邵东国际商贸城过水箱涵工程监理旁站方案
编制：
审批：
邵阳市城规建设监理有限公司
邵东国际商贸城过水箱涵工程项目监理部
2015年 11月 22日
目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、旁站监理人员职责 (2)
四、旁站监理程序 (2)
五、旁站监理内容 (3)
六、箱涵旁站监理主要检查内容 (4)
七、箱涵旁站监理质量控制要点 (6)
八、资料整理 (12)
九、监理人员守则 (13)
十、附表 (15)
（一）、工程概况：
工程名称：邵东国际商贸城过水箱涵工程
工程地点：国际商贸城内
建设单位：邵东生态产业园开发建设投资有限责任公司
设计单位：邵阳市城市规划设计研究院
监理单位：邵阳市城规建设监理有限公司
施工单位：湖南承运园林建设有限公司
工程概况: 拟建箱涵位于邵东国际商贸城内，涵洞设计起点(K0-17.542)为景秀路设计桩号K0+312.458处明渠，设计终点(K0+602.146)为聚财路规划河道明渠，是国际商贸城内改道的大禾塘河道的重要组成部分。该箱涵为两孔过水箱涵（涵洞为2-8×6.3m 钢筋混凝土箱涵），每孔净跨径为8米、净高6.3米，标准节段长15米，共划分23个节段。箱涵在景秀路与金声路交叉口处设置半径为75米的圆曲线，在金声路和聚财路交叉口处设置半径为85米的圆曲线，其余段均为直线。箱涵涵身全长619.688米，出入口处各设置20米长的挡土墙顺接段，箱涵顶部覆土厚度为2.79～5.71米。
（二）、编制依据
1、甲方与承包单位签订的施工承包合同及其附件。
2、本工程的地质勘察资料及完整的工程项目设计文件（设计图纸、设计说明书、变更设计图纸等），设计单位明确的有关技术要求及规范。
3、国家现行的《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》
《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国合同法》
《建设工程监理规范》（GB50319-2013）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
4、本工程的施工组织设计及各专项施工方案；本工程的监理规划、监理实施细则。
（三）旁站监理人员职责
1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。
2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中，执行施工方案及工程建设强制性标准情况。
3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告，督促施工单位进行现场检查和抽检。
4、做好旁站记录和监理日记，并保存好旁站监理原始资料，旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字，未经签字不得进入下道工序施工。
5、旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正，发现施工活动可能危及工程质量时，及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。（四）、旁站程序
1、编制旁站监理方案，并向建设单位和施工单位送达旁站方案；
2、施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理部；
3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督；
4、按工序做好旁站记录；
5、发现问题，提出处理意见，并督促施工单位整改落实；
6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下道工序施工。
（五）旁站监理内容
旁站监理是指监理人员在工程施工阶段，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。
针对本工程质量控制目标和工期控制目标（施工合同约定的日历天数），监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整，并结合工程施工的难易程度、复杂性和重要性实施全过程旁站监理，使之达到实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；通过旁站监理，对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量，及时纠正存在的问题，制止和改正错误的施工方法，使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现，项目监理部在接到工序报验申请，24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效控制。严格控制工程内在质量，施工安全，按JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》常抓不懈。施工期间及时优化施工方案，精心组织，科学调度，确保工程按合同工期完工。
邵东国际商贸城过水箱涵工程，依照设计图纸、合同工程量的施工内容主要包括：基坑开挖、片石换填、垫层混凝土浇筑、箱涵混凝土浇筑、箱涵土石方回填。对上述部位的关键工序实施旁站监
理，以确保工程质量。
（六）箱涵旁站监理主要检查内容：
1.旁站监理前对相关情况的审查
(1)工程名称；浇筑部位；浇筑工程量；控制标高;
(2)施工单位的项目工长、质检员、班组长姓名及资质上岗条件;
(3)混凝土设计强度等级；施工强度等级；
(4)商品砼供应商资质、供货合同编号、配合比编号；
(5)砼浇筑施工方案、措施及施工交底；
(6)工序交接；日期和交接表编号；
(7)分项工程质量隐检纪录齐全、完整、合格；
(8) 按施工组织设计检查模板支模方案落实情况；
(9) 水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的质量证书、复试报告；
(10)“平面图”标示混凝土浇筑方案，方法、路线、施工缝；
(11) 原材料进场检验制度和贮运条件的落实；
(12)试块标准养护条件的落实；
(13)材料见证取样、送样制度的落实;
上述工作由施工单位自检后，在砼开工前24h向监理单位提交
书面旁站申请书；监理单位进行审查；并及时将审查结果通知施工
单位。若符合要求，总监理工程师指定监理人员并同意施工单位签
发开工令，总监、施工项目负责人签字确认。
2.旁站监理时的检查内容：
(1) 施工单位的项目工长、质查员姓名及是否在岗；
(2) 混凝土设计及施工强度等级；
(3)操作面简图及混凝土浇筑路线、施工缝实际留置位置及处理纪录、本班浇筑部位描述;
(4)商品砼供货纪录；纪录车号；混凝土出场时间；到场时间；浇筑时间，记录商品混凝土初、终凝控制时间，对超过混凝土初凝时间，坍落度不符合合同要求的商品混凝土要记录处理办法。
(5)记录旁站监理人员到搅拌站查看的时间及检查内容情况，要求每台班最少到商品混凝土搅拌站抽查配比计量一次；
(6)记录本班砼浇筑量；
(7)商品砼坍落度抽查每小时一次;
(8)浇筑过程中：
