山区公路边坡防护型式和选型

山区公路边坡防护技术研究摘要：公路常见疾病包括水的破坏、路基沉降、边坡失稳、冻结泵等。

边坡失稳是路基病害的重要原因之一，这一点是不可否认的。

边坡不稳定的情况下，经常发生滑坡、滑坡、泥石流，给沿线道路、农场和农田造成破坏，给社会造成巨大损失，特别是山坡地的保护工作，严重影响了道路安全。

因此，为了确保高速公路长期安全使用的质量，保护坡度势在必行。

高速公路与县城相连，完全复盖了高速公路。

高速公路逐渐向远处山脉延伸，地形复杂，不可避免地会出现大量深基坑和高填方坡度。

关键词：山区高速公路；边坡防护；稳定性1绪论1.1研究内容山区公路建设中的工程地质问题主要体现在边坡失稳和路基沉降上。

并且随着社会的发展进步，人们的环保意识越来越强，对生态环境保护的要求也越来越高。

因此，以公路边坡稳定性、路基沉降变形、边坡稳定性三个方面研究山区高速公路深高填方边坡的防护与修复技术，以保护边坡的生态环境。

本文的主要内容如下：研究了高填方边坡的稳定性；1.2研究意义公路边坡保护工作总体上包括二种，即工程防护与植物保护。

工程防护多为混凝土、钢等材料所构成的刚性防护；植物保护主要是柔性防御，而植物保护主要以工程防御为基础，两种防御形态是相互支持相辅相成的，唯有使二者有序地组合，方可达到有效防御、持久保护、实用美观的目的，而且能大大降低工程的造价。

边坡养护管理属于公路养护管理工作的一个重要内容之一，关系到车辆的行驶效率及安全。

特别是在中国西南地区，由于暴雨天气频多，地面极易受到降雨冲刷、日温差和空气湿度变动等的影响，形成周边坡坡地面岩石风化病害、坍塌、滑坡和泥石流等现象，比比皆是。

1.3研究现状边坡防护是防止稳定边坡的变形、失稳和滑坡，预防和控制可能出现的问题。

裴兵认为，边坡防护与治理是边坡研究和日常边坡管理的重要组成部分，是保证公路安全运营、避免塌方事故发生的重要前提。

周英（2020）等在惠河高速公路岩质边坡绿化中采用喷播混播技术和分层喷播技术，取得了良好的效果。

２０１１年第１Ｏ期　（总第２１２期）　黑龙江交通科技　

ＨＥ　ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪｌ　Ｎｏ．１０，２０１１　

（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２１２）　

山区高等级公路的边坡防护设计　金青岭　（新疆公路规划勘察设计研究院）　

摘要：简要介绍了山区高等级公路边坡防护设计工作的重要性，分析了山区高等级公路的边坡破坏形式及　其产生的原因，针对我国山区高等级公路边坡防护提出了路堑草灌护坡、客土喷播护坡等设计方案，并对设　计中应注意的问题进行了探讨。　关键词：山区高等级公路；边坡防护；设计　中图分类号：Ｕ４１６．２１７　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１１）１０—０１５５—０１　

