粉末冶金汽车离合器片生产中的常见质量问题分析

汽车零部件质量问题报告
标题：汽车零部件质量问题报告
一、引言：
随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件的质量问题越来越受到关注。

此报告旨在详细分析最近出现的一些汽车零部件质量问题，并提出改进措施。

二、质量问题概述：
1. 发动机部件：部分车辆在行驶过程中，发动机噪音大，动力输出不稳定，这可能是由于发动机部件质量不达标导致的。

2. 刹车系统：一些用户反馈刹车系统反应迟钝，刹车距离过长，可能存在安全隐患。

3. 电子设备：部分车辆的电子设备如导航系统、音响系统等出现故障频率较高，可能与部件质量有关。

三、质量问题原因分析：
1. 生产过程控制不严：生产过程中可能存在操作不当、工艺流程不合理等问题，导致零部件质量下降。

2. 原材料质量不高：如果原材料存在质量问题，那么制成的零部件自然难以保证质量。

3. 质量检测不到位：如果质量检测环节出现问题，可能会让不合格的零部件流入市场。

四、改进措施：
1. 加强生产过程控制：对生产工艺和操作规程进行严格监督和管理，确保每个环节都能按照标准执行。

2. 提高原材料质量：选择信誉良好的供应商，确保原材料质量稳定。

3. 完善质量检测体系：提高检测标准，加大检测力度，确保所有出厂的零部件都达到质量要求。

五、结论：
汽车零部件的质量直接影响到整车的性能和安全性，因此我们必须高度重视并采取有效措施解决这一问题。

希望通过这次质量问题报告，能够引起相关部门的重视，共同推动我国汽车零部件行业的健康发展。

六、附录：
本报告中涉及的具体案例和数据将在附录中提供，供读者参考。

离合器分离不彻底的故障原因离合器是一种将发动机输出动力传递给变速器的机械装置，其主要功能是在换挡时使发动机和变速器分离，并在启动车辆时实现平稳的离合。

离合器分离不彻底是指在换挡过程中离合器无法完全分离，导致换挡顿挫，甚至无法换挡的故障。

以下是离合器分离不彻底的可能原因：1.离合器片磨损：离合器片作为离合器的关键部件，经长时间使用会磨损，导致接触不良，无法完全分离。

此时需要更换磨损严重的离合器片。

2.离合器片质量不良：如果购买的离合器片质量不稳定，可能导致离合器片的厚度不均匀或者硬度不符合标准，使得离合器片无法完全分离。

解决方法是更换质量可靠的离合器片。

3.离合器压盘弹簧过松：离合器压盘弹簧的作用是将离合器片与飞轮紧密连接，在分离时起到弹性回缩的作用。

如果弹簧过松，无法提供足够的压力，离合器片无法完全分离。

此时需要调整或更换离合器压盘弹簧。

4.离合器驱动副零件磨损：离合器驱动副包括驱动盘、飞轮等零件，经过长时间使用后可能会磨损，导致离合器无法正常分离。

解决方法是更换磨损的零件。

5.离合器液压助力装置故障：一些车型的离合器采用液压助力装置，帮助离合器进行分离，如果液压助力装置故障，可能导致分离不彻底。

此时需要检查液压助力装置的工作状态，修理或更换故障部件。

6.离合器系统润滑不良：离合器系统需要润滑剂来减少摩擦，确保离合器片和驱动盘的顺畅工作。

如果润滑剂不足或过多，会影响分离效果。

解决方法是根据制造商规定的润滑要求添加或更换适量的润滑剂。

7.离合器操作不当：离合器的使用技巧对于其分离效果有着重要影响。

如果驾驶员操作不当，过快释放离合器踏板或者迅速松开离合器踏板，会导致离合器无法完全分离。

驾驶员需要适应不同车型的离合器特点，以正确的方式操作离合器。

综上所述，离合器分离不彻底的故障原因可能包括离合器片磨损、离合器片质量不良、离合器压盘弹簧过松、离合器驱动副零件磨损、离合器液压助力装置故障、离合器系统润滑不良以及离合器操作不当等。

车辆工程技术173维修驾驶0　引言 作为机动车传动系统的主要组成部分，离合器的质量好坏将在很大程度上决定整车的性能。

在汽车的实际工作过程中，如果驾驶员对汽车离合器的使用不当，就会导致离合器经常发生一些小故障，其中离合器打滑便是常见的离合器故障之一，也是从事机动车维修的技术人员较为常见的一类问题。

