英语缩写：
1、EFI(Electronic Fuel Injection System)：电控的汽油喷射系统。
2、MPI(multi point injection)：多点喷油系统。
3、SPI(single point injection)：单点喷油系统。
4、VSC（Vehicle Stability Control System）：车辆稳定性控制系统。
5、ESP（Electronic Stability Program）：电子稳定程序。
6、VDC（或VSC）：车辆动态控制系统。
7、4WS：四轮转向系统。
8、ABS（Antilock Braking System）：制动防抱死装置。
9、ASR（Acceleration Slip Regulation）：加速防滑控制系统【驱动（轮）防滑系统】。
10、TCS（Traction Control System）：牵引力控制系统。
11、EBD（Electric Brakeforce Dis-tribution）：电子制动力分配系统。
12、HEV（Hybrid Electric Vehicle）：混合动力电动汽车。
13、ECU：电子控制单元。
14、PCM：动力系统控制模块
结构组成：
1、电控汽油喷射系统由：进气系统、供油系统、控制系统及点火系统组成。
2、供油系统由：电动汽油泵、燃油滤清器、喷油器（燃油喷嘴）、燃油压力调节器（简称油
压调节器）及燃油分配管、回油管等组成。
3、控制系统由：传感器、电子控制单元(ECU)及执行器组成。
4、ECU的组成：运算器、寄存器和控制器组成。
5、电控汽油喷射系统的执行器主要有：怠速执行器、喷油器、喷油泵、EGR阀(废
气再循环)、碳灌电磁阀等。
6、点火系统主要由：与点火有关的各种传感器、电子控制单元(发动机控制ECU)、
汽车电器的电子控制技术的应用现状及发展趋势
摘要：如今，随着我国科技水平的不断提高，电子控制技术已广泛应用于各个领域。特别是在汽车电气设备的应用中，它可以改善以往的操作过程，实现操作过程的智能控制。电子控制技术的应用还可以实现汽车电气设备的全过程控制，无需驾驶员。基于此，本文分析了汽车电器电子控制技术的特点和原理，希望能进一步促进我国汽车工业在社会上的稳定发展。关键词：汽车电器；电子控制技术；应用现状；发展趋势
1电子控制技术的工作原理
汽车电子设备是汽车的主要功能。其停车特点分散，机械结构十分复杂。为避免这些因素对车辆性能的影响，应加强电子控制技术的有效使用。使用ECU电控单元并不能保证中控的效果，也不能有效减少车线的数量。
因此，在设计汽车电器的过程中，艺术家可以以更广阔的视野进行设计，主要采用区域设计。基于电子控制技术的工作原理，他们可以有效地配置电子设备。每个位置都可以使用ECU电子控制单元，信号总线可以用来连接其他电子设备，并且电话线的数量总是减少。在设计汽车电气设备电子控制系统的过程中，技术人员会发现每个位置都配备了一个ECU控制控制单元来接收控制信号。由于控制标志主要通过总线发送，因此不同的位置会收到不同的信号。为了保证信号信号的真实性，需要对信号进行控制。在此过程中，应适当使用ECU，收集与局部操作特别相关的感觉信号，并与控制电气设备实际运行的基本条件相结合。
在分析过程中会发现，系统被划分为多个区域，但每个位置的工作方式几乎相同。在此过程中，信号通过总线上的通信接口移动。相关活动完成后，各种电器将由转向电路控制，以确保工作电机电动机的高效运行。
2 现代电子控制技术发展现状 2.1 容错技术与故障自行诊断技术分析
在传统的汽车电气控制技术中，其面临的主要问题是汽车电气系统无法自动识别和纠正不可避免的错误。然而，这也是传统技术与现代电子控制技术之间的最大差距。现代电子控制技术凭借各种电子元件和自动信号控制在系统中的应用，可以实现智能系统容错技术和故障自诊断技术。但是，这也是为了确保车辆在驾驶过程和系统操作过程中能够确保驾驶安全。
汽车专业：汽车电器与电子技术知识学习五
1、问答题 说明机油压力过低报警装置的工作原理。
正确答案：作用：检测发动机润滑油的压力，当低于规定值时，使报警灯发亮。
组成：机油压力报警传感器和报警灯。
种类：膜片式和（江南博哥）弹簧式两种。
原理：当机油压力低于规定的值时，机油压力传感器闭合，接通报警灯电路，报警灯发亮。
2、单选 微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。（2）可针对各种影响因素修正点火时间。（3）电子控制系统实现（）控制。
A.线性
B.非线性
C.PID.
