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城市洗车水处理初探

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收稿日期:2004-04-07;修订日期:2004-06-17 作者简介:万亚珍(1963-),女,陕西省礼泉县人,郑州大学副教授,博士研究生,主要从事废气、废水处理方面的研究和技术服务. 文章编号:1671-6833(2004)03-0038-04

城市洗车水处理初探

万亚珍1,刘金盾1,王志录2,张永战1

(1.郑州大学化工学院,河南郑州450002;2.郑州市供水节水办公室,河南郑州450052)

摘　要:大多城市洗车水未经过任何处理就直接排放到城市的污水管网中,加剧了城市供水的紧张状况和环境污染.经分析认定城市洗车水多项指标超标后,进行了单因素和放大实验研究,得出了处理冲洗水的工艺线路和数据.经过处理后水的主要指标为:阴离于洗涤剂含量下降到0.008mg·L-1,悬浮性固体0.2mg·L-1,BOD5、CODCr也远远低于国家生活杂用水指标,可以回用.关键词:洗车水;处理;循环利用中图分类号:X703 文献标识码:A

0　引言

近年来,随着我国国民经济的快速发展,城市汽车数量迅猛增加,随之而来的城市洗车行业也

增长迅速.以郑州市为例,据郑州市供水节水办公

室统计,到2003年底,郑州市区内汽车美容、汽车

净身和高压冲洗站点已有350余家,年用水量近350万立方米.由于种种原因,这些洗车废水几乎

未采取任何措施就直接进入城市污水管网,这不

仅造成了水资源的大量浪费、加剧城市供水紧张

状况,而且对城市的水环境造成污染.为了配合郑州市创建节水型城市的目标,郑州市供水节水办

公室委托我们对郑州市小型洗车场的废水进行分

析,并在此基础上研究可行的治理方案.

1　洗车水主要污染物分析

对某汽车美容中心直接外排洗车水取样,送

地矿部河南省中心实验室分析,主要污染物分析结果与国家杂用水标准对照见表1.

从表1可以看出,汽车冲洗水中的多项指标

严重超标.其中悬浮性固体、浑浊度、CODCr、阴离

子洗涤剂、色度、总大肠杆菌数超标严重,而这些

指标对洗车水能否回用影响很大.悬浮物的存在会增加水的混浊度,促进细菌和藻类的生长,影响

回用时的净车效果.冲洗水中的汽油、柴油、润滑

脂及其它油类会使水中的COD、BOD增大,导致生物降解过程缓慢、污染持续时间长,在水体中它

们还会以薄膜的形式覆盖在水面,阻碍水的天然

净化和氧化;它们还会干扰冲洗水的循环净化处

理过程,给固体及悬浮物的过滤和沉降带来困难.

阴离子洗涤剂的主要危害是在水中会形成泡沫,

阻碍水的天然和人工净化,降低氧在水中的溶解

和传递速度.大肠杆菌数反映水体受人和动物排

泄物的污染程度,而洗车行业多是工人徒手操作

的,要回收利用,就必须进行消毒处理,避免影响到工人及司乘人员的身体健康.

表1　冲洗水主要污染物与国家杂用水标准对照Tab.1　Comparisonofnationalstandardwithdirtywater

分析项目标准要求分析结果

阴离子洗涤剂含量/(mg·L-1)0.51.5氯化物/(mg·L-1)300163.58总硬度(以碳酸钙计)/(mg·L-1)450346.2溶解性固体/(mg·L-1)1000834悬浮性固体/(mg·L-1)5105pH值6.5～9.07.88浑浊度/(°)57色度/(°)3037氨氮(以氮计)/(mg·L-1)1025.86BOD5108.06CODCr20117.35总大肠杆菌数/(个·L-1)35

　说明:实验数据由地矿部河南省中心实验室分析提供.2004年 9月第25卷　第3期郑州大学学报(工学版)JournalofZhengzhouUniversity(EngineeringScience)Sep.　2004Vol.25　No.3 处理方案的设计目的:使处理后的水能达到

国家生活杂用水标准[1],能够回用.

