洗车循环水方案420
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洗车场中水回用方案一、前言洗车废水含有油污、泥沙、表面活性剂及其他可溶性有机物。
因洗车规模大小不同洗车废水处理回用技术存在很大差别。
1.洗车废水的分类及水质特征根据洗车废水的产生方式或污染物特征,可以按4种方式进行分类。
A.按清洗的车辆类型不同分类按照清洗的车辆类型不同,大致分为两类:(1)清洗小型车辆的洗车废水。
由于此类车辆多跑短途,车辆上沾染的灰尘和泥砂较多,而油类物质相对较少,因此这类废水污染物较为单一,主要是泥砂类物质、清洗汽车时耗用的洗涤剂类物质和少量的油。
(2)清洗运输类大型车辆于公车的洗车废水。
这类车辆大多跑远途,车辆上沾染的煤焦油或燃料油较多,且承载的物品也会给车体带来污染,此类废水污染物较为复杂,需设有除油的处理单元。
B.按洗车行功能不同分类按照洗车行功能的不同,可以分为单纯洗车行的洗车废水和兼具有修车功能洗车行的洗车废水。
前者的洗车废水水质中泥砂、洗涤剂类物质较多,油类物质相对较少,而后者由于在修车时采用润滑油类物质,使水中的含油量大大增加,同时水中其他污染物质的浓度也明显增加。
C.按清洗方式不同分类按清洗方式的不同,分为机洗的洗车废水和人工清洗的洗车废水。
一些发达国家较多采用机械洗车,洗车时所采用的石油类产品比较多,因此含油量较高;我国多采用人工高压水冲洗洗车,洗车废水中含有的洗涤剂类物质相对较多。
D.按主要污染物特征分类从上述分析可知,油类是洗车废水中的主要污染物质。
因此,可以按油类污染物情况将洗车废水分为两大类:第一类是含油量少,含泥砂、洗涤剂较多的洗车废水;第二类是含油量、泥砂、洗涤剂类物质均较高的洗车废水。
二、中水回用的流程滤渗透膜——→紫外线杀菌器——→出水中水回用流程图三、系统描述该系统设计为2T/h的中水回用系统。
3.1原水水池原水水池用来储存洗车后的污水,污水在水池中会有部分泥沙沉淀下来,起到沉淀池的作用。
3.2原水加压泵将原水水池中的污水加压输送至预处理设备中,并保证污水在过滤过程中有足够的动力。
洗车废水处理回用工程设计方案一、概述洗车废水是指在洗车过程中产生的含有油污、颗粒物、化学物质等污染物质的废水。
对洗车废水进行处理回用,可以实现节约水资源、减少对环境的污染等目的。
本文将对洗车废水处理回用工程进行设计方案的详细说明。
1.废水收集系统设计首先,需要建立废水收集系统,将洗车过程中产生的废水集中收集。
废水收集系统应包括足够数量的污水收集槽、废水管道和泵站等设施。
收集槽应配置有沉淀池和格栅,以便去除废水中的颗粒物和沉积物。
2.废水预处理系统设计废水预处理系统的主要目的是去除废水中的沉积物和悬浮物,并将废水中的油脂和有机物质降解。
预处理系统应包括沉淀池、格栅、油水分离器和生物处理设备等。
废水经过格栅去除颗粒物后,进入沉淀池进行沉淀,然后通过油水分离器去除油脂。
最后,废水进入生物处理设备中进行降解处理,以去除有机物质。
生物处理设备可以采用好氧生物滤池、活性污泥法等。
3.水质处理系统设计经过预处理的废水仍然需要进行进一步的处理,以达到可回用水质标准。
水质处理系统的主要设计包括混凝沉淀池、过滤器和消毒器等设备。
混凝沉淀池中加入适量的混凝剂,使废水中的悬浮物聚集成较大的颗粒,然后进一步通过过滤器去除悬浮物。
最后,使用消毒器对废水进行消毒处理,以确保水质符合相关标准。
4.回用系统设计经过水质处理的废水可以进行回用,用于洗车或者其他非饮用用途。
回用系统主要包括净水罐、泵站和供水管道等设施。
净水罐用于储存处理后的废水,泵站则负责将废水提升到所需的压力并供给到洗车设施。
供水管道应在洗车场地内布设,确保洗车业务正常进行。
5.监控与管理系统设计为了保证整个洗车废水处理回用工程的正常运行,需要设计和建立监控与管理系统。
该系统包括废水处理设备的监测与控制系统以及废水回用水质的监测与控制系统。
通过监测设备的数据收集和分析,及时发现废水处理设备的运行异常,并进行相应的调整和维护。
同时,通过监测废水回用水质,确保回用水质量处于可接受的范围。
洗车废水处理回用工程设计方案一、项目背景和意义随着汽车保有量的增加,洗车服务的需求也在不断增长。
然而,洗车过程中产生的大量废水对环境造成严重污染。
因此,设计一个洗车废水处理回用工程方案具有重要意义,既可以减轻环境负担,又可以回收废水资源,实现资源的可持续利用。
二、设计原则1.排放标准:废水处理回用工程的设计应符合国家有关环境保护排放标准,确保排放水质符合规定。
2.废水回用:设计应考虑将处理后的洗车废水回用于洗车过程中,实现资源的高效利用。
3.安全性:设计方案应确保废水处理回用过程中对人员和环境的安全。
