【CN305509250S】铁路集装箱专用平车【专利】

中国铁路总公司铁路货物装载加固规则铁总运〔2015〕296号目录第一章总则 ................................................................................................................................................... 第二章基本技术条件 ........................................................................................................................................... 第三章特殊规定 ...................................................................................................................................................第一节超限、超长货物........................................................................................................................第二节木材和竹子................................................................................................................................第三节轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物 ................................................................................第四节金属材料及制品........................................................................................................................第五节卷钢............................................................................................................................................第六节预应力梁.............................................................................................................................. 第四章方案管理 ................................................................................................................................................... 第五章装载加固材料及装置管理........................................................................................................................ 第六章应急处置 ................................................................................................................................................... 第七章满载工作 ................................................................................................................................................... 第八章附则 ................................................................................................................................................... 附件1 铁路货物装载加固定型方案..................................................................................................................... 附件2 铁路货物装载加固常用计算公式............................................................................................................. 附件3 机车车辆限界基本轮廓............................................................................................................................. 附件4 特定区段装载限制..................................................................................................................................... 附件5 常用装载加固材料及装置......................................................................................................................... 附件6 铁路货车增载规定..................................................................................................................................... 附件7 装载加固废止和失效文电目录................................................................................................................. 敞车、平车、棚车、长大货物车技术参数表........................................................................................................TG/HY102-2015第一章总则第一条为加强铁路货物装载加固和货车满载工作，确保铁路运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》和《铁路技术管理规程》等法律法规、规章，制定本规则。

实用新型内容 [0003] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路货场起重及场内车辆设备运营 系统元件放置箱，解决了接头机在携带过程中固定的不够牢靠，不方便携带的问题。 [0004] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路货场起重及 场内车辆设备运营 系统元件放置箱 ，包括箱体 ，所述箱体内壁顶部的 两 侧均固定连接有弹 簧杆，所述弹簧杆的底端固定连接有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有海绵垫，所述箱 体内壁顶部的 两侧均固定连接有固定块 ，所述固定块内壁的 一 侧固定连接有 伸缩杆 ，所述 伸缩杆的 表面套设有弹簧 ，所述 伸缩杆的 一端固定连接有竖板 ，所述竖板远离 伸缩杆的 一 侧固定连接有缓冲杆 ，所述缓冲杆的 一端贯穿固定块并 延 伸至固定块的 外部 ，所述缓 冲杆 延伸至固定块外部的一端通过连接块活动连接有X形伸缩板，所述X型伸缩板的底部通过连 接块与挤压板的 顶部活 动连接 ，箱体内壁底部的 两 侧均开设有滑槽 ，且滑槽的内部活 动连 接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有横板，横板的顶部放置有车辆设备运营系统控制板， 车辆设备运营系统控制板的顶部与海绵垫接触。 [0005] 优选的，所述横板与车辆设备运营系统控制板之间固定连接有缓冲垫。 [0006] 优选的，所述箱体内壁的两侧均固定连接有矩形块，所述矩形块内壁一侧的顶部 和底部与内壁另一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆，且导向杆的外表面滑动连接有活 动板。 [0007] 优选的，所述活动板的一侧固定连接有横杆，所述横杆远离活动板的一端贯穿矩 形块并延伸至矩形块的外部，所述横杆延伸至矩形块外部的一端固定连接有夹紧块。 [0008] 优选的，所述箱体的底部设置有固定安装座，所述箱体的正面滑动设置有箱门，箱 体的右侧端通过螺钉固定连接有提手。 [0009] 优选的，所述车辆设备运营系统控制板上分别设置有视频监控终端芯片、定位监 控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管 理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制 模块，且视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设 备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工 作统计与分析芯片和检索查询控制模块之间均为电性连接。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920265905.X(22)申请日 2019.03.04(73)专利权人 唐山百川智能机器股份有限公司地址 063000 河北省唐山市高新技术开发区火炬路169号(72)发明人 梁腾月　崔宝山　李志伟　朱会悦　王东　王金路　杨袁　(74)专利代理机构 唐山永和专利商标事务所13103代理人 张云和(51)Int.Cl.B61D 15/00(2006.01)B61K 13/00(2006.01)(54)实用新型名称机车主变压器拆装升降装置用平面平移转动机构(57)摘要本实用新型涉及一种机车主变压器拆装升降装置用平面平移转动机构。