能否综合考虑机动车在使用过程中离合器所表现出的状态来找出引发离合器故障的真正原因是排除离合器故障的关键之处。

1　离合器的常见故障分析 从汽车的构造角度出发，离合器往往与发动机进行直接连接，离合器的主从动部分能够在短时间内保持分离状态，也可以实现逐渐结合。

并且在进行实际的传动时，二者还有可能会发生相对转动。

因此，离合器的主从动部分往往是采用柔性连接的方式，并借助接触面的摩擦系数来产生扭矩传递力，或是结合液体与磁吸力来进行扭矩传递。

离合器的主要作用是提升汽车在行驶前期的平稳性，且确保汽车在换挡时能够保持车身稳定不抖动。

与此同时，离合器还可以避免汽车的传统系统出现过载现象。

2　离合器打滑问题分析 对于机动车的离合器来说，汽车离合器部分分离、汽车车身抖动以及离合器打滑现象等都是在使用车辆过程中的常见故障。

其中，离合器分离不彻底是指车辆在进行行驶时或者是处于怠速状态下驾驶员会对离合器踏板进行踩踏，而换挡时容易出现齿轮的撞击声，情况严重时还会致使发动机出现熄火现象。

起步发抖现象主要是指汽车在进行起步时离合器并不能进行平稳的结合，从而导致车身出现抖动现象。

除此之外，离合器发出异响故障是由于离合器在进行结合以及分离时发出的不正常响声。

离合器的打滑故障主要是指驾驶员在进行离合器松脚时汽车不能正常起步，且汽车在加速过程中会导致发动机的转速直线上升，然而车速却没有得到相应的提高；当汽车进行爬坡时，离合器可能会出现糊味或者是冒烟现象；在进行驻车制动时，汽车会处于停止状态，然后对其进行起步试验，发动机应当处于熄火状态。

如果发动机没有处于熄火状态，则离合器确实存在打滑现象。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程中常见的质量问题包括但不限于零部件配件质量问题、人为操作失误、技术操作不规范、设备使用不当等等。

这些问题如果没有得到有效的控制和对策，将会影响汽车的使用性能和安全性。

汽车维修过程中应该重视这些质量问题，采取相应的控制对策，以确保汽车维修的质量和安全性。

一、零部件配件质量问题1. 配件质量不合格在汽车维修过程中，使用不合格的零部件配件将会直接影响汽车的使用性能和安全性。

在选择零部件配件时，应严格按照相关标准进行选择，确保零部件配件的质量和可靠性。

对策：建立健全的零部件配件质量管理体系，与正规渠道合作，选择有资质的供应商，对每批进货的零部件配件进行严格的质量检验，确保零部件配件的质量和可靠性。

2. 假冒伪劣零部件在汽车维修市场上，假冒伪劣零部件的问题屡见不鲜，这些假冒伪劣零部件不仅质量不过关，而且还存在安全隐患。

对策：加强对供应链的管理，与正规渠道合作，严格按照相关标准对进货的零部件配件进行质量检验，对于发现的假冒伪劣零部件，及时通报相关部门，保护消费者的合法权益。

二、人为操作失误1. 操作不规范汽车维修是一个技术密集的工作，操作不规范将会直接影响汽车维修的质量和安全性。

未按照操作规程进行操作、操作时疏忽大意等。

对策：加强对技术人员的培训和管理，建立健全的操作规程，对技术人员进行规范化操作培训和考核，提高操作规程的执行力度，确保汽车维修操作的规范性和可靠性。

2. 操作失误在汽车维修过程中，由于技术人员操作失误，可能导致汽车出现故障或安全隐患。

三、技术操作不规范对策：加强对设备的维护和管理，建立健全的设备使用管理制度，对设备进行定期的维护和保养，保证设备的正常使用。

对技术人员进行设备操作培训和考核，确保设备的安全使用，提高设备的使用效率和可靠性，确保汽车维修的质量和安全性。

离合器打滑的主要原因及故障排除方法（1）摩擦片破损应更换新磨擦片。

（2）踏板自由行程过小踏板自由行程过小，可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失，分离轴承紧贴在分离杠杆端面上，使离合器经常处于半接合状态，工作时打滑。

另外，还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损，使踏板自由行程进一步减小，形成恶性循环。

发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。

（3）分离杠杆端面不在一个平面上三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致，偏差过大时，将造成离合器摩擦片偏压、偏磨，摩擦片与压盘的总接触面积减小，导致离合器打滑。

