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电阻点焊检验规范

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電阻點焊檢驗規范
一．目視檢驗
1．試樣和焊件應100%進行目視檢驗﹐允許用不大于10倍的放大鏡進行
檢驗。
2．試件和焊件上的焊點不允許有外部裂紋﹑燒穿﹑沿焊點或焊縫板材邊
緣的裂紋。外部飛濺應清理干淨。
3．點焊焊點上壓痕深度不超過板材實際厚度的20%。
4．點焊焊點的壓痕直徑允許比圖紙規定值大15%﹑小10%。焊點相互位
置允許與圖紙規定偏差±2mm﹔偏差超過±2mm﹐但不超過±3mm的
焊點數﹐允許不超過焊點總數的20%.

二．撕破檢驗
1. 撕破檢驗焊點時﹐應在一側板材上撕成空洞。板材厚度大于或等于
2mm時﹐允許一側板材上撕成深度不大于板厚一半的凹坑。
2. 試樣撕破后﹐檢驗留在一側板材上凸起的結合面處的焊點﹐其直徑應
達到下表要求。
材料厚度 碳鋼 鋁材 不鏽鋼
0.3 2.2 2.2 2.4
0.5 2.5 2.5 2.5
0.8 3.0 3.0 3.2
1.0 3.5 3.5 3.8
1.2 4.0 4.0 4.2
1.5 4.5 4.5 4.8
2.0 5.5 5.5 5.5
2.5 6.0 6.0 6.4
3.0 6.5 6.5 7.0

三．X光檢驗
1. 進行X光檢驗時﹐每批抽檢數量不少于5%﹐如有一件不合格﹐則全
批檢驗。
2. 試樣經X光檢驗時﹐小于0.5mm的氣孔和縮孔允許存在﹐飛濺﹑裂紋
不允許存在。
四．低倍檢驗
1. 底倍檢驗焊點﹐應制備2~3個試樣。
2. 低倍磨片腐蝕后﹐用10~20倍放大鏡測量焊點熔核直徑(d)﹐以及焊透
高度(h),并按下式計算焊透率
η=h/a×100%
式中 h—熔核焊透高度(mm);
a—板材實際厚度(mm);
d—點焊熔核寬度(mm).
熔核直經應符合上表規定。
厚度比小于2的組合﹐焊透率應在30%~70%范圍內。厚度比大于等
于2的組合﹐薄板的焊透率應不小于20%﹐厚板的焊透高度應不小于薄板
的20%﹐其焊透率上限不應超過各自的80%.
3. 試樣低倍檢驗時﹐熔核中小于0.5mm的氣孔和縮孔允許存在﹐裂紋和
飛濺不允許存在。
五．強度檢驗
1. 焊接接頭的抗剪強度試驗﹐每組試樣一般不少于5個。點焊單點抗簡強
度應符合下表要求﹕

材料厚度
(mm)
室溫最小單點剪切力(N/點)

碳鋼 鋁材 不鏽鋼
0.3 784 890
0.5 1420 440 1735
0.8 3040 830 3445
1.0 3920 1125 4735
1.2 5488 1370 6200
1.5 7840 2060 7500
2.0 10780 3040 8900
2.5 14700 4110 13400
3.0 18620 4700 17000

2. 不同厚度板材組合焊接時﹐按薄板計算接頭強度。相同厚度不同材料組
合焊接時﹐按強度極限的材料低的材料計算接頭強度。不同厚度不同材
料組合焊接時﹐按承載能力低的一側板材計算接頭強度。
3. 具體點焊接頭強度檢驗方法請參照付A點焊接頭抗拉抗剪強度檢驗報
告。
六．焊接缺陷的修補
1. 點焊件上的脫焊點或熔核直徑小于規定的焊點﹐其數量不大于焊點總數
的20%時﹐允許采用重復點焊或補加方法修補。
2. 點焊接頭允許存在和允許修補的缺陷數量

