铁路设备制造行业研究分析

浅析铁路专用线存在的问题及对策探讨摘要：铁路专用线主要负责向该地区和企业运送物料。

在某种程度上，它起着区域内物质流通的分配作用。

本文所描述的铁路专线主要是指依靠铁路运输这种方式从事运输代理生产和储运的企业。

笔者结合自己的实际工作经验，简要叙述了铁路专用线当前的使用现状以及存在的问题和对策，供相关人员参考。

关键词：专用线; 问题; 管理; 对策一、当前铁路专用线现状运输服务的生产主要靠铁路专用线进行运输，例如物料的送达，交付，储存和运输。

改革开放以来，许多单位积极发展自己的业务，并在该地区的物资分配中发挥着作用。

自1990年代以来，我国通过对水路、陆路等基础设施建设的投入，填补了铁路运输发展的短板。

因此，以铁路运输为主的专用线单位收到了很大的影响，业务量大大减少，营业额连年减少。

主要表现为：一是近年来，国家宏观调控，经济增长较小，基础设施建设规模控制，铁路运输供给不足导致总吞吐量明显下降。

二是铁路专用线部门均在其各自的母公司下，其生产和运营完全取决于铁路部门。

特别是到达车站的物资数量，运输物资的批准，专线共享费的分配以及铁路设施的维护。

只有得到部门的批准，才能进行适当的处置，专用路的自主运营不能充分发挥，运输方式处于被动听从命令状态。

由于铁路专线目前面临着很大的限制和对业务量的影响，铁路部门限制了生产经营，仓储和运输价格低廉，企业负担越来越重，因此存在一系列问题。

二、铁路专用线存在的问题（一）市场对服务意识和质量提出高标准铁路专用线作为服务行业，利润较低，主要原因是服务的主体只能是相关的物资单位。

作为仓储运输企业，它是物资流通的桥梁和纽带，是调整购销必不可少的环节。

随着市场经济的逐渐完善，仓储运输企业生产业务的发展和服务质量的提高已成为参与市场竞争的手段。

因此，提高企业服务质量是改变企业命运的根本。

当前，许多企业无法跟上形势的发展，对服务意识薄弱，严重阻碍了铁路运输的发展。

（二）业务运作能力和发展能力低下企业不仅需要科学的管理，还需要动态的管理机制和强大的业务运营骨干。

我国专用设备制造行业概况研究1 、行业监管专用设备制造行业的主管部门有国家发展和改革委员会、国家工业与信息化部、科技部等。

国家发展和改革委员会主要负责中国产业政策的制订和发布、提出中长期产业导向和指导性意见以及建设项目的备案管理等。

国家发展和改革委员会研究拟订并组织实施专用设备制造行业的发展战略、规划和其中重点领域的专项规划，提出总量平衡、结构调整目标及产业布局；审核专用设备制造行业的重大项目以及大型企业集团的投资规划，协调重大问题；研究拟订、修订专用设备制造行业的产业政策，起草法律、法规及配套的规章、制度并监督实施；提出专用设备制造行业的体制改革、技术进步、投融资、利用外资、金融、贸易、财税政策建议及专项消费政策和配套措施。

国家工业和信息化部装备工业司负责轨道交通装备制造业的行业管理工作；提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施；指导工业行业技术法规和行业标准的拟订；依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施，组织编制国家重大技术装备规划，推进重大技术装备国产化；指导引进重大技术装备的消化创新。

科技部主要负责研究提出科技发展的宏观战略和科技促进经济社会发展的方针、政策、法规；研究科技促进经济社会发展的重大问题；研究确定科技发展的重大布局和优先领域；推动国家科技创新体系建设，提高国家科技创新能力等工作。

专用设备制造行业的自律性组织主要有中国轻工业联合会、中国机械工业联合会、中国城市轨道交通协会、中国机电一体化技术应用协会等，这些相关行业自律性组织主要负责在行业和会员单位内组织贯彻国家产业政策、加强行业技术交流、进行市场研究等工作，在政府部门和企业间起桥梁和纽带作用。

