曲线轨道设计课程设计

兰州交通大学博文学院轨道工程课程设计

本课程涉及城市轨道交通系统构成、规划与建设程序、客流预测、线网规划、线路设计、车站设计、车辆基地（段）设计、枢纽规划、实施规划等内容，是一门实践性很强的课程。课程教学强调理论与工程紧密结合，并通过案例分析、实例研究等提高学生的实践能力，着重培养学生在该领域开展专业工作的能力。

该课程能够培养学生适应城市交通系统现代化建设需要，掌握城市轨道交通的专门知识和相关技术，具有从事轨道交通系统规划与设计工作的能力和素质。学生学习本课程后，应系统掌握轨道交通系统规划与设计的基本理论、基本方法以及其中的关键技术，能应用理论、方法和技术解决城市轨道交通规划与设计领域的实际问题，具备在该领域开展专业工作的能力。

概述

本章基于城市轨道交通问题的背景，结合现代城市交通问题，分析了城市轨道交通在城市综合交通系统中的作用，总结了城市轨道交通技术经济特性，阐述了我国发展城市轨道交通的背景；简要介绍了我国城市轨道交通系统建设的基本程序以及城市轨道交通系统规划与设计的主要依据与不同阶段工作的要点。

路基上无缝线路课程设计

一． 简介

本设计主要是针对无缝线路上锁定轨温和预留轨缝的设计，目前，随着铁路的高速化、重载化，对铁路轨道结构的要求也不断的增高。随着列车速度的增加和列车载重的增加，那么车轮对先前在既有线路上的标准轨接头部位的冲击更加的猛烈，引起更大的冲击力和振动，对轨道结构的破坏也就更加的严重。因此，线路上较多标准规接头处的轨缝制约着铁路的发展，而无缝线路，可以消除钢轨接头对轨道结构的影响，可以大大的提高列车的速度和列车的载重，大大促进铁路的高速发展。

对于无缝线路，由于钢轨受外界温度的变化而造成钢轨内的温度应力，对钢轨造成不利影响。温度升高，钢轨伸长，但是不能使长轨发生压紧而引起胀轨；温度下降，钢轨回缩，也不能使钢轨间的轨缝过大（超过构造所能要求的最大轨缝）而给列车的运行带来不利影响。因此，对于无缝线路，关键问题就是设置合理的锁定轨温及施工时的预留轨缝，保证钢轨在升温和降温都能在预先设计的范围内，使无缝线路的优势充分发挥出来。

本设计就是一个无缝线路锁定轨温和预留轨缝设定的实例，介绍了确定锁定轨温和预留轨缝的方法、原理和所考虑的因素等。

二． 设计参数

1、基本参数:

钢轨类型 60kg/m 钢轨屈服强度s 457MPa

钢轨断面积F 77.45 cm2 钢轨水平轴的惯性矩Ix 3217 cm4

钢轨竖直轴的惯性矩Iy 524 cm4 W底 375 cm3

标准钢轨长度L 25m 钢轨支座刚度D 计算钢轨 30100（N/mm）

钢轨线膨胀系数α 11.8×10-6/℃ 计算轨下基础 72000（N/mm） 轨枕类型 Ⅲ型混凝土枕 轨枕根数（根/km） 1667

轨枕间距 60cm 钢的弹性模量E 2.1×105Mpa

钢轨附加应力c 10MPa 接头阻力PH 510KN

钢轨接头构造轨缝 18mm 机车类型 东风4内燃机车

允许未被平衡超高Δh 75mm 曲线最小半径R 800m

课程设计

包头市轨道交通线网设计

一、包头市城市基本概况

1.环境地理

1.1位置

包头位于内蒙古自治区西部，地处渤海经济区与黄河上游资源富集区交汇处，北部与蒙古国接壤，南临黄河，东西接沃野千里的土默川平原和河套平原，阴山山脉横贯中部。包头的地理座标是东经109°50′11″-111°25′、北纬41°20′-42°40′，面积为27691平方公里,包头城市建成区面积360平方公里，市中心区面积315平方公里，是国务院首批确定的十三个较大城市之一，为中国特大城市。包头地处蒙古高原南部，为半干旱半湿润的温带大陆性气候，年均最高气温21℃、最低气温-8℃，春季多风，夏季凉爽。