序
號 焊 接 缺 陷 有缺陷的焊點數占焊件上焊點數的百分數(%)
允許存在 允許補修
1 燒穿﹑外部裂紋﹑板邊脹裂 0 5
2 內部裂紋﹑氣孔﹑縮孔 4 8
3 過深壓痕﹐飛濺燒傷 7 8
4 缺陷總數 8 15

3. 同一處允許補焊一次。

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电阻点焊、凸焊工艺设计规范

电阻点焊、凸焊工艺设计规范

1.范围本标准规定了本公司螺母凸焊、板件点焊设备要求、工艺参数设计及焊接质量检验规范等。

2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 19867.5 《电阻焊焊焊接工艺规程》HB/T5420-1989 《电阻焊电极与辅助装置用铜及铜合金》HB 5282-84 《结构钢和不锈钢电阻点焊和缝焊质量检验》QJ 1289-95 《结构钢、不锈钢电阻点、缝焊技术条件》QJ 1290-87 《结构钢、不锈钢电阻点、缝焊工艺》JB/T 3158-1999 《电阻点焊直电极》JB/T 3948-1999 《电阻点焊电极帽》JB/T 6043-92 《金属电阻焊接头缺陷分类》JB/T 7598-2008 《电阻焊电极用铜-铬-锆合金》3.焊接设备电阻点焊、凸焊使用的设备是电阻焊机，电阻焊机(resistance welding machine)是将被焊工件压紧于两电极之间，并施以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使焊件形成金属结合的一种机器。

目前我公司电阻焊机为两台唐山松下生产的YR-500S型单项交流电阻焊机（焊机额定规格及结构形式见图3-1、图3-2、图3-3）。

图3-1 焊机各部名称与外形尺寸图3-2 焊机额定规格图3-3 焊机实物图3.1设备选购时应充分考虑以下八点：3.1.1额定电源电压、电网频率、一次电流、焊接电流、短路电流、连续焊接电流和额定功率时焊接变压器的级数； 3.1.2最大、最小及额定电极压力； 3.1.3额定最大、最下臂伸和臂间开度；3.1.4短路时的最大功率及最大允许功率，额定级数下的短路功率因数； 3.1.5适用的焊件材料、厚度和断面尺寸； 3.1.6额定负载持续率；3.1.7焊机重量、焊机生产率、可靠性指标、寿命及噪声； 3.1.8焊机的各种控制功能。

汽车焊接检验标准

汽车焊接检验标准

汽车焊接检验标准
汽车焊接检验标准包括以下几项：
焊接材料标准：应符合国家标准，以确保焊接质量和产品性能。

对于碳钢、不锈钢和铝合金等材料，其选择应符合相应的国家或行业标准。

焊接方法标准：应考虑到焊接位置、材料和产品要求等因素，并遵循相关的国家或行业标准。

常见的焊接方法包括电弧焊、气体保护焊和激光焊接等。

（1）电弧焊：手工电弧焊、埋弧焊和氩弧焊等焊接方法的选择应符合相关标准，并考虑到焊接位置和材料等因素。

（2）气体保护焊：常见的气体保护焊包括TIG焊和MIG焊。

这些方法的选择应符合国家或行业标准，并严格控制气体的流量、混合比例和保护效果等参数。

（3）激光焊接：激光焊接是一种先进的焊接技术，适用于焊接薄板和复杂形状的汽车零部件。

激光焊接具有高精度、高效率和低变形等优点。

在应用激光焊接时，应遵循相关的标准和规范，确保焊接质量和产品性能。

电阻点焊破坏性检验方法：通过破坏性检验来评估焊接质量。

常见的破坏性检验方法包括液压扩张器、等离子切割机等工具的应用。

这些工具可用于扩张或切割钣件，以达到破坏焊点的目的，从而进行焊接质量的检验。

检验应遵循相关的检验规定和标准。

总之，汽车焊接检验标准是确保汽车焊接质量和性能的关键因素之一。

在实施焊接检验时，应遵循相关的国家标准或行业标准，并使用合适的工具和方法进行检验，以确保焊接质量的可靠性。

电阻焊实验

电阻焊实验

课程实验 电阻焊课程实验电阻焊课程实验指导书重庆科技学院材控教研室焊接实验室二00八年十月九日实验实验一一 点焊规范参数对接头质量的影响一、实验目的1．研究规范参数对接头强度的影响；2．掌握选择点焊规范参数的—般原则和方法； 二、实验装置及实验材料1．交流点焊机（DN —63型） 2．手动砂轮3．试片100×20×1mm ，冷轧低碳钢 三、实验原理点焊的基本参数有焊接电流I （kA ）、通电时间t （周）、焊接压力F W （N ）、电极端面形状和尺寸等。

