和维护方便 电子汽车衡在使用以及维护过程中产生的费用很低，甚至可以忽略。检衡车在进行作业的过程中需要专门的驾驶人员，且维护成本也相对较高。而电动堆高机就无需相关的驾驶人员，且现今使用的免维电瓶仅需充电就能满足工作要求，无需较高的维护费用。电子汽车衡主要负责对大宗货物质量值进行测量工作，作为在双边贸易大宗货物交接中最为寻常的计量器具，与贸易的双方经济利益有着密切的关系。是一类强制性的校准计量器具。因此，要确保电子汽车衡测量的准确性。通过对汽车衡的校准工作来确保校准的品质而不会造成大的偏差，是大家一直所期待的。 2电子汽车衡的校准手段分析 2．1现阶段电子汽车衡的校准手段及弊端 目前我国对电子汽车衡的校准规程主要依据的是国家颁布的《数字指示秤》，规程中指明了要详细对电子汽车衡的重复性、外观、示值误差、偏载、等相关的计量性能进行准确的校准。规程中特别指明在校准过程中使用的祛码误差不应该超过相应秤量最大允许误差的1／3，且称量过程中的祛码数量需要达到对应的最大称量值，当需要进行校准的电子汽车衡的最大秤量值大于1吨时，可通过加载其他恒定载荷来有效的代替标准砝码，但应该要配备50％最大称量值的标准砝码或者1吨的标准砝码使用其他恒定载荷来替代标准祛码，而重复性的误差在小于0．3e的情况下，可以对标准砝码减少35％，而当重复性的误差在小于O．2e的情况下，可以对标准砝码减少20％。基于电子汽车的有效检测手段来讲，就目前来看，主要有下面两种方式：第一种为人工搬运小砝码：作为传统的校准手段，人工搬运小祛码消耗了相当大的人力和时间，仅对示值误差来进行计量性能的校准过程中就需要人工搬运100吨以上的标准砝码，搬运过程中要求众多的搬运人员同时进行工作，且工作环境相当辛苦。另一种是采用检衡车来进行的校准。通过汽车衡校准有效的减轻了人力作业的操作，但吊车在

数字式地磅调试说明书

七线地磅调试方法： 第一标定 注：调试结束后，可以把有关的标定参数通过打印机打印出来（操作方法：【报表】，输入【8】【0】，按【输入】即可，并保存好，以备在发生意外情况时可重新输入）。 二、秤台数字传感器组秤

E型数字模块的传感器支持自动组网，直接将所有传感器线接好后，自动组网操作，操 三、日期时间设置 四、查看原标定零点时各传感器内码值 仪表在标定零点时，自动保存各传感器空秤时的内码值，在今后秤台进行维护时通过查

看各传感器的空秤内码与当前各传感器的空秤内码值变化量来分析如何维护。 五、查看加载重物后各传感器的内码变化量 当重物加载到秤台上后可通过查看各个传感器相对空秤时的变化量，可分析各个传感器的受力情况，以方便检查秤台安装的良好程度。

注6-5-2：存储项目（Uy参数）有五位，自左到右分别为1~5位，每位的作用如下：第1位：0=不使用单位名称第2位：0=不使用备注 1=使用单位名称 1=使用备注 第3位：0=不使用客户第4位：0=不使用货号 1=使用客户 1=使用货号 第5位：0=不使用车号 1=使用车号 注6-5-3：信息打印方式选择（Hy参数）有五位，自左到右分别为1~5位，每位的作用如下：第1位：0=不打印单位名称第2位：0=打印备注数字编号 1=打印单位名称 1=打印文字备注信息第3位：0=打印客户数字编号第4位：0=打印货号数字编号 1=打印文字客户信息 1=打印文字货号名称第5位：备用 注6-5-4：打印控制参数（y参数）有六位，自左到右分别为1~6位，每位的作用如下：第1位：0=标准打印速度 1=快速打印（节省色带但打印质量较差） 第2位：0=无边框打印注：无边框打印可以节省色带同时提高打印速度，该选项 是针对宽行打印机的，微打无效。 1=有边框打印 第3位：0=贮存打印时不输入备注号（使用当前备注号） 1=贮存打印时输入备注号 第4位：0=贮存打印时不输入客户号（使用当前客户号） 1=贮存打印时输入客户号 第5位：0=贮存打印时不输入货号（使用当前货号）