A.控制浇筑砼灌入高度；
B.要求施工单位对模板、钢筋质量设监视人员；
C.负弯距钢筋位置及砼浇筑前钢筋是否有变化；
D.抽查浇筑部位厚度及标高；
E.记录浇筑起止时间；
F.振捣器类型及数量；是否符合振捣操作要求；
(9)浇筑过程中模板位置有无变化并采取措施及处理情况；
(10)外界环境、天气等原因对浇筑的影响和措施
(11)试块制作时间、人员、编号、标养与见证取、送样执行情况；
(12)冬雨季、环保措施落实情况；
(13)砼浇筑过程存在问题及处理意见；施工操作是否用照相或摄像机记录。
监理日记由责任监理员按日及时、客观、认真填写，不得编造，接班人员则另填下班旁站监理日记施工单位项目负责人(工长或质检员)签字认可；总监审核后存监理档案。
3.旁站监理后的检查工作：
(1)工程浇筑部位；
(2)浇筑砼的养护方法、时间、浇水、覆盖设置；
(3)顶板混凝土拆模时间、依据及批准人。以试块的检测强度值达到设计强度%为准；
(4) 拆模后对混凝土外观质量进行全面检查并纪录质量缺陷(问题)位置及处理方法；按质量检验标准抽查几何尺寸和标高；
(5)标养试块龄期强度检测：报告编号、试块编号、成型、试验日期；
(6) 下一工序加荷要达到施工方案规定的措施；
(7) 旁站监理评估：本分项是否按规范、图纸进行施工；施工单位提交的分项质量验收是否合格；相关质保资料(隐蔽纪录)是否齐全、可靠。
上述工作结束后，专业监理工程师要按检验标准签署意见，总监要对旁站监理工作签署意见。
（七）箱涵旁站监理质量控制要点：
1、监理部按图纸或变更通知所确定的箱涵的位置、方向、与主
线的交角、标高等项，检查承包人放线结果。
2、监理部审查承包人申请开工报告中的具体现场、人员和设备配备情况、原材料（包括钢材、水泥、砂石料、模板）以及混凝土配合比，均合格后报监理部批准开工申请，承包人可进行施工。
3、在施工过程中，监理部进行旁站监理，并取样抽测，监理旁站内容包括：
（1）钢筋绑扎必须符合施工规范要求；钢筋型号、绑扎间距必须符合设计要求。
（2）模板安装、支护符合设计及施工规范要求；模板支撑坚固无松动。
（3）做好进场混凝土坍落度的检测，确保坍落度符合设计要求，按规定要求做好混凝土试块。
（4）随时控制好混凝土浇筑施工中混凝土的振捣质量，模板无变形漏浆，保证工程施工符合设计要求。
4、箱涵旁站监理施工程序控制：
（1）箱涵底板施工控制。重点中线及标高、钢筋制作、混凝土厚度。
（2）箱涵侧墙顶板施工控制，重点钢筋制作、模板安装、混凝土振捣各部尺寸复核。检测坍落度和见证混凝土试块制作送检。
（3）拆模重点是模板支撑部分的拆除，顶板支架拆除时混凝土强度必须达到75%以上。模板拆除必须注意对混凝土结构的破坏，对拆模后发现混凝土外观缺陷应及时采取技术措施进行修复。
（4）混凝土湿润养护不得小于14。
5、土石方填筑旁站监理
土石方回填主要指箱涵的顶部两侧及挡墙背后的填筑，填筑均采用分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm，当采用小型夯压实时，松铺厚度不大于15cm。回填处有泄水孔或其他构筑物时按设计或规范要求回填碎石、粗砂或砂砾层。
1）检查确定回填范围
任一结构物回填之前，承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。监理工程师根据规范要求、图纸注释和监理部下发的函件，检查各种类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。
2）旁站监理结构物回填施工及抽查
旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。
业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。
3）回填工作的验收
回填工作的验收由监理部组织，检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收。
4）审查、签认中间交工证书
结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。监理部对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量和交
工的依据。
5）监理程序框图
结构物回填监理流程
回填用料质量监理程序
6、隐蔽工程完成后，在承包人自检的基础上，由监理工程师组织进行验收签认。
7、工程完成后，监理部根据旁站记录、抽检结果以及承包人的自检记录，即可审查承包人提出的中间交工证书，报业主审批。
8、箱涵施工监理程序框图
（八）资料整理
1、旁站资料填写
①旁站监理记录：注明工程名称、日期、气候、部位或工序、旁站时间、施工监理情况、发现问题处理意见、说明。
②施工情况内容记录：重点指关键线路、隐蔽工程、关键工序的施工流程，主要施工工艺、施工作业完成工程量、材料消耗、投入设备、劳动力。
③旁站监理记录内容：重点对旁站监理部位描述，旁站过程中记录抽查频率结果，见证送检试件或材料，施工是否规范，对发现的问题如何提出处理意见。
2、施工管理及其交工验收必须做好下述资料整理：
a.施工方案及其报批资料；
①测量放线资料；
②材料进场、使用报审资料；
③机械设备进/出场报审资料；
④质量检查验收资料；
b.有关监理管理资料：设计变更、技术洽商、会议纪要、监理月报、监理指令、监理通知、监理日志、旁站记录等。
3、旁站监理记录的保存及归档
①旁站监理记录应妥善保管，作为监理验收资料的附件，工程竣工后交总监办统一保管。
②当工程竣工时，旁站监理记录应按照《竣工文件编制办法》
的要求整理、装订后归档。
（九）监理人员守则
1、自觉遵守国家法律、法规，遵守政府、建设主管部门对有关基本建设所做的规定、条例、办法及其有关制度；
2、在工作中要坚持“守法、诚信、公正、科学”的原则，做到“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”。
3、依据合同文件，对工程质量、进度和费用及其他合同事项进行严格监理，坚持一切“按合同办事，按规范、设计办事，按监理程序办事”。
4、认真履行《监理委托合同》中规定各项监理义务，承担相应的责任，自觉的维护业主的利益，为业主提供优质的监理服务，使业主满意。
5、要自觉坚守岗位，主动的深入施工现场，认真巡视和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、脑勤”；
6、要廉洁自律；严禁在自己所监理的工程项目中与承包人发生任何经济往来；严禁自身兼职或从事其他直接或间接的中介活动；严禁向承包商推荐施工所需的材料或半成品，不得利用职权干涉、参与承包商的采购活动。
7、工作期间不准饮酒，其他时间不得酗酒；严禁与承包人一起或本人应邀去营业性娱乐场所消费。
8、努力提高自身的素质和业务水平、工作能力，积极学习新技术和新方法，且能理论联系实际。
9、不得说有损监理形象的话，不得做有损监理形象的事。衣着整洁，礼貌待人，文明用语，举止得体。
10、工作中以大局为重，团结同志，以理服人，通过协商不能解决的分歧，要实事求是地、及时向上级监理单位反映，服从上级监理单位的裁决。
（十）附表
旁站监理记录样表
南平市武夷新区快速通道车行通道箱涵 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 编制单位：广东建筑工程监理公司 编制日期：二零一二年月日
