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沥青混凝土路面施工工艺一、路面结构设计1）机动车道路面结构如下：上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)PC-3乳化沥青粘层油0.4L/㎡1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡2）非机动车道路面结构如下：面层：5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡二、混合料的运输1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
三、混合料的摊铺1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2）正常施工，摊铺温度不低于135～150℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
4）摊铺机的操作应不使混合料沿着收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施在刚性、半刚性路面上进行罩面时，如在原有路面与新铺沥青混合料之间，加铺一层应力吸收层，可以消除旧路面裂缝尖端产生的应力集中，使车辆荷载产生的应力在加铺层底部重新分布，能够有效地防止旧沥青路面原有的裂缝反射到新建沥青路面上来。
1. 施工工艺流程施工工艺流程见图1-1图1-1 施工工艺流程图2. 施工方法2.1 施工断面清理1、下承层的质量检验，按现行公路沥青路面施工技术规范的要求，对下承层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重开裂、油污染等）应按规定进行修复。
2、当稳定型橡胶改性沥青应力吸收层用于旧水泥混凝土路面加铺时，旧水泥混凝土路面表面应作铣刨拉毛处理，清除浮灰和浮浆，尽量使基面集料颗粒能部分外露，并确保基面的粗糙、干燥，除去过高的突出部位，并清扫干净。
3、在稳定型橡胶改性沥青应力吸收层施工前应进行认真的清理。
施工人员先用扫帚全面清扫下承层表面，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。
若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除下承层表面的浮灰和污物。
4、待路面彻底清扫干净后，按现行公路沥青路面施工技术规范的要求撒布透油层或其他粘结材料，干燥后，方可施工。
2.2 施工前准备工作1、先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
1、稳定型橡胶改性沥青的洒布应采用专用、洒布剂量控制精确、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备，建议采用沥青碎石同步封层车。
2、施工前认真清理洒布设备，储油罐内的残油清除干净。
有关施工机械严格清理，严禁将污染物带上施工断面。
3、正式洒布前应进行试洒，检查喷嘴是否堵塞，检查洒布量是否准确。
4、有关施工机械设备应进入待命状态，包括沥青碎石同步封层车或碎石撒布车、胶轮压路机等。
湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材施工工法一、前言随着建筑技术的不断发展，各种新型的构造方式和材料不断涌现。
其中，湿铺双面自粘橡胶沥青防水卷材已经成为一种非常重要的防水材料，它可以用于各种类型的建筑结构的防水处理中。
该工法在施工上较为便利，具有施工速度较快、使用寿命较长、效果显著等优点。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面，对该工法进行详细介绍和分析。
二、工法特点湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法，顾名思义，是以自粘橡胶沥青防水卷材为基础材料，采用湿铺技术进行施工的一种防水材料施工工法。
下面是湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的主要特点：1.防水性能良好：本工法使用的材料具有很好的防水性能，可以有效地阻止水分进入建筑内部，从而保护建筑结构不受水的侵蚀。
2.施工速度快：该工法施工简单，操作容易，施工速度较快，节省时间和成本。
3.使用寿命长：材料质量优异，使用寿命较长，维修保养成本较低。
4.环保节能：使用环保的材料对环境不会造成任何污染，且使用过程中不需要耗能。
三、适应范围湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法适用于各种类型的建筑结构，包括屋顶、地下室、隧道、地铁、桥梁、堤坝等结构的防水处理。
同时，由于该工法施工方便且效果显著，因此在现代建筑中广泛应用。