地磅的标定方法

精煤仓地磅的标定 一、步骤 1、在显示器后面有个标定的转换开关(在上边是标定,下边是称重),把它转换到标定位置。 2、在显示器的案板上有标定按钮,按下按钮→输入密码(888888)→按输入(显示的是分度值0.50以5进1)→按输入(显示的是3,表示小数点保留三位)→按输入(显示的是地磅总重量,比如100.45),重新输入总重量→按输入(显示一排字母)→按输入(显示1表示清零)。 3、以上操作完后,在另一个地磅上称一辆带货物的车(比如是40吨),开到需标定的磅上来<稳定后输入吨数(比如40吨),按输入。 4、把车开出地磅,转换开关转到称重状态,标定操作完成。 二、注意事项,标定完后,在另一个准确的地磅上称的吨数再到新标定的地榜上再测,作比较。 地磅注意事项 1、本上磅或下磅时，必须要慢，不要过分碰撞秤体。 2、开仪表时，必须先检查仪表上的连线，确认无误后打开电源，再开电脑，启动系统程序。 3、关仪表时，先关程序，在关电脑，最后关电源。 4、如果电压不稳定时，请不要随便用电子磅。 5、晚上磅房没人的情况下，关掉电源，拔掉仪表上的连线。 6、注意雷击、尤其下雨天时，尽量不易使用仪表。 HBM仪表标定方式 1、找个尖物在仪表上的小孔上点一下； 2、进入菜单WEIGHING PARAMETER→MEASURE CHARCT进行标定。 3、进入CALIBARION WEIGHT 输入标定重量。 4、进入ZEROLOAD 确保秤台上没有杂物按回车确定。 5、进入NOMINALLOAD,上车等车稳定后，按回车确定。 6、按多次仪表上的CE键，或键盘上的ESC键，显示重量。 标准称重 标准称重主要用于一进一出或一出一进的使用情况。若空车则单击<称皮重>按钮，装有货物的车单击＜称毛重＞按钮。 第一次称量：

地磅校验方法

数字指示秤检定 / 校准实施细则 1 目的 为了保证数字指示秤检定 /校准的正确实施， 确保检定 / 校准数据、 制定本实施细则。 2 适用范围 本细则适用于新制造、新安装、使用中和修理后的数字指示秤的检定 施。 3 依据文件 JJG539—1997《数字指示秤检定规程》 4 检定 / 校准实施内容 检定 / 校准前的准备 4.1.1 准备好与被检器具量程相应的 M 1 等级砝码。 4.1.2 准备好相应的辅助检定设备。 4.1.3 准备好计量检定规程备查；以及原始记录。 检定 / 校准步骤 4.2. 1 外观检查 检定前对秤进行下列目测检查： ① 法制计量管理标志 检查制造许可证的标志和编号 ② 计量特征 检查本规程 4.1.1 项规定的标志要求 ③ 铭牌以及检定标志和管理标志 ④ 若已确定秤的使用条件与地点，则应检查其是否合适。 4. 2.2 进行一系列测试，以证实其是否符合下列项目要求。 4. 2.2. 1 测试前的准备 a ．移动式的秤应在平板或平台上进行测试； 结论的准确可靠， 特 / 校准工作的实