三、设计方案1.废水收集系统:a)设计合理的洗车废水收集系统,包括洗车场地的排水设施和管道连接设备。
b)洗车场地应具备充足的排水能力,确保所有废水能够顺利收集到回用处理系统。
2.废水预处理:a)设立废水沉淀池,用以沉淀悬浮物和泥沙,减少进入后续处理系统的负荷。
b)设计油水分离器,有效分离废水中的油脂和污染物。
3.生物处理系统:a)采用生物处理技术,如活性污泥法或生物膜法进行废水的处理。
b)设计合适的生物反应器,确保废水在一定时间内得到充分降解和净化。
4.组合过滤系统:a)引入组合过滤技术,包括活性炭过滤和深层过滤,去除废水中的有机物、细菌和重金属等污染物。
b)设计合适尺寸的过滤设备,确保废水经过过滤后水质符合回用要求。
5.喷淋回用系统:a)将处理后的洗车废水回用于洗车过程中,减少对自来水的依赖。
b)设计喷淋系统,确保废水能够充分覆盖车辆表面,实现有效清洗和冲洗效果。
6.监测和控制系统:a)安装水质监测仪器,实时监测废水处理回用系统的水质变化。
b)设计自动控制系统,根据监测结果对废水处理回用过程进行自动调节和控制。
四、设备和投资1.设备:a)废水沉淀池、油水分离器、生物反应器、组合过滤设备、喷淋系统、监测仪器等。
b)根据实际情况选择适当的设备品牌和规格。
2.投资:a)设备采购费用。
b)施工和安装费用。
洗车循环水处理原理
洗车循环水处理原理主要包括以下几个步骤:
1. 水的收集:洗车循环水处理系统会收集洗车过程中使用的水,包括洗车机器喷洒的水、洗车地面的雨水以及洗车过程中产生的废水。
2. 筛选过滤:收集到的水首先会经过筛选过滤系统,去除其中的大颗粒杂质和固体颗粒,以防止对后续处理设备的堵塞和损坏。
3. 沉淀池处理:经过筛选过滤后的水会进入沉淀池,待其中的悬浮物沉淀到底部。
沉淀池通常采用物理沉淀和重力沉淀的方式,将悬浮物和固体颗粒从水中分离出来。
4. 涂膜过滤:经过沉淀池处理后的水会进一步通过涂膜过滤系统,去除水中的细颗粒、胶体物质和有机物等微小杂质。
涂膜过滤通常采用微孔滤膜,能够有效过滤掉水中的微小颗粒和有机物。
5. 活性炭吸附:经过涂膜过滤后的水可能还含有一些有机物、异味物质和色度物质等,这时会通过活性炭吸附来去除这些物质。
活性炭具有很大的表面积和吸附能力,能够有效地吸附水中的有机物和异味物质。
6. 杀菌消毒:处理后的水会经过杀菌消毒处理,以确保水的卫生安全。
杀菌消毒通常采用紫外线杀菌或者添加消毒剂等方式,有效地杀灭水中的细菌、病毒和其他微生物。
7. 循环使用:经过处理后的水可以再次用于洗车,实现洗车循环水的节约和再利用。
这样不仅可以减少对自来水的需求,还可以降低水资源的浪费和环境污染。
需要注意的是,洗车循环水处理原理可能会因具体的处理设备和工艺而有所不同,上述步骤仅为一种常见的处理流程。
循环水冲洗一、水冲洗目的:通过水冲洗,清除施工安装过程中残留在工艺管道和设备内的泥沙杂物、焊渣和锈蚀等物质,防止开工试车时由此而引起发生的堵塞管道、损坏仪表等。
二、水冲洗具备的条件:1、各个换热器,泵循环水出入口法兰已解口。
2、润滑油站油冷器循环水出入口法兰已解口。
2、临时冲洗水排放管已准备齐全。
3、冲洗操作人员已作好安排,并熟悉冲洗方案。
4、绘制好冲洗的示意流程图,图上应标示出冲洗程序,流向。
三、冲洗步骤:1、关闭循环水各个设备用水点的手阀和导淋。
2、打开循环水界区上水阀,开各个换热器,泵循环水上水阀,进行冲洗。
3、目测冲洗干净后,关闭各个换热器,泵循环水,上水阀,干净后关闭界区上水总阀,各个换热器,泵循环水上水手阀。
4、打开循环水界区回水阀,开各个换热器,泵循环水回水阀,进行冲洗。
5、目测冲洗干净后,关闭半各个换热器,泵循环水回水阀,干净后关闭界区回水总阀,各个换热器,泵循环水回水手阀。
6、恢复各设备用水点上回水法兰。
四、安全措施及注意事项1、严禁循环水进设备;冲洗时切勿将水冲进电机及油站,冲洗时各换热器管线时换热器处法兰要加好铁皮,防止水中杂物进入换热器内。
2、冲洗干净标准以水中无杂物,水清为准;冲洗干净后,关闭各循环水上、下水阀。
3、检查冷却水系统漏点,法兰和各焊口都要检查到,统计好后,联系施工单位进行处理。
4、冲洗干净后关闭界区循环水冷水和循环热水总阀。
联系施工单位将各换和各泵的法兰恢复好。
5、冲洗水按规定位置排放、严禁将冲洗水排至阀门井。
6、稍开各换热器的副线阀,然后缓慢打开界区循环水冷水和循环水热水总阀。
检查来水温度、压力正常。
五、物资准备六、人员准备七、冲洗流程图。
工程洗车废水处理方案范本一、前言随着现代社会的快速发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分,而洗车行业也因此得到了蓬勃发展。