遇到这种情况味时，必须重新调整分离杠杆，使三根分离杠杆的端头处于同一平面上，其偏差应控制在0．2毫米以内，同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。

（4）工作面有油污，摩擦系数减小而打滑应清洗油污并找出油污原因予以排除。

（5）摩擦片烧坏摩擦片表面产生焦层，摩擦系数减小，使离合器打滑。

严重烧损者应更换磨擦片。

（6）磨擦片磨损由于长时间使用中的正常磨损，使摩擦片变薄，导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。

严重磨损时还会使铆钉外露，拉伤压盘工作面，加重打滑程度。

磨损不大时，可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿，磨损严重时，应更换新的磨擦片。

（7）零部件变形从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时，使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积减小，都会引起离合器打滑。

出现这种情况时，应及时修复或更换变形的零件。

（8）压力弹簧过软或折断压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合，离合器经常处于半接合状态，工作中产生打滑，并加速摩擦片磨损，导致打滑故障加重，出现这种情况时，应及时换新的压力弹簧。

（9）分离轴承烧损或卡死使离合器失去分离能力，经常处于半接合状态，造成离合器打滑。

应当修复或更换分离轴承。

故障诊断方法诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。

粉末冶金模具粘模原因
一、模具粘模的原因
模具粘模的原因有很多种，下面列举了几种常见的原因：
1. 模具表面沾有脏物或者黏性物质，如油污、灰尘、附着物等，会直接影响模具的脱模性能。

2. 模具温度过高或过低，这会引起树脂热分解或未完全固化，使之黏着在模具上。

3. 模具表面覆盖了老化或磨损的塑料膜，使模具表面失去了光滑性，导致模具粘模。

4. 模具设计不合理或制作不精确，比如壁厚过大或起形角度过小等，拔模力不足，导致模具粘模。

二、如何有效地防止模具粘模？
1. 模具养护
及时清理模具表面的附着物，注意模具的清洁卫生，避免使用含有大量脂肪酸和水的清洗剂对模具进行擦拭，以免损伤模具表面。

2. 模具降温
降低模具温度，使温度低于塑料的软化点。

同时，注意模具的加温方式，避免模具表面过度加热。

3. 模具表面处理
对模具表面进行特殊处理，可以减少模具粘模现象，比如喷涂模具专用的抗粘涂层，或者表面镀硬质膜，能够有效地减少模具粘模现象。

4. 模具设计和制造
在模具的设计和制造过程中，要考虑到合适的壁厚和起形角度，使得脱模力合适，并且保证模具表面尺寸精准，光滑度高，防止模具粘模。

综上所述，模具粘模问题虽然常见，但是通过合理的模具养护、降温、表面处理以及模具设计和制造等措施，可以有效地避免模具粘模现象的发生，提高生产效率，节约成本，提高产品质量。

离合器常见故障原因及捷达车离合器案例分析一、离合器打滑1.故障现象拖拉机起步困难，有负荷或负荷很重时不能起步。

正常作业时，外界负荷稍有增加，拖拉机行走速度立刻降低，严重时拖拉机不能前进。

此时，发动机工作正常，无超负荷、冒烟等现象。

离合器打滑，从动片烧损，拖拉机主离合器检查窗冒烟，并能嗅到一股烧焦的气味。

2.故障原因2.1离合器从动片、飞轮及压盘有油污摩擦力因油污而减少，使离合器打滑；2.2压杆与分离轴承的间隙过小即离合器踏板自由行程太小，甚至无自由行程，或因操纵不当，使离合器踏板处于半结合状态而打滑；2.3离合器压盘弹簧折断弹力减弱使压盘压力减弱，摩擦力减少引起打滑。

由于磨修飞轮、压盘，弹簧工作长度增加，摩擦力减小引起打滑；2.4摩擦片过度磨损铆钉露出表面，接触不良，造成打滑；2.5起步太猛从动盘钢片受到过大的冲击力，连续起步或起步后离合器长期处于半接合状态，使离合器产生高温，造成从动盘钢片翘曲；2.6部分弹簧弹力不足压盘圆周上各处压力不均，压盘与从动盘不平行，摩擦力减小，引起打滑；2.7离合器从动盘摩擦材料表面温度过高摩擦性能变坏，引起打滑。

