当前位置：文档之家 › 机械设计减速器设计说明手册

机械设计减速器设计说明手册

  • 格式：docx
  • 大小：51.92 KB
  • 文档页数：36

东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目： 机械设计减速器设计说明书 院系： 机电工程系 学生姓名： 专业： 机械制造及其自动化 班级： C15机械一班 指导教师： 起止日期： 2017． 东海科学技术学院教学科研部浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017—2018学年第一学期 系（院、部）班级专业 学生姓名(学号) 课程设计名称

题目 指导教师评语 指导教师签名： 年月日

答辩评语及成绩评定 答辩小组教师签名： 年月日

设计任务书 一、初始数据 设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据T=1500Nm，n=33r/m，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：3班制，每年工作天数：250天，三相交流电源,电压380/220V。 二.设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.设计V带和带轮 6.齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 8.键联接设计 9.箱体结构设计 10.润滑密封设计 11.联轴器设计 目录 第一部分设计任务书..............................................3 第二部分传动装置总体设计方案.....................................6 第三部分电动机的选择............................................6 电动机的选择............................................6 确定传动装置的总传动比和分配传动比........................7 第四部分计算传动装置的运动和动力参数............................8 第五部分V带的设计..............................................9 带的设计与计算.........................................9 带轮的结构设计..........................................12 第六部分齿轮传动的设计.........................................14 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计..........................20 输入轴的设计...........................................20 输出轴的设计...........................................26 第八部分键联接的选择及校核计算..................................34 输入轴键选择与校核......................................34 输出轴键选择与校核......................................35 第九部分轴承的选择及校核计算....................................35 输入轴的轴承计算与校核..................................35 输出轴的轴承计算与校核...................................36 第十部分联轴器的选择...........................................37 第十一部分减速器的润滑和密封....................................38 减速器的润滑...........................................38 减速器的密封...........................................39 第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸...........................39 减速器附件的设计及选取.......................................39 减速器箱体主要结构尺寸...........................................45 设计小结.......................................................48 参考文献.......................................................48 设计及说明 结果 第二部分传动装置总体设计方案 一.传动方案特点 1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V带具有缓冲吸振能力，将V带设置在高速级。选择V带传动和一级直齿圆柱齿轮减速器。 二.计算传动装置总效率

a=××××= 1为V带的效率,2为轴承的效率,3为齿轮啮合传动的效率,4为联轴器的效率,5 为工作装置的效率。 第三部分电动机的选择 电动机的选择 工作机的转速n: n=33r/min 工作机的功率pw: pw= 电动机所需工作功率为: pd= 设计及说明 结果 工作机的转速为: n=33r/min 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i1=2~4，一级圆柱直齿轮减速器传动比i2=2~6，则总传动比合理范围为ia=4~24，电动机转速的可选范围为nd=ia×n=(4×24)×33=132~792r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y160L-8的三相异步电动机，额定功率为,满载转速nm=720r/min，同步转速750r/min。 电动机主要外形尺寸： 中心高 外形尺寸 地脚螺栓安装尺寸 地脚螺栓孔直径 电动机轴伸出段尺寸 键尺寸

H L×HD A×B K D×E F×G 160mm 645×385 254×254 15mm 42×110 12×37 确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）总传动比： 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为:

设计及说明 结果 ia=nm/n=720/33= （2）分配传动装置传动比: ia=i0×i 式中i0、i分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0=4，则减速器传动比为: i=ia/i0=4= 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 （1）各轴转速: 输入轴：nI=nm/i0=720/4=180r/min 输出轴：nII=nI/i=180/=min 工作机轴：nIII=nII=min （2)各轴输入功率: 输入轴：PI=Pd×=×= 输出轴：PII=PI××=××= 工作机轴：PIII=PII××=××= 则各轴的输出功率： 输入轴：PI'=PI×= 输出轴：PII'=PII×= 工作机轴：PIII'=PIII×= (3)各轴输入转矩:

设计及说明 结果 输入轴：TI=Td×i0×电动机轴的输出转矩: Td= 所以： 输入轴：TI=Td×i0×=×4×= 输出轴：TII=TI×i××=×××= 工作机轴：TIII=TII××=××= 输出转矩为： 输入轴：TI'=TI×= 输出轴：TII'=TII×= 工作机轴：TIII'=TIII×= 第五部分V带的设计 带的设计与计算 1.确定计算功率Pca 由表查得工作情况系数KA=，故 Pca=KAPd=×= 2.选择V带的带型 根据Pca、nm由图选用B型。 3.确定带轮的基准直径dd并验算带速v 设计及说明 结果 1）初选小带轮的基准直径dd1。由表，取小带轮的基准直径dd1=140mm。 2）验算带速v。按课本公式验算带的速度 s 因为5m/s3）计算大带轮的基准直径。根据课本公式，计算大带轮的基准直径 dd2=i0dd1=4×140=560mm 根据课本查表，取标准值为dd2=560mm。 4.确定V带的中心距a和基准长度Ld 1）根据课本公式，初定中心距a0=500mm。 2）由课本公式计算带所需的基准长度 Ld0≈ ≈2187mm 由表选带的基准长度Ld=2180mm。 3）按课本公式计算实际中心距a0。 a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+(2180-2187)/2mm≈496mm 按课本公式，中心距变化范围为463~561mm。 5.验算小带轮上的包角≈180°-(dd2-dd1)×°/a =180°-（560-140)×°/496≈°>120° 6.计算带的根数z

设计及说明 结果 1）计算单根V带的额定功率Pr。 由dd1=140mm和nm=720r/min，查表得P0=。 根据nm=720r/min，i0=4和B型带，查表得P0=。 查表得K=，查表得KL=，于是 Pr=(P0+P0)KKL=+××= 2）计算V带的根数z z=Pca/Pr== 取5根。 7.计算单根V带的初拉力F0 由表查得B型带的单位长度质量q=m，所以 F0= =计算压轴力FP FP=2zF0sin(1/2)=2×5××sin2)= 设计及说明 结果 9.主要设计结论 带型 B型 根数 5根 小带轮基准直径dd1 140mm 大带轮基准直径dd2 560mm

合集下载

机械设计课程设计说明书(减速器)

机械设计课程设计说明书(减速器)

中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。

2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。

选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。

2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。

西安交大机械设计基础课程设计减速器说明书模板

西安交大机械设计基础课程设计减速器说明书模板

课程设计说明书设计题目：小型家用停车装置设计任务：电机选择、传动比计算分配、减速器零件设计目录机械设计基础课程设计任务书................................... 错误!未定义书签。

一、电动机选择 (2)二、传动比分配 (2)三、传动系统的运动和动力参数计算....................... 错误!未定义书签。

四、减速器传动零件的设计计算 (4)五、课程设计感想 ....................................................... 错误!未定义书签。

一、电动机的选择1.1电动机的功率由已知条件可以计算出工作所需的有效功率:P w=F×v1000=10000×0.21000kw=2kw工作所需电动机的功率:P r=P wη=2kw0.808=2.47kw1.2电动机转速的选择提升载车板的滚筒轴的工作转速：n w=600003.14×0.2400=9.55r/min考虑到整个系统为三级减速（减速箱两级，开式齿轮一级），总传动比可适当取大一点，选同步转速n s=710r/min的电机为宜。