然而,洗车产生的废水对环境造成了一定的影响,需要进行合理的处理。
本文将讨论针对工程洗车废水的处理方案,以期使洗车行业能够做到可持续发展,同时保护环境。
二、工程洗车废水的特点工程洗车废水主要来源于洗车过程中使用的水和洗涤剂,其中含有油污、重金属离子、悬浮物等有害物质。
废水量大,PH值不稳定,对环境的影响较大。
三、工程洗车废水处理方案1. 预处理阶段预处理是工程洗车废水处理方案的重要阶段,主要包括固液分离、沉淀、过滤等过程。
通过预处理,可以有效去除废水中的悬浮物、油污等有害物质,减少后续处理过程的工作负担。
常用的预处理设备包括格栅、沉淀池、过滤器等。
2. 生物处理阶段生物处理是工程洗车废水处理的核心过程之一。
通过利用微生物对废水中的有机物进行生物降解,达到净化废水的目的。
生物处理系统一般由好氧处理区和厌氧处理区组成,通过不同的生物反应条件来实现对废水的处理。
在生物处理系统中,需要考虑微生物的适宜生长条件,如温度、PH值等。
3. 深度处理阶段除了生物处理,工程洗车废水还需要进行深度处理,以进一步净化水质。
常用的深度处理技术包括化学沉淀、吸附、离子交换等。
这些技术可以有效去除废水中的重金属离子、有机物、色素等,并提高废水的处理效果。
四、工程洗车废水处理设备1. 格栅格栅是用于去除废水中大颗粒的悬浮物和固体物质的设备。
通过屏幕或栅栏的过滤,将大颗粒物质截留在设备内,以减少后续处理设备的负担。
2. 沉淀池沉淀池是用于加速废水中悬浮物沉降的设备。
废水进入沉淀池后,悬浮物在重力作用下逐渐沉降到底部,净化水质。
3. 生物处理系统生物处理系统是用于利用微生物进行废水处理的设备。
常见的生物处理系统包括MBBR、SBR、AO等,通过不同的生物反应条件来实现对废水的处理。
4. 深度处理设备深度处理设备包括化学沉淀设备、吸附设备、离子交换设备等。
*****洗车场循环水处理项目初步设计方案西安莱克环境工程有限公司目录一、概述二、水质水量及排放情况三、工艺设计四、各工艺单元说明五、主要构筑物和参数六、运行费用估算七、工程的施工安装、调节及基本管理八、操作管理人员的培训建议九、服务承诺第一章概述1.1概况根据业主提供的资料,洗车废水排放量为25-30m3/h。
将这些废水经过处理以后达到回用标准。
现受业主委托,进行该污水处理方案设计。
1.2设计依据(1)业主提供的有关资料、数据;(2)《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999;(3)室外排水设计规范GBJ14-87;(4)建筑给水排水设计规范GBJ15-97;(5)《城市区域环境噪声标准》GB3096-93;(6)混凝土结构设计规范GB50010-2002。
1.3设计原则(1)严格执行环境保护的各项规定,确保处理后污水的水质达到排放标准;(2)采用技术先进、运行稳定可靠、操作简单的工艺;(3)工程投资省,运转费用低,占地面积小;(4)不产生二次污染,所用设备耐腐蚀、强度高、维修方便;(5)充分考虑周围的社会及环境效益。
1.4设计范围(1)污水处理站内的废水处理工艺设计;(2)污水处理设备及相关设计;(3)构造物设计、设备设计及选型、电气及自控设计、设备安装设计等。
第二章原水水量水质及排放标准2.1原水水量根据委托方提供的数据,该洗车场每天产生约20-25m3,主要是白天工作期间产生,夜间基本没有废水排放。
拟对洗车废水进行统一收集处理后循环使用。
水量不足时用自来水作为补充水。
本次设备选型按照3m3/h选型。
2.2进水水质参照同行业污水的水质特性,确定废水水质。
污染项目CODcr mg/L BOD mg/L5SS mg/L 氨氮mg/L 污水浓度mg/L400200120402.3排放标准污水处理完执行《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999的一级标准。
污染项目CODcr mg/L BOD mg/L5SS mg/L 氨氮mg/L污水浓度mg/L5010510第三章工艺设计3.1工艺选择洗车废水中主要含有油污、泥沙、表面活性剂等物质,直接排放会对周边环境造成严重污染,根据本公司多年的经验,采用“气浮+过滤+保安过滤”的方法对废水进行处理。
洗车店的水循环使用流程1. 引言在传统的洗车店,大量的水被用于清洗汽车,这不仅浪费了宝贵的水资源,还对环境造成了一定的负担。
因此,建立一个水循环使用流程是非常有必要的。
本文将介绍洗车店的水循环使用流程,并提供一些有效的措施和建议。
2. 水循环使用流程下面是洗车店的水循环使用流程及相关措施:2.1 水回收系统的安装•安装合适的水回收系统:洗车店应配备一套高效的水回收系统,用于收集和过滤洗车过程中使用的水。