四、工艺原理湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的工艺原理包括以下几个方面：1.反渗漏措施的基本原理在建筑施工中，水泥混凝土结构中存在着一定的渗漏缺陷。
因此，需要采用反渗漏措施来保证结构的完整性。
反渗漏措施是指使用防水材料来防止水的渗透，以达到对结构进行保护的目的。
2.湿铺法的原理湿铺法是一种常用的防水施工方法，它是通过在基面上铺设防水材料，然后再用热溶胶或沥青等材料进行加固的方法来进行防水处理。
使用湿铺法的关键是铺设防水材料要将其平整、紧密地贴附于基面上，从而形成一个整体防水层。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺，听起来好像是一门高深的技术活儿，其实呢，就是把一桶桶的涂料喷到墙上，让它们变得防水。
这可不是什么难事，只要你按照步骤来，就能轻松搞定。
要准备好涂料和喷枪。
涂料要选质量好、品牌有保障的，这样才能保证效果。
喷枪也很重要，要选择适合自己的，操作起来才方便。
就是开始喷涂了。
第一步，要把墙面清理干净。
不要小看这一步哦，如果墙面上有灰尘、油渍等杂物，会影响涂料的附着力。
一定要把墙面擦干净，让它变得光滑平整。
第二步，要把涂料搅拌均匀。
这个过程可不能马虎哦，如果涂料没有搅拌均匀，会出现色差、流平不良等问题。
要认真搅拌，直到涂料变成乳白色为止。
第三步，开始喷涂了。
这个过程需要耐心和技巧哦。
首先要调整好喷枪的距离和角度，然后慢慢地喷涂。
要注意的是，要从上往下喷，这样才能保证涂层均匀。
另外，还要注意喷枪的速度和力度，不要过快或过慢，也不要用力过猛。
第四步，喷涂完毕后要及时检查。
看看有没有漏喷的地方、有没有流平不良的地方等等。
如果有问题，要及时补救。
最后一步，就是等待涂料干透了。
一般来说，喷涂速凝橡胶沥青防水涂料需要等待24小时左右才能完全干透。
等到第二天早上再去看看吧，如果发现还有湿气的话，就说明还没有干透哦。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺虽然看起来有点复杂，但只要按照步骤来一步一步地做就行了。
而且呢，这项技术活儿还有一个好处就是可以让你的家变得更加防水哦！所以呢，如果你想让你的家变得更加安全舒适的话，不妨试试这项技术活儿吧！。
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：[项目名称]1.2 工程地点：[具体地址]1.3 工程规模：[面积、长度等]1.4 工程类型：[道路、桥梁、停车场等]1.5 施工单位：[施工单位名称]1.6 施工时间：[预计施工开始和结束时间]二、施工准备2.1 技术准备- 审查施工图纸，明确设计要求。
- 组织施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和注意事项。
- 准备相关施工规范、标准、手册等。
2.2 材料准备- 橡胶沥青涂料：选择符合国家标准的橡胶沥青涂料，确保其性能满足设计要求。
- 沥青混合料：选择合适的沥青混合料，根据气候条件选择适当类型。
- 施工辅助材料：包括溶剂、稀释剂、砂纸、刷子、滚筒、切割工具等。
2.3 机械设备准备- 沥青洒布车：用于均匀洒布沥青混合料。
- 涂料喷涂设备：用于喷涂橡胶沥青涂料。
- 热风枪：用于加热橡胶沥青涂料，提高其粘结性。
- 测量工具：包括水准仪、经纬仪、钢卷尺等。
2.4 施工队伍准备- 组织专业施工队伍，包括施工组长、技术员、施工员、质检员等。
- 对施工人员进行专业培训，确保其具备相应的施工技能。
三、施工工艺3.1 施工流程1. 清理基层：确保基层表面清洁、干燥、平整，无油污、积水等。
2. 喷洒沥青混合料：使用沥青洒布车均匀洒布沥青混合料。
3. 喷涂橡胶沥青涂料：使用涂料喷涂设备均匀喷涂橡胶沥青涂料。
4. 表面处理：根据需要进行打磨、切割等表面处理。
5. 检查验收：对施工质量进行检查，确保符合设计要求。
3.2 施工要点- 基层处理：基层应平整、无裂缝、无油污，必要时进行修补。
- 沥青混合料洒布：控制洒布量，确保均匀。
- 橡胶沥青涂料喷涂：喷涂厚度应均匀，无遗漏。
- 表面处理：根据设计要求进行表面处理，如打磨、切割等。
- 环境保护：施工过程中注意环境保护，防止污染。
四、质量控制4.1 材料质量控制- 严格按照国家标准采购橡胶沥青涂料和沥青混合料。
- 对材料进行抽样检验，确保其性能符合设计要求。
沥青混凝土的新工艺、新技术、新材料沥青混凝土是一种常用于道路、停车场、机场跑道等工程中的建筑材料，其具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点。
随着科技的发展，沥青混凝土的新工艺、新技术和新材料不断涌现，为其性能改进和工程应用提供了更多可能。
一、新工艺：1. 热再生技术：利用专用设备将旧沥青路面回收再利用，经过加热、破碎和筛分等过程，使其成为可再生的沥青混凝土料，降低了资源消耗和环境污染。
