多视觉观察LNG船市场
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Ｌ Ｇ运输 船未 来几 年极 可能 成 为船厂 的救 星 。 Ｎ
＠ 中国订单 ０ 达６艘
伴 随 着美 国、加 拿 大 页岩 气体 的 大量 开 发 ，这些 国 家 的Ｌ Ｇ将 大量 出 口。能 源 需 求 国 Ｌ Ｇ 购 渠 道 的 多样 Ｎ Ｎ采 化 ，将支 撑 着 海上 运输 对 Ｌ Ｇ 的 需求 。 据分 析 目前 Ｎ船
力” “ 与 东北 电力 ” 也分 别签订 了 １ 万 吨的购买合 同 ，所 ∞
以预计该 项 目中 日本 买家总计 需要 ５ Ｌ Ｇ ￣ Ｎ 新造船 。 由Ｉ Ｅ 与Ｔ Ｔ Ｌ Ｎ Ｘ Ｐ Ｏ Ａ 主导 的澳大 利亚 伊库西 斯”项 目． ２ １ 年 底投 产 后 的 年产 量 将 达 到 ８ ０ 吨 ．其 中的大 部 ０６ ４万 分 将 向 日本 出 Ｅ ．该 项 目采取 Ｆ Ｂ Ｅ — ｈ 两种 销售 方 １ Ｏ 与 Ｘ ｓｉ ｐ 式 ，最近 正在 实施 的航 运公 司投标工 作 ．就 是围绕 ３ ５ ５ 万
有消 息报道 ， 由于 Ｃ ｅｒ 音译 ） ｈｖ ｎ（ ｏ 主导 的澳 大利亚 “ 威
更 新需 要 ． 后 较长 一段 时期 Ｌ Ｇ 市 场仍 将维 持坚 挺 。 ｉ 特 ・ 今 Ｎ 船 斯通 ” 目 ．预定于 ２ １ 年底 投产 ，２ １ 年开始 气体 项 ０６ ０ ７ 中 国市 场 随 着 Ｌ Ｇ １ 的扩 大 以及 签 约 合 同 中 Ｆ Ｂ Ｎ 进 ： ３ Ｏ 比率 的增 加 今后 三 年 ．中国航 运 公司 在 本 国船 厂订船 Ｏ 现 在 中 国 Ｌ Ｇ年 进 １ 约 ３ ０ 万 吨 ，有 ６ Ｌ Ｇ接 Ｎ ３量 ００ 个 Ｎ 受 基 地 。政 府 正 在 推 进 的每 年 再 增 加 ２ ０ 万 吨 ～ ３ ０ ４０ ００ 万 吨进 １ 的计 划 ，将从 今 年 开 始 到 ２ １ 年 逐 步 实施 。 ３量 ０５ 运输 ，届 时的年产 量将达 到 ８ ０ ９ 万吨 。去年 日本东京 电力 公 司与 项 目主 导 方签 订 了 ３ Ｏ 吨 Ｌ Ｇ １ 同 ，今 年 ６ １万 Ｎ 进 ３合 月 又追 加 ４ 万 吨 的购 买合 同 ，加 之 ，三 菱商 事与 日本 邮 Ｏ 船拥有 该项 目的部分 股权 ， 东 电 ” “ 从持 股份额 中再购入 ７ Ｏ 万吨 Ｌ Ｇ 所 以东京 电力公 司的采购 总量将达 到 ４ ０ 吨。 Ｎ ． ２万 除此之 外 ． 九州 电力 ” 也签订 了７ 万吨购 买合 同 、 中部 电 Ｏ ”
与 ．与 擅长 投机 性 订造 的希腊 船 东不 同 ．日本船 东 坚持 项 目配套 用船 的订 造原 则 。
大利 亚 “ 威特 ・ 通 ” 目和 “ 库西 斯 目都将 于 ２ １ 斯 项 伊 项 ０ ６ 年底 投产 所 以新造船 最快 也 要在 ２ １ 年下 半年 才开 始 ０６ 投入 使 用 。２ １ 年 的大 量 竣工 、到 ２ １ 年 投入 运 输 的 ２ ０４ ０６ 年 时 间内 ．若 有 大量 的 Ｌ Ｇ 闲置 ，则 有可 能 导致 租 赁 Ｎ船 行情 的疲 软 。
现 在 中 国航 运 公 司 拥 有 的 Ｌ Ｇ 合 计 ５ ．承 担 着 进 １ Ｎ船 艘 ３
总量 ４ ％ 的运 输任 务 这 一 比率今 后将 会 逐步 扩大 。 中 ５ 国 的 Ｌ Ｇ采购 渠道 今后 将从 澳大 利亚 扩 大到 中东 西非 、 Ｎ 美 国 ．多样 化 的进 １ ３渠道 、远 距离 的运输 航 线 ．将 推高 对 Ｌ Ｇ 的需 求 。 Ｎ 船
其 中 日本 东部 沿 海 地 区地 震 以 后 ，５ 座 核 电站 中仅 有 ２ Ｏ
燃 气等公 司以 Ｆ Ｐ Ｏ 方式 从 伊库西斯 ” 目进 １的Ｌ Ｇ 项 ３ Ｎ 合计
座 重 新投 入 使 用 ，对 潜代 能 源 Ｌ Ｇ的需 求 猛增 使 日本 ； 达 到 ４０ 吨 ． 以这些公 司也在 为 ＬＧ的进 口筹措船 只 。 Ｎ ２万 所 Ｎ
＠ Ｅ Ｎ 船需求升温 ｌ Ｇ 本Ｌ