2　单因素实验方案及实验结果

鉴于上面分析结果,拟从下列几个方面进行

单因素实验,获得处理净化洗车水的工艺条件,分

析方法依据《国家杂用水水质标准》进行.2.1　去除悬浮物

悬浮物的存在对洗车水能否回用影响很大.

除去水中的悬浮物需要了解悬浮物的性质、浓度、沉降规律,为此,采用自由沉降实验和混凝沉降实

验来获得[2].

2.1.1　悬浮物自由沉降实验

在自制的D内=100mm的有机玻璃管中进行自由沉降实验,实验结果见表2.

从表2中可以看出:①10min时颗粒的总去除率已为57.9%,说明在洗车水中大颗粒相对比

较多.②2h后总去除率为90.5%,说明在自由沉

降了如此长的时间后,冲洗水中还有接近10%的小微粒无法沉降.

鉴于此,要尽可能完全的沉降悬浮物小颗粒,

须在自由沉降的基础上进行混凝沉降,确定在有

混凝剂条件下,悬浮物的沉降状况.2.1.2　悬浮物混凝沉降实验

在前期实验基础上,选择聚合氯化铝(PAC)

和聚丙烯酰胺(PAM)为混凝剂.通过单因素实验,得出单独使用PAC最佳用量为5mg/L,单独使用

PAM的最佳用量为3mg/L.由于PAC和PAM沉

降原理有较强的互补性,因此,采用复合混凝剂进

行实验,混凝剂的用量为PAC2.5mg/L+PAM1.5mg/L.沉降实验结果如表3所示.

表2　自由沉降实验结果Tab.2　Theresultsoffreesedimentation

序号沉降高度/cm沉降时间/min沉降平均速度/(mm·s-1)水样中颗粒浓度/(g·L-1)残余颗粒比例Pi表观去除率总去除率E

180.00—0.4201.00000280.0101.3330.2440.5810.4190.579378.0200.6500.1920.4570.5430.691472.5300.4300.1610.3830.6170.759568.5600.1900.1000.2380.7620.849666.01200.0090.0690.1640.8360.905

　说明:表中残余颗比例Pi=Ci/C0;表观去除率=1-Pi(下同).

表3　混凝沉降实验结果Tab.3　Theresultsofcoagulatingsedimentation

序号沉降高度/cm沉降时间/min沉降平均速度/(mm·s-1)水样中颗粒浓度/(g·L-1)残余颗粒比例Pi表观去除率总去除率E

180.00—0.3011.00000280.052.6670.1930.6410.3590.553376.0200.6330.1070.3550.6450.718473.0310.3920.0560.1860.8240.851570.5550.2130.0560.1860.8240.925668.51150.09901.0001.000

对比表2和表3的实验结果,可以看出:

(1)加入复合混凝剂后,在相近的沉降高度处,混凝沉降的颗粒沉降平均速度大于前者,即混

凝剂的加入可使颗粒的沉降速度提高.(2)加入复合混凝剂沉降时间为55min时,

颗粒的总去除率已经超过自由沉降2h的沉降率两个百分点.(3)加入复合混凝剂沉降115min,废水中的

颗粒物已经沉降完全.可见,混凝沉降对冲洗水中颗粒状悬浮物的

去除非常有效.同时有资料表明[3],混凝沉降过程,特别在复合混凝沉降状况下,混凝剂对去除水

中的ABS、藻类也非常有效.2.2　去除需氧物质39第3期 万亚珍等　城市洗车水处理初探 从表1可以看出:废水中CODCr严重超标,而

BOD5的值并不高.根据一般水处理的规则,只有

当BOD5/CODCr大于0.3时,这样的废水才适应于

生化处理[4],所以该类水应采用化学氧化处理来

降低CODCr.另一方面,郑州市目前洗车行业的分布比较零散,每一个洗车站点产生废水量比较小,

也不适合生化处理.本研究采用的氧化剂为

KMnO4.因为在近乎中性条件下,KMnO4对有机物

的去除率最高,它能与水中的洗洁剂、油类及其它致臭、致味的有机物反应,降低大部分的BOD、

COD.除上述作用外,KMnO4还有氧化助凝、杀菌

灭藻作用,可作为消毒的补充手段.实验研究表明:在洗车水处理过程中,KMnO4的最佳加入量为30mg/L.在此条件下,CODCr的去除率可达90%以上.