2. 冷拌技术：采用低温下进行施工，减少了能源消耗和沥青混凝土材料的质量损失，同时还能有效提高施工效率。
3. 高效施工技术：引入智能化设备，如自动化搅拌站、自动化摊铺机等，提高了施工效率和工程质量，减少了人力成本。
二、新技术：1. 空心纤维技术：将纤维材料添加到沥青混凝土中，使其形成空心纤维结构，提高了抗裂能力和抗疲劳性能，延长了道路的使用寿命。
2. 超声波检测技术：通过超声波检测仪器对沥青混凝土的密实度和质量进行在线监测，及时发现问题并采取措施，提高了施工质量和工程可靠性。
3. 纳米技术：利用纳米材料改善沥青混凝土的性能，如添加纳米氧化铝可以提高路面的耐久性和抗老化能力，添加纳米粉末可以改善路面的抗滑性能。
三、新材料：1. 聚合物改性剂：将聚合物改性剂添加到沥青混凝土中，可以提高其柔性和抗裂性能，使其更适应高温和低温环境的变化。
2. 矿物粉料：将石粉、粉煤灰等矿物粉料添加到沥青混凝土中，可以填充沥青中的空隙，提高路面的密实度和抗水性能，减少路面沉降和龟裂。
3. 橡胶粉料：将废旧轮胎经过处理后制成的橡胶粉料添加到沥青混凝土中，可以提高路面的弹性和耐久性，减少路面噪音和车辆对路面的冲击。
新工艺、新技术和新材料的应用使得沥青混凝土在性能和工程应用方面得到了进一步提升。
然而，我们也要认识到新技术和新材料的应用需要经过科学的评估和实践验证，以确保其可靠性和经济性。
同时，相关部门和企业应加强对新工艺和新材料的研发投入，推动沥青混凝土技术的不断创新和发展，为道路交通和城市建设提供更加可靠和可持续的解决方案。
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南1 范围本技术规程规定了橡胶沥青路面施工的术语、要求、试验方法、施工质量管理与检查验收。
本技术规程适用于各等级新建和改建建路的橡胶沥青路面工程的施工。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 4472 化工产品密度、相对密度测定通则GB/T 6284 化工产品中水分含量测定通用方法重量法GB/T 4498 橡胶灰分的测定GB/T 13249 硫化橡胶中橡胶含量的测定管式燃体法GB/T 3516 橡胶中丙酮抽出物的测定GB/T 14837 橡胶及橡胶制品组分含量的测定热重分拆法GB/T 15180 重交通道路石油沥青JTG D50—2006 公路沥青路面设计规范JTG F40—2004 公路沥青路面施工技术规范JTG E42—2005 公路工程集料试验规程JTJ 052—2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 059 公路路基路面现场测试规程JTG F80/1—2004公路工程质量检验评定标准CJJ 1-90 市政道路工程质量检验评定标准同时，作为新工艺新材料技术采用，工程实施中应参考美国加利福利尼州（California）橡胶沥青施工规范美国道路材料实验协会（ASTM）实验规程。
3术语3.1 橡胶屑（Crumb rubber）主要利用废旧轮胎等废旧橡胶制品加工碎化而成的橡胶颗粒。
简称CRM。
3.2 橡胶沥青(Asphalt rubber）将橡胶屑作为沥青改性剂加入普通道路石油沥青里面,经高温反应而成的沥青产品。
简称AR。
粗集料指粒径大于2。
36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。
细集料指粒径小于2.36mm的碎石、人工砂（包括机制砂)及石屑。
施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料施工工艺及流程摘要：施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料是一种常用于建筑防水工程的防水材料。
本文将介绍该涂料的施工工艺及流程，以帮助工程施工人员更好地掌握施工技巧和注意事项。
1. 引言施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料是一种高效防水材料，其具有较好的抗渗透性、抗老化性能和防腐蚀性能。
在建筑工程领域中广泛应用，在地下室、屋顶、厨房、浴室等地方都能发挥良好的防水效果。
2. 施工准备在施工之前，必须对施工区域进行准备工作。
主要包括：- 清理施工区域，确保表面平整干净，没有杂物和灰尘的存在。
- 检查基层质量，如有裂缝或结构缺陷，需要进行修补。
- 准备好施工所需的工具和材料，如刷子、辊筒、搅拌器等。
3. 工艺流程（1）底层处理在施工区域表面涂刷底涂材料，优化基层吸水性能，提高涂层附着力。
（2）涂刷橡胶沥青涂料将橡胶沥青防水涂料均匀地涂刷在底涂材料上。
首先从低处开始涂刷，然后向上均匀涂刷，确保涂膜厚度均匀，无气泡和空鼓存在。
（3）处理复杂区域对于施工区域中的复杂部位，如管道穿越口、收水边线以及施工缝等，需要特殊处理。
使用专用材料进行防水处理，填补缝隙和密封接头。