D.协调
正确答案：D
3、单选 火花塞裙部的自净温度为（）。
A.500—700度
B.750—850度
C.100—200度
D.300—400度
正确答案：A
4、问答题 燃油警报装置的工作原理。
正确答案：作用：当油箱内的燃油减少到一定值时，报警灯亮。
原理：当油箱内的燃油较多时，具有负温度特性热敏电阻元件浸没在油箱中，散热快，温度低，电阻较大，报警灯不亮。当油箱中的燃油减少到规定值时，热敏元件露出油面，温度升高，电阻值小，电路中电流增大，警报灯点亮。
5、问答题 点火系使用时注意事项。
正确答案：（1）在停车、检查或进行必要的拆装时，应先关闭点火开关；
（2）蓄电池要处于充足电的状态，点火系中各导线要联接好，特别是搭铁必须良好。
（3）在更换点火系部件时，一般应更换同型号的，避免各种型号混用，不能用普通点火线圈取代专用点火线圈。
（4）在车上进行焊接时，要先拆除蓄电池接线。
（5）冲洗车辆时，应避免水溅入电子器件内。
（6）判断故障时，不要使用刮火的方法试电；
（7）发动机运转时，严禁拆卸蓄电池。
6、多选 汽车电器电子系统具有（）的特点。 A.单线制
B.弱电流
C.双电源
D.直流
正确答案：A, C, D
7、填空题 蓄电池内阻包括（）、隔板电阻、（）和连条电阻。
正确答案：极板电阻,电解液电阻
《汽车电子控制技术》课程
教案
学院 职业技术学院
专业 汽车维修工程教育
教师 王忠良
河北师范大学
职业技术学院机械系
章节 第一章汽车电子控制技术概论 日期
重点 汽车电子控制系统的分类
难点 汽车电子控制系统的组成
第一节 电子技术在汽车上的应用
汽车是由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
汽车电气设备包括汽车电器系统与汽车电子控制系统两部分。
汽车电子控制系统由传感器、电器开关、电子控制单元和执行器等组成，包括发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统等子系统。电子控制技术最早应用在发动机上，汽油机电子控制技术成为电子技术应在汽车上的主要标志。
第二节 汽车电子控制技术的发展
汽车电子控制技术发展的根本原因有两个方面：一是电子技术水平不断提高，这是汽车电子控制技术发展的基础；二是全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题，促使汽车油耗法规、排放法规的不断提高。汽车油耗法规和排放法规促进了汽车发动机电子控制技术的发展，汽车安全法规促进了汽车底盘和车身电子控制技术的发展。
一、汽车电子控制技术发展历程
（一）发动机机电子控制技术的发展
汽油机电子控制技术的发展历程是伴随着汽油机燃油供给技术的发展而来的。为适应降低汽油机燃油消耗和有害物排放量的要求，汽油机燃油供给技术经历了从机械控制汽油喷射到现在的发动机集中管理系统，以及目前正在迅猛发展的缸内直喷技术。
1934年，德国怀特（Wright）兄弟发明了向发动机进气管内连续喷射汽油来配制混合气的技术，并研制成功第一架采用燃油喷射式发动机的军用战斗机。
1952年，德国Bosch公司研制成功了第一台机械控制缸内喷射汽油机，并成功地安装在戴姆勒—奔驰（Daimler—Benz）300 L型赛车上。
1958年，Bosch公司研制成功了机械控制进气管喷射汽油机，并成功地安装在梅赛德斯—奔驰（Mercedes—Benz）220S型轿车上。