１引　言　山区高等级公路边坡防护设计是公路路基设计的主要　内容之一。山区高等级公路路基较宽、挖填较大，高填深挖　较多，且开挖后边坡坡面所反映的地质状况各不相同，若边　坡防护设计措施不当，极易引发各种边坡病害。因此，必须　加强边坡防护的综合分析和研究，采用灵活有效的防护方式　进行科学合理的设计。　２　山区高等级公路边坡破坏的主要形式及其原因分析　２．１公路下边坡部分　山区高速公路的下边坡通常为填土路堤，其坡面的破坏　主要由来自自然降水对边坡的直接冲刷，边坡因冲刷会形成　沿水流方向的冲沟，而路基边坡最终会因冲沟的发展而遭到　破坏。　２．２公路上边坡部分　（１）边坡冲刷破坏。冲刷破坏通常发生于砂性土、亚粘　土或者黄土等较缓的土质边坡。自然降水情况下，雨水沿坡　面径流方向形成的冲沟、冬季积雪所造成的坡脚湿软等，都　会降低土体强度而逐渐失去支撑作用；　（２）边坡崩塌破坏。边坡崩塌破坏又可分为落石型、滑　坡型和流动型三种形式。它们有时单独发生，有时同时出　现。　①较陡的岩石边坡，极易发生落石型崩塌。岩石边坡，　其裂面大小不一，降雨时，裂面渗水，由此产生的侧向静水压　力，会造成崩坍。山区高等级公路此类崩塌形式极为危险，　因为滚落的岩石会对行车构成威胁；　②滑坡型崩坍多发生于路基与层间有软弱夹层的岩体　中，外力作用下易发生剪断，形成崩坍；　③流动型坍塌。由降水冲刷不断发展和扩延而形成的　坍塌体。多发生于坡面未做任何防护、大面积裸露的砂性边　坡上。　因此，边坡防护设计中，边坡的防护设计应综合考虑自　然降水、地形地貌及地质的影响因素，既要根据岩体和岩层　的性质状况和边坡高度，确定合理的刷坡坡率、坡高等坡面　设计，又要从山区高等级公路实际出发，控制水流，做好坡面　防护设计。　３我国山区高等级公路边坡防护设计原则与方案探讨　３．１设计原则　（１）边坡防护设计应围绕就地取材、以防为主、确保施　工这一综合设计思想；　（２）边坡防护设计应在对山区气候环境、工程地质和材　料状况全面掌握的基础上，将设计、施工与养护三者有机、合　理地结合起来，因地制宜地选择适当的工程设计类型；　（３）边坡防护设计应就地取材。根据山区沿线不同水　文地质条件和土质岩性等，选择适宜的植物防护和工程防护　等防护设计方案；　收稿日期：２０１１—０７—０５　（４）对于相对稳定的边坡，采用草灌护坡、三维网植草　灌护坡、客土喷播护坡等普通防护设计就能满足边坡防护要　求；　（５）对不稳定边坡，则需要对地形地貌、地质岩层及边　坡受水等影响因素进行综合考虑，通常采取治理与防护设计　相结合的方式，如有效控制水对边坡稳定性的影响、采用钢　筋混凝土方格骨架锚杆护坡、预应力锚索护坡等一种或多种　边坡防护设计相结合的设计方案。　３．２典型设计方案探讨　（１）草灌护坡。草灌护坡是一种广为使用的生态护坡　设计方案，适用于边坡稳定、冲刷轻微的边坡防护。设计时，　应对当地山区气候和地质土壤条件进行深入细致的调查和　评估，选用根系发达、枝繁叶茂、生长迅速的低矮灌木。　（２）三维网植草灌护坡。三维网植草是将含草种、肥　料、纤维素等多种有机物和水配制而成的泥浆，直接喷送到　坡面上的一种边坡防护设计方案，特别适合于植物不易生长　的山区风化岩、沙质土等恶劣的山区边坡防护，其造价低，边　坡绿化效果较好。　（３）客土喷播护坡。客土喷播是将含有植物生长所需　营养的配制好的土壤基质材料，即一种混合胶结材料，用空　压机和混凝土喷射机喷附于岩基坡面，在岩基坡面形成有利　于该植物生长的透气性、牢固性均与自然表土相互接近的土　质板块。在这板块上种植并成长的植物，不仅最大限度地改　善了边坡的土质条件、有效保护了边坡免受雨水冲刷、延缓　岩石的风化，从而确保了边坡的长期稳定性，而且该设计方　案对周围环境影响小，可达到人与自然的和谐统一，符合我　国的环保和节能减排的理念。　（４）排水系统的设计。边坡开挖成型后，长期暴露在大　气中，常年经受风吹、日晒、雨淋，其中水是影响边坡稳定的　重要因素之一，排水系统的规划与设计是十分重要的。　①应对坡顶截水沟进行合理设计；　②为及时排走坡面积水，避免水对边坡的侵害，应设置　多级边坡平台排水沟；　③为将坡体内的水及时导出，将水对边坡的不利影响降　到最低，应在边坡内合理设置仰斜排水孔。　此外，路堑挡土墙和桩板墙、浆砌片石拱型骨架内草灌　护坡、抗滑桩、钢筋混凝土方格骨架锚杆护坡等也是较好的　边坡防护方法。　４边坡设计中应注意的问题　４．１坡率、坡高及防护方案的确定　边坡防护设计中，合理确定边坡的坡率及坡高是防护设　计方案的关键。边坡的稳定性取决于山区的地质环境条件　和人为的改造，所以在进行边坡设计时，应使设计的边坡既　要符合边坡自身岩土的结构和强度特征，又要使边坡在满足　（下转第１５７页）　

探讨公路路基边坡的防护措施公路建设是一个国家交通基础设施建设的重点工作之一。

随着我国经济和人口的不断增长，公路量也在快速增加，而公路路基边坡的安全防护问题也得到了越来越多的关注。

公路路基边坡的坍塌会严重影响公路运行，并给行车人员的生命财产安全带来威胁。

因此，探讨公路路基边坡的防护措施变得尤为重要。

一、边坡的不同类型公路路基边坡的类型主要可分为天然边坡和人工边坡两种。

1.天然边坡：指由于自然因素或人类活动等导致的山体峭壁，岸坡等。

2.人工边坡：指由于人类工程活动进行的土石方开挖、填筑和短墙、挡土墙等结构形成的人工坡体。

二、边坡破坏的原因公路路基边坡的破坏往往伴随着滑坡、泥石流等自然灾害的发生。

尤其在山区、地质条件较复杂、地震频发的地区，路基边坡的破坏更加严重。

当然，边坡的破坏也与其自身的稳定性不稳定性有关。

造成公路路基边坡破坏的因素主要包括以下几个：1.边坡土体的重力势能超过其抗拔强度。

2.水分的渗透、饱和等导致土体失去内摩擦力从而发生滑动。

3.土体的强度、均匀性、鲁棒性等。

三、防护措施的类型1. 坡面加固采用混凝土、路基布满草皮、石头等固化材料进行加固，对整个边坡进行覆盖，可以增加其稳定性，并且可以将其外观美化，改善周边的环境。

2. 建立挡墙在公路路基边坡的底部设置一些硬质的挡墙，可以极大的改善边坡的稳定性，从而防止土壤侵蚀，提高公路的使用寿命。

同时，挡墙还可以起到护栏的作用，避免车辆从边坡上滑落。

3. 安装灌排设施在公路路基边坡中安装排水系统，将淤积的水流直接排放出去，避免边坡因水流过大而发生滑动的情况，提高了路基的稳定性。

4. 建立预警系统在公路路基边坡上安装预警、监控设备，随时监控边坡的状况，一旦边坡出现危险的情况，可以发布预警信息，提醒路过的行车人员提高警惕，加强安全防范。

四、结语公路路基边坡的防护工作是公路交通安全保障中不可忽视的一环。

为了避免路基边坡破坏带来的严重后果，必须采取有效的措施进行防护，减少灾害发生的概率。