其中前三个参数是形成点焊接头的三大要素。

点焊时合理地选择这些参数，并使这些参数保持稳定，是获得优质接头的重要条件。

1、 焊接电流焊接电流是最重要的点焊参数。

点焊时产生的热量，当其他参数不变时，Q 与I 的平方成正比。

当焊接电流较小时，加热量不足，不能形成熔核或熔核尺寸很小。

随着焊接电流的增加，熔核尺寸迅速扩大。

但焊接电流过大，加热过于强烈，熔核扩展速度大于塑性环扩展速度时．将会产生严重飞溅，使焊接质量下降。

因此焊接电流的选择应以不产生飞溅为前提。

2、焊接时间焊接时间的影响与焊接电流相类似。

由于温度场的建立要有一个过程。

当焊接时间过短时，不能形成熔核。

增长焊接时间，焊接区中心部位首先出现熔核。

随着焊接时间的增加，熔核尺寸不断扩大。

当熔核尺寸扩大到一定值以后，由于接触面积的增加，工件内部电阻及电流密度降低，散热加强，熔核扩展速率减缓．最终达到熔核尺寸的饱和值。

如果在熔核尺寸饱和后继续加热，一般不会产生飞溅。

这时由于塑性环还有一定扩大，拉剪强度略有增加，但强度分散性增大，正拉强度有所下降。

3、 电极压力电极压力主要影响焊接区金属的塑性变形及接触面积，从而影响焊接区的电阻、电流密度及散热。

当焊接压力过小时，由于焊接区金属的塑性变形范围及变形程度不足，造成电流密度过大，加热速度大于塑性环扩展速度，从而产生飞溅。

随着焊接压力的增加，焊接区接触面积增大，工件的总电阻及电流密度减小，特别是焊透率下降更快。

钢筋焊接及规范

钢筋焊接及规范

1 总则1.0.1为了在钢筋焊接施工中采用合理的焊接工艺和统一质量验收标准，做到技术先进，确保质量，制订本规程。

1.0.2本规程适用于建筑工程混凝土结构中的钢筋焊接施工及质量检验与验收。

1.0.3从事钢筋焊接施工的焊工必须持有焊工考试合格证书，才能上岗操作。

1.0.4在进行钢筋焊接施工及质量检验与验收时，除按本规程规定执行外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2 术语2.0.1钢筋电阻点焊resistance spot welding of reinforcing steel bar将两钢筋安放成交叉叠接形式，压紧于两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，加压形成焊点的一种压焊方法。

2.0.2钢筋闪光对焊flash butt welding of reinforcing steel bar将两钢筋安放成对接形式，利用电阻热使接触点金属熔化，产生强烈飞溅，形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法2.0.3钢筋电弧焊arc welding of reinforcing steel bar以焊条作为一极，钢筋为另一极，利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。

2.0.4钢筋窄间隙电弧焊narrow-gap arc welding of reinforcing steel bar将两钢筋安放成水平对接形式，并置于铜模内，中间留有少量间隙，用焊条从接头根部引弧，连续向上焊接完成的一种电弧焊方法。

2.0.5钢筋电渣压力焊electroslag pressure welding of reinforcing steel bar将两钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋端面间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋，加压完成的一种压焊方法。

2.0.6钢筋气压焊gas pressure welding of reinforcingsteel bar采用氧乙炔火焰或其他火焰对两钢筋对接处加热，使其达到塑性状态（固态）或熔化状态（熔态）后，加压完成的一种压焊方法。