这些系统通常包括沉淀池、过滤器和储水罐等设备。
2.2 水的收集•设置地面排水系统:洗车店应设计合理的地面排水系统,将洗车过程中的水有效地收集起来。
地面排水系统应能够将洗车过程中的水引导到水回收系统中。
2.3 水的过滤和净化•使用沉淀池:沉淀池是水回收系统中的一个重要部分,它能够帮助去除水中的固体颗粒和污垢。
洗车店的水回收系统应使用高效的沉淀池来保证回收水的质量。
2.4 水的储存和再利用•储存回收水:洗车店应设置适当容量的储水罐来存储回收水,以便在需要时重新利用。
•在适当的时候使用回收水:对于一些不需要高质量水的洗车工作,可以使用回收水来代替自来水。
比如清洗车轮和车身上的污垢等。
2.5 定期检查和维护•定期检查水回收系统:洗车店应定期检查水回收系统的运行状况,确保其正常工作和净化效果。
•维护设备:定期对水回收系统的设备进行维护和清洁,以保证其正常运行和延长使用寿命。
3. 水循环使用流程的好处通过引入水循环使用流程,洗车店可以获得以下好处:•节约水资源:水循环使用流程能够最大限度地减少对自来水的依赖,从而节约水资源。
•降低水费支出:水循环使用流程可以降低洗车店的水费支出,节约运营成本。
•环境友好:水循环使用流程减少了对环境的负面影响,减少了废水的排放。
•提升形象:洗车店采用水循环使用流程,可以体现其对环境保护的态度,提升企业形象和信誉。
4. 结论在当前资源紧缺和环境污染日益严重的情况下,洗车店引入水循环使用流程是非常必要的。
洗车店排水方案1. 简介洗车店在日常经营中,会产生大量的废水,包括洗车剂、汽车油脂、尘土、泥沙等。
合理的洗车店排水方案对于环境保护和法规要求具有重要意义。
本文档将介绍一种基于环保要求设计的洗车店排水方案,旨在减少对环境的影响。
2. 水流回收系统为了减少洗车过程中的水浪费和对环境的污染,洗车店可以安装水流回收系统。
具体步骤如下:1.安装沉淀池:在洗车区域的下方挖掘一个沉淀池,沉淀池可以收集并分离大部分废水中的颗粒污染物和沉淀物质。
2.安装过滤器:将废水从沉淀池抽取出来,通过一套过滤器系统进行进一步的净化。
过滤器可以去除废水中的细小颗粒和悬浮物,以及一些化学物质。
3.储水池和水泵:经过过滤的净水将流入储水池,可以在需要时重新用于洗车。
储水池配备水泵,确保洗车过程中有足够的水流供应。
通过水流回收系统,洗车店可以将大部分的废水再利用,减少对自来水的依赖,同时减少对环境的污染。
3. 引入环保洗车剂洗车剂在洗车过程中起到清洁的作用,但传统的洗车剂通常含有一定的化学成分,对环境有一定的危害。
因此,洗车店可以考虑使用环保洗车剂,以减少对环境的污染。
环保洗车剂一般由天然材料制成,如植物提取物等,对环境无毒无害。
在选购洗车剂时,需要关注产品的环保认证标识,并选择无磷、无毒的产品。
此外,洗车店还可以采用台式高压喷枪,有效利用洗车剂,减少其用量,从而最大限度地减少对环境的影响。
4. 废水处理系统即使采取了水流回收和环保洗车剂等措施,洗车店仍会产生一定的废水,需要进行进一步处理。
废水处理系统可以包括以下步骤:1.中和处理:将废水通过中和装置进行处理,以调整其pH值,确保废水中的酸碱度在一定范围内,以免对环境造成不良影响。
2.沉淀过滤:将经过中和处理的废水通过沉淀池进一步去除其中的悬浮物和细小颗粒。
3.活性碳吸附:利用活性炭等吸附剂对废水进行吸附处理,去除其中的有机污染物。
4.消毒处理:使用紫外线或化学方法对废水进行消毒处理,以杀灭其中的细菌和病原体。
洗车废水回用处理方案
洗车行业是一个庞大的服务行业,每天都有大量的汽车在洗车行业中接受清洗。
而在这个过程中产生的洗车废水,却给环境带来了一定的污染。
为了解决这一问题,制定洗车废水回用处理方案势在必行。
首先,对洗车废水进行有效的收集是解决该问题的第一步。
在洗车过程中,废水会混有汽车表面的油脂、沙土以及清洗剂等化学物质。
因此,需要设置专门的排水系统,将洗车废水进行有效收集,避免直接排放到下水道中造成环境污染。
其次,针对收集到的废水,需要进行细致的处理工作。
可以采用生物处理法、化学处理法或物理处理法等方法,将废水中的杂质去除,提高水质。
在这个过程中,也可以根据实际情况添加适量的消毒剂和防腐剂,确保处理后的水质符合相关的环保标准。
最后,经过处理后的洗车废水可以进行回用,用于二次清洗汽车或者其他用途。
通过建立洗车废水回用系统,不仅可以减少对自然资源的消耗,同时也能降低对环境的污染。
这种循环利用的方式,实现了资源的最大化利用和环境的可持续发展。
综上所述,制定洗车废水回用处理方案对于减少环境污染、保护生态环境具有重要意义。
通过对洗车废水的有效收集、细致处理和合理回用,可以实现资源的有效利用,促进清洁生产,为建设美丽中国贡献力量。