（4）涂刷二次层在完成第一层涂刷后，等待第一层干燥后，再涂刷第二层橡胶沥青涂料，以增加涂膜厚度和防水效果。
4. 注意事项- 施工时应严格按照涂料的使用说明进行操作，控制好涂料的用量和涂膜厚度。
- 涂刷过程中应避免涂料的流淌和集聚，确保涂层均匀。
- 施工过程中应注重环境温度，避免在高温、低温或潮湿环境下施工。
- 施工完毕后，要及时对施工区域进行清理和整理，确保施工质量和美观。
5. 结论施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料的施工工艺及流程相对简单，但施工过程中仍需注意细节。
只有掌握好施工技巧和注意事项，才能确保施工质量和防水效果。
希望本文所述的施工工艺能为工程施工人员提供参考，使他们能够更好地应对实际施工中的挑战。
橡胶沥青灌缝施工工艺橡胶沥青灌缝施工工艺是一种用于道路修建和维护的常见工艺。
下面是橡胶沥青灌缝施工工艺的步骤：1. 准备工作：清除灰尘、污垢和松散的材料，确保施工面干燥、平整和光滑。
2. 选择橡胶沥青：选择适合的橡胶沥青材料，通常根据施工环境和要求来确定。
3. 清理灌缝：使用刷子、压缩空气或清洗机清理灌缝，确保灌缝处无杂物和污垢。
4. 填充灌缝：在清理干净的灌缝上，使用橡胶沥青将灌缝填充至约1-2毫米高度。
5. 压实灌缝：使用专用工具（如压缩机或滚筒）压实填充的橡胶沥青，以确保灌缝牢固且与周围材料紧密结合。
6. 检查修整：修整填充的橡胶沥青，确保表面平整、一致，并与周围道路材料相匹配。
7. 养护：对施工区域进行适当的养护，防止灌缝处受到损坏或积水。
要注意的是，具体的橡胶沥青灌缝施工工艺可能因材料、施工环境和要求的不同而有所变化。
施工前应仔细阅读施工说明书，并确保按照要求正确操作。
此外，施工过程中应注意安全和环境保护，并随时检查施工质量，及时修复出现的问题。
8. 裁剪灌缝：根据需要，使用切割工具对填充的橡胶沥青进行裁剪，以使其与周围材料完全匹配。
9. 清理和检查：清理施工区域，去除多余的沥青和杂物。
对灌缝进行检查，确保填充的橡胶沥青没有空隙或缺陷。
10. 养护和检测：根据材料的要求，进行适当的养护过程，例如喷水养护或覆盖保护层。
在养护期间，定期检测灌缝的状况，确保其牢固性和完整性。
11. 标记和记录：对完成的灌缝进行标记和记录，以便日后维护和追踪施工过程。
请注意，橡胶沥青灌缝施工工艺可能因施工规模和要求的不同而有所差异。
在实际施工中，应根据具体情况选择适当的工艺和方法。
建议在施工前咨询专业人士或根据相关标准和指南进行操作。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺 一、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工前准备 1.1 首先要对施工现场进行全面的检查，确保地面平整、无油污、无杂物等。如果地面有裂缝、破损等问题，需要先进行修补处理。
1.2 准备好所需的喷涂设备、工具和材料，如喷涂机、喷枪、软管、涂料桶等。同时要确保设备的性能稳定，涂料的质量合格。
1.3 根据施工要求，制定详细的施工方案，包括喷涂顺序、喷涂厚度、喷涂距离等。并对施工人员进行培训，确保他们熟悉施工流程和操作技巧。 二、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工过程 2.1 首先进行基层处理，将基层表面的油污、灰尘等清理干净，用砂纸打磨平整。然后对基层进行涂刷底漆，增强附着力。
2.2 底漆涂刷完毕后，等待其干燥固化。在干燥过程中，要保持室内通风良好，以免影响涂层质量。
2.3 底漆干燥后，开始进行喷涂速凝橡胶沥青防水涂料。首先进行试喷，调整好喷枪的喷射距离和角度，确保涂层均匀覆盖。然后按照预定的喷涂顺序进行正式施工。
2.4 在喷涂过程中，要注意观察涂层的干燥情况，及时补充喷涂。同时要保持喷枪与基层的距离适当，避免过近导致涂层堆积或过远导致涂层不均。
2.5 喷涂完成后，要对涂层进行检查，确保无漏喷、滴落等问题。如有问题，要及时进行修补处理。 三、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工注意事项 3.1 在施工过程中，要注意保护好自己的身体和呼吸道，避免吸入有害气体。同时要穿戴好防护服和口罩等劳动保护用品。
3.2 在喷涂过程中，要注意防火安全。避免火源靠近喷涂区域，如有必要，可以设置专门的消防器材。
3.3 在施工现场，要注意保持环境卫生。对于废弃的涂料桶、喷枪等废弃物品，要及时清理并妥善处理。 四、总结 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工虽然看似简单，但实际上需要注意很多细节。只有做好了每一个环节的工作，才能确保最终的施工效果达到预期目标。所以在施工过程中一定要认真负责，不能马虎大意哦！
橡胶沥青应力吸收层施工技术1. 引言1.1 引言橡胶沥青应力吸收层是在道路铺设中起到非常重要作用的一种材料。
它具有良好的吸收应力的能力，能够有效减少道路表面的裂缝和变形，延长道路的使用寿命。
