1发电机漏氢原因浅析
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#1发电机漏氢原因浅析
#1发电机冷却方式为水-氢-氢,即定子绕组水内冷,转子绕组氢内冷,定
子铁芯氢冷。正常运行时额定氢压0.53Mpa,冷端额定氢温45±1℃,日漏氢量
<13.4m3/d。
氢气冷却系统采用定子铁芯轴向通风和转子绕组半轴向通风。氢气冷却器为
立式结构,布置在发电机汽端两侧,冷却动力为装在转子护环外汽端的五级轴流
式风扇,为防止氢气从机内漏出及外界气体进入发电机内,发电机采用一套双流
环式油密封系统。
从#1发电机今年的运行情况来看,11月3号以前#1发电机日均漏氢量均维
持在正常范围内,约为4~5 m3/d。11月3号#1机组重新启动后,#1发电机日漏
氢量已严重超标,日补氢约40 m3/d,其间,11月9日停机, 10日开机后,#1
发电计漏氢量在逐渐增大。根据统计结果,元月1日至11月30日补氢5456.8 m3,
而11月份#1发电机共补氢1935m3,虽然运检生技等部门多方查漏,但效果甚微,
其中11月22日共补氢136 m3,11月24日补氢142 m3,11月20日至11月28
日,日均漏氢量约为110 m3左右,已严重威胁#1机安全运行。经过堵漏等处理,
11月29日#1机漏氢量趋于下降,到目前为止,日漏氢量约维持在50 m3/d上下,
但#1发电机的安全运行形势仍不容乐观。为此公司制订了《#1发电机漏氢工况
下运行及预防事故措施》。
发电机漏氢的途径,总括一下有两种情况;一是向外漏入大气中,二是氢气
漏到发电机油水系统中,一明一暗,从#1机的查漏情况看,两种情况都存在。
下面结合发电机氢气系统的结构进行浅要说明:
1.发电机机壳结合面漏氢
发电机机壳结合面主要包括:端盖与机座的结合面,上下端盖的结合面,固
定端盖的螺孔,出线套管法兰与套管台板的结合面及进、出风温度计的结合面。
1)发电机端盖与机座的结合面及上下端盖的结合面结合面积大,密封难度也大,
是易漏部位,电气人员曾多次对此处进行注胶处理,说明此处的结合面受损
或密封条损坏造成漏氢。
2)固定端盖的螺孔可能在运行中振动使螺栓变形松动,成为漏氢点。
3)电机出线套管法兰与套管台板的结合面是防止漏氢的关键部位。由于该处受
定子端部漏磁影响,温度较高,加上漏入机内的密封油多积存在此处,造成
腐蚀。现在#1发电机检漏计每天均能放出油,说明该处的密封件可能已老化
变质失效,从而造成漏氢。
2.密封油系统造成的漏氢
1)密封瓦座与端盖的垂直结合面是较易漏氢的部位之一,当检修工艺不良会造
成密封垫的受力不均,出现错口,造成结合处不严密泄漏。
2)密封瓦与轴和密封瓦座的间隙调整不当,也会造成漏氢,根据密封油系统检
修工艺要求,瓦与轴的径向间隙多控制在0.25mm,瓦与瓦座的轴向间隙多控
制在0.15mm。
3)为防止密封油进入发电机内,同时应控制好内油挡及密封油挡板的径向间隙。
4)根据运行规程要求,应保证密封油与氢气的压差在0.083Mpa,并使得氢侧油
压跟踪空侧油压,维持空侧油压高于氢侧油压490Pa,避免由于氢侧油压超
出空侧油压,造成氢侧回油量大量增加,来不及排走漏入机内,同时氢侧油
窜入空侧,带走大量的氢气,。 #1发电机差压调节阀256、264均动作缓慢,
补氢过快时,很难维持住差压,氢压降低时,密封油氢气差压又较高,造成
发电机进油。11月11日#1机启动,发电机充氢时,由于自动调节跟踪有问
题,使差压仅维持在0.035Mpa时,励端已有氢气溢出。正常运行中,当空侧
事故泵启动时,密封油/氢差压高达0.1Mpa以上,从而说明密封油压差阀及
平衡阀有待调试检修。已不能满足调节精度。现在通过就地观察,氢侧油泵
出口油压1.1Mpa,空侧泵出口油压0.7Mpa,明显氢侧油压高于空侧油压,对
氢侧冷油器油侧放气,发现氢侧冷油器内积有一定量氢气,从而说明氢测回
油带氢严重。
5)去沫油箱及氢侧回油箱的油位应加强监视,报警回路应试验正常,当去沫油
箱液位低时,会造成氢气外逸。
3.氢气冷却器漏氢
氢冷器是氢气可漏点最多的设备。其结合面的每一条螺丝及每根铜管都有漏
氢的可能,当冷却器进水区铜管漏氢时,可用测氢仪在氢冷器的排气孔处测量。
11月17日,通过对氢冷器的放气测量,已查明A、B、D氢冷器漏氢严重,当冷
却器出水管处漏氢时,可在冷却器的排水处测量。在公司《技措》中,已明确要
求为防止系统聚氢,循环水、开式水系统所属集水井、闸板、虹吸井、排汽口、
排汽阀处若有检修工作需动火作业时,要做好风险分析,落实测氢措施。一旦停
机检修,需确定具体的泄漏铜管,可用肥皂水进行,对发现漏氢的铜管,可在该
铜管两侧打入铜楔隔离该管道。
4.转子部分漏氢
转子漏氢是指氢气由转子外漏经护环处的导电螺钉进入转子中心孔,再从滑
环处的导电螺钉或中心孔两侧堵板处漏出,这种漏氢在运行中无法处理。且因为
它是动态的,大修时也不易测出,所以检修时对护环处及滑环处导电螺钉及汽端
中心孔堵板的密封检查应细之又细。
5.氢气管道及阀门漏氢
制氢站离现场较远,一路上管道应用无缝钢管,#1机由开式泵A处进入厂
房内通过多道阀门及连接法兰,应逐点查漏。#1机曾在冷冻机处发现漏点,但
重点查漏应在发电机底部的氢气管道法兰,同时可以对补氢管道测量振幅,防止
因振动造成氢气连接部分法兰垫片的松动。
6.发电机气密性试验
发电机大修结束,应该进行发电机气密性试验,此时密封油系统运行正常,
高、低备用油源正常,试验用空气必须干净清洁,在试验过程中,严防发电机进
油。
7.氢气系统运行监视与调整
1)运行规程要求发电机运行中应保持额定氢压,当出现漏氢量异常增大时,应
查找漏点,不得用降低氢压作为减少漏氢的手段。
2)氢气的纯度和湿度是保证机组安全运行的重要参数,运行中应严格把关。公
司运行规程规定:发电机氢气纯度必须≥98%,含氧量<2%,当氢油泵停运时,
氢气纯度应保证在90%以上,在额定氢压下,机壳内氢气含水量≯10g/ m3。
氢冷器在运行中停止一台运行,发电机可在额定氢压下,额定功率因数下带
80%额定负荷,其冷风温度允许升至48℃。