愿每个洗车行业的从业人员都能意识到环保重要性,积极参与到洗车废水回用处理方案的实施中来。
【字数:384】。
循环水清洗方案摘要:循环水清洗是一种常见的工业清洗方法,广泛应用于各行各业的设备和系统中。
本文将介绍循环水清洗的基本原理、操作步骤以及注意事项,旨在帮助读者了解和掌握循环水清洗技术,以提高设备和系统的清洗效果和生产效率。
引言:循环水清洗是利用水的物理特性和流动性来清除设备和系统中的污垢,通过不断循环水流来加速清洗过程。
相比传统的单次水冲洗,循环水清洗具有更高的清洗效率和更低的用水成本,因此被广泛应用于各个行业的设备和系统中。
下面将详细介绍循环水清洗的方案和操作要点,希望对读者有所帮助。
一、循环水清洗的基本原理1. 流动作用:循环水清洗利用水流的动力将污垢冲刷掉。
当水流通过设备和系统时,水流的动力可以磨去污垢的顽固层,有效清除表面的附着物。
2. 溶解作用:水具有良好的溶解性,特别是在高温和高压情况下,水的溶解性更强。
循环水清洗可以通过水的溶解作用将某些不溶于水的污垢转化为可溶性物质,从而便于清洗。
3. 冲刷作用:循环水清洗通过水流的冲击力将污垢从设备和系统中冲刷出来。
水流的冲刷作用可以将较大颗粒的污垢打散,从而使清洗更加彻底。
二、循环水清洗的操作步骤1. 准备清洗设备:在进行循环水清洗之前,需要确保清洗设备正常工作和管道畅通。
检查设备和系统的阀门、泵和管道是否正常,以及清洗设备的工作温度和压力是否符合要求。
2. 确定清洗方案:根据设备和系统的特点和清洗要求,确定循环水清洗的流量、温度和压力等参数。
根据污垢的性质和附着的位置,选择合适的清洗剂,并根据清洗剂的使用说明正确配置和添加。
3. 进行循环水清洗:将清洗设备和系统与水源连接好,确保循环水能够流通。
根据清洗步骤依次打开各个阀门,开启清洗泵,使循环水开始流动。
根据清洗方案的要求,调节水的流量、温度和压力,使清洗效果达到最佳状态。
循环水的流动时间可以根据清洗要求和设备的实际情况灵活调整。
4. 监测清洗效果:在循环水清洗过程中,需要定期监测清洗效果。
可以通过观察设备和系统的表面是否有残留物、检测水样中的溶解物和颗粒物来评估清洗效果。
工程洗车废水处理方案一、废水的来源及组成工程洗车废水是指在建筑工地、工厂、车辆维修中心等地进行车辆清洗所产生的废水。
这些废水通常包含各种油脂、沙土、化学品和重金属物质,具有高污染度和难以降解的特点。
根据相关数据统计,工程洗车废水的主要污染物组成包括:有机物、油脂、重金属、悬浮物和化学品残留物。
其中,有机物和油脂含量较高,占总污染物质的比例较大。
二、废水处理方案的选择针对工程洗车废水的处理,可以采用以下几种方案:1. 生物处理技术:利用生物活性污泥、微生物菌种等生物材料对废水进行降解和净化,达到达标排放的要求。
2. 物理化学处理技术:通过化学药剂、吸附剂、过滤材料等物理化学手段对废水进行处理,去除污染物质。
3. 植物净化技术:利用植物的生长和代谢特性,通过人工湿地等系统对废水进行净化,达到排放标准。
综合考虑工程洗车废水的特点以及现有的处理技术,可以选择将物理化学处理技术和植物净化技术结合起来,构建成一套完整的废水处理系统。
三、废水处理方案的具体设计1. 废水预处理单元在工程洗车废水处理系统中,首先需要进行废水的预处理工作。
这包括对废水进行初步的过滤和沉淀,去除大颗粒的悬浮物和油脂等物质。
可以采用沉淀池、格栅过滤器等设备进行预处理,从而减少后续处理设备的负担。
2. 生物处理单元对于含有有机物和油脂较高的工程洗车废水,可以采用生物处理技术进行进一步处理。
生物处理单元包括生物反应器和生物滤池等设备,利用生物活性菌群对废水中的有机物进行降解,达到去除有机污染物的目的。
在生物处理单元的操作过程中,需要注意控制好进水负荷和溶解氧的供给,以保证生物菌群的良好活性和处理效率。
3. 物理化学处理单元针对工程洗车废水中的重金属和化学品残留物,可以在生物处理的基础上,进一步采用物理化学处理技术进行深度处理。
这包括利用化学药剂和吸附剂对废水进行处理,去除废水中的重金属离子和化学品残留物。
物理化学处理单元的设计需要考虑到废水的具体成分和处理效果,选择合适的处理药剂和吸附材料,并进行适当的反应时间和混合方式,以提高去除效率。
洗车废水处理方案1. 引言洗车废水是指洗车过程中产生的含有油脂、重金属和其他有害物质的废水。
这些废水如果直接排放到环境中,会对地表水和地下水造成严重污染。
因此,为了保护环境和人类健康,需要采取适当的废水处理方案对洗车废水进行处理。
2. 洗车废水特性分析洗车废水的主要特性包括以下几个方面: - 含油量高:洗车过程中使用的洗车剂和车辆表面的油脂会使废水中的油脂含量较高; - 含有重金属:洗车废水中可能含有车辆表面的重金属颗粒,如铜、镉等; - 酸碱度浓度变化大:洗车过程中使用的清洗剂会改变废水的酸碱度和浓度。
