K34 106.184崔屯小桥开工报告剖析

分项工程开工申请单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2分项工程开工批复单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2K34+106.184 1-6米崔屯小桥开工报告富德路养护改造工程3标项目经理部二零一五年三月十日进场人员报验单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2进场设备报验单承包单位：衡水路桥工程有限公司合同号：FD2监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司编号：监表07K34+106.184 1-6米崔屯小桥一、施工的前提基础：1.测量方面：导线点已经复核完毕，支导线点已经安设并经过监理认可；水准点已经复核完成，支水准点已经安设复核并经过监理认可。

2.试验方面：混凝土配合比组成设计已经完成并经过监理复核认可；所用的钢筋、水泥、砂子和石料等原材料已经检验合格并经监理复核合格。

二、工程概括K34+106.184 1-6米崔屯小桥位于景县县城北侧崔屯，小桥桥面净宽23.5m，基底为1.5米C20片石混凝土换填，现浇盖板，盖板内侧净宽4.617米。

三、主要材料HPB300级钢筋φ10：1255.4kg, HRB400级钢筋φ12：7289.2kg,φ16：14904.3kg,φ20：8080.4kg,φ25：280.3kg。

C20片石砼：487.2m3，C25砼：227.8m3，C30砼：185.2m3，C40砼：58.8m3。

四、详细方法和工作程序（1）测量方面：全线导线点、水准点及加密点已自检完毕，通过监理复核及批复。

（2）工艺流程：测量放样→开挖基坑→基坑检测→换填8%石灰土→基础模板安装→浇筑基础砼及预埋钢筋→墙身模板安装→浇筑墙身砼→浇筑台帽砼→安装预制盖板→防水层→洞口及八字墙砌筑→台背回填（3）施工放样1）平面放样：根据监理工程批复的导线点坐标，依通道的中心桩号，与路线交角度、孔径尺寸等确定并施测轴线控制桩，并撒白灰线确定基坑开挖线。

2）高程放样：依据监理工程批复的水准点高程，按设计要求确定下挖深度，挖基过程中随时进行检测和控制。

（4）基础开挖:基坑开挖采用人工配合挖掘机进行。

开挖过程中控制好开挖高程，挖掘机挖到离设计标高20cm后，采用人工挖除、整平。

开挖过程中边挖掘边将弃土放置离基坑边缘2米外的安全距离，防止弃土堆在坑边造成塌方，根据基坑壁情况必要时附以支撑。

开挖后的基坑经人工修整后，采用重型触探试验检验地基承载力，桥梁地基承载力要求σ≥120KPa，将试验结果报告监理工程师。

基坑开挖前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）以挖排水沟或用抽水泵的方式迅速排出基坑，保证顺利施工。