2 、政策法规专用设备制造行业主要监管法律、法规及国家产业政策如下：3、典型细分行业发展概况（1）轨道交通设备制造行业发展概况中国铁路发展速度较快。

截止2018 年底，中国铁路总里程已达到13.1 万公里，仅次于美国，位居全球第二。

2023年道岔行业市场分析现状道岔行业市场分析现状道岔是指用于铁路、地铁、轻轨等轨道交通系统中的铺设在铁轨交叉点上的组件，它可以实现铁轨的切换和分流，以确保列车能够按照预定的路线行进。

在铁路交通中，道岔是非常重要的组成部分，也是铁路系统的关键设备之一。

本文将从市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行道岔行业市场分析。

市场规模道岔行业是铁路设备行业的一个重要组成部分，随着我国铁路交通的快速发展，道岔市场规模也在逐年扩大。

根据统计数据，近年来，我国道岔行业的年均增长率在7%左右，市场规模逐渐扩大。

据了解，2019年我国道岔行业市场规模达到约80亿元，预计2025年市场规模有望达到100亿元以上。

竞争格局目前，我国道岔行业市场的竞争格局相对较为分散。

市场上主要存在着一些大型国有企业和一些规模较小但技术实力较强的民营企业。

其中，中国中铁、中国中车、中国铁建等大型国有企业具有较强的综合实力和技术研发能力，占据了市场的一定份额。

此外，一些民营企业通过自身技术优势和市场创新，在市场上也有一定的竞争力。

发展趋势随着我国铁路交通的不断发展和改革开放的深入推进，道岔行业也面临着新的发展机遇和挑战。

从发展趋势来看，未来道岔行业可能呈现以下几个方面的特点：1. 技术创新：随着高铁技术的发展和应用，对道岔的要求也越来越高。

未来道岔行业将注重技术创新，提高产品的质量和性能，满足高铁系统对道岔的要求。

2. 绿色环保：随着环境保护意识的增强，未来道岔行业将注重绿色环保。

采用新的环保材料、减少能耗和排放，是道岔行业未来的发展趋势之一。

3. 智能化发展：随着信息技术的发展，未来道岔行业将趋向智能化。

通过物联网、大数据等技术手段，实现道岔的远程监测、故障预警和智能化维护，提高运营效率。

4. 国际合作：中国铁路设备制造业已经形成了一定的国际竞争力，未来道岔行业也将加强与国际市场的合作。

开放合作，学习国外先进技术和管理经验，提高产品的竞争力。

2012年轨道交通装备制造业分析报告2012年2月目录一、中国行业管理体制 (3)1、行业主管部门及监管体制 (3)2、行业相关产业政策 (3)二、轨道交通装备行业的基本情况 (4)1、全球行业基本情况 (4)2、中国行业环境分析 (5)（1）铁路运输 (6)（2）城市轨道交通运输 (9)3、行业现状及发展趋势 (10)三、行业竞争格局 (14)1、中国行业竞争格局基本情况 (14)2、行业主要进入壁垒 (15)（1）行业政策及许可 (15)（2）行业专业技术 (16)（3）设备和资金投入 (17)（4）上、下游渠道的建立 (17)四、本行业与上、下游行业之间的关联性 (17)1、上游行业对本行业的影响 (18)2、下游行业对本行业的影响 (18)一、中国行业管理体制1、行业主管部门及监管体制轨道交通装备制造业主要由国家发改委、铁道部、工业和信息化部等部委实施监管。

其中，铁道部负责行业归口管理。

2、行业相关产业政策本行业相关的监管法规政策及规划主要包括：《中华人民共和国铁路法》；《关于投资体制改革的决定》、《关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《中长期铁路网规划（2008年调整）》、《综合交通网中长期发展规划》、《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》；《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知规定》、《关于城市轨道交通设备国产化的实施意见》；《铁路“十一五”规划》、《铁路主要技术政策》、《铁路技术管理规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进出口许可管理办法》、《铁路行车事故处理规则》等。