包头，源于蒙古语“包克图”，蒙古语意为“有鹿的地方”，所以又叫鹿城。地处内蒙古高原的南端，南濒黄河，阴山山脉横贯该市中部，形成北部高原、中部山地、南部平原三个地形区域。居住着蒙古族、汉族、回族、满族、达斡尔、鄂伦春等31个民族。曾经是游牧民族与农耕民族交往的前沿，旅蒙晋商互市之地。包头位于华北地区北部，内蒙古中部，地处环渤海经济圈和呼包鄂经济圈的腹地。包头是国务院首批确定的十三个较大城市之一，是中国华北地区重要的工业城市和内蒙古自治区最大的工业城市，是国家重要的基础工业基地和全球轻稀土产业的中心。

1.2资源

【矿产资源】包头的矿产资源具有种类多、储量大、品位高、分布集中、易于开采的特点，尤以金属矿产得天独厚，其中稀土矿不仅是包头的优势矿种，也是国家矿产资源的瑰宝。已发现矿物74种，矿产类型14个。主要金属矿有：铁、稀土、铌、钛、锰、金、铜等30个矿种，6个矿产类型。非金属矿有：石灰石、白云岩、脉石英、萤石、蛭石、石棉、云母、石墨、石膏、大理石、花岗石、方解石、珍珠岩、磷灰石、钾长石、珠宝石、紫水晶、芙蓉石、铜兰、膨润土、高岭土、增白粘土、砖瓦粘土等40个矿种。能源矿有：煤、油页岩等。

城轨的课程设计

一、课程目标

知识目标：

1. 学生能理解城市轨道交通的基本概念、分类和功能。

2. 学生掌握城市轨道交通的线路、车站、车辆及信号系统等基本组成部分。

3. 学生了解城市轨道交通在我国的发展现状和规划。

技能目标：

1. 学生能分析城市轨道交通线路走向、站点布局及其对城市发展的影响。

2. 学生能运用所学知识，进行简单的城市轨道交通线路设计。

3. 学生能通过实际案例，评估城市轨道交通项目的经济效益和社会效益。

情感态度价值观目标：

1. 培养学生对城市轨道交通的浓厚兴趣，激发他们探究城市交通发展的热情。

2. 增强学生的环保意识，认识到城市轨道交通在缓解交通拥堵、减少空气污染等方面的作用。

3. 培养学生的团队合作精神，让他们在学习过程中学会分工与协作。

分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程将目标分解为以下具体学习成果：

1. 学生能通过课堂讲解、实地考察等方式，掌握城市轨道交通的基本知识。

2. 学生能运用所学知识，完成轨道交通线路设计任务，提高实际操作能力。

3. 学生通过小组讨论、成果展示等环节，培养沟通协作能力和分析解决问题的能力。 4. 学生通过学习，树立正确的价值观，关注城市发展，为未来社会贡献力量。

二、教学内容

本课程教学内容紧密围绕课程目标，选择以下内容进行科学、系统的组织：

1. 城市轨道交通概述

- 轨道交通的定义、分类及功能

- 我国城市轨道交通发展历程与现状

2. 城市轨道交通基本组成

- 线路、车站、车辆及信号系统

- 各组成部分的功能与相互关系

3. 城市轨道交通线路设计

- 线路走向、站点布局原则

- 轨道交通线路设计方法与步骤

4. 城市轨道交通项目评估

- 经济效益、社会效益评估方法

- 案例分析与讨论

教学大纲安排如下：

第一周：城市轨道交通概述

第二周：城市轨道交通基本组成

第三周：城市轨道交通线路设计（上）

第四周：城市轨道交通线路设计（下）