雨季施工时，要在基坑附近做一集水坑，确保防止雨后浸泡。

（5）基础模板及混凝土:基底检测合格后，测量确定位置。

严格按图纸和规范要求进行施工。

侧模外露面模板采用105×150cm钢模板，模板使用前进行除锈、整形，涂刷隔离剂，支立要牢固，尺寸准确，边线顺直，接缝处用海绵条塞严避免漏浆。

注意预埋台身钢筋和沉降缝。

砼采用搅拌站集中拌合，砼搅拌运输车运输。

砼自吊车用料斗或溜槽入模，插入式振捣器振捣。

振捣布点均匀，防止漏振或过振，振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。

砼分层浇筑,每层厚度以30cm为宜。

砼施工过程中随时检查模板是否牢固，严格控制模板位置，不得松动、错位，防止基础模板歪斜、错台，出现问题及时处理。

砼浇筑完成后，尽快用土工布予以覆盖并派专人洒水养生，根据天气情况合理安排洒水时间，确保在养生期间砼保持湿润，确保砼色泽均匀，颜色一致，养生时间不少于7天。

（6）台身及台帽施工台基砼浇筑完毕并终凝强度达到75%后，绑扎台身钢筋，搭接长度满足规范要求，接头相互错开，保证每个断面接头数不超过该断面钢筋总数量的一半。

①安装模板台身钢筋焊接并绑扎完毕后报监理工程师验收，合格后进行台身侧模和台帽模板的支护，台帽模板由钢模板结合竹胶板而成。

模板支护采用钢管结合方木等措施，确保成型的台身、台帽砼表面平整、光滑，保证台身、台帽线形平顺、美观。

②砼浇筑台墙及台帽混凝土为C30。

砼浇筑前，对台基砼表面凿毛并用水冲刷干净，保证新旧砼之间有良好的结合。

台身砼在现场施工时分层浇筑，每层厚度控制在30cm内，采用溜槽输送混凝土，以此来保证混凝土不发生离析现象。

振捣时以插入式振捣器分层振捣，时刻检查模板和支撑牢固情况，防止漏浆。

待台身砼浇到台帽底标高时，人工安装已绑扎备用的台帽钢筋，保证不变形，间距达到施工规范要求，然后浇筑台帽砼，振捣密实并用木摸子压平、刷毛，以保证砼间有良好的结合。

③砼养生砼浇筑完成后，尽快用土工布予以覆盖并派专人洒水养护不少于7天，根据天气情况合理安排洒水时间，确保在养生期间砼保持湿润。

水源结合施工现场实际情况，就地取水或安排水车运水。

（7）按照图纸要求对支撑梁底进行换填砂砾，在进行支撑梁施工。

支撑梁模板均采用钢模板，模板各部分几何尺寸准确，并有足够的刚度。

模板安装时采用钢管支撑以保证模板支撑牢固，同时保证了模板平整度，确保成型砼表面光亮，接缝平整、光滑。

（8）现浇钢筋混凝土实心板现浇钢筋混凝土实心板采用C30防水混凝土，盖板为等厚度板。

①安装模板现浇板模板支撑采用满堂钢支架，立杆、横杆纵横间距均为1.0m×0.6m，每根钢管下设可调丝扛，利用它来调整现浇板底模标高。

为消除支架产生的非弹性变形，支架须有可靠的基础，并进行预压，压重为100%恒载，随着板的施工逐步减压。

待支架不发生变形，方可浇筑钢筋混凝土板。

底模采用钢板和竹胶板组合，保证平整度，确保成型板底平整、光滑。

施工时及时调整支撑面积保证支撑牢固，确保现浇板施工时，支架没有变形、移位现象。

②钢筋加工及绑扎按施工图纸及监理工程师的要求，绑扎钢筋，板底保护层采用砼垫块支撑。

③砼浇筑现浇盖板采用C30混凝土。

浇筑前板端与背墙用1cm厚沥青浸软木板填塞，现浇板与挡块间用沥青浸软木条填塞。

砼分层浇筑，板顶用平板振捣器振捣，浇筑过程中，派有经验施工人员检查钢管支架和侧模的牢固情况，发现问题及时解决，确保拆模后板底密实、光洁。

④砼养生砼浇筑完成后，尽快用土工布予以覆盖并派专人洒水养护不少于7天，根据天气情况合理安排洒水时间，确保在养生期间砼保持湿润。

水源结合施工现场实际情况，就地取水或安排水车运水。

（9）防水处理涵洞外层防水措施可在盖板顶与台顶防水层涂热沥青一层，铺油毛毡一层，台背与工程填土接触部分采用涂热沥青两层作防水层。

（10）沉降缝处理涵洞在路线中心设置沉降缝一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm，缝内填沥青麻絮，涵洞进出水口处的八字墙与台墙之间也设沉降缝。