2.3　消毒

洗车水中大肠杆菌数也超标很多.考虑到洗车水对卫生指标要求不甚苛刻的实际情况,消毒

剂采用的是次氯酸钠.次氯酸钠除了可以消毒、杀

菌外,还有氧化性能,加入它有助于去除需氧物质.同时,氯的除藻性能也很好,对水中藻类的滋

生蔓延有抑制作用.实验中确定的次氯酸钠用量

为2mg/L.2.4　脱色、除臭

洗车时使用的纺织品及车内的附属品多有颜

色,加上溶解态的泥土、溶解的有机物的存在,经上述过程处理的冲洗水色度还比较大,容易有异

味,应该脱色、除臭.在这一方面,活性炭有非常好

的效果.本研究采用中国林科院林产化工研究所活性炭厂粒状活性炭,粒度为0.833～0.295mm.

3　放大实验

为了对单一处理过程进行完整的评价,我们

在实验室中安装了一套放大试验装置,对20L洗

车水进行处理实验.3.1　放大实验工艺流程

放大实验工艺流程如图1所示.3.2　放大实验条件及处理结果

将单一实验结果用于放大试验中,按图1流

程实验后,最终优化出的洗车水处理条件为:①水中加入的混凝剂量为:PAC为2.5mg/L,PAM为

1.5mg/L;②水中加入的KMnO4量为30mg/L;③

水中加入次氯酸钠用量为2mg/L;④活性炭吸附剂粒度为0.833～0.295mm,200g,床层Υ100mm×50mm;⑤水循环量为43.2L/h;⑥循环时间为0.5h.

图1　工艺流程图Fig.1　Diagramofflowsheet

在此条件下净化洗车水,经地矿部河南省中

心化验室检测,完全符合国家杂用水各项指标,冲洗水处理前后结果与标准对比如表4所示.

表4　冲洗水处理前后结果对比Tab.4　Comparisonofclearwaterwithdirtywater

分析项目处理前结果处理后结果标准要求

阴离子洗涤剂/(mg·L-1)1.50.0080.5氯化物(mg·L-1)163.58214300总硬度(以碳酸钙计)/(mg·L-1)346.22200450溶解性固体/(mg·L-1)8347721000悬浮性固体/(mg·L-1)1050.25pH值7.887.806.5～9.0浑浊度/(°)715色度/(°)37130氨氮(以氮计)/(mg·L-1)25.860.7510BOD58.060.2010CODCr117.352.2420大肠杆菌数/(个·L-1)503　说明:实验数据由地矿部河南省中心实验室分析提供.

4　结论及建议

(1)在单一实验中,向洗车水中加入PAC2.5mg/L和PAM1.5mg/L,115min后,废水中的

颗粒物基本沉降完全;加入30mg/L的KMnO4后,

CODCr的去除率可达90%以上,同时还可以氧化

助凝、杀菌灭藻,也可作为消毒的补充手段;次氯

酸钠用量为2mg/L时,水中的大肠杆菌可被完全杀死;活性炭可以使洗车水脱色、除味,是色度大

大低于标准要求.(2)放大试验的结果同样表明,按单一实验条件处理20L洗车水,水循环量为43.2L/h、循

环时间为0.5h,处理后的水完全符合国家杂用水40 郑州大学学报(工学版) 2004年

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关于城市再生水利用的探讨

关于城市再生水利用的探讨

关于城市再生水利用的探讨

摘要：再生水再生回用已成为全球解决水资源紧缺问题的途径之一，既节约了宝贵的新鲜水资源，又缓和了工业和农业争水以及用水之间的矛盾，许多国家和地区把再生水做为水资源的一个重要的组成部分。文章分析了当前国内再生水利用存在的问题，并提出了再生水利用它的有效途径。

关键词：城市再生水环境污染利用

国家发改委明确要求电厂用水必须采用再生水资源，否则不予批准立项，这就表明再生水利用的重要性。另外依据很多城市总体规划原则，在城市河道及湖泊景观用水及浇洒道路和城市杂用水方面以再生水为主要水源，多数污水处理厂的出水水质均要求按一级A标准设计。因此，再生水在多数城市的应用是十分必要的。

