“十三五”铁路规划发布 铁路机车车辆配件行业需求加密

实用标准文档文案大全战略性新兴产业分类（2018）一、分类目的根据《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国发〔2010〕32号）的要求，为准确反映“十三五”国家战略性新兴产业发展规划情况，满足统计上测算战略性新兴产业发展规模、结构和速度的需要，制定本分类。

二、分类围和适用领域本分类规定的战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业，包括：新一代信息技术产业、高端装备制造产业、新材料产业、生物产业、新能源汽车产业、新能源产业、节能环保产业、数字创意产业、相关服务业等9大领域。

本分类适用于对“十三五”国家战略性新兴产业发展规划进行宏观监测和管理；适用于各地区、各部门依据本分类开展战略性新兴产业统计监测。

三、编制原则（一）以国家战略性新兴产业发展政策为指导。

根据《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国发〔2010〕32号），以落实《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》为目的，以国家发展改革委发布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016）》和国家其他相关文件为主线，确定编制的总体思路、框架设计和围，以确保本分类容能够涵盖国家战略性新兴产业“十三五”规划的产品和服务。

（二）以现行《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017）为基础，对其中符合“战略性新兴产业”特征的有关活动进行再分类。

（三）注重实际可操作性，立足现行统计制度和方法，充分考虑数据的可获得性，以保证统计部门能够采集到“战略性新兴产业”活动的数据。

四、结构和编码本分类为独立的分类体系，采用线分类法、分层次和可变递增格式编码方法。

本分类主体编码分为一、二、三层，新材料产业采用可变递增格式编码，增加至四层。

所有编码分层用“.”隔开，每一层采用阿拉伯数字编码。

除新材料产业以外的类别，第二层如果不再细分，则第三层代码补一位“0”。

铁路技术管理规程(高铁部分)(已按铁总科技【2017】221号第一次修订)中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (26)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (30)机车车辆的停留 (100)第十六章施工维修 (103)施工维修基本要求 (103)施工维修防护 (103)施工路用列车开行 (112)确认列车开行 (113)设备故障及抢修 (114)第十七章灾害天气行车 (116)大风天气行车 (116)雨天行车 (117)冰雪天气行车 (118)异物侵限报警 (119)地震监测报警 (121)天气恶劣难以辨认信号行车 (121)第十八章设备故障行车 (123)列控车载设备不能正常使用 (123)LKJ、GYK、机车信号故障 (123)CTC故障 (124)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (125)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (128)站内轨道电路分路不良 (129)列车占用丢失 (129)列车无线调度通信设备故障 (131)接触网停电 (132)接触网上挂有异物 (133)受电弓挂有异物 (133)运行途中自动降弓 (134)自动过分相地面设备故障 (135)动车组列车空调失效 (135)列车运行途中车辆故障 (136)第十九章非正常行车组织 (139)双线区间反方向行车 (139)列车被迫停车后的处理 (139)列车在区间退行、返回 (140)列车分部运行 (141)列车冒进信号机 (141)列车运行晃车 (142)列车停在接触网分相无电区 (142)列车碰撞异物 (143)列车发生火灾、爆炸 (144)第二十章救援 (145)使用机车、救援列车救援 (145)动车组救援动车组 (146)启用热备动车组 (147)第三编信号显示 (148)第二十一章基本要求 (148)第二十二章固定信号 (151)色灯信号机 (151)车载信号 (159)第二十三章移动信号及手信号 (163)移动信号 (163)无线调车灯显信号 (164)手信号 (165)第二十四章信号表示器及标志 (176)信号表示器 (176)线路标志及信号标志 (181)线路安全保护标志 (187)动车组列车标志 (188)第二十五章听觉信号 (189)附图1 客运专线铁路建筑限界 (196)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (199)附件1 调度命令 (200)附件2 调度命令登记簿 (201)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (202)缩写词对照表 (203)计量单位符号 (204)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。

国家铁路局关于印发2021年度铁路专用设备产品质量安全监管工作重点的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2021.01.06•【文号】国铁设备监函〔2021〕2号•【施行日期】2021.01.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于印发2021年度铁路专用设备产品质量安全监管工作重点的通知国铁设备监函〔2021〕2号各地区铁路监督管理局，北京铁路督察室，局装备技术中心：为深入贯彻党的十九大、十九届五中全会和中央经济工作会议精神，依法履职担当，认真做好铁路专用设备产品质量安全监管各项工作，推动铁路高质量发展，根据国家铁路局工作会议部署要求，现将《2021年度铁路专用设备产品质量安全监管工作重点》印发给你们，请结合实际制定年度工作计划，细化重点任务和落实措施，明确时间进度和质量要求，确保有效落实。