（11）台背回填台背回填按图纸要求进行，采用8%石灰土进行分层填筑，当盖板达到设计强度后，方可进行台背填土。

台后填土工作段长度要大于（搭板长度L+原地面填土深H）长度。

回填时，对称分层夯实，并且同锥坡填土同时进行。

采用装载机配合振动压路机层层压实，每层厚度不超过15cm，密实度不小于96%。

对于边、角等机械压不到的位置，采用小型蛙夯或汽夯进行夯实，以消除桥头跳车的质量隐患。

涵洞施工工艺流程图五、安全施工保障措施和文明施工1、安全生产管理目标安全生产指标：无重大作伤亡及重伤、交通、高处坠落、物体打击、火灾等事故。

2、安全生产方针认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，努力实现安全生产目标。

3、主要安全管理制度(1)工人贯彻三级安全教育制度。

(2)对特殊工种操作人员进行安全培训，考试合格发给安全合格证后方能上岗操作。

(3)安全技术交底制度，经理部和各项目组在编制施工计划方案时，要针对本工程的特点编制安全措施，并在开工前向作业人员进行交底。

无安全措施和技术交底时，不得施工。

(4)安全生产检查制度，在施工生产中实行定期安全检查制，每周一次，检查时项目队长或班组长带队，有关人员参加，认真填写“安全质量大检查记录表”，明确改进人、改进日期、监督人等。

对重大问题发安全通知书和指书，并填写《对策表》，将安全问题纳入全面质量管理之中。

(5)安全设计制度，针对施工中的薄弱环节，支架、挂篮，施工前进行详细的安全设计，预防事故发生。

(6)坚持每日班前安全讲话，实行安全操作交接班制度。

4、保证安全施工的措施（1）在现场成立以各层主要领导为主要负责人的安全领导小组，具体负责安全施工和交通封闭工作。

（2）在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并成为向作业队交底的重点内容，依据这些措施落实机械、器具、检查人员和检查方法。

（3）安全工作必须做到预测预控，对工程对象预先进行分析，找出安全控制点，有针对性的制定预防措施。

本工程的安全工作的重点是组织交通、机械作业、高空落物作业、三个方面。

5、各种应急措施施工中，我们建立以项目经理为首、各施工组负责人为成员的应急措施处理机构，具体负责突发性事件处理的有关事宜。

一旦出现突发性事件，应先控制事态发展，组织人员抢救，对伤员送往附近医院进行抢救，作好伤员的医务工作。

在现场应组织有关人员配合相关部门工作，并协调好事故处理的工作。

6、文明施工(1)组织员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。

（2）强化工程管理a.进入施工现场的人员，必须佩穿戴反光背心，带好个人防护用品。

b.特殊工种作业人员和技术工种作业人员实行挂胸牌上岗。

c.施工现场防护设施、安全标志、警示标志、用电设施等未经项目队领导同意不得擅自拆除。

d.拆下钢筋，及时整理，摆放整齐。

e.施工场地设专人巡夜看守，特别是交通标志执勤。

f.编制施工组织设计时，要把文明施工目标、措施纳入内容列专项计划，与施工组织设计的其它条款一道编、交、贯，认真贯彻落实。

g.施工时按施工组织设计要求处理好垃圾、污水、废水等的排放，以免污染环境。

7、交通组织方案（1）成立交通维护现场工作小组以项目经理为组长，以现场负责、安全员、巡查员为成员，成立交通维护现场工作小组。

其职责是：项目经理负责所属各施工区域内的安全监管、协调、检查和应急处置；现场负责人负责所在区域内的安全措施的落实、检查和应急处置；安全员负责所属各施工区域内的安全巡查、协调、检查和监管及应急处置；巡查员负责所在区域内的安全检查、维护,遇到问题及时上报和处理。

（2）交通维护方案1）方案利用中央分隔带开口，把要封闭方向的车流导向另一侧，原单向行使的两个车道和紧急停车道变成双向行使，中间摆放水马和锥桶隔离。

应在不封闭的一侧先摆好隔离设施后，在交警统一指挥下，进行改道。

2）道路封闭时，要严格执行《道路交通标志和标线》和《公路养护安全作业规程》等法律法规和技术规范中相应条款要求的安全防护设施，确保交通安全。

①、施工区的基本区划。