（1）全国人大十届四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出“大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力”，要“掌握时速200 公里及以上高速铁路列车、新型地铁车辆等装备核心技术，实现产业化”。

（2）《中长期铁路网规划（2008 年调整）》明确了到2020 年“主要技术装备达到或接近国际先进水平”。

2014年铁路机车车辆运行安全检测与检修设备制造行业分析报告2014年4月目录一、行业主管部门、管理体制和主要法律法规及政策 (5)1、行业主管部门和现行管理体制 (5)2、行业主要法律法规 (6)3、行业主要政策 (7)二、行业发展概况 (10)1、铁路发展概况 (10)2、铁路机车车辆运行安全检测与检修行业发展概况 (12)（1）铁路车辆运行安全检测领域发展概况 (14)（2）机车车辆检修自动化领域发展概况 (16)3、行业内公司相关的主要产品发展概况 (17)（1）THDS系统发展概况 (17)（2）图像系统发展概况 (20)（3）机车车辆检修智能仓储系统发展概况 (23)5、行业市场需求状况 (26)（1）铁路行业投资状况 (26)（2）车辆运行安全检测领域与机车车辆检修领域的需求状况 (27)①THDS系统市场需求 (30)②图像系统市场需求 (33)③检修智能仓储系统市场需求 (36)（3）2011年铁路投资放缓的影响 (39)①投资放缓是铁路主管部门主动性的政策调整 (40)②铁路投资规模仍保持较高水平 (41)③铁路建设资金紧张局面得到有效解决、融资渠道不断拓宽 (41)④铁路车辆运行安全检测和检修行业发展符合铁路建设的整体思路 (42)三、行业竞争状况 (43)1、行业竞争格局和市场化程度 (43)2、行业内主要企业 (43)（1）技术壁垒 (44)（2）市场准入壁垒 (45)4、行业利润水平的变动趋势 (45)四、影响行业发展的有利因素和不利因素 (46)1、有利因素 (46)（1）产业政策支持 (46)（2）铁路行业发展规划推动 (47)（3）铁路技术装备水平整体提高 (48)（4）技术进步加速产品升级 (49)2、不利因素 (49)（1）研发投入的限制 (49)（2）高端复合型人才的缺乏 (50)五、行业技术水平及发展趋势 (50)1、THDS系统 (51)（1）提高热轴预报兑现率 (52)（2）探测系统单元双探向多元单探转变 (53)（3）探头数字化、网络化，系统小型化 (53)2、图像系统 (54)（1）图像自动识别技术是制约车辆故障动态图像检测系统发展核心技术 (55)（2）研究最新数字图像处理技术提升铁路车辆专用图像采集技术水平 (55)（3）铁路运用水平的提高要求设备不断完善及升级 (56)3、检修智能仓储系统 (56)（1）与检修工艺结合越来越紧密 (57)（2）与信息管理系统结合日趋紧密 (58)（3）重载控制性能逐渐提高 (59)六、行业特有的产品管理模式 (59)七、行业的周期性、区域性和季节性特征 (60)2、区域性特征 (60)3、季节性特征 (61)八、本行业上下游行业的关系 (61)九、行业主要企业简况 (62)1、THDS系统 (62)2、图像系统 (62)3、检修智能仓储系统 (63)一、行业主管部门、管理体制和主要法律法规及政策1、行业主管部门和现行管理体制根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》，铁路机车车辆运行安全检测与检修行业相关设备的制造属于铁路专用设备及器材、配件制造业，依照证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012修订），属于制造业中的计算机、通信和其他电子设备制造业。