国家铁路局2021年1月6日2021年度铁路专用设备产品质量安全监管工作重点总体思路：深入贯彻党的十九大、十九届五中全会和中央经济工作会议精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕国家治理体系和治理能力现代化要求，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以落实《交通强国建设纲要》《“十四五”铁路发展规划》为已任，坚持政治机关建设，坚持目标导向、问题导向、结果导向，不断创新工作方式方法，持续提升履职能力，勇于担当、积极作为、尽职尽责，统筹做好铁路专用设备产品质量安全监管各项工作，为推动铁路高质量发展贡献力量。

全年重点抓好以下七个方面工作：一、坚持依法行政，深化设备监管制度体系建设聚焦制度体系，强化法治思维，按照《国家铁路局推进治理体系和治理能力现代化制度体系建设的意见》《国家铁路局制度体系建设框架》职责分工和有关要求，继续完善设备监管规章制度办法，加大规章制度标准执行的监督检查力度。

1.不断完善行政许可规章制度。

积极配合工信部、交通运输部推进《铁路无线电管理规定》制定及颁布工作，在此基础上开展《铁路无线电台设置和频率使用审核办法》修订工作。

2018-2024年中国铁路建设行业市场发展现状调研及投资趋势前景分析报告（目录）公司介绍北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。

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服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。

我们的服务领域2018-2024年中国铁路建设行业市场发展现状调研及投资趋势前景分析报告（目录）【出版日期】2018年【关键字】铁路建设【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8500元【网址】/story/338103“十三五”期间，铁路发展方向包括六个方面：一是在“四纵四横”高铁主骨架基础上，完善高速铁路网络；二是以中西部地区为重点，优化干线铁路布局；三是全面推进城际铁路建设；四是统筹协调支线铁路建设；五是加快综合枢纽及相关配套设施建设；六是加快实施周边互联互通。

“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达 3.5 万亿元至3.8 万亿元，其中基本建设投资约 3 万亿元，建设新线 3 万公里。

中长期铁路规划图国家铁路局近期公布，“十三五”期间铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，较之“十二五”期间铁路固定资产投资完成额3.58万亿，稳中有升。

铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。

2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。

3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。

4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。

5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。

6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。

7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。

三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。

（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。

（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。

钢箱梁施工方案 The document was finally revised on 2021四川省汶川至马尔康高速公路（C3标段）郭主铺大桥钢箱梁工程施工组织设计编制：审核：批准：中铁十一局集团第五工程有限公司2016年12月目录第1章编制依据..................................... 错误!未定义书签。

第2章工程概况..................................... 错误!未定义书签。

第3章施工组织管理和施工部署......................... 错误!未定义书签。

组织管理机构 ..................................... 错误!未定义书签。

项目部组织机构 ................................... 错误!未定义书签。

施工部署 ......................................... 错误!未定义书签。

劳动力计划 ....................................... 错误!未定义书签。

施工设备、机具计划 ............................. 错误!未定义书签。

第4章材料管理及质量控制............................. 错误!未定义书签。

材料的验收 ....................................... 错误!未定义书签。

材料的入库、保管及发放 .......................... 错误!未定义书签。

第5章钢桥制作技术................................. 错误!未定义书签。

详图深化设计 ................................... 错误!未定义书签。

主要工艺流程 ................................... 错误!未定义书签。

朔州市招商引资重点产业指导目录加快推进朔州市国家资源型经济转型综合配套改革试验区建设，科学引导产业转型升级，着力构建具有鲜明市情特点的多元化中高端现代产业体系，在全国产业格局和经济社会发展中重塑比较优势和竞争优势，是当前和今后一个时期朔州经济社会发展的重点任务。

依据《朔州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和我市“十三五”各行业发展规划，编制形成《朔州市招商引资重点产业指导目录》（以下简称《指导目录》）。