一、编制原则及执行标准 （一）编制依据 厦门市市政工程设计究院设计的《南平市武夷新区快速通道工程》（第三册）施工图纸。 （二）执行标准： 1、本工程的施工严格执行国家新颁发的《工程建设强制性条文》的技术规范、工程质量、安全、文明施工、竣工验收等规定。 2、本工程施工于验收主要依据以下标准和规范： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2004） 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 《混凝土结构设计规范》（GB50010～2010） 《建筑结构荷载规范》（GB50009～2001） 《地下工程防水技术规范》（GB50108～2008） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004～89） 《建筑抗震设计》（GB50011～2010） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77～98） 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD 60～2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63～2007） 《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69～95） 《建筑设计防火规范》（GB 50016～2006） 《室外排水设计规范》（GB 50014～2006） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GBT 50476～2008） 二、工程概况
1、本次设计车行通道下穿南平市武夷新区快速通道，车行通道总长98.59米，其中闭合框架段长81.59米。闭合框架涵采用二孔钢筋混凝土结构，引道采用型挡土墙结构，车道采用自然通风。 2、设计标准： （1）道路等级：城市次干道。 （2）设计行车速度：30 km/h。 （3）设计基准期：100年。 （4）结构安全等级：一级。 （5）环境类别：1-B。 （6）主要设计荷载：汽车荷载，公路1级。 （7）单洞建筑限界：8.5×4.5。 （8）地下工程防水等级：一级。 （9）地下工程主体结构混凝土抗渗等级；P8。 （10）地震基本烈度：6度，基本地震加速度为0.05g。 3、主要材料： 混凝土：箱涵涵身采用现浇C40防水混凝土，抗渗等级P8;挡墙结构采用C30普通钢筋混凝土结构；人行步道侧壁和临时边沟采用C25素混凝土。垫层采用C15素混凝土钢材：普通钢筋：采用符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用热轧圆钢筋》（GB1499.1-2008）规定的HPB235级、HPB335级钢筋。 路面：车行通道箱涵段路面面层采用沥青混凝土:4cm SMA13(A H～70改性沥青)+6cm AC～16C(AH～70),基层采用C15素混凝土。 装修：车行通道侧墙及顶板和挡墙背土侧墙采用白色乳胶漆涂料，人行步道采用粗中砂回填+2cm厚1：3水泥砂浆结合层+3cm厚彩色预制步砖。 二、监理范围：
公路桥涵设计计算书 一，设计资料 公路上箱涵，净跨径L 0为2.5m ，净高h 0为3.0m ，箱涵顶平均为2.0m 夯填砂砾石，顶为300mm 沥青混凝土路面铺装层，两侧边为砂砾石夯填，土的内摩擦角?为40o ,砂砾石密度γ=23KN/m 3，箱涵选用C25混凝土和HRB335钢筋。本设计安全等级为二级，荷载为公路-Ⅱ级。 二 设计计算 （一）截面尺寸 顶板、底板厚度 δ=40cm(C1=30cm) 侧墙厚度 t=40cm(C2=30cm) 故 横梁计算跨径 L p =L 0+t=2.5+0.4=2.9m 侧墙计算高度 hp=h0+δ=3.0+0.4=3.4m (二) 荷载计算 1.恒载 恒载竖向压力 221/0.56m KN H P =+=δγγ 恒载水平压力 顶板处 2 002 11 /00.1024045tan m KN H e p =???? ? ?-=γ 底板处 2 002 12 /01.2934045tan )(m KN h H e p =??? ? ??-+=γ 2.活载
汽车后轮地宽度0.6m ，公路-Ⅱ级车辆荷载由《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.4条计算一个汽车后轮横向分布宽，按30。角向下分布。 m m H 23 .145.0130tan 26.00?=+ m m H 2 8 .145.0130tan 26.00?=+ 故，横向分布宽度为029.43.1230tan 1.026.00=+??? ? ??+=a m 同理，纵向，汽车后轮招地长度0.2m ： m H o 2 4 .1255.130tan 22.0?=+ 故，m H b 509.2230tan 22.00=??? ? ???= ∑G=140KN 车辆荷载垂直压力 2m /25.13509 .2029.4140KN b a G q =?=?∑= 车 车辆荷载水平压力 2 002 m /2.8820445tan KN q e =??? ? ??-?=车车 （三）内力计算 1.构件刚度比 1.171 21=?= P L h I I K 2.节点弯矩和轴向力计算 （1）a 种荷载作用下（图1）
八旗茗苑20#楼 安 全 监 理 细 则 编制： 审批： 伊通满族自治县诚信工程建设监理有限公司
一、工程概况 建设单位：伊通满族自治县大洋房地产开发有限公司 监理单位：伊通满族自治县诚信工程建设监理有限公司 施工单位：伊通满族自治县亿达建筑工程有限公司 设计单位：吉林省德欣建筑设计有限公司 二、安全监理范围 施工准备阶段及施工阶段的施工现场安全监理． 三、监理依据 1、建设工程委托监理合同； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、国家安全生产方针、政策及地方政府安全生产法规； 5、行业安全生产规范性文件、安全技术标准； 6、有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准； 7、《建设工程监理规范》GB50319－2000。 四、安全监理目标 以“安全第一，预防为主”实现重大伤亡事故为零。 五、安全监理安全保证 采取强有力的措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包
