全钢载重子午线轮胎X光检验线
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现将生产线的工作原理及维护使用情况介绍如
下。
1 系统构成
LUMENX1327LDA轮胎X光检验线由X射线系统、成像系统、控制系统和安全装置组成。
111 X射线系统
X射线系统(Gemini2000型)可以提供功率达480W的X射线。X射线以270°垂直弧度从
全景管头发射出来,穿过轮胎的量根据轮胎的密
度和结构而有所不同。X射线系统由X射线控
制器、X射线管、水冷却器和高压发生器组成。
(1)X射线控制器
X射线控制器是控制从高压发生器发送到X射线管的电压和电流的接口。成像的清晰程度均
通过此控制器控制,如果胎冠较厚,则需增大电压
或电流来提高X光管的发射功率,以使成像更加
清晰。
作者简介:何清滨(19792),男,河南焦作人,风神轮胎股份有限公司助理工程师,工学学士,主要从事全钢子午线轮胎设备管理工作。控制器的编程操作和全面故障诊断方式有8种。它以RS2232接口直接连到PLC控制器上。
在手动方式时,可通过旋钮调节电压与电流值以
控制成像质量;在自动方式时,X射线电压与电流
值由人机界面PANNELVIEW900设定并通过
DH+口传入PLC5/20控制器,再通过PLC的零号端口下传到射线控制器GM2000X。射线控制
器GM2000X由5块板组成,其工作原理如图1所示。
图1 射线控制器GM2000X的工作原理示意(2)X射线管X射线管专用铍端口用于维持所需的真空度,同时对最小X射线进行滤波。射线管给出的是成270°垂直弧的X射线,一次完成对整个轮胎874轮 胎 工 业 2003年第23卷
全钢载重子午线轮胎X光检验线
何清滨,姬新生,赵松善,赵玉良,王朝群(风神轮胎股份有限公司,河南焦作 454003)
摘要:介绍全钢载重子午线轮胎X光机的结构组成、工作原理、常见故障和定期维护方法。X光机由X射线系统、成像系统、控制系统和安全装置组成。射线管给出的是成270°垂直弧的X射线,一次完成对整个轮胎圆弧的检验。系统有较强的故障分析能力,出现故障时在人机界面上显示出故障码。 关键词:全钢载重子午线轮胎;X光机 中图分类号:TQ33014+92;TQ336.1 文章编号:100628171(2003)0820478204
风神轮胎股份有限公司目前采用美国LU2
MENX公司生产的LUMENX1327LDA轮胎X射线检测系统可清晰看到子午线轮胎内部的各种
缺陷,例如帘线断裂、帘线稀、钢丝弯、帘线排列不
均、帘布重叠、帘线断、胎里气泡、脱层、包布偏和
反包低等,因此可及时调整工艺,提高产品质量。圆弧的检验。
值得注意的是,在将X射线控制器关闭以
前,应使钥匙开关停在1位置上5min,然后再把
钥匙开关转到0位,并将钥匙拔掉,以使X射线
管在断电之前得到冷却,这对延长X射线管的寿
命是很重要的。
和固态及高频技术,从而可对输出参数进行精确
控制与监视。FL100高压发生器工作原理如图2所示。
图2 FL100高压发生器工作原理示意112 成像系统一个LDA2000
成像系统由三组线性二极管图3 成橡系统的工作原理示意113 控制系统控制系统由美国AB公司制造的PLC5/20处理器、远控I/O1771ASB、人机界面PANEL
VIEW900及旋转变压器控制模块组成。通过人机界面PANELVIEW900进行手动或自动控制
选择运行命令,并将命令传送给PLC5/20处理
器,通过本地I/O或远控I/O控制电机、电磁阀
动作,由旋转变压器将位置信号反馈给控制器,
PLC5/20通过控制模块传送命令寻址、接收位置信号,以达到精确定位的目的。控制系统的工作
原理如图4所示。
图4 控制系统的工作原理示意114 安全装置安全装置对X射线的发射有两个保护回路:一是通往铅房的入口和轮胎进入门上均装有安全974第8期 何清滨等1全钢载重子午线轮胎X光检验线
(3)水冷却器水冷却器是一个闭环的水辐射与循环系统。
系统中所装的249W的泵使冷却水循环通过X射线管的阳极。本系统通过X射线接口面板提
供220V交流电源。X射线控制器开始工作,水
冷却器便投入运行。(4)高压发生器本系统采用FL100高压发生器,它是全封
闭、相对独立的高压发生装置,采用单相电源输入
组成的处理器和一个控制箱组成。线性二极管矩
阵(LDA)由成C形的单排X射线传感二极管构成,分成三部分:上胎侧、胎面与下胎侧。当X射
线进入轮胎内部时,LDA便成C形围住轮胎,X射线以270°弧度穿过轮胎,并投射于X射线传感
二极管上。
LDA2000成像系统一次能得到轮胎所有3个侧面的图像。由于成像设备形状与轮胎形状相匹配,消除了圆形轮胎在平面屏幕上的几何变形。当轮胎转动时,一次从二极管上读取一行数据。
每一部分都将它的一行数据发送到LDA控制器上,经过处理成为完整的图像。这个图像互不重叠地显示于控制台顶部的3台监视器上。轮胎的
整个横截面一次成像,转动一周便可形成整周的
轮胎图像。
控制箱对图像进行调整、预处理和观察。在
手动操作方式时,可通过控制箱控制成像系统。
成像系统主要由预处理接口板、预处理器、扫
描转换器板和手动/PLC接口板组成。
预处理接口板接受由二极管矩阵送来的模拟
信号,并将模拟信号转换为数字数据传送给预处
理器板;预处理器接受数字信号,执行偏移、增益
和探测器校正命令,并产生计时和控制信号传送
给扫描器转换板;扫描器转换板将数据转换为标
准的RS2170视频数据输出;手动/PLC接口板可
对信号的偏移、增益和校正作出手动或编程后自
动控制。成像系统的工作原理如图3所示。联锁开关,主电路断开开关装在供人和轮胎出入