b ．带水平调整的秤，测试前应将秤调至标准位置； c ．称量测试前，应预加一次载荷到最大称量；对最大称量大于或等于10t 的秤，也可用不少于50%最大称量的载重车辆往返通过承载器不少于三次。 4. 2. 2.2 置零与除皮装置的准确度 4. 2. 2. 3 置零装置的准确度 ①置零装置的准确度的测试 ②将示值摆脱自动置零与零点跟踪范围，然后按照 4. 2.4. 2点计算零点误差。 4. 2. 2. 4 除皮装置的准确度 确定除皮装置的准确度，应把使用除皮装置的示值调整为零，用4.2.2. 点方法测试。 4. 2. 3 加载前的置零 按下述方法置零或确定零点 a ．对非自动置零秤，将的小砝码放于承载器上，调整秤直至出现示值在零上一个分度值之间闪变，取下小砝码，即获得零位的中心。 b ．对半自动置零、自动置零或零点跟踪的秤，零点的偏差按照4.2.2.1 规定测定。 4. 2. 4 称量性能 4. 2. 4. 1 称量测试 从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大称量，用相同的方法卸砝码至零点，测试至少应选定以下5 个称量： 最小称量， 最大允许误差改变的称量，如 中准确度级：500e ，2000e； 普通准确度级：50e，200e； 50%最大称量；

地磅校准税明

XK3190-A12电子地磅校准方法 电子地磅秤，采用全新设计的钢结构承载器，配备四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成称重系统。该系统具有准确度高，计量迅速，工作稳定可靠，是用于仓库、车间、货场、集贸市场、工地等场所的理想称量器具。地磅秤标配耀华XK3190-12称重仪表校准： 一. 开机初始化过程中按【#】键，即进入标定状态。 1. 分度值设置： 显示【d ×】按【去皮】键选择1、2、5、10、20、50，按【#】键确认，自动进入下 一参数的设置。按【去皮】键自动步进循环显示。 显示【d X 】 显示【d 1 】 显示【d 2 】 显示【d 5 】 显示【d 10】 显示【d 20】 显示【d 50】 显示【d 1 】 例如在显示【d 5】时，按【#】键，分度值即设置为5，并自动进入小数点设置状态。 2. 小数点设置： 显示【P ×】按【去皮】键选择0、l、2、3，按【#】键确认，自动进入下一个参数 的设置。按【去皮】键自动步进循环显示。 显示【P 0】 显示【P 0.0】 显示【P 0.00】 显示【P 0.000】’ 显示【P 0】 例如在显示【P 0.000】时，按【#】键，小数点即设置为0.000，并自动进入最大秤量设置状态。 3. 最大秤量设置： 显示【FULL 】按【去皮】键进入数字输入状态。 显示【0 0 0 0 0 0】按【去皮】键，标志符V依次右移选择数字输入位置，按【置零】键对 应位自动步进加一，直到所需数字出现，再按【去皮】键标志符V依次右移选择数字输入位置，按【置零】键对应位自动步进加一，直到最大秤量值出现，按【#】键确认，自动进入下一个参数的设置。 例如显示【0 2 5 0 0 0】按【#】键确认，并自动进人零点标定状态。 4. 零点标定： 显示【nOLOAD】秤台上无物，等到稳定标志符V出现，按【#】键，零点标定完成， 进入量程标定状态。 5. 满量程标定： 显示【AdLOAD】在秤台上放置砝码，按【去皮】键进入输入状态。 显示【0 0 0 0 0 0】按【去皮】键，标志符1-r依次右移选择数字输入位置，按【置零】 键对应位自动步进加一，直到所需数字出现，再按【去皮】键标志符V依次右移选择数字输入