2014年轨道交通自动化设备制造行业分析报告2014年8月目录一、行业管理体制和政策 (6)1、行业主管部门及监管体制 (6)2、行业主要法律法规及政策 (7)（1）相关监管法律、法规及规范性文件 (7)（2）标准规范 (8)（3）行业的相关政策 (8)二、轨道交通自动化设备制造行业概述 (11)1、轨道交通的概念 (11)（1）铁路 (11)（2）城市轨道交通 (12)2、轨道交通自动化设备行业概述 (12)（1）铁路供电自动化行业 (12)（2）城市轨道交通自动化行业 (14)3、轨道交通自动化设备行业应用特点 (15)（1）市场需求增长较快 (15)（2）技术壁垒较高 (15)（3）行业经验要求较高 (15)（4）持续服务能力要求较高 (16)三、行业市场分析 (16)1、铁路供电自动化行业市场分析 (16)（1）中国电气化铁路建设的必要性 (16)①中国铁路与发达国家之间的差距较大 (16)②铁路电气化是必然趋势 (17)③大规模发展电气化铁路符合我国基本国情 (18)（2）铁路发展情况及市场前景 (20)（3）市场容量分析 (25)（4）铁路供电自动化细分产品市场容量 (26)2、城市轨道交通自动化行业市场分析 (28)（1）城市轨道交通行业发展情况及市场前景 (28)（2）行业市场容量分析 (30)（3）城市轨道交通自动化细分产品市场容量 (30)3、行业未来发展 (31)（1）行业发展迅速、目标市场需求持续增长 (31)（2）现有轨道交通自动化设备的技术改造和更新换代 (31)4、“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故对中国铁路发展的影响 (32)（1）“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查结果 (32)（2）国务院指出我国发展高铁的方向正确 (32)（3）甬温线事件对中国铁路的深远影响 (33)四、影响行业发展的有利和不利因素 (35)1、有利因素 (35)（1）国家政策支持 (35)（2）市场前景广阔 (35)（3）行业技术水平不断提高 (36)2、不利因素 (36)（1）行业受国家宏观经济调控影响较大 (36)（2）市场竞争加剧 (36)（3）行业企业发展需要雄厚的资金实力 (37)五、行业进入壁垒 (37)1、行业准入壁垒 (37)2、行业技术及人才壁垒 (38)3、业绩与信誉壁垒 (38)4、品牌壁垒 (39)5、服务能力壁垒 (39)6、资金规模壁垒 (39)六、行业的技术水平及技术特点 (40)1、行业的技术水平 (40)2、行业技术特点 (41)（1）产品的稳定性与可靠性要求高 (41)（2）产品设计生命周期长 (41)（3）产品要求持续服务时间长 (41)（4）技术综合性程度高 (42)（5）具有网络化、信息化和智能化的总体技术发展趋势 (42)七、行业利润水平的变动趋势及原因 (42)八、行业的经营模式、周期性、区域性或季节性特征 (43)1、行业的经营模式 (43)2、行业周期性、区域性及季节性特征 (43)（1）周期性 (43)（2）区域性 (44)（3）季节性 (44)九、本行业与上、下游行业之间的关联性 (44)十、行业竞争格局和市场化程度 (45)1、市场竞争情况 (46)（1）铁路供电综合自动化系统 (46)（2）铁路供电调度自动化系统 (46)（3）城市轨道交通综合监控系统 (47)（4）城市轨道交通综合安防系统 (47)（5）轨道交通供电检测装备 (47)2、行业主要企业 (48)（1）铁路供电综合自动化系统市场主要企业 (48)（2）铁路供电调度自动化系统市场主要企业 (49)（3）城市轨道交通综合监控系统市场主要企业 (49)（4）城市轨道交通综合安防系统市场主要企业 (50)（5）轨道交通供电检测装备市场主要企业 (52)。

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告河北荣坤铁路设备制造有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:河北荣坤铁路设备制造有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分河北荣坤铁路设备制造有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务售：铁路专用设备及配件、机械设备；销售：金1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