采用直线导轨系统作为平移承载部件，采用回转支撑作为回转承载部件，可在平面内沿纵向，横向平移，且可回转一定角度的位移机构，包括纵向液压缸，防回转限位柱，工作平台，回转支撑，横向移动底板，横向直线导轨系统，纵向移动底板，纵向直线导轨系统，横向液压缸。

本实用新型通过控制纵向液压缸和横向液压缸，能够实现工作平台在平面内的平移运动，同时，可在工作平台四个角施加推力，从而实现工作平台的转动，平移运动与转动运动合起来，能够在一个平面范围内进行准确定位，从而实现主变压器与机车上的安装螺栓孔的精确对正工作。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209553192 U 2019.10.29C N 209553192U权　利　要　求　书1/1页CN 209553192 U1.一种机车主变压器拆装升降装置用平面平移转动机构，包括行走小车，其特征在于：还包括纵向直线导轨、纵向滑块、纵向移动底板、纵向液压缸、横向直线导轨、横向滑块、横向移动底板、横向液压缸、回转支撑和工作平台，纵向直线导轨固定在行走小车的车体上，纵向直线导轨上的纵向滑块与纵向移动底板通过螺纹结构连接，纵向液压缸固定在行走小车的车体上，纵向液压缸的活塞端与纵向移动底板铰接，能够驱动纵向移动底板在行走小车的车体上纵向往复移动，横向直线导轨固定在纵向移动底板上，横向直线导轨上的横向滑块与横向移动底板连接，横向液压缸固定在纵向移动底板上，横向液压缸的活塞端与横向移动底板铰接，能够驱动横向移动底板在行走小车的车体上横向往复移动，回转支撑与横向移动底板的上部法兰连接，同时与工作台的下部法兰连接，使工作台能够相对横向移动底板做回转运动。

2.轴箱油润装置 作用：将轮对和侧架联结在一起把车辆的重量传给 轮对；保护轴颈，使轴承与轴颈间得到润滑，减 少摩擦，防止在高速运行条件下发生热轴，保证 车辆安全运行。 类型:滚动轴承轴箱和滑动轴承轴箱装置。 3.侧架、摇枕及弹簧减振装置
（四）车钩缓冲装置 作用:使机车和车辆或车辆间连挂一起，传递牵 引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产 生的冲击力。 1.车钩:车钩由钩头、钩身和钩尾3个部分组成。 2.缓冲器 为了缓和并减小车辆在连挂、起动、制动时产生 的冲击力，提高列车运行的平稳性，延长车辆使 用寿命，在车钩的后面装有缓冲器。 缓冲器可 以起缓和作用，还可以吸收一部分冲击时产生的 动能。
• A －车辆全长； B －全轴距； C －车辆定距(销距） ； D －固定轴距
练一练
1.铁路车辆_______的工具,它一般没有___装置。 2.铁路车辆按用途分为_____、____和_____。 3.货车通常分为_____、_____和特种货车。 4. ( )主要用来运送日用品、仪器等比较贵重的和 怕晒、怕湿的货物。 A棚车（P） B平车（N） C罐车（G） D软座车（RZ） 5 .车号一般由______、_____和____三部分组成。
• 车体及车 底架构成 一个整体， 是容纳旅 客、装载 货物的部 分。
（二）车底架：是车体的基础
（三）车辆走行装置 1.作用： 2.在四轴货车上，车辆走行装置由两台转向架组 成。 车辆采用转向架后，能相对于车底架自由 转动，缩短了车辆的固定轴距，便于车辆顺利通 过曲线。 轮对:两个车轮紧密地压装在一根车轴上组成的。 轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导 车辆在钢轨上行驶。
案例： 已知C60型的四轴货车，自重21t，载重 60t，换长1.3。 求：（1）车辆的自重系数（取小数后两位）。 （2）轴重。 （3）车辆的长度。