一、《指导目录》参照国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2013年本）》、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016年版）》、国家发展改革委、国家商务部《外商投资产业指导目录（2015年修订）》、《中西部地区外商投资优势产业目录（2017年修订）》以及《山西省招商引资重点产业指导目录》，同时，结合我市产业结构和产业发展特点，着重依据我市“十三五”各重点行业发展规划，立足实现产业结构优化升级，编制形成本《指导目录》。

二、《指导目录》主要围绕实施战略性新兴产业培育工程、能源产业创新工程、传统优势产业提质工程、现代服务业发展工程、特色现代农业增效工程、“双创”孵化新产业新业态工程等“六大工程”进行产业分类，同时考虑到投资环境的硬件基础设施建设，共设置“七大产业类别”。

三、《指导目录》根据国内外和我市产业发展的最新趋势,围绕“六大工程”、“七大产业类别”列出当前我市重点培育和引进的产业发展方向，旨在“强优势、补短板，不求面面俱到”。

四、本《指导目录》严格执行国家现行产业目录、国家和我省有关产业发展的法律法规和相关规划许可。

列入本《指导目录》的条目，原则上为国家现行有关产业指导目录中的鼓励类条目。

国家如出台新的产业发展目录，按新出台的目录执行。

目录第一章战略性新兴产业培育工程 (9)一、高端装备制造业 91. 轨道交通装备92. 重型机械制造93. 煤层气装备制造104. 煤化工装备制造105. 新能源装备106. 节能环保装备117. 纺织机械制造128. 液压系统及元器件 129. 通用航空装备1210. 智能制造装备1211. 燃油类汽车制造1312. 农业机械1313. 铸造 1314. 锻造 14二、新材料产业141. 新型金属材料142. 新型化工材料153. 新型无机非金属材料154. 前沿新材料16三、信息技术产业171. 新一代信息网络产业172. 信息技术服务173. 电子核心产业184. 新型元器件185. 网络信息安全产品和服务186. 人工智能197. 北斗及空间信息产业19四、新能源产业191. 生物质能192. 地热能193. 瓦斯发电204. 余热余气发电205. 煤层气20五、新能源汽车211. 电动汽车212. 甲醇汽车213. 燃气汽车214. 关键零部件215. 充电、换电及加氢设施226. 电池、电机生产设备227. 新能源汽车商业推广22六、现代煤化工产业 221. 煤制油222. 煤制烯烃233. 煤制天然气234. 煤制乙二醇235. 煤制芳烃236. 低阶煤分质利用23七、节能环保产业231. 高效节能产业232. 先进环保产业243. 资源综合利用产业 24八、生物产业251. 生物医药252. 现代中药253. 生物育种254. 生物制造26九、军民融合产业261. 军民两用新材料262. 核技术应用产业263. 卫星应用产业274. 民用飞机产业275. 民用船舶产业276. 网络信息安全产业 277. 军民通用电子信息产业278. 军民融合高端装备制造28第二章能源产业创新工程 (28)一、煤炭清洁高效利用281. 煤田地质及地球物理勘探282. 煤炭共伴生资源加工与综合利用283. 煤矸石、煤泥等低热值燃料综合利用284. 煤炭高效洗选脱硫技术开发与应用 295. 清洁高效技术的研发利用29二、电力291. 电网技术与项目292. 燃煤发电机组脱硫、脱硝及复合污染物治理293. 火力发电脱硝催化剂开发生产304. 电动汽车充电设施 30第三章传统优势产业提质工程 (30)一、化工行业301. 传统煤化工提质302. 精细化工303. 合成材料314. 化工通用技术31二、冶金31有色延伸加工31三、轻工纺织业321. 日用玻璃322. 特色陶瓷323. 塑料制品324. 日用化学产品制造325. 包装材料和制品326. 造纸327. 