方根据建筑具体工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。 六、安全监理各级岗位职责 1、项目总监理工程师 1.1代表法人在本项目中贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规，掌握本项目安全控制情况，对本项目监理负全面领导责任。 1.2领导并组织本项目安全监理工作，审批安全监理实施细则。 1.3全面监督安全防范措施的制定和落实。 2、安全监理工程师 2.1贯彻和执行国家和上级的安全方针、政策、负责本项目中安全监理业务的技术领导工作。 2.2负责编制安全监理实施细则。 2.3组织审核施工组织设计，或特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工方案时，应严格审查是否具备安全技术措施及其可行性，并提出决定性意见。 2.4参加特大、重大伤亡之事故的调查，从技术上，客观公正的分析原因，督促施工方制定出防范措施。 2.5认真执行有关安全生产规定、监督施工方是否执行安全技术措施和安全操作规程。 2.6对规程、措施交底要求执行情况，经常检查、随时督促并纠正作业违章。 2.7现场发现因工伤亡事故及未遂事故要督促施工方立即保护现
宁乡龙江路新建桥涵工程监理实施细则 编写： 审批： 长沙政和工程项目管理有限公司 宁乡龙江路项目监理部 二0一四年四月 目录
一、工程概况 2 二、监理范围 2 三、设计要求 2 四、质量控制标准 2 五、基本要求 3 六、质量控制 8 七、资料管理工作重点 9 八、安全、文明施工要求 10 九、附表 10 监理实施细则
一、工程概况 1、工程名称：龙江路河道箱涵工程； 2、建设地址：宁乡县龙江路南端； 3、工程规模：本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10 米； 4、工程概况描述： 龙江路河道箱涵(k0+915-k0+940)工程，河道宽度为14.2米，本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10米，侧墙采用重力式浆砌石挡墙，地板采用预制砼板衬砌。 本工程结构采用C30混凝土现浇，涵底设100mm厚C15素混凝土垫层；地基承载力为200kpa，根据地勘钻孔，对基础进行换填处理，开挖基面高程为42.00，箱涵建基面高程为45.704米，基础换填厚度为3.704米。 二、监理范围： １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：兰著学校范围（1#）和文体中心范围（2#）箱涵两段工程。 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1.2《公路桥涵工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
磐石房地产开发有限公司综合楼 建设项目工程 安 全 监 理 细 则 编制： 审核： 山西雅晟工程项目管理有限责任公司 2017年月
一、工程概况 建设单位：山西磐石房地产开发有限公司 设计单位：介休市建筑设计院 监理单位：山西雅晟工程项目管理有限责任公司 施工单位：山西省介休市绵山建筑有限公司 二、安全监理范围 施工准备阶段及施工阶段的施工现场安全监理． 三、监理依据 1、建设工程委托监理合同； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、国家安全生产方针、政策及地方政府安全生产法规； 5、行业安全生产规范性文件、安全技术标准； 6、有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准； 7、《建设工程监理规范》GB50319－2013。 四、安全监理目标 以“安全第一，预防为主，综合治理”实现重大伤亡事故为零。 五、安全监理安全保证 采取强有力的措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包方根据建筑具体工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。 六、安全监理各级岗位职责
1、项目总监理工程师 1.1代表法人在本项目中贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规，掌握本项目安全控制情况，对本项目监理负全面领导责任。 1.2领导并组织本项目安全监理工作，审批安全监理实施细则。 1.3全面监督安全防范措施的制定和落实。 2、安全监理工程师 2.1贯彻和执行国家和上级的安全方针、政策、负责本项目中安全监理业务的技术领导工作。 2.2负责编制安全监理实施细则。 2.3组织审核施工组织设计，或特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工方案时，应严格审查是否具备安全技术措施及其可行性，并提出决定性意见。 2.4参加特大、重大伤亡之事故的调查，从技术上，客观公正的分析原因，督促施工方制定出防范措施。 2.5认真执行有关安全生产规定、监督施工方是否执行安全技术措施和安全操作规程。 2.6对规程、措施交底要求执行情况，经常检查、随时督促并纠正作业违章。 2.7现场发现因工伤亡事故及未遂事故要督促施工方立即保护现场并立即上报。 七、监理人员安全守则
****县新建****箱涵工程监理实施细则 ****************管理有限公司**************箱涵工程监理部 2015年***月
目录 一、总则 (3) 二、施工准备 (4) 三、箱涵施工过程中的控制 (5) 四、质量控制标准和检验要求 (8) 五、安全、文明施工要求 (9) 六、工程变更监理实施细则 (10) 七、工程合同计量与支付监理实施细则 (15) 八、附表 (19) 九、附则………………………………………………………
26 箱涵工程监理细则 一.总则 1、工程概况： 本工程为*************箱涵工程。工程地点：***县****乡新华村；施工合同开工日期：201*年5月12日；竣工日期：2016年**月25日前；合同工期总日历天数：100天；质量标准：合格；合同价款：7893564元。***************整。（其中：合同价款不包含路基工程在内）。 2、编制依据： ①《公路工程技术标准》JT1301-2014 ②《钢筋砼施工及验收规范》（GB50204-2002） ③《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ50141-2008） ④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002） ⑤本工程设计图及相关资料 ⑥本工程监理规划 ⑦本工程施工组织设计 3、工程特点： （1）河流容易涨水； （2）村民唯一出入通道，有一定的交通压力； （3）施工现场狭窄。 4、监理控制要点： （1）箱涵放线定位；
（2）原材料进场报验及现场见证取样送检； （3）基坑开挖、排水； （4）钢筋、壁板模板制作与安装； （5）砼浇筑； （6）箱涵回填与压实； （7）工程进度计划与节点控制； （8）安全、文明施工措施。 5、监理方法： （1）重点部位和重点工序以及隐蔽工程实行旁站监理； （2）施工过程中实行巡视检查； （3）对原材料实行见证取样； （4）在施工单位自检合格的基础上，进行检查验收； （5）监理依据委托监理合同进行监督； （6）在施工监理过程中，执行严格监理，热情帮助相结合的原则。 6、达到的目标值： （1）报验及时，程序规范，资料真实、标准、齐全； （2）工程合格率达到100%； （3）工程质量达到规范及验收规程要求。 二．施工准备 1、开工前施工单位应组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行认真研究核对，如发现有错误和矛盾用联系单的形式报监理工程师，经监理工程师审核后报业主，请设计部门补充、更正。 2、开工前必须首先了解、探明工程地质情况，采取合理的施工方案。 3、开工前施工单位应编制箱涵施工方案报监理审批，专业监理工程师提出审查意见，并经总监理工程师（或总监代表）审定签认后实施。