的门上,当门打开时,这些开关将生成X射线的
高压主电路断开;二是维护用门及其它门上装有
限位开关,用以断开X射线控制器的低压电路。
另外,内部X射线报警装置在控制室内装有
对轮胎输入、装入/卸除和轮胎检验周期的定序停
止。如果存在的故障多于一个,可按动1号按钮,翻看其它故障,可将有些故障旁路,并按下10号
按钮,使检验继续。如果因硬件故障或者轮胎拥
塞而不能返回到检验屏幕,可将系统置入手动方
式,并改正所出现的故障条件。在继续机器的操
作之前,必须将主要故障排除。排除故障后,将系
统复位,再返回自动方式。
系统的主要故障如下:(1)硬件故障,1号解算器,定中心台,0号柜,0组,1号通道
;项 目维护方法维护周期整定值部位空气过滤器清洗3个月控制台及电气柜光电传感器清洗1个月铅房及定中心台空气压力检查压力表7d0.55MPa铅房低压扩胎检查压力表7d0.28MPa铅房高压扩胎检查压力表7d0.41MPa铅房轮胎测高检查压力表7d0.07MPa铅房系统润滑检查油位7d<1/4润滑器汤姆逊轴清洗及加油1个月各运动部位轴承润滑脂润滑3个月各运动部位传动链润滑脂润滑3个月输送辊道电机检查碳刷2a>3/16各运动部位齿轮箱检查油位1a适当电机连接处
3 结语虽然LUMENX1327LDA轮胎X射线检测
系统是国外较先进的检验设备,但它依然有不尽
如人意的地方,例如它采用轮胎水平检验成像方
法,由于全钢子午线轮胎质量较大且胎侧较软,在
水平方向上会有带束层位移,给判断造成干扰,另
一方面为达到水平检验,机械设计相当复杂,给维
护及修理造成极大的不便,且较易发生机械故障。
目前国外已设计出垂直方向检验轮胎的机器,结
构简单,且消除了带束层偏移现象。收稿日期:2003203226084轮 胎 工 业 2003年第23卷
急停按钮,当X射线生成时,防护室外部的“X
RAYON”信号将变亮。
2 常见故障与定期维护本系统有较强的故障分析能力,出现故障时,在人机界面上显示出故障码。有两种类型的机器
故障,其诊断信息显示于终端上。第一类是机器
停止操作的主要故障,有硬件故障、安全跳闸等;第二类故障是自动时序故障,该类故障将使机器
(2)硬件故障,2号解算器,定中心臂,0号柜,
0组,2号通道;(3)硬件故障,3号解算器,轮胎测高,0号柜,
0组,3号通道;(4)硬件故障,4号解算器,X射线管架入/出,0号柜,0组,4号通道;(5)硬件故障,5号解算器,升降台,0号柜,1组,1号通道;(6)硬件故障,6号解算器,扩胎圈,0号柜,1组,2号通道;(7)硬件故障,7号解算器,轮胎夹持(胎圈内径),0号柜,1组,2号通道;(8)硬件故障,8号解算器,成像架入/出,0号柜,0与1号槽;(9)解算器软件故障,块传递出错,主控制面板,0号柜,0与1号槽;(10)软件故障,块传递出错,模拟输出模块,0号柜,2号和3号组;(11)X射线管水温度,1TSH(ICR继电器)输入112/13(ICR)(GeminiE16错);(12)X射线管水流小,1FSL(2CR)输入112/
14(2CR)(GeminiE15错);(13)供人出入的1号门打开,限位开关
10LS,输入I6/10;(14)供人出入的2号门打开,限位开关;(15)1号维护用门打开,限位开关12LS,输入I6/12;(16)2号维护用门打开,限位开关13LS。除了主要故障,系统常见故障还有输入顺序
故障、装卸顺序故障、检验顺序故障、X射线控制
器错误码、致命性错误和安全状态问题等。
为使设备可靠运行,X射线检验系统要求进
行定期维护,具体方法及部位见表1。
表1 X射线检验系统定期维护方法X2rayinspectionlineforall2steelradialtrucktire
HEqing2bin,JIXin2sheng,ZHAOSong2shan,ZHAOYu2liang,WANGChao2qun(Fen
Thestructure,mechanism,commonfailureand
regshenTireCo.,Ltd.,Jiaozuo 454003,China)
Abstract:gularmaintenanceofaX2rayinspectionline
forall2steelradialtrucktireareintroduced.TheX2rayinspectionlineiscomposedofX2raytransmittingsys2
tem,immagesystem,controlsystemandsafetysystem.TheX2raytubetransmitstheX2rayat270°vertical
arc,whichcompletestheinspectionofthewholetirearcatonetime.Thesystemfeaturesbetterautomatic
diagnosisandthefailurecodewillbedisplayedonthescreenifanyfailureisdetected.
Keywords:all2steelradialtrucktire;X2rayinspectionline
我国海关总署拟修订《轮胎加工
贸易单耗标准》
中图分类号:F745.2;TQ336.1 文献标识码:D近年来,随着我国轮胎工业的迅速发展,轮胎
产品品种和结构发生了很大的变化。近期海关又
发现了几起虚报轮胎单耗的案件,因此海关总署
认为有必要对现行的《轮胎加工贸易单耗标准》进
行修订。
此次修订的主要目的是维护轮胎行业的有序
发展,促进加工贸易的科技进步、公平竞争和加强
海关对出口轮胎产品的有效监管。新标准将起到