皮革、毛皮及其制造业338. 印刷业和记录媒介的复制339. 橡胶和塑料制品业3310. 非金属矿物制品业3311. 纺织业33第四章现代服务业发展工程 (34)一、生产性服务业341. 研发设计服务342. 现代物流343. 信息技术服务354. 电子商务355. 现代金融366. 现代会展业377. 节能环保服务378. 检验检测认证389. 商务咨询3810. 服务外包3811. 售后服务3912. 人力资源服务39二、生活性服务业391. 居民和家庭服务392. 健康服务403. 养老服务404. 文化服务405. 旅游服务416. 体育服务427. 法律服务428. 批发零售和住宿餐饮服务429. 教育培训服务4310. 航空产业43第五章特色现代农业增效工程 (44)一、规模化养殖项目44二、杂粮规模化种植项目44三、粮食项目45四、蔬菜项目45五、水果项目45六、薯类项目45七、乳品项目45八、油料和油脂项目45九、种业项目46十、中药材项目46十一、食用菌项目46十二、木本粮油项目46十三、林木花卉项目47十四、酿造业项目47第六章“双创”孵化新产业新业态工程 (47)一、网络视听47二、智能交通47三、互联网金融48四、互联网教育48五、大数据48六、 3D打印49七、智能机器人50八、大宗商品电子交易服务平台50九、智能绿色家居50十、智能穿戴设备50十一、虚拟现实50十二、智慧医疗51十三、数字文化创意51第七章基础设施建设工程 (52)一、城乡基础设施52二、农林水基础设施53三、交通运输基础设施53第一章战略性新兴产业培育工程一、高端装备制造业1.轨道交通装备大功率交流传动电力机车大轴重系列货车及新型快捷集装箱平车、棚车等系列产品接触网检测车、轨道检测车等铁路工程机械车辆地铁车辆、有轨电车、城际列车高端系列化铁路轮轴产品高速动车组车轴空心轴及轮对、齿轮箱制动盘、摇枕、侧架、转向架等关键零部件机车车辆电传动系统、电机系统、牵引系统、控制系统、制动系统、走行系统等机车、动车组专用断路器、接地开关、高压隔离开关、高压电压互感器、高压电缆、车顶绝缘子等新型产品盾构机轨道交通检测、维修、试验、认证等服务整车、关键部件设计、维修、售后等系列服务电液转辙机、外锁闭装置、安装装置等系列产品道岔、轨件等系列产品长钢轨焊接、探伤、维修等系列服务2.重型机械制造大型电牵引采煤机系列产品，适应特殊煤层地质条件的薄煤层采煤机、连续采煤机和主动抑爆型采煤机全岩巷掘进机和抑爆型掘进机智能化、高可靠性刮板输送机和液压支架掘进、开采、提升、运输为一体的煤机成套设备集成技术矿用救生舱、新型智能放顶煤液压支架制造技术大功率、低能耗、高可靠、高安全等挖掘设备、起重设备、管轧成套设备、高速线材轧机、带钢冷轧主轧设备、锻压成套设备等3.煤层气装备制造煤层气勘探开发装备煤层气压缩装备煤层气液化装备煤层气管输装备、压缩煤层气（CNG）/液化煤层气（LNG）汽运装备、CNG/LNG加注装备、煤层气输配装备煤层气发电装备煤层气产业安全防护装备煤层气装备技术研发4.煤化工装备制造大型固定床气化炉、熔渣气化炉高附加值的系列水煤浆水冷壁气化炉及成套装备劣质煤制烯烃、煤制天然气、煤制油成套设备压力容器、空分设备、压缩机、鼓风机、泵、阀等现代煤化工关键零部件5.新能源装备2.5MW以上的风电成套机组风力发电机、增速器、主轴、叶片、塔架、法兰等关键部件光伏发电装备核电环吊、核岛用装卸料机、核电常规锻件垃圾焚烧发电成套设备6.节能环保装备资源循环利用设备脱硫脱硝除尘设备、生活垃圾处理设备、汽车尾气净化及污染治理设备等大气污染治理设备地下水污染成套处理设备等水污染治理设备土壤生物修复、安全处理处置和资源化利用技术设备等土壤污染治理设备污染物在线监测仪器设备、区域特征污染物实时自动监测系统、生态环境快速检测仪器设备等环境监测仪器设备阻抗复合消声器、低频噪声和固体声污染集成控制设备等噪声污染治理设备变压器、高压电抗器、输电线路、低端换流变压器等智能输变电设备和用户端设备超净排放煤电机组1000KW以上的燃气发电机组超超临界循环流化床锅炉低温余热余压利用装备矿井乏风氧化利用装备LED节能照明等节能环保电力设备7.