在道路工程中，橡胶沥青应力吸收层的施工技术是至关重要的，只有做好施工工作，才能确保道路的使用质量和安全性。
本文将重点介绍橡胶沥青应力吸收层施工技术的相关内容，包括作用、施工前的准备工作、施工工艺步骤、施工中的注意事项以及质量验收及后续维护。
通过深入了解这些内容，可以帮助施工人员更好地掌握橡胶沥青应力吸收层施工技术，提高施工质量，保障道路的使用效果。
在实际施工中，要严格按照标准操作，做好每一个环节的施工工作，确保橡胶沥青应力吸收层的质量和性能。
施工中也要注意安全问题，遵守相关规定，保障施工人员的安全。
通过本文的介绍和讲解，相信读者对橡胶沥青应力吸收层施工技术会有更深入的了解，为实际工作提供帮助。
【引言】2. 正文2.1 橡胶沥青应力吸收层的作用橡胶沥青应力吸收层是道路面层材料中的一种重要组成部分，其作用主要体现在以下几个方面：1. 减缓动态荷载引起的应力集中：道路在使用过程中会受到车辆运行引起的动态荷载作用，如果没有足够的弹性层来吸收和分散这些荷载，就会导致道路表面的应力集中，加剧路面破损和沉陷的情况。
橡胶沥青应力吸收层具有良好的弹性和变形性能，能够有效减缓这种应力集中现象，延长路面的使用寿命。
2. 提高道路整体性能：橡胶沥青应力吸收层的使用可以改善路面的抗疲劳性能、抗裂性能和耐久性，能够提高道路整体的承载能力和稳定性，减少路面维修次数，降低维护成本。
3. 改善行车舒适性：橡胶沥青应力吸收层具有良好的吸震和减噪性能，能够有效减少路面噪音和车辆振动，提高行车舒适性，改善驾驶体验。
橡胶沥青应力吸收层在道路工程中具有重要的作用，能够保护路面、提高道路性能，改善行车环境，是道路施工中不可或缺的一环。
2.2 施工前的准备工作施工前的准备工作是确保橡胶沥青应力吸收层施工顺利进行的关键步骤。
橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层，是路面工程中重要的材料之一，其作用是增加路面的抗裂性能和增强路面的耐久性。
橡胶沥青应力吸收层施工技术是路面工程施工过程中的关键环节，它直接影响到路面材料的使用性能和使用寿命。
掌握橡胶沥青应力吸收层施工技术是非常重要的。
一、橡胶沥青应力吸收层的材料特点橡胶沥青应力吸收层是一种由橡胶颗粒和沥青混合而成的材料，具有以下主要特点：1. 弹性好：橡胶颗粒的添加增加了该材料的弹性模量和抗裂性能。
2. 耐老化：橡胶颗粒的添加延缓了沥青的老化速度，提高了路面的使用寿命。
3. 耐磨损：橡胶颗粒的硬度较高，能够增强路面的耐磨损性能。
4. 环保：橡胶颗粒是一种再生材料，可以有效降低对环境的污染。
二、施工前的准备工作在进行橡胶沥青应力吸收层的施工前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下几个方面：1. 材料准备：需要准备好符合要求的橡胶颗粒和沥青等原材料，并进行质量检测和试验。
2. 设备准备：需要准备好搅拌设备、摊铺设备、压实设备等施工所需的机械设备，并进行设备的检查和调试工作。
3. 施工方案设计：根据工程要求和现场实际情况，设计出合理的施工方案，并确定好施工的工序和流程。
三、施工工艺流程1. 基层处理：在进行橡胶沥青应力吸收层的施工前，需要对基层进行处理，包括清理、修补、弥补等工作，确保基层平整、干燥和无松动。
2. 橡胶颗粒搅拌：将橡胶颗粒进行干粉预混，然后与沥青进行搅拌，在搅拌过程中需要控制好温度和时间，确保橡胶颗粒和沥青能够充分混合均匀。
3. 摊铺压实：将搅拌好的橡胶沥青应力吸收层材料进行均匀的摊铺，然后用压路机进行压实，确保其密实坚实。
4. 表面处理：在橡胶沥青应力吸收层施工完成后，需要对其进行一定的表面处理，包括修整、划线、喷涂等工作，使路面达到设计要求的平整度和外观。
四、施工中需要注意的问题在橡胶沥青应力吸收层的施工过程中，需要注意以下几个问题：1. 施工现场的环境控制：尤其是在搅拌和摊铺阶段，需要控制好施工现场的温度和干燥度，确保材料能够充分发挥其性能。
非固化橡胶沥青防水涂料施工工艺天津市紫韵枫尚工程的防水方案由北京占海防水装饰有限公司编制。
建议采用非固化橡胶沥青防水涂料、高分子强力交叉膜防水卷材、耐根刺防水材料和无纺布。
以下为施工准备和施工工艺：1、施工准备1）基层表面应坚实、平整、干净、干燥，混凝土表面不得有蜂窝、孔洞、突出的钢筋头和模板缝。
如不符合，应进行找平处理。
2）材料应轻拿轻放，并按照规范要求，在现场选择合适地点存放卷材，材料应避免阳光直晒及温度过低对卷材造成非人为伤害。
不要将卷材多层叠放，尽量避免受压卷材变形。
2、施工工艺施工流程为：基层验收→基层处理→涂刷基层处理剂→热熔非固化橡胶沥青防水涂料→涂刷非固化橡胶沥青防水涂料→铺贴高分子交叉膜防水卷材→耐穿刺防水卷材→卷材机械固定→节点处理→收口固定、密封→防水层自检、修补→验收。
1）基层处理：基层表面应坚固、平整、干燥、干净、无灰尘油污，转角处应做成50mm×50mm的斜角或半径50mm的圆角。
2）涂刷基层处理剂：在合格基层上均匀涂刷基层处理剂，涂刷前应将处理剂充分搅拌，涂刷时应厚薄均匀，不漏底、不堆积，遵循先高后低，先立面后平面的原则。
