油气回收装置操作规程(修订板 )

大庆石化公司炼油厂装运车间

油气回收装置

操作规程

编写: 2005年 12月24日

审核: 2005年 12月24日

2005年 12月24日

批准: 2005年 12 月27日

哈尔滨天源石化工程有限责任公司

目 录

第一章 概述 ………………………………………………………………………………………………….. 1

第二章 生产方法及工艺路线 ……………………………………………………………………………….. 1

第三章 工艺技术指标………………………………………………………………………………………… 2

第四章 工艺控制理论………………………………………………………………………………………….4

第五章 设备及仪表…………………………………………………………………………………………….5

第六章 职业健康安全环保…………………………………………………………………………………… 7

第七章 岗位操作法…………………………………………………………………………………………… 7

第八章 施工过程整改备忘录…………………………………………………………………………………23

1

第一章 概述

1 规程内容及适用范围

本规程介绍了油气回收装置的概况，详细叙述了装置的工艺原理及工艺流程。规定了工艺条件、工艺的开、停工方案，岗位操作法和事故处理及有关规定，列出了装置的主要设备及其规格型号。本规程适用于油气回收装置工艺操作。

2 装置简介

2.1概述

大庆石化公司炼油厂油气回收装置，是以装运车间装车作业产生的汽油油气为原料,对装车油气进行回收的环保生产装置。该装置由哈尔滨天源石化工程有限责任公司设计、施工，于2004年8月建成，一套处理量为600m3/h的油气回收装置。

2.2主要产品

汽油

2.3装置投资及占地面积

油气回收装置总投资为252万元，装置占地面积为280平方米。

第二章 生产方法及工艺路线

1 生产方法及反应机理

1.1装车油气通过槽车密闭装置及相应管线,利用装车过程中槽车内产生的微正压,进入到装置的吸收塔中,利用油气回收专用吸收剂将装车油气吸收,然后将专用吸收剂输送至真空解吸罐内，利用真空条件将吸附在吸收剂上的油气进行解吸，解吸后的纯油气被真空泵组输送到再吸收塔内，在再吸收塔内，利用成品汽油将纯油气冷疑液化成汽油，随成品汽油一起返回储罐，实现油气回收作业。

1.2真空解吸的纯净油气，虽然在再吸收塔内大部分液化成汽油被回收，但是，由于时间短，油气不能完全被液化吸收，剩余的油气再次进入吸收塔，二次被吸收剂吸收。

1.3由于要利用成品油进行冷凝吸收油气，涉及到成品车间对储罐的切换，以保证成品油的供应，装运车间与成品车间要加强合作。

2 工艺流程简述

装车油气在微正压的作用下，经密闭盖、外网管线进入吸收塔的底部，再经塔内填料向吸收塔的顶部流动。此时将真空解吸罐中的油气回收专用吸收剂，通过溶剂泵输送到吸收塔顶部，专用吸收剂依靠重力从塔顶流向塔底部，并在填料层内与流经吸收塔的装车油气逆向接触，装车油气中的纯油气被专用吸收剂吸附，并随吸收剂流向吸收塔底部；流动到吸收塔顶部的装车油气中的绝大部分轻烃组份已被吸收剂吸收，剩余的尾气经吸收塔顶部的阻火器排放到大气中，此过程实现了装车油气中的空气与纯油气的分离。

由于吸收塔内部压力为微正压，而真空解吸罐内部的绝对压力为3—4kpa，流动到吸收塔底部的吸收剂，在压差的作用下，通过相应管线由吸收塔底部进入到真空解吸罐中，由于此时真空解吸罐为高真空状态，吸附在吸收剂上的油气与吸收剂脱离，生成为气态的纯油气。此过程实现了油气与吸收剂的解析分离及吸收剂的再生。

真空解吸罐中解析的纯油气，经真空机组输送到再吸收塔底部，进入再吸收塔的油气由塔底流向塔顶部，通过贫油泵将成品油储罐中的90#成品汽油（贫油）输送到再吸收塔的顶部，贫油在塔内依靠重力流向塔底部，当流经塔内填料层时，与流经此处的油气逆向接触，油气被贫油吸收变成富油，并流向塔的底部，并经富油泵输送至成品油储罐中，此过程实现了将纯油气转化为成品汽油。