纺织机械制造10万转以上的转杯纺纱机350千次以上的精梳机、倍捻机400转数以上的剑杆织机、喷气织机等棉纺机械设备化纤纺机设备特种纤维纺机设备8.液压系统及元器件高端比例阀、伺服阀、液压阀、液压马达、高性能叶片泵、柱塞泵、转向助力泵等元器件以及集成控制单元、大型成套液压系统和智能化液压系统9.通用航空装备新型直升机、无人驾驶飞机、新型作业类通用飞机等飞行器整机和关键零部件飞机座舱飞行仪表、传感器及弹性元件、大气数据系统等10.智能制造装备新型传感器及系统智能控制系统智能仪表精密仪器工业机器人与专用机器人精密传动装置伺服控制机构和液气密元件及系统等智能测控装置部件流程制造装备离散型制造装备化工、冶金、建材、纺织等重大智能制造成套装备自动化物流成套设备11.燃油类汽车制造符合国家产业政策的燃油类中、高级轿车和其他乘用车、货车、客车等商用车、专用汽车等重型汽车变速箱、柴油发电机、涡轮增压器、车桥、离合器、变速器同步器锥环、扭杆、缸体缸盖、汽车前轴、后轴、后桥、制动鼓、制动盘、轮毂、离合器、悬挂零部件、曲轴、汽车安全气囊等零部件12.农业机械旱地、山地中小农业机械及配套机具制造玉米收获机械、排灌机械、耕整地机械、可再生能源利用机械、种植施肥机械等特色农机产品及配套零部件农产品精深加工成套设备灌溉设备沼气除料设备农村安全饮水净化设备13.铸造重型机械、煤矿机械配套铸件水电和石化用阀门及船用不锈钢铸件铁道装备配套铸配件汽车铸件风电铸件发电机气缸体铸件、液压铸件及配件、纺机配套铸件及配件、减速器、柴油机体、机床配件等产品汽车、摩托车、航空航天、军工等领域用铝镁合金铸件产品城市建设精密铸管、井盖、配套井筒，大口径城市地下供水和排水球墨铸管及管件，各种落水和排水系列球墨铸管及管件14.锻造大型不锈钢锻件、耐高压锻件、轧辊等优质锻件加氢、化工、核电等装置所需重型容器锻件重型汽车前轴、大马力发动机曲轴石油阀体不锈钢法兰盘、精密环件、不锈钢管件二、新材料产业1.新型金属材料高技术船舶、海洋工程装备、先进轨道交通、电力、航空航天、机械等领域重大技术装备所需高端钢材品种的研发和产业化节镍型不锈钢、抗菌型不锈钢等新型特殊钢产品镁板连铸连轧技术、高性能稀土镁合金等关键材料生产技术研发高性能变形镁合金板材、型材、镁合金板成卷轧制、镁合金汽车轮毂生产大截面镁合金型材和大口径厚壁高强度镁合金管材、高性能镁合金宽幅板材、镁合金大型铸件、锻件及其加工装备新型轻量化镁合金产品高强高韧铝合金、高端精深铝合金加工延伸汽车铝轮毂、连杆等锻件大型复杂铝合金砂型铸件精密成型技术、高性能铝合金材料制造加工技术研发铝合金电缆、铝合金模板、太阳能发电用铝材等新型铝合金产品轨道交通用大型铝合金型材、汽车车身用铝合金材料及锻件、高纯高压电子铝箔等高端材料研发生产高强高导高耐磨高韧性铜合金材料，IC封装用高性能铜合金带、大规模集成电路引线框架、铜镍硅合金等产品，光亮高导铜杆线、压延铜箔、挠性覆铜板等深加工产品高性能稀土永磁材料中镝或铽减量化应用技术研发永磁材料、低稀土含量永磁材料和各向异性粘结钕铁硼永磁材料耐高温基体抗腐蚀性和低失重产品产业化2.新型化工材料丁基橡胶、氯丁橡胶、工程塑料、可降解塑料、聚氨酯等现代煤化工新型材料高档炭黑、针状焦、超高功率石墨电极、炭纤维等焦化新材料3.新型无机非金属材料均质性、电熔改性等优质合成耐火材料镁钙质、镁钙锆质等不锈钢用绿色耐材碳化硅质、氮化硅质、氧化锆质等煤化工用耐材利用煤矸石、粉煤灰、低品位铝矾土等资源制备耐火材料煅烧煤系高岭土新工艺、新装备、新产品研发与升级触媒载体用活性炭、脱硫脱硝用活性炭、吸附用活性炭、净化水用活性炭、专用浸渍炭等专用活性炭开发各种高效空气净化器、净水机、防毒面具等应用产品低辐射镀膜玻璃、真（中）空玻璃、安全玻璃、热反射膜、光伏光热一体化玻璃制品等产品陶瓷薄板、陶瓷瓦、多孔陶瓷、陶瓷等结构陶瓷和功能陶瓷。