1.再生水利用存在的问题

城市污水再生回用既能减少水环境污染，又可以缓解水资源紧缺矛盾，是贯彻可持续发展战略的重要措施。目前我国很多城市的再生水利用系统存在以下问题：

（一）污水处理厂的建设没有跟上城市建设的步骤，污水处理厂的建设直接制约再生水的来源。

（二）多数城市缺乏污水再生回用系统总体策划。城市污水处理后作为工业用水、城市杂用水和河湖景观、绿化等用水在技术上已无问题，但由于可使用再生水的用户比较分散，处理后的再生水输送管道系统是当前需重点解决的问题，需建设完善的再生水管网系统。

（三）水价体系不健全，影响再生水回用的发展，确定一个合理的污水回用价格，是促进污水再生回用的重要前提。

2.再生水利用途径分析

再生水的应用由于其水质的原因，应用范围存在一定的限制，目前我国再生水主要应用于以下领域。

1. 农业用水

城市污水处理水用做农田灌溉有广阔的前途。农业用水是再生水利用的一个重要用户。与其他用途相比，农业灌溉用水有以下几个特点：①对水质要求

不高；②对水中N、P等污染物不需额外单独处理，可作为肥料进行充分利用；③可利用原有沟渠输送再生水，需要的投资和运行费用较低；④比工业和市政用水量大，易于形成规模效益；⑤不仅节省了水资源，同时还是回归自然水体的进一步净化。如大连市瓦房店污水处理厂处理后的再生水主要就用于农田灌溉。

再生水认识实习报告

再生水认识实习报告

实习报告

一、实习背景及目的

随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进，水资源短缺和水环境污染问题日益严重。为了解决这一问题，再生水技术作为一种有效的水资源利用方式，得到了广泛关注和应用。本次实习旨在通过参观学习和实践操作，深入了解再生水处理工艺及应用，提高我们对水资源循环利用的认识。

二、实习内容与过程

1. 实习单位介绍

本次实习单位为某城市再生水处理厂，该厂采用先进的膜生物反应器（MBR）技术进行再生水处理。实习期间，我们参观了厂区的各个处理单元，了解了再生水处理的全过程。

2. 实习内容

（1）再生水处理工艺流程

实习期间，我们详细了解了再生水处理的工艺流程，包括预处理、生物处理、膜处理和后处理等环节。预处理主要包括粗格栅、细格栅、沉砂池等，用于去除悬浮物和泥沙；生物处理采用活性污泥法，降解有机物；膜处理采用MBR技术，实现悬浮物和微生物的截留；后处理主要包括消毒、混凝、絮凝等，保证再生水质量。

（2）设备运行与管理

在实习过程中，我们学习了再生水处理设备运行与管理的相关知识，了解了各种设备的操作规程和维护方法。同时，我们还参观了厂区的实验室，了解了水质检测的方法和设备。

（3）再生水应用领域

实习期间，我们了解到再生水广泛应用于城市绿化、景观水体、工业用水、洗车、冲厕等领域，为缓解城市水资源紧张状况发挥了重要作用。

三、实习收获与体会

1. 实习使我们深刻认识到水资源短缺和水环境污染问题的严重性，了解到再生水技术在解决这些问题方面的重要作用。 2. 通过实习，我们掌握了再生水处理工艺流程、设备运行与管理等方面的知识，为今后从事水资源相关工作奠定了基础。

3. 实习使我们意识到，水资源循环利用是实现可持续发展的重要途径，我们应珍惜水资源，提高水资源利用效率。

4. 实习期间，我们学会了与同事、导师沟通交流，提高了团队协作能力。

四、实习总结

通过本次实习，我们对再生水处理技术及其应用有了更深入的了解，认识到了水资源循环利用的重要性。在今后的学习和工作中，我们将积极宣传和推广再生水技术，为我国水资源的可持续利用贡献自己的力量。同时，我们也将继续关注水资源领域的发展动态，不断提高自己的专业素养，为我国水环境保护事业作出贡献。