3. 洗车废水处理方案3.1. 预处理洗车废水在进入处理系统之前需要经过预处理,包括沉淀、过滤等步骤: 1. 沉淀池:将废水放置在沉淀池中,利用重力使废水中的悬浮物沉淀到底部; 2. 过滤装置:通过过滤装置进一步去除废水中的悬浮物和固体颗粒。
3.2. 生物处理生物处理是利用微生物降解有机物的过程来处理洗车废水的一种方法。
具体步骤如下: 1. 曝气池:将经过预处理的洗车废水注入曝气池中,通过氧化剂的注入提供氧气,促进废水中有机物的降解; 2. 沉淀池:将废水从曝气池转移到沉淀池中,以便沉淀处在水中的悬浮颗粒; 3. 微生物过滤:将沉淀后的废水经过微生物过滤,利用微生物进一步降解废水中的有机物; 4. 水质检测:对处理后的水质进行检测,确保达到排放标准。
3.3. 杂质去除洗车废水中可能含有部分重金属和其他有害物质,在生物处理后,可以采用以下方法进行杂质去除: 1. 离子交换:利用离子交换树脂去除废水中的重金属离子和其他有害离子; 2. 活性炭吸附:通过床层填充活性炭,吸附废水中的残余有机物和油脂。
3.4. 水质回用经过以上处理步骤后,洗车废水可以得到较好的处理效果,并可用于车辆洗涤再利用。
具体操作如下: 1. 消毒:对处理后的水进行消毒处理,确保水质的卫生安全; 2. 循环利用:将处理后的水再次用于车辆洗涤,减少水资源的消耗。
洗车废水处理回用工程设计方案一、概述随着我国汽车数量迅速增加,洗车业在我国出现红火局面,日益发展,洗车行业的繁荣一方面印证我国汽车行业的勃勃生机,另一方面也加大了城市用水及废水处理的压力,现在应用较为普遍的高压清洗机洗车,据保守估计,每辆车每次洗车用水至少在 0.15m3-0.20m3, 洗车废水的任意排放不但影响市容以及人们生活环境,而且由于洗车废水中含有油类、有机物、表面活性剂等难降解物质,污染江河湖流,使自然生态环境受到人为的破坏,为了节约水资源,使洗车废水循环再利用,已成了必由之路。
水是所有生命之源,我国缺水问题日益严重,目前我国已被列入世界缺水之国,洗车废水回用是我国发展的必然趋势。
同时我国水价上涨也迫使洗车废水回用。
2004 年 8 月 1 日起,北京市开始实行新的水价收费标准,洗车用水单价由每立方 21.20 元上调为每立方 41.50 元。
洗车废水回用可实现水资源化、无害化,起到保护环境、防止水污染、缓解水资源不足的重要作用,有明显的社会效益和经济效益。
二、设计水质水量1、设计水量8 小时设计,即 3.5m3/h。
设计规模25m3/d,按每天运行2、设计进水水质:COD 100~ 600mg/LBOD 30~ 80 mg/LSS 50~ 300 mg/LPH 5.5~ 9.0油脂2~ 9mg/L3、设计出水水质:COD ≤ 50mg/LBOD ≤ 15mg/LSS ≤ 5mg/LPH 6.5~ 9.0三、设计依据、原则及范围1、设计依据[1]加德士(青岛)加油站提供的有关资料;[4]《水处理工程师手册》(2000 年版);[5]《室外排水设计规范》(GBJ14- 87)(1997 年版);[6]《给水排水设计手册》(中国建筑工业出版社);[7]《给水排水工程结构设计规范》 (GBJ69-84) ;[8]《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90) ;[9]《混凝土结构设计规范》( GBJ10-89 );[10]《建筑地基基础设计规范》( GBJ7-89)。
循环水冲洗方案20248241.方案背景和目标2.方案内容2.1系统设备选择符合环保节能标准的循环水冲洗设备,确保设备的正常运行和高效冲洗效果。
设备包括循环水泵、过滤器、沉淀池等。
2.2流程设计设计合理的流程,确保循环水的有效利用和冲洗效果的最大化。
流程包括循环水供应、冲洗、再循环和水处理等环节。
2.3冲洗参数确定适当的冲洗参数,包括水压、流量、温度等,以确保冲洗效果和使用过程中的安全。
2.4水质监测建立循环水质量监测制度,对循环水进行定期监测,确保循环水质量的安全和稳定。
2.5循环水处理建立循环水处理系统,对循环水进行处理和过滤,去除水中的杂质和污染物,确保循环水的质量符合冲洗需求。
2.6水资源节约措施加强员工的节水意识,通过宣传、培训和奖惩措施,提高员工对节约水资源的重要性认识,减少浪费行为。
3.实施步骤3.1调研对现有的循环水冲洗方案进行调研,了解现状和问题,明确需改进的方向和目标。
3.2设计方案基于调研结果,设计合理的循环水冲洗方案,包括设备选择、流程设计、冲洗参数和水质监测等。
3.3实施方案根据设计方案,进行实施,包括设备购置和安装、流程调整和参数设定等。