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (8)一般要求 (8)铁路线路 (8)线路平面及纵断面 (9)路基 (9)桥隧建(构)筑物 (10)轨道 (11)线路交叉及接轨 (12)防护栅栏 (12)声屏障 (13)第三章信号、通信 (14)一般要求 (14)信号 (14)联锁 (16)闭塞 (17)调度集中系统 (17)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (18)列车运行控制系统 (18)信号集中监测系统 (22)通信 (22)承载网 (23)业务网 (23)支撑网 (24)信号、通信线路及其他 (24)第四章铁路信息系统 (26)第五章车站及枢纽 (28)站场设备 (28)客运设备 (28)第六章机车车辆 (30)机车 (30)车辆设备 (32)车辆 (32)动车组设备 (33)动车组 (34)自轮运转特种设备 (34)第七章供电、给水 (36)牵引供电 (36)电力、给水 (38)第八章房屋建筑 (40)第九章铁路用地 (41)第二编行车组织 (42)第十章基本要求 (42)行车组织原则 (42)列车乘务 (44)车站值守 (47)车站技术管理 (48)对行车有关人员的要求 (48)第十一章编组列车 (50)列车编组 (50)列车中机车车辆的编挂和连挂 (50)列尾装置的摘挂及运用 (52)列车中车辆的检查 (52)列车制动 (54)第十二章调度指挥 (60)调度日计划 (60)日常运输组织 (61)调度命令 (61)第十三章列车运行 (65)行车闭塞 (65)接发列车 (70)列车运行 (74)跨线运行 (74)车底回送 (75)第十四章限速管理 (76)临时限速管理 (76)列控限速管理 (76)第十五章调车工作 (78)调车工作 (78)机车车辆的停留 (82)第十六章施工维修 (84)施工维修基本要求 (84)施工路用列车开行 (93)确认列车开行 (94)设备故障及抢修 (95)第十七章灾害天气行车 (97)大风天气行车 (97)雨天行车 (98)冰雪天气行车 (99)异物侵限报警 (100)地震监测报警 (102)天气恶劣难以辨认信号行车 (102)第十八章设备故障行车 (104)列控车载设备不能正常使用 (104)LKJ、GYK、机车信号故障 (104)CTC故障 (105)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (106)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (109)站内轨道电路分路不良 (110)列车占用丢失 (110)列车无线调度通信设备故障 (111)接触网停电 (112)接触网上挂有异物 (113)受电弓挂有异物 (114)运行途中自动降弓 (115)自动过分相地面设备故障 (115)动车组列车空调失效 (116)列车运行途中车辆故障 (116)第十九章非正常行车组织 (119)双线区间反方向行车 (119)列车被迫停车后的处理 (119)列车在区间退行、返回 (120)列车分部运行 (121)列车冒进信号机 (121)列车运行晃车 (122)列车停在接触网分相无电区 (122)列车碰撞异物 (123)列车发生火灾、爆炸 (124)第二十章救援 (125)使用机车、救援列车救援 (125)动车组救援动车组 (126)启用热备动车组 (127)第三编信号显示 (128)第二十一章基本要求 (128)第二十二章固定信号 (131)色灯信号机 (131)车载信号 (138)第二十三章移动信号及手信号 (143)移动信号 (143)无线调车灯显信号 (144)手信号 (145)第二十四章信号表示器及标志 (154)信号表示器 (154)线路标志及信号标志 (158)线路安全保护标志 (163)动车组列车标志 (164)第二十五章听觉信号 (166)附图1 客运专线铁路建筑限界 (169)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (172)附件1 调度命令 (173)附件2 调度命令登记簿 (174)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (175)缩写词对照表 (176)计量单位符号 (177)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。