工作中不间断地打滑就是由于温度高而引起的；2.8操纵不当驾驶员经常把脚放在离合器踏板上，使离合器处于半接合状态，引起打滑。

3.检查判断清除故障3.1应经常拧出离合器放油螺塞，观察有无积油，如有，可从油的颜色初步分辨出是发动机后部漏油还是变速箱前部漏油。

积油少时，可用煤油或汽油清洗离合器；3.2按规定重新调整间隙；3.3更换弹簧；3.4更换新的摩擦衬片；3.5修理（平面车一刀后磨平）或更换新件；3.6离合器不能带病工作，作业中要尽量避免经常超负荷，特别是拖拉机轮胎打滑或陷车时，不应采取猛松离合器的办法来冲出陷坑。

二、离合器分离不清1.故障现象当离合器踏板踩到底时，动力仍然不能完全切断，致使换挡时有轮齿的撞击声或挂挡困难，如有的拖拉机的变速箱主动齿轮未泡在油里，缺乏油的阻尼作用。

2018年第1期时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第45卷第1期Vol.45No.12018年1月Jan.2018作者简介：何英（1966-），副教授，主要研究方向：汽车发动机、汽车底盘构造与维修技术。

汽车离合器常见故障珍断与处理方法何英(,561000)摘要：汽车在使用过程中，经常需要踩下和放开离合器踏板，使离合器分离或接合而处于滑转状态，加之操作不当使离合器的技术状态会逐步变坏，造成离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、离合器异响。

分析引起这些故障的原因从而逐一加以排除。

关键词：离合器；故障诊断；处理方法1离合器打滑（1）离合器打滑的原因：当汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部传至变速器第一轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难；汽车加速性能差,汽车在行驶中车速不能随发动机转速提高而迅速提高，汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，由于摩擦产生高热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。

造成这些故障的原因是：离合器压紧力下降和摩擦片表面技术恶化，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩变小。

离合器踏板自由行程过小，当摩擦片稍有磨损，使分离轴承经常压在膜片弹簧上，导致压盘处于半分离状态；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而使弹力减小，致使压盘上的压力降低；摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露；摩擦片表面有油污、老化或烧毁；离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；分离轴承与分离套筒运动不灵活。

（2）故障诊断与处理方法：将手制动拉杆拉紧，变速器挂上低速档，起动发动机后，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而发动机又不熄火，即为离合器打滑。

离合器踏板自由行程不符合标准，应予调整，液压及机械操纵机构有卡滞；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动予以拧紧，从动盘粘有油污应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除，从动盘硬化或铆钉外露、压盘弹簧弹力过弱应更换。

机械制造行业中零部件质量问题的原因及改进方案一、引言机械制造行业中，零部件质量问题一直是一个不容忽视的挑战。

优质的零部件是机械设备正常运行和长期使用的关键因素，而质量问题则会导致设备故障、安全事故等严重后果。

本文将探讨机械制造行业中零部件质量问题的主要原因，并提出改进方案以解决这些问题。

二、原因分析1. 设计阶段不完善在机械制造行业，设计阶段是保证零部件质量的第一道关口。

然而，一些企业在设计过程中存在缺陷。

首先，缺乏详尽的需求分析和规范制定，导致设计师无法准确理解客户需求并进行相应设计；其次，在设计过程中忽视了工艺性和可靠性等参数要求；此外，一些企业为了迎合市场需求或节约成本，经常对原有设计进行修改或使用低成本材料代替高品质材料，从而牺牲了零部件的质量。

2. 加工工艺不规范加工工艺直接影响零部件的加工精度和表面质量。

然而，一些企业在加工过程中存在问题。

首先，缺乏合理的工艺流程和操作规范，导致加工过程中出现误差；其次，设备老化和维护不到位也会导致加工精度下降。

此外，在选择切削工具、冷却液、夹具等方面也存在差错，进一步影响了零部件的质量。

3. 缺乏有效质量控制与检测手段质量控制是确保零部件质量的重要环节。

然而，在机械制造行业中，一些企业存在质量控制体系不健全、监督力度不够的问题。

首先，缺乏明确的质量控制标准和流程，导致生产过程中无法及时发现和纠正问题；其次，在零部件检测方面，缺乏高效准确的测试设备和技术手段限制了对零部件质量进行全面监管。

三、改进方案1. 加大设计阶段的投入为了提高零部件质量，并避免后期出现问题需要重新投入大量时间和成本进行修复，企业应该加大设计阶段的投入。

首先，完善需求分析和规范制定，确保设计师准确理解客户需求并制定合理的设计方案；其次，在设计过程中加强工艺和可靠性分析，注重材料选择等关键环节；此外，提高设计师的专业能力和技术水平也是必要的步骤。