3.4员工培训对相关员工进行循环水冲洗方案的培训,提高员工的理解和应用能力。
3.5监督检查建立监督检查制度,对循环水冲洗方案的实施效果进行监督和检查,及时发现和解决问题。
3.6优化改进根据监督检查结果,对循环水冲洗方案进行优化改进,提高冲洗效果和水资源利用效率。
4.风险控制5.预期效果通过本方案的实施,可以减少对水资源的消耗,节约水资源,降低对环境的污染,提高循环水冲洗效果,节约能源,实现环保节能的目标。
同时,还可以提升企业形象,提高员工的环保意识和责任感。
6.结束语循环水冲洗是一种重要的节约水资源的方式,通过优化冲洗方案,可以最大化地利用水资源,降低对水资源的消耗。
本方案提出了循环水冲洗方案的具体内容和步骤,通过合理的设备选择、流程设计和水质监测等,可以有效地实现循环水冲洗的目标,为企业的可持续发展做出贡献。
循环水系统不停车清洗方案清洗前逐步将循环水水池水位降低到低限,然后开始清洗软泥,最后清洗硬垢。
1.降低循环水水池液位:通过暂停补加水的方式将水池水位降到低限。
2.清洗软泥(粘泥)当系统运行一段时间后,如果出现有粘泥时,需要对循环水系统进行清洗,清洗方案如下:将循环水系统保持低水位运行,水中pH值自然平衡。
首先一次性冲击投加光合菌液A150Kg。
并开启大流量水泵,提高水流速度,带出设备上的附着物。
在此期间会有大量的泡沫产生,被剥离的污垢会漂浮在泡沫表面,为防止泡沫消除后污垢重新进入水中请一定要有人工捞出循环水池中的漂浮物。
运行24小时以后,当系统的浊度达到最高点并稳定以后,可以对系统进行补水置换,准备化学清洗。
3.化学清洗步骤A、粘泥剥离结束后,调整循环冷却水流量,使其达到正常流量。
B、分析循环冷却水中pH、浊度及钙离子,并记录在表格中。
C、在泵前集水井入口处加入150Kg复合水质稳定剂,循环二小时后再使用硫酸调节PH值。
D、,从距水泵进水口最远的位置向循环水池中加入硫酸(缓慢加入),调整循环水的pH值在5.0—6.0之间。
E、清洗过程中,注意水中pH值的变化;当pH值升高0.5以上,需要加入硫酸把pH值调节在5.0-5.5范围。
F、清洗12小时或者循环水中的钙离子、浊度指标升高到高点时,需要排污一定水量,然后补水至规定水位,大概清洗48-72h。
G、在水池中不同位置挂入几片碳钢试片。
H、清洗液循环过程中,按控制分析项目及频率进行分析,并控制分析项目在工艺控制条件范围内。
I、清洗过程中,每2小时测定一次循环水的浊度和总铁含量。
清洗终点的判断为:在冷却水pH维持不变的情况下,冷却水中的总铁、浊度、钙硬度、达到稳定趋向平稳,且2h-4h不再升高或出现下降时,即可认为清洗已达到终点,J、换热设备有流量,温度显示和记录时,可以以温度和流量变化来观察清洗效果,若清洗前后换热设备运行工艺不变(即进出口流量、压力恒定)时,物料温差应上升1℃以上,冷却水温差应上升0.5℃以上。
洗车场循环水处理项目*****
初
步
设
计
方
案
西安莱克环境工程有限公司.
目录
一、概述
二、水质水量及排放情况
三、工艺设计
四、各工艺单元说明
五、主要构筑物和参数
六、运行费用估算
七、工程的施工安装、调节及基本管理
八、操作管理人员的培训建议
九、服务承诺
1
第一章概述
1.1概况
3/h。
将这些废水根据业主提供的资料,洗车废水排放量为25-30m经过处理以后达到回用标准。
现受业主委托,进行该污水处理方案设计。
1.2 设计依据
(1)业主提供的有关资料、数据;
(2)《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999;
(3)室外排水设计规范GBJ14-87;
(4)建筑给水排水设计规范GBJ15-97;
(5)《城市区域环境噪声标准》GB3096-93;
(6)混凝土结构设计规范GB50010-2002。
1. 3 设计原则
(1)严格执行环境保护的各项规定,确保处理后污水的水质达到排放标准;
(2)采用技术先进、运行稳定可靠、操作简单的工艺;
(3)工程投资省,运转费用低,占地面积小;
(4)不产生二次污染,所用设备耐腐蚀、强度高、维修方便;(5)充分考虑周围的社会及环境效益。
1.4 设计范围
(1)污水处理站内的废水处理工艺设计;
(2)污水处理设备及相关设计;
(3)构造物设计、设备设计及选型、电气及自控设计、设备安装设计等。
第二章原水水量水质及排放标准
2
2.1 原水水量
3,主要是白20-25m根据委托方提供的数据,该洗车场每天产生约天工作期间产生,夜间基本没有废水排放。
拟对洗车废水进行统一收集处理后循环使用。
水量不足时用自来水作为补充水。
本次设备选型按照3/h选型。
3m2.2 进水水质
参照同行业污水的水质特性,确定废水水质。