提高铁路服务质量的调研报告篇一：中国铁路服务质量现状以及分析一．中国铁路服务质量现状以及分析：(一).中国铁路服务质量现状：２００５年，全国质量万里行促进会对北京、上海、广州等城市的１９００位常住居民进行抽样问卷调查。

调查显示，２９．３％的人认为购票难，铁路虽然通过采取增开旅客列车、停货保客、推广铁路客票发售及预订系统等诸多措施后，购票难的现象有所缓解，但仍未能令社会满意；有２７．３％的人认为服务态度还应该再提高；２７．３％的人认为某些路线乘车环境差强人意。

此外，３６．３％的人认为铁路设施落后，服务不尽如人意；２２．９９６的人认为铁路人员素质较差，不能适应社会进步的需要。

而我也设计了一份简单的有关于铁路服务的问卷，发于我们大学生群体进行调查，最后得到的有效样本为50人，从统计结果方面来说，绝大部分涉及到服务质量的问题，一般以及不满意选项的回答远远大于满意。

折射出铁路服务质量的确存在着相当大得问题，问卷调查结果详见附件一（二）.旅客列车服务质量的内涵旅客列车服务质量是对铁路旅客运输全过程中的一个重要子过程服务程度的评判，包括运输工具相关设备的质量、工作人员的行为质量等。

铁路旅客列车服务质量仅靠《铁路客运服务质量标准》来衡量是不全面的，因为《铁路客运服务质量标准》中提到的客运服务质量主要是针对铁路客运工作人员的，包括购票、候车、乘车、出站等环节的服务，是工作人员的行为质量，属于服务的软件。

此外，还应有车辆及车厢内各种备品等与旅客旅行的舒适程度有直接关系的硬件设施质量。

服务的软件和硬件两个方面共同决定了列车的安全性、舒适性和准时性等，而这些构成了乘客能够在旅行中直接感受到的列车服务质量。

衡量旅客列车服务质量的标准是乘客对铁路运输中软件和硬件服务质量的认同度。

在竞争激烈的客运市场中，作为铁路客运产品的中心环节，旅客列车应使乘客真正感受到安全、舒适、方便、快捷。

（三）.中国铁路服务性现状问题分析国内铁路旅客运输服务质量评价研究存在如下不足：第一，铁路旅客运输服务质量评价缺乏统一的理论指导。

国家铁路局关于印发2020年铁路专用设备产品质量安全监管工作重点的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2020.01.14•【文号】国铁设备监函〔2020〕13号•【施行日期】2020.01.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于印发2020年铁路专用设备产品质量安全监管工作重点的通知国铁设备监函〔2020〕13号各地区铁路监督管理局，北京铁路督察室，局装备技术中心：为深入贯彻党的十九大、十九届四中全会和中央经济工作会议精神，依法履职担当，扎实推进铁路专用设备产品质量安全监管各项工作，促进铁路专用设备产品先进适用、质量可靠、运用安全，更好服务全面建成小康社会，根据局工作会议总体部署要求，现将《2020年铁路专用设备产品质量安全监管工作重点》印发给你们，请结合实际制定年度工作计划，细化重点任务和落实措施，明确时间进度和质量要求，确保有效落实。

国家铁路局2020年1月14日2020年铁路专用设备产品质量安全监管工作重点总体思路：深入贯彻党的十九大、十九届四中全会和中央经济工作会议精神，紧紧围绕推进国家治理体系和治理能力现代化要求，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以坚持供给侧结构性改革为主线，以推动铁路高质量发展为重点，以推进落实中央决策部署和《交通强国建设纲要》为己任，按照局党组统一工作部署，坚定正确的政治方向，坚持新发展理念，坚持问题导向、目标导向、结果导向，坚守安全底线，践行依法行政，不断创新监管工作方法，不断提升履职监管能力，积极进取，勇于担当，尽职尽责，统筹做好铁路专用设备监管各项工作，为全面建成小康社会贡献力量。

全年重点抓好以下八个方面工作：一、深入学习贯彻党的十九届四中全会和中央经济工作会议精神，不断提升服务国家发展战略的大局意识和保障能力自觉提高政治站位，将学习贯彻党的十九届四中全会和中央经济工作会议精神作为当前和今后一个时期的重要政治任务，加强学习理解，学懂弄通做实。

提高铁路服务质量的途径第一篇：提高铁路服务质量的途径提高铁路客运服务质量的途径摘要:从旅客旅行需求出发，分析了铁路客运服务质量内涵，提出了当前提高铁路客运服务质量的主要途径。