铁路行业投资前景分析近年来，随着中国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，铁路行业作为一项重要的基础设施建设，正迎来前所未有的发展机遇。

本文将从各个角度对铁路行业的投资前景进行分析，并探讨未来的发展趋势。

一、市场需求潜力巨大随着中国人民生活水平的提高和城市化程度的不断加深，人们对出行的需求也越来越旺盛。

铁路作为快速、安全、环保的交通工具，具有不可替代的优势，因此受到广大群众的青睐。

同时，近年来政府大力推动的“一带一路”建设，也为铁路行业带来了巨大的市场需求。

可以预见，未来铁路行业将面临巨大的市场机遇和增长空间。

二、政府支持力度加大铁路行业作为国家重点发展的基础设施，得到了政府的大力支持和投资。

政府不仅加大了对高铁等重大工程的资金投入，还积极引导社会资本参与铁路建设。

随着“混改”等政策的逐步推进，铁路行业的市场化程度将进一步提高，吸引更多投资者的关注和参与。

三、技术进步推动行业升级随着技术的不断进步，铁路行业的设备和运营方式也在不断升级。

高速铁路、智能化调度系统等新技术的应用，使铁路行业更加高效、安全。

同时，新材料、新能源等的运用，为铁路行业的发展提供了更多的可能性。

可以预期，技术进步将进一步推动铁路行业的升级和发展。

四、旅客运输增长迅猛随着城市化的进展，人口的流动性也日益增强。

铁路作为最适合中长距离运输的交通工具，将在旅客运输领域发挥重要作用。

近年来，中国高铁网络日渐完善，旅客运输量逐年攀升。

而随着高铁网络的不断扩展和城市间交通的便利，这一趋势将进一步增强。

五、货运市场潜力巨大随着电商行业的快速发展，国内外的贸易往来也日益频繁。

铁路作为一种安全、便捷、高效的运输方式，正在逐渐崭露头角。

不仅能够满足大宗商品和大件货物的运输需求，还能够缓解公路运输的压力，减少环境污染。

因此，铁路货运市场具有巨大的潜力，值得投资者的关注和布局。

六、核心技术和设备研发需求铁路行业的发展，离不开先进的技术和设备支持。

目前，国内对于高铁和智能化铁路调度系统等核心技术和设备的研发投入，与国外相比，仍存在一定的差距。

2020年版铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业数据指标目录序言 (3)第一节规模以上工业企业经济指标 (1)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业数量 (1)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业资产总计情况 (1)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业负债合计情况 (2)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业所有者权益分析 (2)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业费用及营收情况 (3)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业平均用工人数 (4)第二节国有控股工业企业经济指标 (4)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业数量 (4)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业资产总计情况 (5)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业负债合计情况 (5)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业所有者权益分析 (6)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业费用及营收情况 (7)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业平均用工人数 (8)第三节私营工业企业经济指标 (8)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业数量 8二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业资产总计情况 (8)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业负债合计情况 (9)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业所有者权益分析 (10)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业费用及营收情况 (10)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业平均用工人数 (11)第四节外商投资和港澳台商投资企业经济指标 (12)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业数量 (12)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业资产总计情况 (12)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业负债合计情况 (13)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业所有者权益分析 (13)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业费用及营收情况 (14)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业平均用工人数 (15)第五节大中型工业企业经济指标 (15)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业数量 (15)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业资产总计情况 (16)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业负债合计情况 (16)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业所有者权益分析 (17)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业费用及营收情况 (18)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业平均用工人数 (19)声明 (20)序言铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业数据研究报告从行业企业单位数、资产情况、应收账款、存货、行业负债、资本性质、营业收入、营业成本、销售费用、管理费用、财务费用、利息费用、投资收益、营业利润、利润总额、亏损企业亏损额、平均用工人数等几十项数据进行分析，数据还从企业规模、投资主体性质等方面剖析了铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业2019年的基本情况现状。