已知计算条件： 涵洞的设计安全等级为三级，取其结构重要性系数：1.0 涵洞桩号= K0+000至K0+724.65 设计荷载等级=城－A 箱涵净跨径= 2米 箱涵净高= 2.5米 箱涵顶板厚= .4米 箱涵侧板厚= .4米 板顶填土高= 9米 填土容重= 18千牛/立方米 钢筋砼容重= 26千牛/立方米 混凝土容重= 24千牛/立方米 水平角点加厚= .15米 竖直角点加厚= .15米 涵身混凝土强度等级= C30 钢筋等级= Ⅲ级钢筋 填土内摩擦角= 30度 基底允许应力= 160千牛/立方米 顶板拟定钢筋直径= 14毫米 每米涵身顶板采用钢筋根数= 9根 底板拟定钢筋直径= 14毫米 每米涵身底板采用钢筋根数= 9根 侧板拟定钢筋直径= 12毫米 每米涵身侧板采用钢筋根数= 5根 荷载基本资料： 土系数 K = 1.489286 恒载产生竖直荷载p恒=251.66千牛/平方米恒载产生水平荷载ep1=54千牛/平方米 恒载产生水平荷载ep2=73.8千牛/平方米 汽车产生竖直荷载q汽=2.11千牛/平方米 汽车产生水平荷载eq汽=.7千牛/平方米 计算过程 重要说明： 角点(1)为箱涵左下角,角点(2)为箱涵左上角,角点(3)为箱涵右上角,角点(4)为箱涵右下角 构件(1)为箱涵顶板,构件(2)为箱涵底板,构件(3)为箱涵左侧板,构件(4)为箱涵右侧板 1>经过箱涵框架内力计算并汇总,结果如下(单位为：千牛.米)： a种荷载(涵顶填土及自重)作用下：
涵洞四角节点弯矩和构件轴力： MaA = MaB = MaC = MaD = -1 / (K + 1) * P * Lp^2 / 12 = -54.70137kN.m Na1 = Na2 = 0kN Na3 = Na4 = P * Lp / 2 = 301.9972kN a种荷载(汽车荷载)作用下： MaA = MaB = MaC = MaD = -1 / (K + 1) * P * Lp^2 / 12 = -.4583918kN.m Na1 = Na2 = 0kN Na3 = Na4 = P * Lp / 2 = 2.530705kN b种荷载(侧向均布土压力)作用下： 涵洞四角节点弯矩和构件轴力： MbA = MbB = MbC = MbD = -K / (K + 1) * P * hp^2 / 12 = -20.70764kN.m Nb1 = Nb2 = P * Lp / 2 = 78.3kN Nb3 = Nb4 = 0kN c种荷载(侧向三角形土压力)作用下：
文件编号：TP-AR-L5020 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 热力管涵安全监理细则 正式样本
热力管涵安全监理细则正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、工程特点： 根据高栏港建设局、规划局20xx年1月24日会议协调，结合考虑珠海新源热力有限公司提出的工艺技术要求，在珠海大道~南港西路交叉口、珠港大道~永新路交叉口处横穿珠海大道，珠港大道设置热力管涵（3.00m*1.80m）各一道，箱涵主体段长度分别为85m、68m，每30m作为一个标准节间，设置变形缝。热力管箱涵设计采用净宽3.00m、净高1.80m的闭口箱涵，设置在路面以。 针对以上特点我监理部制定安全防范措施： 认真审查施工企业的营业执照、资质、安全施工
许可证、现场管理人员、特殊工种上岗证、操作证及施工单位编制的施工组织设计方案、专项安全施工方案。进场的施工材料是否满足安全施工要求。 二、监理工作的流程： 三、监理工作的控制要点及目标值： ①安全生产控制 督促承建商贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和安全生产组织保证体系，确保安全生产无事故，达到杭州市标化工地目标。 监理工作控制要点： 1、督促承建商建立和完善安全生产责任制度、管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规程，实行专业管理和群众管理相结合的
箱涵监理实施细则
箱涵工程监理实施细则
一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程。 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 1.3《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。 1.6 本工程监理规划。 五、基本要求
1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1）基坑能够使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过 1.5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.热力管涵安全监理细则正 式版
热力管涵安全监理细则正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 一、工程特点： 根据高栏港建设局、规划局20xx年1月24日会议协调，结合考虑珠海新源热力有限公司提出的工艺技术要求，在珠海大道~南港西路交叉口、珠港大道~永新路交叉口处横穿珠海大道，珠港大道设置热力管涵（3.00m*1.80m）各一道，箱涵主体段长度分别为85m、68m，每30m作为一个标准节间，设置变形缝。热力管箱涵设计采用净宽3.00m、净高1.80m的闭口箱涵，设置在路面以。 针对以上特点我监理部制定安全防范
措施： 认真审查施工企业的营业执照、资质、安全施工许可证、现场管理人员、特殊工种上岗证、操作证及施工单位编制的施工组织设计方案、专项安全施工方案。进场的施工材料是否满足安全施工要求。 二、监理工作的流程： 三、监理工作的控制要点及目标值： ①安全生产控制 督促承建商贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和安全生产组织保证体系，确保安全生产无事故，达到杭州市标化工地目标。 监理工作控制要点：
涵洞监理实施细则 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
涵洞工程监理实施细则 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、监理工作的流程 (2) （一）测量控制点复核工作流程 （二）工程质量监理工作流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (5) （一）涵洞开工前的控制要点 （二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 （三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 五、监理工作的方法与措施 (9) (一)工程质量控制的方法 (二)工程质量控制的措施 (三)旁站监理工作方案 一、编制依据 1、勘察、设计文件、图纸会审纪要，已批准的监理规划 2、与本专业相关的施工验收规范、标准，相关法律、法规、规定