关键词:服务质量客运市场随着市场经济的发展和完替，运输大市场的竟争格局正在逐渐形成。

在运输市场不断发展，客运量不断增长的情况下.市场占有份额的升降，实质上是各种运输方式间发展机遇的转移，对此，铁路首先要确定一种符合市场规律的客运营销策略。

而营销策略是建立在研究市场需求和旅客需求的基础上的，只有为社会和旅客提供更加适应市场发展及需求的运输服务产品，才能在市场中占有一席之地。

今天，市场竞争，就是产品质t竞争，客运竟争归根结底就是客运服务质量上的竞争。

全面提高客运服务质t是保持铁路持续发展的生命力，应作为铁路旅客运输的首要目标，离开这一目标去追求其它目标的优化，很难获得良好的商业运营效果，更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。

因此，提高铁路客运服务质盘是铁路开展客运营销关键。

下面笔者就对铁路客运服务质量内涵及提高途径分别进行分析和讨论。

1.铁路客运服务质量内涵从旅客旅行需求出发，铁路客运服务质t内涵，应指旅客最为关注的安全性、便捷性、快速性、准时性、舒适性、经济性六个方面的内容。

1.1安全性安全是影响旅客选择交通工具的重要墓本条件.旅客旅行，最根本的需要是安全。

旅客在选择交通工具时，都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息，作为判断可选文通工具的一个荃本条件。

保证旅客旅行安全，提高旅客乘车安全率，是铁路客运企业的基本资任，始终都应列入铁路客运工作日常目标，常抓不懈。

1.2便捷性铁路旅客旅行便捷性，是指旅客旅行过程各环节上的便捷性，主要包括开行间隔(频率)及到发时间、售票、行包托运及提取等方面的便利程度。

(1)列车开行间隔(频率)及到发时间在牵引类型、编组条件及线路状况不变的情况下，增加列车开行频率，为旅客出行时间上增加了选择的机会，不仅方便了旅客，而且编短了旅客在站平均候车时间。

时速400公里高速铁路轮轨周期性短波不平顺的安全限值研究目录一、内容简述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 国内外研究现状综述 (5)二、高速铁路轮轨关系理论基础 (6)2.1 轮轨相互作用原理 (8)2.2 轮轨动力学模型 (9)2.3 轮轨周期性短波不平顺产生机理 (10)三、时速400公里高速铁路轮轨周期性短波不平顺安全限值理论研究113.1 安全限值的定义与重要性 (13)3.2 安全限值的确定方法 (14)3.3 安全限值的应用范围 (15)四、时速400公里高速铁路轮轨周期性短波不平顺安全限值实地测试与数据分析154.1 实地测试方案设计 (17)4.2 测试结果与分析 (18)4.3 数据处理与结果验证 (19)五、时速400公里高速铁路轮轨周期性短波不平顺安全限值的制定标准与建议205.1 制定标准的依据与原则 (21)5.2 安全限值标准的建议 (22)5.3 对高速铁路运营的建议 (23)六、结论与展望 (24)6.1 研究成果总结 (25)6.2 存在的问题与不足 (26)6.3 后续研究方向展望 (28)一、内容简述随着高速铁路的快速发展，列车运行速度不断提高，轮轨相互作用变得更加复杂。

轮轨周期性短波不平顺是影响列车运行平稳性和乘客舒适度的主要因素之一。

为了保障高速铁路的运营安全，本文旨在研究时速400公里高速铁路轮轨周期性短波不平顺的安全限值。

本文首先介绍了轮轨周期性短波不平顺的基本概念及其对列车运行安全的影响，然后分析了现有研究中关于轮轨周期性短波不平顺安全限值的不足，提出了本文的研究目标和内容。

本文详细阐述了本文的研究方法，包括理论分析、数值模拟和现场测试相结合的方法。

在理论分析部分，本文建立了轮轨周期性短波不平顺的数学模型，推导出了安全限值的计算公式；在数值模拟部分，本文利用有限元软件对轮轨周期性短波不平顺进行了仿真分析，验证了理论模型的正确性；在现场测试部分，本文采集了实际高速铁路线路的轮轨周期性短波不平顺数据，并对数据进行了处理和分析。