3）热熔非固化橡胶沥青防水涂料：施工前，应将非固化橡胶沥青防水涂料放在加热罐中加热呈液体状态，达到规定的热用温度时才能施工，手工刮涂的加热温度≥120℃，喷涂温度≥150℃。
4）施工非固化橡胶沥青防水涂料：将加热罐中的非固化橡胶沥青防水涂料用刮涂或喷涂等方法均匀的涂刮于基层上，厚度1mm即可，刮涂非固化橡胶沥青防水涂料后3min内滚铺TPE自粘胶膜防水卷材，然后轻刮卷材表面，排出内部空气，使卷材与非固化橡胶沥青防水涂料牢固的粘接在一起。
5）、滚铺高分子交叉膜防水卷材：在非固化橡胶沥青防水涂料在基层上涂刷完成后，立即滚铺高分子交叉膜防水卷材，滚铺时轻刮卷材表面，排出内部空气，使卷材与液体橡胶牢固的粘接在一起。
6）、铺贴耐穿刺防水卷材：用热熔法铺贴耐穿刺防水卷材。
橡胶沥青应力吸收层的施工工艺一、准备工作1.确定施工地点：根据道路的实际情况和设计要求，确定需要施工橡胶沥青应力吸收层的区域。
2.清理施工区域：清理施工区域内的所有杂物，确保施工区域平整干净。
二、基层处理1.清理基层：对基层进行彻底清理，去除所有的灰尘、油污等杂物。
2.刮平基层：使用刮板车或其他适当的工具，将基层刮平，确保基层表面平整。
三、橡胶沥青应力吸收层的施工1.混合料准备：按照设计要求，按比例将橡胶粉和沥青混合均匀，形成橡胶沥青混合料。
2.均匀铺设：将混合料均匀地铺设在基层上，可以使用机械器械或手工进行铺设。
3.压实：使用压路机对橡胶沥青混合料进行压实，确保其与基层充分结合，并提高密实度。
4.表面处理：使用刮板等工具对橡胶沥青层表面进行整平和修整，确保表面平整光滑。
四、养护1.喷洒养护剂：在施工完成后，对橡胶沥青层进行喷洒养护剂，以防止其干燥过快，在养护期内保持一定的湿度。
2.养护期：根据橡胶沥青层的厚度和环境条件确定养护期，一般在7-14天左右。
3.补偿缺陷：在养护期内，对橡胶沥青层出现的缺陷和损坏进行及时修复。
五、验收与交接1.检查质量：对施工完成的橡胶沥青层进行质量检查，包括厚度、密实度、平整度等指标。
2.整理交接资料：整理施工过程的相关资料，包括施工记录、质量检测报告等，并交接给相关部门。
1.施工前确保基层干燥，无水泥浆体或穿透性较大的物质，以免影响橡胶沥青层的附着性和耐久性。
2.在混合料制备过程中，橡胶和沥青的比例需要严格按照设计要求进行，确保材料的性能符合要求。
3.施工过程中要保持橡胶沥青层的温度恒定，避免温度过高或过低导致层间结合不良。
4.施工完成后要进行充分的养护，以确保橡胶沥青层的稳定性和耐久性。
总之，橡胶沥青应力吸收层的施工工艺是一个复杂的过程，需要依据设计要求和规范进行操作，以确保施工质量和道路的使用寿命。
在施工过程中要注意操作规范，确保材料的性能以及施工质量的达标。
AR-AC13施工技术及要点发表时间：2020-08-10T15:13:46.373Z 来源：《建筑实践》2020年3月8期作者：蔡大雷[导读] 随着经济社会发展，车辆增多，废弃轮胎会逐年增加摘要：随着经济社会发展，车辆增多，废弃轮胎会逐年增加，用废弃轮胎制造的橡胶粉是一种良好的沥青改性剂，可有效改善沥青砼路面的使用性能；目前我国尚无专门的沥青混凝土施工规范，本文提供一些施工要点及数据，以供参考。
关键字：橡胶沥青施工要点 AR即橡胶沥青，是改性沥青的一种，当前我国经济和社会发展已进入新阶段，节能和环保是国家可持续发展的重要战略之一。
废旧轮胎是一种固体废弃物，其特性是不易降解和裂解，处理不当还会被不法分子翻新利用，流入市场造成安全隐患。
废旧轮胎中含有大量天然橡胶，合成橡胶等多种有益于改善沥青性能的材料，生产的橡胶粉添加进沥青可以有效改善沥青路面质量。
下面就其施工技术和要点进行一下探讨。
一、原材料选择1、基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术要求见表1。
2、橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表2的要求。
橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。
Arizona Test Method 714橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，一般含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。
橡胶粉应提供质量保证书，质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型，还应说明橡胶粉的储存方式。
表2橡胶粉筛分规格3、橡胶沥青参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并结合工程应用经验，橡胶沥青应满足以下技术要求：表3橡胶沥青技术要求4、集料粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，宜采用玄武岩集料或辉绿岩集料。