2. 规范加工工艺为了确保零部件的加工精度和表面质量，企业应该规范加工工艺。

10.16638/ki.1671-7988.2018.21.098浅谈离合器常见故障及处理措施李俊民1，吉鹏2，王燕娟2（1.杭州市机动车服务管理局，浙江杭州310004；2.长安大学汽车学院，陕西西安710064）摘要：离合器是汽车传动中的常用部件，而大多用户对离合器了解较浅。

离合器故障频发，给驾驶员带来众多不便。

文章对离合器常见故障的现象，原因进行分析，并介绍了相应处理措施，为驾驶员及维修人员提供理论指导。

关键词：离合器；故障与排除中图分类号：U463.211 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)21-283-02Talk about common fault of clutch and treatment measuresLi Junmin1, Ji Peng2, Wang Yanjuan2( 1.Hangzhou Motor Vehicle Service Administration, Zhejiang Hangzhou 310004;2.Chang'an University Automobile College, Shaanxi Xi’an 710064 )Abstract:The clutch is a common part in automobile transmission, and most users have a shallow understanding of the clutch. The frequent clutch failure brings many inconvenience to the driver. This paper analyzes the common fault pheno -mena and causes of the clutch, and introduces the corresponding treatment measures to provide theoretical guidance for the driver and maintenance personnel.Keywords: clutch; failure and eliminationCLC NO.: U463.211 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)21-283-02前言离合器的基本功能是传递和暂时切断发动机输出的扭矩，以便车辆起动与换档，保证车辆起步平稳；限制动载荷，防止传动系统过载[1]。

汽车行业中的产品质量问题与改进措施一、产品质量问题的存在在汽车行业中，随着市场竞争的加剧和技术的不断更新换代，产品质量问题成为制约企业发展和顾客满意度的关键因素之一。

以下将围绕汽车行业中存在的主要产品质量问题展开探讨，并提出相应改进措施。

1.1 零部件质量不可靠零部件是汽车构成的重要组成部分，其质量直接影响到整车性能和安全性。

然而，在汽车制造过程中，由于生产工艺、材料选择、供应链管理等方面的问题，零部件质量不可靠现象比较普遍。

例如，制动系统故障、发动机失效等问题时有发生。

改进措施：厂商需加强对供应链环节的管控，建立严格的零部件采购标准和质量管理体系，确保原材料和生产工艺符合要求。

同时，在生产过程中加强检测手段，提高零部件品检合格率，并加大对生产工艺优化与改进的投入力度。

1.2 落后技术引发安全隐患汽车行业是科技发展最为迅猛的领域之一，然而，落后的技术在汽车制造中依然存在。

这导致在安全性能、智能化程度等方面与时代的要求有所脱节，存在着安全隐患。

例如，缺乏先进的防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC）等技术装备，在紧急情况下容易出现刹车失灵或转向不稳。

改进措施：企业应加大对新技术的跟踪和引入力度，并提前做好研发和应用准备。

同时，政府应加强监管，通过法律法规规范相关技术装备的使用，促使企业投入更多资源进行研发和更新换代。

二、产品质量改进措施为解决上述问题以及提升产品质量水平，汽车行业需要采取一系列改进措施来优化生产流程、完善质量管理体系，并不断提高产品性能和客户满意度。

2.1 强化供应链管理供应链对于汽车生产至关重要，影响到零部件及原材料的品质。

厂商应加强对供应商的审核和评估，确保供应链环节的质量可靠。

此外，建立供应商绩效考核机制，并与之保持紧密合作，共同推动产品质量改进。

2.2 引入自动化生产设备自动化生产技术可以提高生产效率和产品一致性，并有效减少人为因素带来的错误。

厂商应投资引入更多的自动化设备，提升生产线的智能化程度，以降低产品缺陷率。

五十铃汽车离合器常见故障诊断分析摘要〕本文对汽车离合器的结构认识及故障诊断做了介绍，重点介绍了传动系统的故障诊断分析。

〔关键词〕五十铃汽车离合器故障与排除前言：一台 2010 年出厂的五十铃货车，行驶里程21000 公里后，司机反映离合器分离不清，难进档，有时爬坡自动熄火等现象。

1 离合器常见故障诊断与排除1.1 分离不彻底。

故障现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板原地换档有齿轮撞击声且难以挂入，情况严重时会导致发动机熄火。

产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整。

从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配：从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘。

