基础及下部构造施工方案要点

1 刘家桥基础及下部构造施工方案 一、工程概况 此桥为1-8m的普通钢筋混凝土矩形板桥，桥梁起点桩号

为：K6+842.48，终点桩号为：K6+857.52，全桥总长15.04米。要求拆除重建，下部构造：0#及1#桥台采用重力式U型桥台，基础均采用扩大基础。上部构造：采用标准跨径8米的普通钢筋砼矩形板，横向布置采用一块板，板高0.4米，采用现浇C30混凝土；桥面板利用交通部标准图修改成型，经验算满足公路-II级标准要求。附属构造：桥面铺装采用10cm～15.50mm厚C40砼；桥台伸缩缝处支座采用1cm厚沥青油毛毡支座；桥台处伸缩缝采用沥青麻絮伸缩缝，设置在两侧桥台处；桥头两侧均设置桥头搭板，板长5.0米，厚0.3米，支座采用1cm油毛毡；桥面泄水孔采用直径100mm的PVC管，每间隔5.0米设置一道。

二、施工组织 1 、施工方案选择 （1）、扩大基础和台身台帽侧墙：基坑采用挖掘机开挖、人工配合清理，检测地基承载力，若达不到要求时进行变更处理，达到设计要求后支设模板，浇筑C20片石混凝土基础，接合面充分凿毛，台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，使用拉杆紧固，验收合格后浇筑片石混凝土，再施工台帽与侧墙顶钢筋混凝土。 2、 施工队伍组织 成立一个下部构造施工队，负责本桥扩大基础、U型重力式桥台、台帽的施工。 3、施工场地布置 2

混凝土拌和站设置在附近，采用集中供应混凝土，设钢筋加工场地、料场、水泥库等。施工便道已经完成，沿改道设置，部分路段设置在路基上，满足施工运输要求。 4、机械设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表。 施工机械设备数量表 序号 名 称 单 位 型 号 数 量 1 混凝土拌和站 套 HZD60 1 2 电 焊 机 台 BXI－500－2 5 6 装 载 机 台 ZL－50 1 7 挖 掘 机 台 HD700 1 8 吊 车 台 QY16 2 9 砼搅拌运输车 台 WB62081C 2 10 柴油发电机组 台 90KW 1 11 柴油发电机 台 45KW 2 12 抽 水 机 台 扬程20m 3 14 振 捣 器 台 φ50mm 5

现场劳动力安排表 序号 班 组 数 量 工 作 内 容 备 注 1 混凝土拌和站 两班，8人 混凝土搅拌 2 搅拌运输 两班，6人 混凝土运输 3 起 重 一班，4人 吊装、起重指挥 4 机 电 一班，5人 设备机具维修保养、用电管理 5 普 工 一班，10人 勤杂、零星用工

5、 水电 施工用水：根据现场实际情况，充分利用沿线河流水源，就近取用。 施工用电：根据现场实际情况，考虑到电源紧张和农忙季节供电可靠性差，配备90KW柴油发电机组一台、45KW柴油发电机两台。 配备一定数量的小功率柴油发电机供桥梁工程现场施工和照明，保证满足工程需要。 3

三、施工方案 1、扩大基础及台身、台帽、侧墙： 1.1、施工准备 （1） 测量放样：用全站仪测出墩帽中心及轴线位置，根据设计图纸对基础进行平面位置控制、并整理好测量放样资料，请监理工程师复测签证确认。 （2）平整场地，做好排水工作，及时排除积水，使其不影响施工，合理堆放材料和机具，布置好道路便于施工时材料的进出。 （3）做好钢筋、水泥、砂、石等原材料的进场试验工作，并按规范要求定期抽检。 （4）做好砼配合比试验工作。在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合比，并严格按施工配合比进行拌制砼。 （5） 做好施工前的机具准备，调试及试运转（包括备用电源）。 1.2 基坑开挖 （1） 基础开挖之前，通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。使用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车运输。运至指定位置。 （2）基坑顶面设挡土埂，防止地面水流入基坑内。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。 （3） 基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危机基坑安全的杂物。 （4）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应加固开挖。 （5）基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台，坡度应缓于该土的天然坡度。 （6）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。 （7）所有基础挖方都应始终保持良好地排水；在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通。 （8）开挖至接近基底标高时，基底应保留20㎝左右一层，在基础施工前用人工突击挖除，清理整平夯实，做到基底表面无松渣、泥、杂质等。 （9）基坑开挖至图纸规定基底标高后，通过动力触探试验检测基底承载力，如发 4