细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩、辉绿岩或石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料。
橡胶沥青应力吸取层施工技术指南橡胶沥青应力吸取层是铺筑于水泥混凝土路面〔或半刚性基层〕与沥青路面之间的，具有高变形力气的改性沥青层，能够缓解裂缝部位的应力集中，防止沥青路面形成反射裂缝。
橡胶沥青应力吸取层施工承受专用橡胶沥青同步碎石设备，依次喷洒橡胶沥青，撒布碎石，碾压，即可施工沥青面层。
一、原材料1.基质沥青生产橡胶沥青所用的基质沥青承受70#道路石油沥青，技术要求见表2。
表2 70#道路石油沥青技术要求试验工程111111111针11入11度11(12151℃11，11110101g1,151s1)111(101.11m11m1)111111111针入度指数PI 技术要求60~75 -1.3~+1.0软化点〔R&B〕〔℃〕不小于46 60℃动力粘度(Pa·s) 不小于180 延度10℃，5cm/min (cm) 不小于30 延度15℃，5cm/min (cm) 不小于100 含蜡量〔蒸馏法〕(%) 不大于 2.0 闪点〔℃〕不小于260 溶解度(%) 不小于99.5质量变化(%) 不大于±0.6 TFOT 后残留针入度比(%) 不小于65残留延度(10℃) (cm) 不小于密度(15℃，g/cm3) 不小于6实测记录2.橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表3 要求。
橡胶粉筛分应承受水筛法进展试验。
橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。
供给商应供给橡胶粉质量保证书，说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。
筛孔尺寸〔mm 〕表 3 橡胶粉筛分规格通过率〔％〕2.00 100 1.18 65～100 0.6 20～100 0.3 0～45 0.0750～53. 橡胶沥青橡胶沥青承受现场改性，橡胶沥青应满足表 4 技术要求。
表 4 橡胶沥青技术要求检测工程粘度，177℃ ，Pa.S针入度 (25℃,100g,5 s) 0.1mm ，最小软化点，℃，最小 弹性恢复，25℃，最小技术指标 1.5～4.0 25 60 605.集料应力吸取层应承受石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体、还击式裂开机轧制的玄武岩碎石，0.075mm 筛孔通过率应小于 0.4%，否则应进展拌和楼除尘沥青预裹覆，建议以 0.3~0.5%〔按集料重量计〕的沥青进展预裹覆〔裹覆温度在 120℃以上〕，预裹覆的集料堆放时间不宜超过 2 周。
橡胶沥青混凝土的施工工艺
一、 橡胶沥青的生产
（1）橡胶沥青的生产
橡胶沥青 （以下简称橡胶沥青） 生产的关键因素是温度的控制。 用于喷洒和 用
于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。生产前，基质沥青需加热到
204C〜226C的高温，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少 45分钟才能 达到较为
理想的反应效果，反应温度应保持在规定的 190C〜218C。其间不断 监测橡胶沥青的品
质 （主要是粘度指标） ，待反应结束后， 检验橡胶沥青是否满 足有关的技术要求，
如合格则可用于生产或施工， 否则， 需要重新调整橡胶沥青 的配比，进一步加工。
橡胶沥青生产完成后， 应将橡胶沥青保温储存， 用于储存橡胶沥青和基质沥 青的
储存罐须有加热和保温装置， 以使储存罐能保持在规定的温度， 温度范围一 般为190
C
〜218C。储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好 地分散， 否则颗粒就
会下沉到罐底或者上浮到表面。 （橡胶沥青生产温度详见表 2）
图 1 橡胶沥青生产工艺图
2）橡胶沥青的质量
在每次橡胶沥青使用前， 必须对橡胶沥青的质量进行检验， 橡胶沥青的质量 尤其
是粘度必须符合表 1 的要求才能使用，否则应不予使用
表1橡胶沥青技术指标
检测项目 技术指标
试验方法
粘度，
IMC （Pa. S）
1.5^4.0 T 0625
针入度（25CIOO野5詁，＜0.1≡）不小于
25 T OeCl4
软化点，不小于
54 T 0606
彈性恢复，
Ξ5
,
C,
不勺于
50 T 0662
表2橹股沥青生产温底掾制
⅛feW⅛⅛⅛
温度
1902IaTC
矿料温度
IaO-Iso V
：
混合科出厂温度
165'C-170TJ （夏季h 17O*C-iε5,C
（备季）
混合料运输到现场温度
不低于
i6sυ
趙铺温度 不底于
100IC
f
低于140C履弃
初压开抬温度
不低于
155X?