从动盘花键在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。

1.2 起步发抖。

故障现象：起步时离合器不能平稳结合而产生抖动。

产生原因及排除方法:主、从动盘压力分布不均，接合式离合器弹簧弹力不均，分离机杆调整不一致或膜片分离端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均匀甚至使压盘歪斜造成主，从动盘接触不良，引起离合器抖动，此时应更换离合器压紧弹簧，调平分离机杆。

离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器发抖，此时应更换弹簧；离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，容易引起离合器发抖，此时应更换离合器衬片；从动盘翘曲，歪斜和变形时，在离合器接合过程中，离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺的增大此时应该更换从动盘；离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器花键毂严重磨损，变速器一轴弯曲等原因也会引起离合器发抖，此时应更换相应零件；发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心时，会产生离合器发抖，这时应紧固发动机或更换零件；从动盘毂铆钉折断或松动，从动盘钢片断裂，也会引起离合器发抖，此时应更换零件或重新铆接从动盘毂。

车辆工程技术73维修驾驶 目前，汽车离合器应用最多的为摩擦片式离合器，摩擦片式离合器在汽车行驶过程中，有较高频率的接合和分离，易造成汽车技术状况下降，出现打滑、分离不彻底、分离时发抖以及异响等故障。

1　离合器打滑 （1）故障现象。

1）汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部输出，造成起步困难。

2）汽车在行驶中加速性能差。

3）汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，可嗅到焦臭味。

（2）故障原因。

1）离合器踏板自由行程过小。

2）离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因。

3）摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露;摩擦片表面有油污、老化或烧毁。

4）离合器压盘或者分离轴承与分离套简运动不自如。

（3）故障诊断。

将驻车制动杆拉紧，变速器挂上低速挡，起动发动机，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而其发动机又不熄火，即为离合器打滑。

（4）排除方法。

首先，检查离合器踏板自由行程时是否合格。

其次，检查液压及机械操纵机构是否有卡滞。

第三，应检查离合器盖与飞轮的固定螺栓是否松动。

第四，应检查摩擦片表面是否有油污、硬化或铆钉外露等现象。

第五，则应检查压紧弹簧的弹力，若弹力过弱，则更换弹簧。

第六，应检查压盘和飞轮摩擦表面的磨损及变形情况。

2　离合器分离不彻底 （1）故障现象。

发动机以怠速运转时，离合器踏板完全踏到底，挂挡困难，并有变速器齿轮撞击声。

若勉强挂上挡后，不等抬起离合器踏板，汽车就冲撞起动或发动机熄火，行驶时换挡困难，且变速器齿轮有撞击声。

（2）故障原因。

1）离合器踏板自由行程过大。

2）液压系统中有空气或油量不足，油液泄漏。

3）分离叉支点或分离轴承磨损。

4）分离杠杆内端高度不一致或过低。

5）新换摩擦片过厚或从动盘正反装错。

6）从动盘毂键槽与变速器第一轴花键配合过紧或因拉毛、锈蚀而发卡。

（3）故障诊断。

1）可在发动机起动后脱开离合器，尝试进行变速器齿轮啮合操作，此时如齿轮发出异响并难以啮合，则可判断为离合器分离不彻底。

10.16638/ki.1671-7988.2021.010.045中重型商用车离合器常见故障原因分析及诊断张立国，李阳，王磊，孙吉超，曹晓玉（一汽解放青岛汽车有限公司，山东青岛266217）摘要：离合器是车辆底盘的重要组成部分，其功用是切断或传递发动机向变速箱输入的动力。

文章介绍了中重型商用车常见的离合器故障，并分析故障原因给出相应诊断和解决方法，为商用车维修现场服务人员提供技术指导。

关键词：商用车；离合器；故障分析；诊断中图分类号：U472 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2021)10-147-02Analysis and Diagnosis of Common Failures of Clutches in Mediumand Heavy Commercial VehiclesZhang Liguo, Li Yang, Wang Lei, Sun Jichao, Cao Xiaoyu( FAW Jiefang Qingdao Automobile Co., Ltd., Shandong Qingdao 266217 )Abstract: The clutch is an important part of the vehicle chassis, and its function is to cut off or transmit the power input from the engine to the gearbox. This paper introduces the common failures of medium and heavy commercial vehicles, analyzes the cause of the failures and gives the corresponding diagnosis and solution.Keywords: Commercial Vehicles; Clutch; Failure Analysis; DiagnosisCLC NO.: U472 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2021)10-147-02前言随着我国交通运输业的快速发展，商用车在社会经济发展中发挥越来越重要的作用，截至2019年，我国商用车年产销量超400万台[1]。