现达不到图纸规定的承载力要求时，应提出地基处理方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。 （10）应避免超挖。如超挖，应先将松动部分清除，然后用经监理、设计单位批准的材料回填至设计底高程。 （11）在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得进行下一步施工。 （12）基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。 （13）挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸水。 （14）底平面位置和标高允许偏差规定如下： 平面周线位置不小于设计要求。 基底标高：土质±50mm；石质+50mm，-200mm。 1.3 基础片石混凝土施工 （1）模板的制作安装 ①扩大基础按设计图纸一次浇筑施工。 ②使用组合钢模板，有足够的强度和刚度，按要求制作并安装，支设稳固。接缝嵌入海面条，接缝紧密，防止漏浆。 ③模板外侧使用木枋（10cm×10cm）或脚手架钢管（φ53×3.5mm）支撑在坑壁上，撑脚设宽度不小于20cm的垫板（厚度不小于4cm），间距40cm。内撑使用钢管或木枋，在模板内侧垂直打入基底40cm以上，间距40cm。并适当增加横向支撑，在浇筑片石混凝土达到40cm以上时拆除内撑。 ④模板安装按设计的平面尺寸和放样位置进行安装，安装必须稳固、牢靠、不变形。 ⑤在浇筑过程中应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固。 ⑥施工过程中,注意各支撑对拉的受力情况,并随时检查构件的断面尺寸,发现尺寸有变化时及时支撑或对拉进行加固,保证成型构件的尺寸。 （2）片石混凝土浇筑 ① 片石混凝土浇筑前，检查模板几何尺寸、支架是否支撑牢固等，并将模板内杂物清理干净，将岩面洒水湿润，先铺一层厚2~3cm的水泥砂浆，并在其凝结前浇筑第一层混凝土。 ②片石混凝土内放置厚度不小于15cm、强度不低于30MPa的片石，数量不宜超过结构体积的25%，选用无裂纹、夹层且具有抗冻性能的石块。石块放如前清洗干净， 5

应在捣实的混凝土中放如一半左右。石块应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面的净距不小于15cm，不得接触钢筋和预埋件。 ③砼采用砼搅拌运输车送到现场浇筑，插入式振捣器分层振捣，每层不超过30cm，振捣应紧跟砼的入模，防止漏振与过振。 ④对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼表面停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为宜。 ⑤插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍（45cm）与侧模保持50～100mm，插入下层砼50～100mm避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 ⑥混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，混凝土的运送，浇筑及间歇的全部时间不超过附表2的规定，当需要超过时应预留施工缝。 ⑦当砼达到设计强度的25％强度时，报监理批准同意后，对模板进行拆除工作。拆模时应注意防止破坏已成型砼构件。 ⑧当砼终凝时即刻进行洒水养生，保证砼的强度直到砼构件达到设计强度。 ⑨在下次混凝土施工前，强度达到2.5MPa后，在接合范围内人工充分凿毛，冲洗干净。 ⑩质量应符合下表要求： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 基础混凝土强度Mpa 在合格标准内 2 基础平面尺寸（mm） ±50 3 基础底标高（mm） 土质 +50，-200

石质

4 基础顶面标高（mm） ±30 5 轴线偏位mm 25 1.4 台身与侧墙施工

（1）根据设计图纸，严格按照《桥规》及监理、业主要求进行测量放样、定位，并按表格等要求做好测量放样记录。 （2）做好材料实验及配合比等工作，并经监理工程师签证确认。 （3）根据桥台台身与侧墙所需材料，组织材料进场及模板加工工作。 （4） 根据测量放样结果，把桥台基础顶面台身范围内的混凝土表面凿成凹凸不平，以利于桥台基础与台身连接。 6

1.4.1模板制作及安装 （1）台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，并做好平面尺寸、垂直度的检测工作。搭设双排脚手架，立杆间距1.2m×1.2m，横杆步距1.2m，底设扫地杆，四周脚手架连接成整体框架。在脚手架顶设简易工作平台，进行安全围护。 （2）模板的安装按图纸设计尺寸及放样结果进行安装，安装时应牢固可靠，做好支撑、对拉等，满足浇筑砼时对模板产生的强度、刚度要求。拉杆使用φ16钢筋制作，间距60cm×60cm，内套PVC管，[12槽钢做背楞，M16螺栓加弹簧垫片紧固。模板安装前遍刷隔离剂，拼缝严密、平面接合平整，内部使用10cm×10cm木方支撑，使用塑料垫块保证混凝土保护层厚度。 （3）在基础顶台身模板外侧预埋Ф20钢筋（长度30cm，外露10cm，间距40cm）支撑模板底脚，模板底部在与基础接触处，应用砂浆填平嵌实（砂浆要达到一定强度后）且检查验收合格后方可浇筑砼。 （4）模板的强度与刚度满足技术规范要求。模板轴线偏位、竖直度、内部几何尺寸应符合规范要求。 1.4.2 片石砼浇筑 （1）模板安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并经监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。 （2）混凝土采用集中搅拌站搅拌，混凝土搅拌运输车运输，垂直运输使用汽车式起重机，混凝土由料斗通过串筒入模，使用插入式振捣棒振捣密实，混凝土终凝后洒水养生。 （3）混凝土拌制严格按施工配合比进行拌制。现场采用的配合比必须根据现场的砂、石的含水量进行理论配合比与施工配合比的换算。 （4）根据设计要求采用片石混凝土，按照《公路桥涵施工技术规范》要求，备好片石。在施工过程中应按施工规范进行填埋片石。施工工艺同上片石混凝土基础。 （5）浇筑开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。及时测量砼顶面高程，控制好砼顶面高程。浇筑过程中，设专人护模采取有效的支撑，以防止模板变形。 （6）为保证砼的振捣质量，设专人振捣，振捣器应紧跟砼入模振捣，防止漏振或过振。振捣时间应以砼面不下沉和砼面没有气泡显著发生为度。