国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会(DE)第56次会议情况介绍

钩装 置
议 程 ４ Ｓ Ｌ Ｓ ｌ １ 加 ．条 关于 电气 设备 的一 般 要 求 Ｏ Ａ 第 Ｉ ／ ２ －
修正 案 的制定
救生 艇 、救 助 艇 和快 速 救 生 艇 ．及 其 释放 和有 载 脱
动态 怠
● Ｉ Ｏ动态 Ｍ Nhomakorabea国际海事组织 （ Ｏ Ｉ ）船舶设计与设备分委会 （Ｅ Ｍ Ｄ ）第５ 次会议情况介绍 ６
一
，
前言
议 程 ３ 落水者 回收 系统性 能标 准 Ｄ ５ 次 会 议 上许 多发 言 国 家 支持 澳 大利 亚等 国 提 出 关于 Ｅ６ 所 有类 型船 舶 回收能 力性能 标准 的草 案 ．但 也 有一些 国 家提 出
Ａ ７ 会 议 与 本分 委会 相 关 的 决定 并在 相 关议 题 的 讨论 中予 以 ２８ 了考 虑 。
态重 量 要 大 于该 数 值 ．因此 工 作 组 将 ８ 千 克 ／人放 在 方 括 ２５ 号中 ，要 求成员 国或 国际组 织在 公约 生效前 ．向海 安会提 交此
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国 际海事 信息 ２ １ ． ０ ２３
制定 救 生 艇筏 服 务 网点 强制 化 、船舶 噪 声 防护 、防 污设 备 、 ； 章 ．则提 请海 安会 批准 该通 函。 落 水者 回收 系 统 性能 标 准 等议 题 。会 议 通 过 的拟 批 准 的修 正 ．
工作 组起 草 了制订 从水 中回 收人 员计划 和程 序指 南 的ＭＳ Ｃ
合上 述要 求 。
由中 国船 级 社 （ 牵头单 位 ） 、交通 运输部 海事 局 、救 捞 局 、 外 交部 、中国船 舶重 工集 团公 司和救 生设备 制造 厂 以及 驻英 使 馆 海事 处组 成 的中 国代表 团出席 了本 届会议 。现 将会议 情况 介
绍如 下 ：
考虑 到 Ｓ Ｌ Ｓ 约 第 …章只 适用 于 ５０ 吨 以上 国际航 行 ＯＡ 公 ０总
方 面的调 查结 果 。
ｉ 择 ：
全会 审议 工作 组报 告 并通过 了相 关 的导则 ，保 留导则 中 人 均重量 的数 值 上述 文件提 请 ＭＳ ９ 考虑 并批 准 。 Ｃ０
ｉ 只包含 救 生艇及 其释放 装置 ； ． ． 救生 艇 、救 助 艇 和快 速 救 生艇 ，及 其 释放 和 有 载脱 Ｉ ＿
落水 者 回收 系统性 能标准 起草 组 （ 题 ３ 议 ）
； 回收 人员 的要 求 新 船 已严格按 照公 约要 求进 行检 验 ，不需 要 再在 公约 中提及 从水 中 回收人 员的 能力需 要进 行检 验 。工作 组
基 于 巴哈 马 的 建议 ．起 草 了对 Ｓ Ｌ Ｓ 约 的 修 正 案草 案 ．要 ＯＡ 公
国际海事 组织 （ Ｏ） 与设 备分 委会 （Ｅ第 ５ 次会 议于 Ｉ 设计 Ｍ Ｄ） ６
２ １ 年 ２ １ 至 １ 日在 伦敦 Ｉ 总 部召 开 。Ｉ ６ 个成 员国 和 ０２ 月 ３ ７ ＭＯ ＭＯ ５
２ 联 系会 员的代 表 以及 ３ 个政 府 间和非政 府 问组 织的观 察 员 ｒ 对其 中的 一些 要 求 难 以 操 作 。对 于修 订 后 的 Ｓ Ｌ Ｓ 约 适 用 个 ４ ＯＡ 公 出席 了会 议 。会 议 由分 委 会 主席 德 国 的 Ａ ｎｌｓ ｏｔ 士 主 ｎｅｉ ｅ Ｊｓ女 ｅ
船舶 ，但 是船 舶从水 中救 人应 不 限于 国际航 程 ，工作组 因此 起
二 会 议要 点和 决定 本次会 议 的重要 议程 包括舱 室结 构试验 事 、极地 船舶规 则
草 了 一个 Ｍ Ｃ 议 草案 ，要 求各 成 员 国将 新 规 定 适 用于 国 内 Ｓ 决
航 行船舶 以及 其他 特种 船舶 ，如全 会 同意修 订 Ｓ Ｌ Ｓ Ｏ Ａ 公约 第 …
（２５ ８ ． 千克 ／人 ） 的最大 的 回收 能力 ，但 工作 组也 注 意 ８ 是 ２５ 救 生设备 试 验时 采用 的人均 重量 是 干态 的指标 ，落水人 员湿
议程 ２ＩＯ其他 会议 的相 关决定 Ｍ
会 议 关 注 了ＭＳ ８ ． Ｎ Ｖ ７ Ｍ Ｐ ６ ．Ｆ ５ ，Ｄ Ｃ 和 Ｃ ９ Ａ ５ ． ＥＣ ２ Ｐ５ Ｓ １ ６
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船 舶 噪声防 护起草 组 （ 议题 １ ） １
求新 船和现 有船 制订 从水 中 回收人 员的计 划 和程序 该 计划 和 程序 应 明确 救人 的设 备 ，并制订 措 施减 小对船 上施 救人 员 的风 险 。２ １ 年 ７ １ ０４ 月 日之 前建 造船 舶 应于 第 一次 坞检 或 特检 时 符
Ｓ Ｌ Ｓ ｌ １ －１ Ｏ Ａ ｔ 的修 订 。 ｌ ７ ／ ：
救 生设 备工作 组 （ 题 ５ ６ 议 和 ）
工作组 经讨 论认 为 ，对 现有 船 和新船 应符 合 同样的 从水 中
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极 地船 舶强 制性规 则工 作组 （ 议题 １ ） ０ 防污染 工作 组 （ 议题 １ 和 ２ ） ９ ３
持。 于现有 船还 是新 造船也 存在 分歧 。全会 成 立 了工作 组 ．并要 求 工作 组 一 、完 成 对 所 有船 舶 回收 能 力 的性 能 标准 或 导 则 ，特
会议 共有 ２ 项议 程 ．除全会 外 还 成立 了 ３ 工 作组及 ２ ５ 个
个 起草 组 ：
一 一
别考 虑 对 新船 和现 有 船 此 种 回收 能 力 是 否强 制 ； 、完 成对 二
案 、决议 和通 函清单 请见 附件 １ 。
通 函草 案 ．删 除 了回收 系统 要求 从 ３ 米有 义波 高 中 回收 人 员 的 能 力要 求 以及对相 关设 备 的试验 要求 ，增加 了制 订计 划和程 序
三 具体情 况
时要 进 行风 险 评 估 以及 船 上人 员对 回 收 系统 训 练 和 熟悉 的 要 求。工 作 组 认 为专 门的 回 收设 备 应 标 明其 基 于 一 个标 准 值