3、施工组织设计、施工专项方案 二、工程概况 安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。 三、监理工作的流程 （一）测量控制点复核工作流程
（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 1、对特殊地基上的涵洞，注意基坑开挖后基底与设计的一致性，并按要求监督施工质量。 2、现场核对基底中心轴线、方向、长（宽）度、地基承载力、出入口标高 出入口的沟床应整理顺直，铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。3、 3、基底验收完毕后应及时用细石混凝土打垫层。 3、浇筑底板砼时应将垃圾杂物等消除干净；浇筑涵身砼时应将底板面上垃圾杂物、砼浮渣等消除干净且在浇筑砼前用水进行湿润且无明水。 4、沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，填塞紧密。 5、模板及支架安装和拆除的检验必须符合规范要求。 6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规范要求。 7、砼原料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规范要求。 8、筑砼原材料的检查应符合施工要求，施工过程中严格按照施工配合比，控制好水灰比并做好现场监理记录。 （三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 1、砼涵洞允许偏差和检验方法
吉林大路快速路工程监理第一标段 监理实施细则 （安全） 长春市市政建设监理有限责任公司
吉林大路快速路工程监理第一标段 监理实施细则 （安全） 编制 审批 长春市市政建设监理有限责任公司日期：年月日
安全监理实施细则目录 1.工程概况 2.安全监理目标 3.安全监理依据 4.安全监理内容 5.安全监理工作管理网络图 6.安全监理工作程序 7.安全监理工作制度 8.安全旁站监理计划 9.现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责 10.安全监理分项实施细则 11.施工重大危险源控制策划表
1.工程概况 工程概况 1.1项目概述： 工程名称：吉林大路快速路工程监理第一标段 工程地点：吉林大路与东盛大街交汇处至世纪大街西340米。 建设单位：长春市政府投资项目管理中心 设计单位：长春市市政工程设计研究院 施工单位：长春建设集团有限公司 监理单位：长春市市政建设监理有限责任公司 1.2桥梁工程 1.2.1纵断面设计 吉林大路主线桥最大纵坡3.5%，最小0.3% 立交匝道M线：纵坡最大0.5%，最小0.099% 立交桥N匝道：最大纵坡0.333%，最小0.099% 平行匝道FZ：纵坡最大3.5%，最小0.33% 平行匝道FY：纵坡最大3.5%，最小0.33% 平行匝道LZ:最大纵坡3.5%，最小0.328% 平行匝道LY：最大纵坡3.5%，最小0.328% 1.2.2横断面设计 吉林大路主线高架桥横向标准宽度26米，横断面布置为：0.5米护栏+12.25米车行道+0.5米中央护栏+12.25米车行道+0.5米护栏=26米。主线桥横坡为1.5%，双向布置。 匝道桥M宽度为10.4米，横断面为：0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.4米。 匝道桥N宽度为10.4米，0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.5米。 平行匝道宽度为9米，0.5米护栏+8米车行道+0.5米护栏=9米。 1.2.3桥梁上部结构， A主线桥采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，共20联。一幅式，标准断面26米，断面形式采用单箱三室斜腹板大悬臂预应力混凝土箱梁结构。主线桥高2米，
箱涵工程监理实施细则
一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围:高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程. 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书. 3有关会议文件（设计交底、会审记录等). 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1。2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 1.3《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—91 1。4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。 1。6 本工程监理规划。 五、基本要求 1、箱(管）涵放线定位 （1)首先对箱（管)涵的轴线控制点和水准点进行复核； (2)各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆,做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1)基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿,应堆放在距地面坑边1米以外，
堆土高度不超过1。5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动. （2)基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3)基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3。15规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管）涵砼强度达到设计强度的70％时，方可进行回填土。 （2)沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2％，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实,密实度应达到设计要求。 （3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 (1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 （2）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应垫高并加遮盖. （3）钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直;采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1％。 (4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。 （5）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍. (6）钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7。1。4的规定.（见附表二)
