技能鉴定试题.中级B卷

中级工理论知识试题工种：汽车驾驶员一、选择题1、汽车在水平道路上等速行驶，没有（）。

（A）滚动阻力和空气阻力（B）空气阻力和坡度阻力(C)坡度阻力和加速阻力（D）加速阻力和滚动阻力2、汽车在水平道路上高速等速行驶ˉ,驱动力（)空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反.(A）大于（B）等于（C)小于(D）不等于3、作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力ˉ地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（)。

（A）驱动力(B）附着力(C) 牵引力（D）扭矩4、汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下，车轮轴线至支承面的垂直距离被称为（）。

（A）自由半径（B)动力半径（C）滚动半径（D）转向半径5、车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（)滚动阻力系数.（A）加上(B）减去(C）乘以（D）除以6、汽车在行驶中ˉ其行驶速度发生变化时ˉ会引起惯性作用。

汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（)。

（A）相同（B)相反（C）相垂直（D)无规律性7、汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面（）的限制。

（A）最大附着力（B）最大附着系数（C）最大接触面积（D)最小接触面积8、若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将( ）行驶。

(A）加速(B)减速（C）匀速(D)变速9、当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的信息输送到大脑，这种机能称为（)。

（A）反射（B）幻觉（C)本能（D）反馈10、由于驾驶员注意力不集中，对出现险情没有反应,或处于“惊呆”状态而手足无措，或判断失误时间等现象,均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于( ）状态。

（A）错误处理（B）未及处理（C)错误判断（D）错误操作11、好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员（)个性的表现.(A）特殊性（B）内倾性（C）外倾性（D）平常性12、不善于社交和口头表达,但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥,讲究条理性，喜欢意单独行动等是驾驶员( ）个性的表现。

选择：1、在机械制图中，汉字的书写用（A）。

（A）长仿宋体（B）仿宋体（C）隶书（D）草书2、要想准确而迅速地绘制图样，必须掌握（D）的使用方法。

（A）绘图标准（B）丁字尺（C）图板（D）绘图工具3、一副45°和60°角三角板各一块，与丁字尺、图板配合使用，可以画出水平线、垂直线以及与水平线成15°、30°、60°和（B）角的斜线。

（A）65°（B）75°（C）85°（D）95°4、图样中的尺寸以（B）为单位的不需要标注计量单位代号或名称。

（A）μm （B）㎜（C）㎝（D）dm5、直线的投影可由直线上任意（A）的投影来决定。

（A）2点（B）3点（C）4点（D）5点6、平行于一个投影面的直线，统称为投影面的（C）。

（A）垂直线（B）一般位置的直线（C）平行线（D）特殊位置的直线7、当平面垂直于投影面时，其投影的是（B）。

（A）缩小的平面（B）积聚成的直线段（C）积聚成的直线（D）成为类似形8、正等轴测图的各轴间角均为（B）。

（A）60°（B）120°（C）131°（D）41°9、轴测图是应用（A）投影法，能同时反映物体长、宽、高三个方向的形状。

（A）平行（B）中心（C）测立（D）旋转10、在正等轴测图中，轴倾角均为（A）。

（A）30°（B）40°（C）45°（D）60°11、在画斜等轴测图时，一般选（C）轴为上下方向。

（A）OX（B）OY （C）0Z （D）OX和OY12、当同一机件上有几个被放大的部位时，必须用（C）依次表明被放大的部位。

（A）阿拉伯数字（B）英文字母（C）罗马数字（D）汉语拼音13、若某点压力小于大气压力，则大气压力与该点压力之差，称为该点的（D）。

（A）绝对压力（B）相对压力（C）超压力（D）真空度14、水压机和液压千斤顶是根据（B）原理制作的。

助理值班员技能鉴定中级题库1. 列车运行途中，遇列尾装置故障时，列车应在（）停车处理。

A. 前方站B. 技术站C. 终点站D. 换挂站答案：A解析：列尾装置故障一般在前方站停车处理。

2. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

A. 出站信号机显示的允许运行的信号B. 路票C. 调度命令D. 绿色许可证答案：D解析：此种情况行车凭证为绿色许可证。

3. 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。

A. 司机自行B. 运转车长通知司机C. 车站按规定组织D. 列车调度员通知答案：C解析：应由车站按规定组织开车。

4. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员B. 车站值班员C. 站长D. 车站调度员答案：A解析：列车调度员的命令是进入封锁区间的许可。

5. 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（）。

A. 列车调度员B. 邻站值班员C. 司机D. 运转车长答案：B解析：应通知邻站值班员。

6. 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A. 5B. 10C. 15D. 20答案：B解析：单机挂车在该坡度区段以10 辆为限。

7. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 55B. 65C. 75D. 85答案：C解析：规定高度差不得超过75mm。

8. 调车作业由（）单一指挥。

A. 调车长B. 车站值班员C. 助理值班员D. 司机答案：A解析：调车作业由调车长单一指挥。

9. 调车作业接近被连挂的车辆时，速度不得超过（）km/h。

A. 3B. 5C. 7D. 10答案：B解析：接近被连挂车辆速度不得超过5km/h。

10. 引导接车时，列车以不超过（）km/h 速度进站，并做好随时停车的准备。

供水管道工（中级）理论试题一、填空题1.螺翼式水表的翼轮轴和水流方向是（）的，它按螺轮安放的情况又分A（） B（）。

其中A水表翼轮轴和管道中心线是（）的，B水表的翼轮轴和管道中心线是（）。

2.管道沟槽在整个施工期间，要确保沟底的土层不（）、不（）、不（）、不（）。

3．管道施工采用井点排水法时，井点离沟边距离应不小于（），当沟槽宽度小于2.5m时,井管可布置在沟槽的（），若大于2.5m时，则宜布置在（）。

4.闸阀是管网中的（），闸阀的启闭可以控制管网的（）、（）以及局部管段的（）。

5.电焊壁厚≥（）和气焊壁厚≥（）的钢管时，其端头应切坡口。

6．铸铁管按其制造工艺分（）和（）两种。

二、是非题1.压力差大，即意味着管道内的水头损失大，则流速就大。

（）2.管道试压期间发现闸门胶皮垫漏水，可以马上用板手拧紧。

（）3.顶管施工时，顶进操作要坚持"先挖后顶，随挖随顶"的原则。

（）4．钢管产生裂纹可以进行直接补焊。

（）5．安装水平螺翼式水表时，水表前（来水方向）可以直接加闸门。

（）三、选择题1.井盖一般是铸铁件，在人行道上的井盖荷载按（）计算.a.200 kg/m2b.300 kg/m2c.400 kg/m2d.500 kg/m22.管道分支处的支管和干管不成垂直状态的斜式丁字管（斜三通）的支墩应采用（）。

a.水平支墩b.上弯支墩c.下弯支墩d.扭曲支墩3.管道试压后，背墙面支撑面积，根据土质和水压试验压力而定，一般土质可按承压( )考虑。

a. 0.5Mpab.1Mpac.1.5Mpad. 2Mpa4.在炎热天气，焊接钢管的闭合接口作业时，应选择在当天的（）进行.a.4点b.10点c.16点d.20点5.管道试压以严密性试验为主，按规范先升压至试验压力，恒压不少于( ).a，5min b. 8min c.10min d.15min四、简答题（每题5分，共30分）1.排气阀跑水或不自动排气的原因为何？应如何处理？2.简述电子检漏仪的原理以及组成部分？3．下管前检査铸铁管材、管件的主要内容是什么？4.说明D341.25阀门型号的含义。