国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2020-2021期末试题及答案(试卷号：2604)

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20 ―20 学年度第 学期

级城轨运营管理专业

《行车组织》课程期末考试试卷A

题号 一 二 三 四 五

六 七 总分

得分

核分教师

复核教师

1.车站是乘客乘降，办理 、 、 业务，办理站内运营事件的场所。

2.折返作业组织主要有 、 二种。

3.运营结束后，首先要核对所有 列车及备用列车离开运营正线，确保正线线路

。

4.采用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证是 。

5.列车折返方式通常有

、

和环形折返三种。

6． 须由行车调度员发布。命令内容应 ， 。

7．特殊情况下列车运行关注的关键点是 和 。

8．在正常情况下，列车交路一般不采用 。

9．ATP系统故障时，不能使用 驾驶模式，需要转换为 驾驶模式。

10．应急扣车的原则是 ，只有在ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经行车调度员授权后由相关 放行。

1.车站客运作业包括（ ）。

A、售票作业 B、检票作业 C、乘客乘降作业 D、换乘作业

2.车站按站台形式可以分为（ ）。

A、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站

B、终端（终点）站、中间站、折返站、换乘站

C、地下站、地面站、高架站

D、终端折返站、中间折返站 3.（ ）是是车站行车工作的组织者和指挥者。

A、值班站长 B、行车值班员 C、客运值班员 D、站务员

国家开放大学电大专科《城市轨道交通客运组织》2021期末试题及答案（试卷号：2632）

盗传必究

一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入

题中的括号内）

1. （）是客运服务系统的行为规则。

A. 安全规则

B. 事故处理规则

C. 客运组织规则

D. 行车组织规则

2. 城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的（）。

A. 城市交通需求

B. 城市交通供给

C. 城市交通

D. 城市交通预测

3. （）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路

计划编制的基础。

A. 客流计划

B. 行车计划

C. 车辆配备计划

D. 列车交路计划

4. 在采用（）时，列车空车走行少，折返时间较短；乘客能同时上下车，可以缩短停站时间。

A. 站后折返方式

B. 站前折返方式

C. 直线折返方式

D. 曲线折返方式

5. （）是指为引导乘客安全、便捷地进站、购票、乘车、出站和换乘等行为而连贯设置于地铁站

外、站内和列车上的一系列标志的总称。

A. 进、出站导向标志

B. 换乘导向标志

C. 导向标志系统

D. 疏散导向标志

6. 如遇强台风造成突发性大客流，应立即报告（）,并按突发性大客流程序处理。 A. 行车调度员

B. 售票员

C. 厅巡

D. 列车员

7. 票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人帐号操作票务设备属于（）。

A. 一类违章

B. 二类违章

C. 三类违章

D. 四类违章

8. 备用司机应与（）同时出勤。

A. 列车

B. 乘务员

C. 首发列车司机

D. 信号员

9. （）从事社会化运输生产活动，参与创造国民收入，参与社会总产品的生产。

A. 运输业

B. 钢铁企业

C. 通信业

D. 能源企业

10. 舒适性指标中的（）是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。

A. 车辆座位数

B. 车辆人均占有面积

C. 乘坐舒适度

《城市轨道交通客运组织》2020-2021期末试题及答案

《城市轨道交通客运组织》2020-2021期末试题及答案

一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入曩目中的括号内）

1．从世界上第一条地下铁道的诞生，到( )电力驱动机车的研究成功，大大改善了地

下铁道的运营环境，使人们免除了污染环境的顾虑。

A．1870年 B．1879年

C．1899年 D．1900年

2．城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的( )。

A．城市交通需求

B．城市交通供给

C．城市交通

D．城市交通预测

3．车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。

A.换乘客流组织 B．大客流组织

C突发客流组织 D．疏散客流组织

4．一等站高峰小时进出站总客流量在( )。

A.3万人次以上 B．2～3万人次之间

C．1--2万人次之间 D．1’万人次以下

5．( )是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。

A．票价基本政策 B．票价策略

C．结算规则 D．权限管理

6．( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。

A．车站票务 B．中央计算机系统

C．出口闸机 D．车站票务工器具

7．( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。

A．制动系统 B．屏蔽门

C．牵引系统 D．动力系统

8．车辆段的( )设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管理及行车安全管理工作。

A．乘务组 B．工程车辆组

国家开放大学电大《城市轨道交通安全管理(专科)》2020-2021期末试题及答案

一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）

1．对安全上表现好的职工或部门进行了表扬、奖励，是一种( )。

A．局部状态反馈 B．事故后的反馈

C．负反馈控制 D．正反馈控制

2．运输安全的水平，取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平，其中( )是系统安全的核心。

A．设备 B．环境

C．人员 D．管理

3．( )是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。

A．调度命令 B．行车信号

C．电话 D．值班站长命令

4．夜间施工时，一般由( )统一指挥工程车的开行。

A．项目负责人 B．车站调度

C．车控室 D．行车调度

5．为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过( )的设计载荷。

A．120kg B．150kg

C．140kg D．130kg

6．履行每半年至少组织一次车站消防宣传教育、灭火和应急疏散演练职责的是( )。

A．消防安全管理人 B．车站站长

C．控制中心主任 D．消防安全员

7.( )是应急活动的最基本原则。

A．分级响应 B．属地为主

C．统一指挥 D．公众动员

8．安全生产规章分为部门规章和( )。

A．国家政府规章 B．机构规章

C．经济规章 D．地方政府规章 。

9．城市轨道交通系统是一个大联动机，必须各部分协厨运作，才能保证运行的安全。其中( )是最基本部分。

A.行车基础设备 B．站台设施