文件编号：GD/FS-3571 （管理制度范本系列） 热力管涵安全监理细则详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
热力管涵安全监理细则详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程特点： 根据高栏港建设局、规划局20xx年1月24日会议协调，结合考虑珠海新源热力有限公司提出的工艺技术要求，在珠海大道~南港西路交叉口、珠港大道~永新路交叉口处横穿珠海大道，珠港大道设置热力管涵（3.00m*1.80m）各一道，箱涵主体段长度分别为85m、68m，每30m作为一个标准节间，设置变形缝。热力管箱涵设计采用净宽3.00m、净高1.80m的闭口箱涵，设置在路面以。 针对以上特点我监理部制定安全防范措施： 认真审查施工企业的营业执照、资质、安全施工许可证、现场管理人员、特殊工种上岗证、操作证及
施工单位编制的施工组织设计方案、专项安全施工方案。进场的施工材料是否满足安全施工要求。 二、监理工作的流程： 三、监理工作的控制要点及目标值： ①安全生产控制 督促承建商贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和安全生产组织保证体系，确保安全生产无事故，达到杭州市标化工地目标。 监理工作控制要点： 1、督促承建商建立和完善安全生产责任制度、管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规程，实行专业管理和群众管理相结合的监督检查管理制度。
涵洞工程监理实施细则 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、监理工作的流程 (2) （一）测量控制点复核工作流程 （二）工程质量监理工作流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (5) （一）涵洞开工前的控制要点 （二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 （三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 五、监理工作的方法与措施 (9) (一)工程质量控制的方法 (二)工程质量控制的措施 (三)旁站监理工作方案
一、编制依据 1、勘察、设计文件、图纸会审纪要，已批准的监理规划 2、与本专业相关的施工验收规范、标准，相关法律、法规、规定 3、施工组织设计、施工专项方案 二、工程概况 安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。 三、监理工作的流程
（一）测量控制点复核工作流程 测量复核准备工作 (承包单位) 控制点、水准点、平面 位置测量 审核测量仪器校验证书 测量成果报审 (承包单位) 现场复核(专业监理工程师) 同意使用 (专业监理工程师) 合格 加密控制点、水准点测量 (承包单位) 现场复核 (专业监理工程师) 不合格合格 同意使用 (专业监理工程师) 不合格
（二）工程质量监理工作流程 合格 合格 施工方按设计制作、安装模板、支撑 施工方自检 模板安装报验 监理工程师检查、复验 同意浇注砼 不合格 返工或整修 监理员旁站 合格 施工准备、测量放样 施工方自检 合格 基底承载力见证试验 不合格 返工或整修 安装模板 不合格 继续清底请设计共同确认
钢筋混凝土箱涵和圆管涵施工监理实施细则 、工程概况 东明大道箱涵排水工程采用钢筋混凝土结构，箱涵结构尺寸有三类：箱涵长度132 米，尺寸为2（4m×7.5m），涵板厚度0.75 米；箱涵长度317 米，尺寸为（1.5m×3m），涵板厚度0.3 米；箱涵长度231 米，尺寸为（1.5m ×2.5m），涵板厚度0.3 米。 涵身每隔15 米左右设置一道变形缝，当地基土质有明显差异时在两种地基土交界处亦设置沉降缝。 二、编制依据 2.1 设计图纸。 2.2 技术核定单、设计变更书。 2.3 有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 2.4 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2.5 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 2.6 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 2.7 监理合同、施工承包合同。 2.8 本工程监理规划三、监理工作控制目标、控制方法 1、施工准备阶段的监理 （一）原材料 1、水泥： （1）同一个小型结构物必须采用同一个厂家的水泥。 （2）水泥厂家经过业主及监理办确认，厂家质保资料齐全。 （3）尽量使用罐装水泥，（用于拌和楼拌制砼），使用袋装水泥时，对于每袋水泥的重量必须抽检过磅，库房应该防雨、防潮，排水沟应该畅通，库房地面经过处理后垫空，堆垛高度不宜超过10 袋，上面铺油毛毡，库存量100吨以上。 （4）按照进场日期，批号分别堆放整齐，已经受潮或存放时间超过3个月的水泥应该重新取样检验，如复验结果不合格，应将其清除出场。 （5）水泥的细度，胶砂强度，安定性，凝结时间应该符合GB-175-1999 的要求。 2、碎石： （1）针片状颗粒、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求，项目部必须自检合格，经过监理办抽检合格后方可以进行使用。 （2）场地必须硬化，周围排水良好。 （3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格。 （4）必须备有冲洗设备，含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。 3、黄砂： （1）含泥量、泥块含量，细度模数，应该符合规范要求和设计要求， 项目部自检，经过监理组抽检合格以后方可以使用。 （2）场地必须平整、硬化，周围排水良好。