地磅实施注意事项

地磅系统实施注意事项 一、实施 实施地磅系统需注意的问题: 1>微机与地磅仪表连接 通常用户没有微机与仪表的连线，需要实施人员制作或协助制作微机到仪表的连线。该连线微机端是标准的输出，仪表端不同牌子的仪表输出管角也不尽相同。附几种常见仪表输出说明及连线制作方法。 2>地磅接口参数定义字典设置 该字典设置微机与地磅仪表通信的关键参数，此处如果设置错误将不能读取到正确的仪表数据。测试微机与地磅仪表通信是否正常可以借助windows系统自带的超级终端进行测试。 微机与地磅仪表通信用到的地磅仪表设置参数如下（不同仪表不尽相同）： 串口是否有效：仪表一定要设置为有效 数据输出方式：要设为连续输出 波特率：通常有600、1200.、2400、4800、9600等，这在说明书或仪表置中 都可以查到 奇偶校验：有奇校验(O)、偶校验(E)、无校验(N)三种方式 附：几种常见仪表输出说明及连线制作方法 1．深圳杰曼公司 说明：仪表发送的数据由五个字节构成：一个标志字节，一个状态字节和三个数据字节（压缩BCD码，低位在前） 即FFH 状态字BCD1 BCD2 BCD3 RS232串行接口引脚5－GND 6－RXD 7－TXD 2.上海耀华公司 说明：以连续方式发送数据，ASCII字符，每帧8组，数据先低位后高位，组间隔符为“＝”。 RS232C 串行接口（15针）引脚6－RXD 7－TXD 8－GND 二.硬件连接 我们只需要制作一条电缆，与串行通讯接口有关的信号线如下：RXD（接收

数据）、TXD（发送数据）、信号地分别相连，便可实现微机与单片机的硬件连接。微型计算机（9针串口） 将7,8针短接 地秤仪表数据发送端口 注：可先将7,8针短接。并将9针串口中的2针与地秤数据发送端的TXD端相连，3针与RXD相连，5针与GND端相连。 当数据连接线将地秤数据发送端连好后，开机进入windows98或windowsNT 中的超级终端，设置与仪表相应的参数，观察超级终端中的数据传输情况来确定数据连接是否成功。 地磅仪表与计算机正确连接后，在超级终端中看收到的字串是否包含仪表显示的数据，如果包含在到地磅管理系统接口参数定义中去确定其它参数。 项目说明： 【类型编号】:类型编号，系统自动生成，可修改。

电子台秤的标定方法

电子称校验一般方法 硫酸厂地磅标定: 空载安标定 密码92313 1c空称质量置零 上车 显示车重量 输入调整正常重量 2c 退出 计价秤校准很简单，1、调零2、加砝码调线性3、写量程 志瑜电子秤调试方法 一、开机回零后，输入⑨⑦⑤再按《去皮》键。二、然后再输入①或⑦⑨①⑥⑧再按《去皮》键。三、等待几秒后，加1/3的砝码，再按《去皮》键。四、输入所加砝码的重量值。再按《去皮》键。五、输入满量程的重量值，再按《去皮》键。六、输入分度值⑤，再按《去皮》键。七、电子秤回到称重状态即完成调试。 大河电子秤调试方法 按“⑨⑦⑤⑤”键，单价窗显示一个“0”。再输入②⑧①②③，按“去皮”键几秒后，显示“0.000 LOAD———”。加1/3砝码。再按“去皮”键，显示“0.000 LOAD0”。输入砝码重量值，再按“去皮”。输入砝码的满程值。再按“去皮”。几秒后完成调试。 大河电子台秤的调试 按“⑨⑦⑤⑤”键，按“去皮”键单价窗显示一个“0”。再输入②☉①②③，按“输入”键几秒后，显示“0.000 LOAD———”。加1/3砝码。再按“输入”键，显示“0.000 LOAD0”输入砝码重量值，再按“输入”。输入砝码的满程值。再按“输入”。几秒后完成调试。 宏马电子秤调试方法（永州电子秤方法相同） ⒈打开机盖，插上短路环。开机进入调试状态。稳定后，加1/2砝码。按“去皮”键。重量窗显示1/2砝码值。按“清除”键回到称重状态。拨回短路环，完成调试 ⒉按《累计》键开机，回零后再按《累计》键一下，输入③①⑤⑧。按《累计》进入调试状态。加1/2砝码后，再按《去皮》键，回到称重状态。调试完成。 3. 打开机盖，插上短路环。按《去皮》键，按《1》，再按《去皮》键，加15.00KG砝码。再按《去皮》键，输入砝码值。再按《去皮》键，输入满程值。再按《去皮》键，输入分度值5，再按《去皮》键。调试完成。 4.8818--1 世伟电子秤调试方法 打开机盖，插上短路环。开机进入调试状态。稳定后，加1/2砝码。按“去皮”键。重量窗显示1/2砝码值。按“清除”键回到称重状态。拨回短路环，完成调试 中银电子秤调试方法 打开机盖，插上短路环。开机。按“3579”键，单价窗显示一个“0”。再输入15908，按“去皮”键几秒后，显示“0.000 LOAD－—”。加1/3砝码。再按“去皮”键，显示“0.000 LOAD0”。输入砝码重量值，再按“去皮”。输入砝码的满程值。再按“去皮”。几秒后完成调试。