污染项目污水浓度mg/L
400 CODcr mg/L
200 BOD mg/L 5120 SS mg/L
40
氨氮mg/L
2.3 排放标准
污水处理完执行《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999的一级标准。
污染项目污水浓度mg/L
50 CODcr mg/L
10 BOD mg/L 55 SS mg/L
10
氨氮mg/L
第三章工艺设计
3.1 工艺选择
洗车废水中主要含有油污、泥沙、表面活性剂等物质,直接排放会对周边环境造成严重污染,根据本公司多年的经验,采用“气浮+过滤+保安过滤”的方法对废水进行处理。
3
3.2 工艺流程
涡
介凹水安节废质气池过池水栅过浮滤滤机
污泥池
工艺流程说明3.3
污水经格栅去除漂浮和大颗粒悬浮杂质后进入污水调节池,调节池调节水量水质,出水由提升泵提升进入涡凹气浮机处理,去除污水中绝然后经过多介质过滤器和保安过滤器做进一,COD和SS大部分不可溶解出水达标循环利用。
去除废水中的污染物质,使污水得到净化,步处理,各工艺单元说明第四章 4.1 格栅去除大的漂浮和悬浮物,防止泵和管道堵塞,保护后续处理工艺正常运行。
本方案设计粗细两道格栅。
调节池4.2
由于生活污水的排水量具有时段不均匀性,时变化系数较大的特点,为尽量减少冲击负荷,使处理设备能均衡的运行,需设调节池,用以
进行水量的调节和水质的均和。
涡凹气浮机4.3涡凹气浮主要特点:
1、投资省、能耗低、自动出渣无噪音。
和可以上浮(比重小于、主要去除污水中绝大部分不可溶解2COD4
和可以下沉(比重大于水比重)的SS。
水比重)的SS、较国内传统加压溶气式气浮系统,省掉了溶气罐、空压机、高3 。
压水泵等设备 4、该系统能够去除污水中的油脂、胶状物和纤维悬浮物。
4.4 多介质过滤多介质过滤器是利用一种或几种过滤介质,常温操作、耐酸碱、,2-13。
系统配置完善的保护装置和监测仪表氧化,PH适用范围为且具有反冲洗功能,泥垢等污染物很快被冲走,耗水量少,按用户要求可设置全自动功能。
在一定的压力下,使原液通过该介质的触絮凝、吸附、截留,去除杂质,从而达到过滤的目的。
其内装的填料一般为:石英砂、无烟煤、颗粒多孔陶瓷、锰砂等,用户可根据可有效去除之间,0.005-0.01m实际情况选择使用。
其过滤精度在胶体微粒及高分子有机物。
保安过滤器4.5为了防止水处理系统未能完全去除或新产生的悬浮颗粒进入后续用水系统,通常在用水前段设置滤芯式保安过滤器。
保安过滤器又称精密过滤器,具有以下特点:
.能有效除去液体中的悬浮物、铁锈等。
.可承受较高的过滤压力。
.独特的深层网孔结构使滤芯有较高的容渣负荷能力。
.滤芯可用多种材质制作,以适应各种流体过滤的需要。
.外形体积小,过滤面积大,阻力小,使用寿命长
第五章主要构筑物和参数
5
5.1 调节池
3 35m1)总容积:(3有效容积30m结构形式:地下式混钢结构
数量:1个
(2)配套设备:提升泵数量:2台一用一备
5.2 涡凹气浮机
LKQF-3型号的涡凹气浮设备采用
L×W×H=2.45m×0.92m×1.22m
寸:)尺(1(2)处理能力3m3/h 功率1.875kw主体碳钢,,环氧树脂内外防腐。
电控柜。
;药罐;刮渣机;(3)配套设备:曝气机5.3 多介质过滤器
LKDL-3型号的多介质过滤器采用
850mm
2600×尺寸:φ)(2
(2)处理能力3m3/h,主体碳钢,环氧树脂内外防腐。
(3)过滤出水进入蓄水池带循环利用。
5.4 污泥池
储存气浮过程中产生的污泥,干化后外运。
m3 总容积:尺寸规格:L×W×H=1.5m×1.5m×2.0m
结构形式:碳钢结构或混砖结构数量:1个
5.5蓄水池
3 m1()有效容积
6
结构形式:地下式混钢结构数量:1个
5-1 主要构筑物一览表
序规格型单数
3钢砼结调节池(集水1有效容积 1
钢砼结有效容积污泥21
3钢砼结构 m有效容积:1
3
蓄水池(清水)个
说明:土建业主自行负责,我方负责提供图纸和指导
5-2主要设备构筑物一览表
序规格型单数
不锈21粗细格平板格
1用12 台提升泵备 2
不锈钢 1 气浮一体机套LKQF-3 3
组合不锈钢个中间水箱 1 4
1台用增压泵2 5 1备
不锈钢多介质过滤器 6 1 LKDL-3 台不锈钢保安过滤器7 台LKJL-3 1 电器控制系统8 套1
9
管道阀门1
套
第六章运行费用估算(不考虑人工及设备折旧费)
1、电费:
总运行功率5kw 实际运行功率:3KW,电费按0.50元/度计算,则处理每吨废水的最大用电费用为:3×0.5/3=0.50元。
2、药剂费:
按每吨废水最高投加的聚凝剂计算的费用约为0.10 元。
7。