国际运价使用规则中英文对照
特别提醒：
1、 以下黄颜色标出的使用规则是日常销售中常用的条款.中英文对照旨在帮助出票人员正确理解系统中某条票价的具体使用规则。
2、 大部分条款不同票价会有不同的规则，具体以系统显示为准.
CATEGORY 使用规则
00。TITLE/APPLICATION 00。适用范围
01.ELIGIBILITY 01。旅客资格
02。DAY/TIME 02。日期/时间
03.SEASONALITY 03.季节
04.FLIGHT APPLICATION 04.航班适用条件
05。ADVANCE RES/TICKETING 05。提前订座/出票
06.MINIMUM STAY 06。最短停留期
07。MAXIMUM STAY 07。最长停留期
08.STOPOVERS 08。中途分程
09。TRANSFERS 09。中转
10。 PERMITTED COMBINATIONS 10。组合
11。BLACKOUT DATES 11. 除外日期
12。SURCHARGES 12。附加费
13。ACCOMPANIED TRAVEL 13.陪伴旅行
14.TRAVEL RESTRICTIONS 14.旅行限制
15。SALES RESTRICTIONS 15。销售限制
16。PENALTIES 16。罚则
17。HIP/MILEAGE EXCEPTION 17．较高点/里程例外
18。TICKET ENDORSEMENT 18。客票签注
19.CHILDREN/INFANT DISCOUNTS 19.儿童/婴儿折扣
20.TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS 20。导游折扣
21.AGENT DISCOUNTS 21。代理人折扣
22。OTHER DISCOUNTS 22.其他折扣
23。MISCELLANEOUS PROVISIONS 23。综合信息
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海南航空2013年国际及地区航线销售运价手册
（适用航班日期：2013年1月1日-2013年12月31日）
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特别提示：
1、部分航线在2013年1月1日-2013年12月31日期间内划分了不同淡旺季区间。各航段适用运价均应以HU第一国际或地区航段的开始旅行之日为准。
2、不同舱位组合规定（另有规定除外）：外航SPA、ADDON航段以及海航ADDON航段的经济舱可与海航国际及地区航段的经济舱和公务舱、头等舱组合；外航SPA、ADDON航段公务舱以及海航ADDON航段的头等舱、公务舱仅限与海航国际及地区航线公务舱、头等舱组合。
3、部分SPA航空公司使用条件调整，具体请参照SPA航段使用条件一览表中的规定执行。
4、海航ADDON和外航ADDON、SPA运价变动较为频繁，不纳入本手册，请在海航电子运价手册中查询。
5、代理费标准调整，具体内容参见第七部分散客规则。
6、海航为市场方的代码共享航班运价请在海航电子运价手册中查询。
7、本手册中所有价格的货币单位均为人民币（CNY）。
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目录
第一部分
欧洲航线散客销售运价表………………………………………………………………………………5
（包括：布鲁塞尔/柏林/苏黎世航线运价表）
第二部分 俄罗斯航线散客销售运价表…………………………………………………………………………….7
（包括：莫斯科/圣彼得堡航线运价表）
第三部分 北美航线散客销售运价表………………………………………………………………………………10
（包括：西雅图/多伦多航线运价表）
第四部分 非洲、中东航线散客销售运价表………………………………………………………………………13
（包括：罗安达/迪拜航线运价表）
第五部分 澳洲航线散客销售运价表………………………………………………………………………………16
（包括：悉尼航线运价表）
第六部分
亚洲及港澳台航线散客销售运价表……………………………………………………………………18
国际机票术语
1、航段：一个城市到达另外一个城市的飞行线路（包括经停）
Eg: 北京-新加坡 视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京 是 3 个航段
2、航程：是指飞机在起飞后，中途不停、不加油所飞行的距离！其中包括起飞、巡航、降落的距离。与载油量及载客（货）量有关！
航程越大，飞行则越远。现阶段飞机分为：越太平洋远程飞行、中程飞行和短程飞行三种航程！
3、航班：航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行，在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
4、航班号：为了方便运输和用户，每个航班均有编号，这个编号就是航班号。如：CA101 航班号的含义:
我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，
其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、舱位：飞机里不同的位置。分为物理舱位和逻辑舱位。逻辑舱位为机票折扣的一种表示如：L舱是打五折的。
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民航运价基础知识
第一章 航空基本知识
第一节 世界航空史、国际民航组织（ICAO）与国际航空运输协会（IATA）
1.1 世界航空史：
航空是20世纪发展迅速、对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。1903年12月17日,美国莱特兄弟用自己制造的飞机,实现了人类首次持续的、有动力的、可操纵的飞行，开创了现代航空的新纪元。两次世界大战刺激了航空科学技术的发展，军用飞机的性能不断提高，使战争从平面向立体转化。在两次世界大战之间发展起来的民用航空运输事业，使飞机成为与经济发展和人民生活息息相关的交通工具。第二次世界大战以后，喷气式飞机的出现,使飞机突破了音障,这是航空发展上的又一次重大突破。一批高性能的超音速军用飞机投入使用，对现代军事技术产生了重大的影响。经济、安全、舒适的喷气式客机成为民用航空运输的主力，改变了现代交通运输的结构。伴随着电子技术和新材料、新能源的开发和应用，航空科学技术正在孕育一场重大的变革。
航空发展的历史是一部人类以自己的聪明才智征服天空的历史。航空是现代科学技术和现代工业的结晶，它的发展充分体现了科学技术的综合作用。 2
1.2 国际民航组织（ICAO : International Civil Aviation
Organizition）
国际民航组织（ICAO）是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。
第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》）。1947年4月4日公约生效，“国际民航组织（ICAO）”正式成立。同年5月成为“联合国”的一个专门机构。1990年,已有161个缔约国。总部设在加拿大的蒙特利尔。
国际民航组织（ICAO）的主要职责简单描述就是监管世界航空安全和国际航行规则。