地磅管理规定

地磅管理规定 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

地磅管理制度1.目的 为了加强对公司进出货物的计量作业管理，使进出公司的货物之计量监督作业有章可循，特制定本管理制度。 2.适应范围 凡进出公司的货物，诸如原材料入厂、产成品出厂、废旧物资出厂、外单位借过磅等各种类别的地磅作业和地磅日常管理，均依照本制度的规定办理。 3.管理职责 质量技术环保部负责地磅房的管理工作，地磅负责进厂原材料、产品出厂、废旧物资出厂、外单位借过磅的过磅工作。 地磅工作人员实时监控原料磅、成品磅过磅情况。对成品磅定期巡检（2小时巡检一次，做到及时发现问题、解决问题并作好记录） 地磅人员多加留意过磅过程，做好监磅工作，发现问题及时向领导反馈，并详细记录。 4.管理规定 地磅房管理规定 地磅房的管理 a）地磅房管理人员负责地磅的日常卫生清洁工作及维护保养管理工作，负责磅房的防火、排水、防盗、防破坏等安全管理。 b)其它人员如需要使用地磅，需与地磅房管理人员联系并请示领导。

c)未经领导同意，任何人不得随意调整地磅的结构、部件和设定参数。 d)地磅人员不得外借或多配钥匙，要求出门落锁，确保磅房安全。 地磅无人值守操作程序： a)地磅人员制卡时务必核对车辆及随车磅单信息，信息不清，不得制卡过磅。 b)地磅人员注意引导司机自助过磅，以防出错。 c）过磅时注意监控，防止异常。过地磅时地磅人员须查看称重时的车辆状态，磅上或车上是否有人，车辆是否完全上磅，重车和空车是否为同一车辆等。 地磅数据管理 地磅人员应每天将所有称重数据过磅单原件按编号顺序整理后归档保存。不得擅自修改、删除和向无关人员提供任何生产数据。 地磅人员不得随意给司机或其他人员打印任何形式的磅单。 5.地磅校验 地磅人员须对磅秤准确度情况进行了解，遇到异常情况及时上报领导，联系专门机构校验，校验结果作好记录。

地磅安装与调试

浅谈电子地磅接线盒的安装与调试 分享到编辑文章 接线盒相信大家都不陌生，通常我们在电路线头比较多的地方采用接线盒作为过渡，将电线与接线盒连接，主要对电路起到了一定的保护作用。电子地磅内部电路较为复杂，因此也要用到接线盒，因为这样可以保护电路，某些特殊型号还配备了防水接线盒和防爆接线盒以满足各种场合下的正常使用。下面笔者就带大家一起来了解下电子地磅接线盒的安装与调试，希望对您能有所帮助。 1、电子地磅接线盒安装 * 将接线盒固定在秤体的合适位置,打开接线盒上盖。 * 将传感器电缆线和仪表信号电缆从接线盒相应的接口穿入，按 4.4.5* 所给