亚 洲市 场 ２ １ 年 Ｌ Ｇ的进 口运 输 创 历 史 最 高 纪 录 ０１ Ｎ
ｄ Ｘｓ 销 方 的 Ｎ 出 Ｎ Ｆ 。 ￣ Ｅ — ｉ 售 式 Ｌ ｎ Ｔ 项目 Ｅ ｈ ｐ Ｇ ￣
ｉ１ ｔＪ ２
订造 １ 万立 方米 的船 型 １ 、１ 万立 方米 的船 型 ２ 。另 ５ 艘 ８ 艘 。 外 ．东 京 电 力 、关西 电 力、 中部 电 力、东 京 燃气 、大 阪
成为 最大 的 Ｌ Ｇ 口国。 Ｎ 进 日本 市 场 近期 Ｌ Ｇ 商务 接 踵 而 至 ，澳大 利 亚 威 Ｎ 船 Ｌ Ｇ 求 升 温 ，加之 海 运 市 况 低迷 ．使 得 Ｌ Ｇ 成 Ｎ 需 Ｎ 船 为 日本 目前 唯一值 得 投 资的船 种 ，吸引 着航运 公 司 的参
６０
中 国船 检 ＣＨＩ ＨＩ ＵＲ Ｙ ０ ２９ ＮＡＳ ＰＳ ＶＥ ２ １
ｋ ｔＧｕｉ ｅ ｄｅ
市 物 语 场
多视 觉观察 Ｌ Ｇ船市场 Ｎ
陈 杏 儿
今年 １～ ８ 月 受全球 船 舶市 场继 续低 迷影 响 ， 大主 力船 型依 然看 不到 向好趋 势 ． 据每 况愈 下 。然 而 Ｎ （ 三 数 Ｌ Ｇ 液 化天 然气 ） 特种 运输 船订 单情 况却 表现 不凡 。据 权威 咨询 机构 预测 ，未 来数 年全球 对 Ｌ Ｇ运输船 的需 求量 较大 ，因此 等 Ｎ
在 航 的 ３ １ Ｌ Ｇ船 中 部 分船 龄 已经 超过 ２ 年 ．作 为 ； ７艘 Ｎ Ｏ
特’ 通 项目 ． 本 东 电 与 部 力 公 最 斯 ” 中 日 的 京 力 中 电 等 司
大 需求 ５ 艘新 造船 。 伊库 西斯 ” 目中 ．项 目主导 方为筹 项
措 ３ Ｌ Ｇ 造 船 展 开 的 国际 投 标 中 日本 的 三 大航 运 公 艘 Ｎ新 司 都参 与 其 中。 另外 ，日本 的电 力公 司 和燃 气公 司 为 了 从 伊库西 斯 等项 目进 １Ｌ Ｇ ３ Ｎ ．也 都在 积极 筹措 Ｌ Ｇ 。 Ｎ船
＠ 中国订单 ０ 达６艘
伴 随 着美 国、加 拿 大 页岩 气体 的 大量 开 发 ，这些 国 家 的Ｌ Ｇ将 大量 出 口。能 源 需 求 国 Ｌ Ｇ 购 渠 道 的 多样 Ｎ Ｎ采 化 ，将支 撑 着 海上 运输 对 Ｌ Ｇ 的 需求 。 据分 析 目前 Ｎ船
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以预计该 项 目中 日本 买家总计 需要 ５ Ｌ Ｇ ￣ Ｎ 新造船 。 由Ｉ Ｅ 与Ｔ Ｔ Ｌ Ｎ Ｘ Ｐ Ｏ Ａ 主导 的澳大 利亚 伊库西 斯”项 目． ２ １ 年 底投 产 后 的 年产 量 将 达 到 ８ ０ 吨 ．其 中的大 部 ０６ ４万 分 将 向 日本 出 Ｅ ．该 项 目采取 Ｆ Ｂ Ｅ — ｈ 两种 销售 方 １ Ｏ 与 Ｘ ｓｉ ｐ 式 ，最近 正在 实施 的航 运公 司投标工 作 ．就 是围绕 ３ ５ ５ 万
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大利 亚 “ 威特 ・ 通 ” 目和 “ 库西 斯 目都将 于 ２ １ 斯 项 伊 项 ０ ６ 年底 投产 所 以新造船 最快 也 要在 ２ １ 年下 半年 才开 始 ０６ 投入 使 用 。２ １ 年 的大 量 竣工 、到 ２ １ 年 投入 运 输 的 ２ ０４ ０６ 年 时 间内 ．若 有 大量 的 Ｌ Ｇ 闲置 ，则 有可 能 导致 租 赁 Ｎ船 行情 的疲 软 。
现 在 中 国航 运 公 司 拥 有 的 Ｌ Ｇ 合 计 ５ ．承 担 着 进 １ Ｎ船 艘 ３
总量 ４ ％ 的运 输任 务 这 一 比率今 后将 会 逐步 扩大 。 中 ５ 国 的 Ｌ Ｇ采购 渠道 今后 将从 澳大 利亚 扩 大到 中东 西非 、 Ｎ 美 国 ．多样 化 的进 １ ３渠道 、远 距离 的运输 航 线 ．将 推高 对 Ｌ Ｇ 的需 求 。 Ｎ 船
其 中 日本 东部 沿 海 地 区地 震 以 后 ，５ 座 核 电站 中仅 有 ２ Ｏ
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