在再吸收塔中，有少量未被吸收的纯油气到达再吸收塔的顶部，并从再吸收塔的顶部，经相应管线返回到吸收塔的底部，二次被吸收剂吸收。

2

3 工艺流程和物料平衡表

3.1带控制点的工艺流程图（见图—1）

3.2物料平衡图（单位：千克）

3

第三章 工艺技术指标

1 原料规格

汽油装车油气

2 吸收剂规格

吸收剂名称 规格型号 使用装置 供应厂家

油气回收专用吸收剂 ABSFOV-97 油气回收 江苏江阴市永达化工有限公司

3 产品规格

汽油

由于此装置吸收的气态烃本身就是汽油装车时挥发出的汽油组分，因此可直接做为成品汽油，进入成品油储罐。

4 公用工程条件指标

4.1水

4.1.1循环水

界区压力0.10-0.25MPa

界区温度≯30℃

4.1.2新鲜水

界区压力0.15-0.2MPa

界区温度≯22℃

4.2仪表风

界区压力0.3-0.5MPa

露点(冬季)-50℃

露点(夏季)-30℃

4.3电源:低压系统

380/220V 交流（AC） 3—相 回流线系统 零点直接接地

5 消耗指标(设计保证值,设计值)(按牌号) 装车油气

687 吸收塔 尾气402

溶剂泵 真空解吸罐 真

空

泵 再

吸

收

塔 贫油泵

富油泵 成品油

储罐

循环水来水12000

循环水回水12000 80000

80285 30000

30285

单位:千克/小时

4

5.1吸收剂消耗

名称 型号 耗量(单耗量 千克/年)

设计值

油品回收专用吸收剂 ABSFOV-97 100

5.2公用工程消耗

名称 单位 设计值 备注

新鲜水 t/t

电 kwh/t

装置总耗能 Kg.oil/t

6 工艺参数运行情况

6.1主要工艺运行情况

项目 名称 仪表位号 单位 指标

产品质量指标 汽油蒸汽压 Kpa ≯74(夏)

≯88(冬)

主要操作指标 装车油气压力 PG-113a KPa ≯3

PG-113b KPa ≯3

PG-113c KPa ≯3

PG-113d KPa ≯3

PT-102 KPa ≯1.5

PG-110 KPa ≯1.5

吸收塔塔底压力 PG-101a KPa ≯1.5

吸收塔塔中压力 PG-101b KPa ≯1.0

吸收塔塔顶压力 PG-101c KPa ≯0.5

吸收塔温度 TG-101 ℃ ≯50

吸收塔塔底液位 LG-101 LCT101 % 35±5

溶剂泵出口压力 PG-106 MPa ≯0.38

真空解吸罐压力(绝压) PT-101 PG-102 KPa ≯5

真空解吸罐液位 LCT102 LG-102 % 30-10

真空泵入口压力(绝压) PT-103 PG-111 MPa ≯-0.099

LQ-1800真空泵出口温度 TT-101 ℃ ≯80

5 LQ-1200真空泵出口温度 TT-102 ℃ ≯120

LQ-600真空泵出口温度 TT-103 ℃ ≯85

真空泵循环冷却水水压 PG-107 PG-108 MPa 0.1-0.25

外网水泵出口压力 PG-109 MPa 0.3-0.8

真空泵循环冷却水温度 TG-103 TT-104 ℃ ≯28

真空泵出口压力(绝压) PT-104 PG-104 KPa ≯5.5(正常运转) ≯50(启动)

再吸收塔温度 TG-102 ℃ ≯50

再吸收塔塔底压力 PG-103a KPa ≯5.5(正常运转) ≯50(启动)

再吸收塔中部压力 PG-103b KPa ≯4.5(正常运转) ≯50(启动)

再吸收塔顶部压力 PG-103c KPa ≯3.5(正常运转) ≯50(启动)

再吸收塔塔底液位 LG-103 LCT-103 % 35±5

贫油泵出口压力 PG-105 MPa ≯0.4

贫油泵出口流量 FT-102 M3/h ≯30

富油泵出口压力 PG-104 MPa ≯0.4

主要操作指标 富油泵出口流量 FT-101 m3/h ≯36

再吸收塔至吸收塔间压力 PG-116 KPa ≯3(正常运转) ≯35(启动)

集油管压力 PG-115 MPa ≯0.2（运行）≯0.6（排油）

氮气压力 PG-114 MPa 0.3-0.6

6.2动力指标

项目 名称 仪表位号 单位 指标

动力指标 仪表风压力 MPa 0.3-0.6

新鲜水压力(界区) MPa ≮0.1

循环水温度 HT-101 ℃ ≯30

循环水流量 M3/h ≮12

第四章 工艺控制理论

1 吸收效率与操作参数的关系

1.1用吸收塔内吸收剂的流量的大小来控制吸收效率的高低

1.2油气进口温度和油气量的变化

1.3真空解吸罐的压力(绝压)变化

1.4冷却循环水循环水量和水温的变化

1.5再吸收塔内成品汽油流量、温度的变化

2 影响吸收效率的处理方法

2.1调整好塔内吸收剂的流量的大小