附件：K55+487.7箱涵内支架、基坑边坡稳定性计算书 1．编制依据 （1）铜陵市S321黄浒至白杨坡一级公路工程地质勘察报告； （2）S321黄浒至白杨坡一级公路改建工程两阶段施工图设计文件； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； （5）《建筑基坑支护技术规程》（ JGJ120-2012）; （6）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社，周永兴等编著）； （7）建筑施工计算手册； （8）理正深基坑5.3版软件。 2．工程概况 K55+487.7新建涵洞设计为1-3.0×3.0m钢筋混凝土箱涵，线路中心处填土高度2.29m，涵洞长度35.87m，涵内流水面设置由左向右0.5%横坡，洞口设计为混凝土翼墙式。 施工期间S321保持畅通，涵洞分两阶段实施，第一阶段施工右幅接长段11.2m箱涵，基坑开挖深度6.4m，基坑壁为老路基边坡，主要为填筑粘土，现场采用放坡法开挖。第二阶段封闭现状道路，施工现状道路范围内24.67m箱涵，基坑开挖深度6.4m，采用放坡法开挖。 3．地质情况 老路基部分地质结构由上至下依次为路面结构层约76cm（16cm厚沥青混凝土+20cm厚水泥稳定碎石+20cm原水泥混凝土路面+20cm水泥稳定碎石），20cm石灰改良土，填筑粘土层。填筑土：褐色，密实，主要成分为粉质粘土，含少量碎石。 路基加宽接长部分根据设计地质钻探、现场调查资料，涵洞位置地层分布情况如下： ①1层种植土：灰黄色，含大量植物根系，层厚0.4～0.6m； ①2层填筑土：灰黄色，松散-稍密，主要成分为粘性土，含碎石，层厚0.3m；
安全监理细则 安全监理实施是根据安全监理规划，由专业监理工程师编写，并经总监理工程师批准，针对工程项目中某一专业或某一方面安全监理工作的操作性文件。下面请跟一起看看安全监理细则，希望大家喜欢! 安全监理细则 基坑围护施工 1、审查基坑围护施工承包单位的资质及现场施工和技术负责人的资格，对进场施工设备及机具进行检查。 2、审查施工单位施工方案及安全技术措施，特别是对技术交底及安全交底记录的检查。
3、配合机械作业的人员应在机械回转半径之外工作。如果必须在回转半径之内工作时，须在停止机械回转并制动后方可开始。机上机下人员应随时联系，确保安全 4、基坑开挖时，应有防护措施，防止人员及工具杂物等坠入。重型机具及车辆不准在基坑附近停置。 5、采取明排水施工时，应保证基坑边坡的稳定和地基不被扰动。 6、地质条件良好、土质均匀，且地下水位低于基坑底面高程，且挖方深度在5m以内边坡不加支撑时，边坡最陡坡度应符合规范。 7、基坑支撑的设计应满足下列要求： 1)支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性。支撑部件的型号、尺寸、支撑点的布置、板桩的入土深度、锚杆的长度和直径等应经过
计算确定。 2)不妨碍基坑开挖及构筑物的施工。 3)支拆方便 8、雨期施工时基坑开挖必须采取防止坑外雨水流入基坑的措施，坑内雨水应及时排出。 9、雨期施工当基坑边坡不稳定时，其坡度应适当放缓，对软土边坡应采取保护措施。 10、支撑必须牢固安全。 基坑施工
1、进行基坑施工时，需做好以下准备工作： 1熟悉水文地质勘察资料，检查基坑施工专项施工方案。注意检查基坑施工在开挖过程中技术安全措施。 2基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列的情况，必要时协调建设单位、施工单位进行搬迁处理。 3场地整平，清除地上和地下3.5m以内的障碍物。 2、挖土过程中发现管道、电缆及其他埋设物应及时，不得擅自处理。 3、在开挖基坑时，要求施工承包单位与建设单位取得联系，必须设置确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
一、工程概况 本设计为安徽肥东龙潭东风大道改造工程。由于肥东东风大道的建设，东风大道在K17+52处，与安徽省天然公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外，需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。 二、施工部署 2.1、组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标 质量目标：本部位工程质量达到优良标准。 安全目标：杜绝人身伤亡事故。 工期目标：绝对工期44日历天，开工时间计划为2010年1月20日 2.3、劳动力安排计划 根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵，通道工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下： 普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、袋装土护坡、基槽回填，配合技术工种作业等。 模板工：支模前的放线，配模，支模，拆模等。 架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。 砼工：砼的浇筑入模，振捣，养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应） 防水工：涵洞的沉降缝处理等。 2.4、投入的主要施工机械设备 为满足本工程的施工需要，拟投入主要施工机械设备如下： ①、为满足基槽土方开挖，投入1.25m3反铲挖掘机1台，自卸汽车3台， 潜水泵3台。 ②、为满足砼施工需要，砼计划从商品砼站购置，采用3台9m3砼搅拌 运输车运至现场浇筑，现场配备砼振动器3台，30kw发电机1台，同时 投入成套的钢筋加工设备，木工机械，测量设备及其他设备等，均已按 施工组织总设计的配置要求组织到位，满足本工程的施工需要。 2.5、投入的主要施工材料 主要施工材料计划如下表：
热网）工程监理实施细则 编制人： 审批人： 审核人： 2018年9月20
目录 一．编制依据: (2) 二. 工程监理范围 (3) 三．重点监控要点 (3) 四. 实施监理的工作流程 (4) 五. 施工放线监理实施细则 (6) 六. 管材进场监理实施细则 (9) 七. 沟槽开挖监理实施细则 (11) 八. 管道垫层施工监理实施细则 (14) 九. 管道安装监理实施细则 (15) 十. 固定支墩施工监理实施细则 (29) 十一. 管道水压试验监理实施细则 (35) 十二. 回填监理实施细则 (40) 十三、安全控制监理实施细则 (42) 十四、文明施工监理实施细则 (43)
热力管网工程监理实施细则 一．编制依据: 1、监理规划 2、工程建设标准、工程设计文件 3、国家行业颁布的现行工程质量验收规范、标准、规程、规定： 《建设工程监理规范》GB50319-2013 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《工业安装工程施工质量验收统一标准》GB50252-2010 《建筑施工安全技术统一规范》GB50780-2013 《城市供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50184-2011 《城市直埋供热直埋蒸汽管道技术规程》CJJ/T104-2014 《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》GB50185-2010 《工业设备、管道工程防腐蚀施工及验收规范》HGJ229-91 《城镇供热直埋热水管道技术规程》CJJ/T81-2013 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008