洗车废水排放标准

洗车废水排放标准

洗车废水排放标准

本标准规定了洗车污水排放的术语和定义、要求、试验方法。本标准适用于环保监督检测部门、汽车后市场美容和洗车服务性企业、汽车养护用品生产企业和其他经营者。

洗车行业污水排放标准

具备4.5mX1.5m×1.5m以上的沉沙池和三级污水处理系统。根据查询《洗车污水排放标准》得知，洗车行业污水排放标准为：不得设置在交通要道口及转弯处，具备4.5mχ1.5m×1.5m以上的沉沙池和三级污水处理系统，在室内经营，冲洗设备齐备。洗车服务又是我们汽车美容店面招揽生意、固定客源的一种最重要的手段。

技术内容

1范围

本标准规定了洗车污水排放的术语和定义、要求、试验方法。

本标准适用于环保监督检测部门、汽车后市场美容和洗车服务性企业、汽车养护用品生产企业和其他经营者。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T6920水质PH值的测定玻璃电极法

GB/T7466水质总铭的测定

GB/T7467水质六价铭的测定二苯碳酰二阴分光光度法

GB/T7475水质铜、锌、铅、镉的测定原子吸收分光光谱法

GB/T7485水质总碑的测定二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法

GB/T7494水质阴离子表面活性剂的测定亚甲蓝分光光度法

GB/T11893水质总磷的测定铝酸镀分光光度法

GB/T11901水质悬浮物的测定重量法

GB/T11903水质色度的测定

GB/T31195水质高氯高氨废水化学需氧量的测定氯离子校正法

HJ/T70高氯废水化学需氧量的测定氯气校正法

HJ/T132高氯废水化学需氧量的测定碘化钾碱性高镒酸钾法

HJ/T341水质汞的测定冷原子荧光法(试行)

HJ/T399水质化学需氧量的测定快速消解分光光度法

HJ505水质五日生化需氧量(BOD5)的测定稀释与接种法

车辆段污水处理方案

车辆段污水处理方案

车辆段污水处理方案

随着城市化进程的不断加快，人们的交通需求也越来越高。为了满足市民的交通需求，每天都有大量的公交车和地铁列车在城市道路和地下铁道运行。在运行过程中，这些车辆产生了大量的废水，因此，车辆段污水处理成为城市环保中的一大难题。

车辆段污水的特点

车辆段污水主要来源于公交车和地铁列车的洗车和清洗站，其主要特点有：

1. 污染物浓度高：因为车辆段的污水中含有大量的油脂、污泥和化学物质，这些物质会影响到污水的处理效果。

2. 污水水量大：由于车辆段每天要清洗大量的车辆，污水的水量也相应地非常大，需要有足够的处理设备和技术来处理。

3. 呈间歇性排放：车辆段污水的排放是呈现间歇性的，这意味着在某些时候污水的水量会非常大，而在其他的时候则会非常小。

车辆段污水处理方案

针对车辆段污水的特点，我们推荐以下的污水处理方案。

1. 污水预处理

在车辆段排放的污水进入处理设备之前，需要进行一定的预处理工作。这包括对污水进行初次过滤，去除污水中的大颗粒物和杂物，防止污物对处理设备造成损坏，也方便后续处理。

2. 传统的污水处理

在经过预处理之后，污水可以进入传统的污水处理设备进行处理。这主要包括物理和化学两种处理方式。

物理处理主要依靠沉淀、过滤和生物氧化等方法来去除污水中的悬浮物和颗粒物。化学处理则是通过添加药剂的方式来处理污水中的某些物质，使其被沉淀或结成沉淀物，达到净化的效果。

3. 膜分离技术

对于车辆段污水的处理，单纯的传统污水处理方式往往难以达到较高的处理效果。这时，可以采用一些新兴的技术，如膜分离技术，来进一步提高污水的处理效果。 膜分离技术是利用微孔或超滤膜来分离和去除污水中的有机物和无机物，提高处理效果的同时也减少了设备的占用面积和能耗。

结论

综上所述，针对车辆段污水的特点，我们可以采用预处理、传统污水处理和膜分离技术相结合的方式进行处理。这样可以提高处理效果，避免对环境造成污染，并可以为城市环保做出自己的贡献。