1.3电动机型号的选择根据工作条件：工作环境多尘、双向运转、等效为单班制间断工作，工作机所需电动机功率P W=2.74kw及电动机的同步转速n s=710r/min等，选用Y系列三相异步电机，卧式封闭结构，型号为Y132M-8，其主要性能数据如下：电动机额定功率：P m=3.0kw电动机满载转速：n m=710r/min电动机轴伸直径：D=38mm电动机轴伸长度：E=80mm二、传动比的分配2.1停车装置总传动比计算总传动比为i 总=n mn w=7109.55=742.2确定传动比分配整个抬升装置的三级减速主要靠5根轴来完成，其中0轴是根据连接齿轮部分轴直径，初取键尺寸为20×12（b×h）键连接应满足挤压强度条件，因此根据键连接中最弱材料的许用挤压应力[σp]对其强度进行校核：σp1=4000T1d1ℎ1L1≤[σp]式中：T=128.42N/md=70mmh=12mmb=20mm[σp]=125MPa（静载下）经过计算得：L≥7.51mm根据齿宽和齿轮轮毂长度，选取L1=40mm(2)连接低速级大齿轮的键的强度校核和键长选择：根据连接齿轮部分轴直径，初取键尺寸为20×12（b×h）对键连接中最弱材料的许用挤压应力[σp]进行校核：σp2=4000T2d2ℎ2L2≤[σp]式中：T=465.73N/md=72mmA1=A+5d=160mmA2=（A+A1）=160mm 箱体顶部宽度为140mm：B1=140−20=120mmB=B1−5d=80mm(2)A型通气器的尺寸：由《机械设计基础课程设计》附录F-4：d=M18×1.5，d1=M33×1.5，d2=8mm，d3=3mm，d4=16mm，D=40mm，h=40mm，a=12mm，b=7mmC=16，h1=18mm，R=40mm，D1=25.4mm，S=22mm，K=6mm，e=2mm，f=2mm(3)凸缘式轴承盖：轴承外径为：D=75mm时：。

机械设计课程设计-蜗轮蜗杆减速器设计说明书

机械设计课程设计-蜗轮蜗杆减速器设计说明书

机械设计课程设计蜗轮蜗杆减速器的设计一、选择电机1）选择电动机类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相异步电动机。

2）选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机输送带间的总效率为=式中各按【1】第87页表9.1取η－联轴器传动效率：0.991η－每对轴承传动效率：0.982η－涡轮蜗杆的传动效率：0.803η－卷筒的传动效率：0.964所以电动机所需工作功率3）确定电机转速工作机卷筒的转速为所以电动机转速的可选范围是：符合这一范围的转速有：750、1000、1500三种。

综合考虑电动机和传动装置尺寸、质量、价格等因素，为使传动机构结构紧凑，决定选用同步转速为1000。

根据电动机的类型、容量、转速，电机产品目录选定电动机型号Y112M-6,其主要性能如下表1：/(9402 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：3 计算传动装置各轴的运动和动力参数： 1）各轴转速：Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴 2）各轴输入功率： Ⅰ轴 Ⅱ轴卷筒轴3） 各轴输入转矩：电机轴的输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴运动和动力参数结果如下表：940二、涡轮蜗杆的设计1、选择材料及热处理方式。

考虑到蜗杆传动传递的功率不大，速度也不高，蜗杆选用45号刚制造，调至处理，表面硬度220250HBW；涡轮轮缘选用铸锡磷青铜,金属模铸造。

2、选择蜗杆头数和涡轮齿数i=15.16 =2 =i=215.16303、按齿面接触疲劳强度确定模数m和蜗杆分度圆直径1）确定涡轮上的转矩，取，则2)确定载荷系数K=根据工作条件确定系数=1.15 =1.0 =1.1K==1.15 1.0 1.1=1.2653)确定许用接触应力由表查取基本许用接触应力=200MPa应力循环次数 N=故寿命系数4)确定材料弹性系数5）确定模数m和蜗杆分度圆直径查表取m=6.3mm，=80mm4、计算传动中心距a。

涡轮分度圆直径a=满足要求5、验算涡轮圆周速度、相对滑动速度及传动效率<3符合要求tan=0.16,得=8.95°由查表得当量摩擦角=1°47,所以=0.790.80与初值相符。

机械课程设计—减速器设计说明书范本

机械课程设计—减速器设计说明书范本

机械课程设计—减速器设计说明书范本12020年4月19日机械课程设计目录一课程设计书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 55. 设计V带和带轮 66. 齿轮的设计 87. 滚动轴承和传动轴的设计 198. 键联接设计 269. 箱体结构的设计 2710.润滑密封设计 3011.联轴器设计 30四设计小结31五参考资料3222020年4月19日一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表一:二. 设计要求1.减速器装配图一张(A1)。

2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择32020年4月19日3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,42020年4月19日52020年4月19日初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。

传动装置的总效率a η5423321ηηηηηη=a ＝0.96×398.0×295.0×0.97×0.96＝0.759;1η为V 带的效率,1η为第一对轴承的效率, 3η为第二对轴承的效率,4η为第三对轴承的效率,5η为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。