的接线图将所有电缆连接好，完成后将所有的螺母拧紧。不用的* 接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住，同时拧紧螺母。 * 将所有电缆线的外屏蔽接到接线盒的接地柱上。 2、上海电子地磅接线盒调试 根据传感器的输出信号大小，参照接线图，调整相应的电位器。（注意：电位器不要调过头）调试好后应将接线盒上盖盖上，并用螺丝拧紧。 3、电子地磅接线盒接线 1、对于使用不同数量传感器的衡器，其传感器标号可能不一样，接线时，请参阅衡器的接线图。 2、凡标注EXE或EXC均指激励电压，视生产厂家而别。 接线盒出厂时都处于中间位置，一台新安装的衡器调试四角误差时，由于基础每个承载点不平衡，调角时往往造成时间上的浪费，接线盒居中位置错乱。 4、电子地磅接线盒调平方法： KL-S调输出型： 将万用表调至20KΩ档，把J1总线信号输出端+SIG和-SIG短路，万用表表笔依次接在每一个传感器接线端子的+SIG和-SIG处，调节每一个相对应得的电位器使万用表显示4.545KΩ，调试完所有对应的电位器。 KL-J调激励型： * 表调至200Ω档，一支表笔接在J1总线+EXE端，另一支表笔依次接在每一个传感器分路的+EXE端，调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω，调试完所有对应的电位器。 * 用表调至200Ω档，一支表笔接在J1总线-EXE端，另一支表笔依次接在每一个传感器分路的-EXE端，调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω，调试完所有对应的电位器。 一台新安装的电子地磅调整四角误差时，首先要确保四角误差在三个分度值范围以内，然后在用电位器补偿调到基本一致。若大于三个分度值，只靠电位器补偿是补偿不过来的，应先调节传感器的高度，然后在用电位器补偿调到基本一致。

电子地磅使用操作规范

电子地磅使用操作规范 一、使用操作： 1、使用电子地磅应保持良好的习惯，称量货物时将货物放在电子地磅的中间位 置，让电子地磅四个传感器平衡受力。 2、称重时，切勿超载，确保电子地磅不受损坏及测量的准确性。经常清除传感 器周边的杂物。 3、禁止秤体上进行电弧作业。 4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。 5、称重时，秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。 6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。 二、使用环境： 1、注意操作环境中的湿度与粉尘。电子地磅秤不建议露天环境下时间太长，尤其不可淋雨；操作环境保持干燥；电子地磅秤使用中避免靠近热源。 2、由于很多使用场合可能有虫鼠害威胁，电子平台秤信号线有些地方裸露在外面，因此需严防虫鼠破坏。 3、在雷电频繁发生的地区，或在雷雨季节，必须安装可靠的避雷器或其他可靠防雷措施。传感器和仪表都是静电敏感设备，在使用中必须切实采取防静电措施。 三、维护保养： 1、称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。 2、避免接触腐蚀性物质，延长使用寿命。非防水平台秤应避免传感器、接线盒等进水，损坏或影响测量。 3、定期给传感器螺丝清理铁锈，保持传感器上清洁无干扰，以免对传感器电阻造成变化，影响称重。 4、定期给秤角螺丝位置进行查看，看螺丝位置是否是在正常使用范围。 1

5、电子地磅秤称重显示器如发生故障时应迅速断电，不能准确判断故障原因的应通知厂家专业工程师进行检查整理，电子地磅操作人员和仪器维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。 本文章来自上海勤酬实业有限公司，想了解更多关于电子地磅使用操作规范的信息欢迎访问（，转载请注明出处。

地磅的标定方法

地磅的标定方法 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

精煤仓地磅的标定 一、步骤 1、在显示器后面有个标定的转换开关(在上边是标定,下边是称重),把它转换到标定位置。 2、在显示器的案板上有标定按钮,按下按钮→输入密码(888888)→按输入(显示的是分度值以5进1)→按输入(显示的是3,表示小数点保留三位)→按输入(显示的是地磅总重量,比如,重新输入总重量→按输入(显示一排字母)→按输入(显示1表示清零)。 3、以上操作完后,在另一个地磅上称一辆带货物的车(比如是40吨),开到需标定的磅上来<稳定后输入吨数(比如40吨),按输入。 4、把车开出地磅,转换开关转到称重状态,标定操作完成。 二、注意事项,标定完后,在另一个准确的地磅上称的吨数再到新标定 的地榜上再测,作比较。 地磅注意事项 1、本上磅或下磅时，必须要慢，不要过分碰撞秤体。 2、开仪表时，必须先检查仪表上的连线，确认无误后打开电源，再开电脑，启动系统程序。 3、关仪表时，先关程序，在关电脑，最后关电源。 4、如果电压不稳定时，请不要随便用电子磅。 5、晚上磅房没人的情况下，关掉电源，拔掉仪表上的连线。 6、注意雷击、尤其下雨天时，尽量不易使用仪表。 HBM仪表标定方式

1、找个尖物在仪表上的小孔上点一下； 2、进入菜单WEIGHING PARAMETER→MEASURE CHARCT进行标定。 3、进入CALIBARION WEIGHT 输入标定重量。 4、进入ZEROLOAD 确保秤台上没有杂物按回车确定。 5、进入NOMINALLOAD,上车等车稳定后，按回车确定。 6、按多次仪表上的CE键，或键盘上的ESC键，显示重量。 标准称重 标准称重主要用于一进一出或一出一进的使用情况。若空车则单击<称皮重>按钮，装有货物的车单击＜称毛重＞按钮。 ? 第一次称量： 等待所要称重的车开上秤台停稳后，若空车则单击＜称皮重＞按钮。 在车牌号栏输入车牌号，在其它栏中输入与本次称重有关的信息（如货物名称、货物规格等）。 单击＜保存＞按钮。即把称重的数据记录保存到数据库中。 ? 第二次称量： 操作员在主窗口输入车牌号后，系统将自动调入上次此车所称的皮重以及其他相关信息。 等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称毛重＞按钮,系统将自动得出净重。 单击＜保存＞按钮。

电子汽车衡(地磅)的现场调试和使用

现代信息技术地三大基础是信息地采集、传输和处理技术，即传感技术、通信技术和计算机技术，它们分别构成了信息技术系统地“感官”、“神经”和“大脑”.信息采集系统地首要部件是传感器，且置于系统地最前端.在一个现代自动检测系统中，如果没有传感器，就无法监测与控制表征生产过程中各个环节地各种参量，也就无法实现自动控制.在现代技术中，传感器实际上是现代测试技术和自动化技术地基础. 称重传感器被称为电子衡器中地心脏部件.科学技术地飞速发展，由称重传感器制作地电子衡器也已广泛地应用到各行各业，实现了对物料地快速、准确地称量.特别是随着微处理机地出现，工业生产过程自动化程度化地不断提高，称重传感器已成为过程控制中地一种必需地装置，从以前不能称重地大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料地配料系统、生产工艺中地自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器.目前，称重传感器几乎运用到了所有地称重领域.在这里我以全电子汽车衡为例谈谈称重传感器地现场使用和调试.文档来自于网络搜索 二、称重系统地构成和工作原理 *．系统构成 全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成.其中，秤体是被称物体与转换元件之间地机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷地承载器、传力复位机构、限位装置等，他是汽车衡地主要承载部件，起到了承受物体重量地作用.秤台和传力机构负责将物体地重量准确地传递给称重传感器.称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体地重量按一定地函数关系转换为相应地毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表).经处理后仪表直接显示被称物体地重量数据.文档来自于网络搜索 ．工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应地级电信号.该信号经前置放大、滤波、／转换.由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值.系统框图如图一：文档来自于网络搜索 三、现场使用和调试 根据长期在外现场调试地经验，以全电子汽车衡为例，我国称重传感器地现场使用和调试中主要存在下列几种情况：地基和秤体地处理，传感器选择，标定以及角差地调节，传感器地各类故障检测和排除，称重仪表地选择和故障检测等.文档来自于网络搜索*．《称重传感器》国际建议 为了明确解决现场问题地目地，在这里有必要先了解国际法制计量组织()《称重传感器》国际建议.《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级：级、级、级、级.并规定了每个等级地分度数上下限.见下表：文档来自于网络搜索 准确度等级级级级级 下限 上限不限文档来自于网络搜索 确定准确度等级地传感器最大分度数以为单位表示.如：表示个分度数地级称重传感器. 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关.如下表所示：文档来自于网络搜索 最大允许 误差载荷 级级级级 ± ≤≤ ≤≤ ≤≤ ≤≤