复压最低盘度 不低于
13Or
碾压终了溫度
不低于
IiOlC
注：①所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并及时送当地计量部分 检定，或
在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检查均按正确的方法操作， 避免温度计探头
位置不当导致所测温度不真实；③碾压温度是指碾压层内部温 度。
（3）橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热
橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热。保温
罐里的橡胶沥青的降温速度是不一样的， 但是如果在使用前温度低于190C就需
要再加热。橡胶沥青冷却后再加热到 190C ~218C称为一个加热循环。橡胶沥青 再加热的
循环次数不能超过两次，但是橡胶沥青的质量必须一直能够满足表 1
的要求，尤其是最低粘度要求。
当橡胶沥青延迟时间过长时，只要橡胶沥青处于液态，橡胶和沥青就会反应， 在这
个过程中橡胶就会降解。为了使粘度恢复到规定的水平，一般需要再添加胶 粉（添加量一
般不超过沥青的10% ,在190C ~218C混合再反应至少45分钟以 生成满足要求的橡胶沥
青。
橡胶沥青混凝土的拌制
橡胶沥青混凝土配合比设计与其他类型的沥青混合料基本相同。 使用马歇尔 击实试
验方法确定沥青混合料的配合比。 国内外研究表明， 橡胶沥青混合料优选 的级配是断级
配或开级配。
表 3 橡胶沥青混合料矿料级配范围
在实际工程中橡胶沥青混凝土的配合比设计流程与普通沥青混合料和改性沥青 混合料的设
计流程基本相同。橡胶沥青混合料中一般不添加矿粉，用 1%的水泥
或消石灰代替。
橡胶沥青混凝土断级配的油石比一般在 7%-9%橡胶沥青混凝土开级配抗
滑磨耗层油石比一般在6〜8%具体油石比通过试验确定，方法同普通沥青混凝 土一样。
严格掌握橡胶沥青和集料的拌制温度和出场温度。
1）橡胶沥青使用前应对其质量进行检查，确定符合要求
(2) 橡胶沥青混合料在拌和时，温度需
控制在 170C〜185C ,但注意不超过
195C。
( 3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度， 并定期对拌
和楼的计量和测温进行校核。
( 4)拌和时间由试拌确定。 必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料， 并以沥 青混
合料拌和均匀为度，建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌 10s ,再加 入橡胶沥青湿
拌 40s。
( 5)要注意目测检查混合料的均匀性， 及时分析异常现象。 如混合料有无花白、 冒
青烟和离析等现象。 如确认是质量问题， 应作废料处理并及时予以纠正。 在生 产开始
以前， 有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征， 这要通过细致 地观察室内试
拌的混合料而取得。
( 6)每台拌和楼每天上午、 下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分 试验，
检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验 1〜2 次残留稳定度
( 7)每天结束后， 用拌和楼打印的各仓料数量， 进行总量控制。 以各仓用量及 各仓
筛分结果， 在线检查矿料级配； 计算平均施工级配和油石比， 与设计结果进 行校核；
以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
三、橡胶沥青混凝土的运输
( 1 )采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现 场温
度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距 车箱底面约
300mm。
( 2)拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离 析现象。
3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，根据工程
规模摊铺机前方应有3〜5辆运料车等候卸料。
(4) 橡胶沥青混合料的运输温度大多采用 165C ,热天短距离运输时温度可 以稍低，
但也宜在150C以上，冷天长距离运输时可采用 175C的高温。在运输 过程中应注意混合
料的保温防护。
(5) 运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束 取走篷
布，以资保温并避免污染环境。
( 6)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10〜30cm 处停住，不得撞击摊铺 机。卸料
过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
四、橡胶沥青混凝土的摊铺
( 1 )连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青混凝土， 摊铺机
的摊铺速度应根据拌和楼的产量、 施工机械配套情况及摊铺厚度、 摊铺宽 度，按1〜
3m∕min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。用餐应分 批轮换交替进行，切
忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不 得采用人
工整修。
( 3)橡胶沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊 铺机距离
不应超过10m，以形成良好的热接缝。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并 使料门开
度、 链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。 螺旋布料器中的混 合料以略高于螺
旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围 内保持一致，避免摊铺层
出现离析现象。
（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至 规定温
度。摊铺机熨平板必须拼接紧密， 不许存有缝隙， 防止卡入粒料将铺面拉 出条痕。
（6）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的 混合料应
废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
五、橡胶沥青混凝土的碾压成型
（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路 机组合方
式及碾压步骤。 为保证压实度和平整度， 初压应尽量在摊铺后较高温度 下及时进行。
为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎， 橡胶沥青混凝土不宜使用胶轮压路 机。一般用3〜5台初
压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。
（2） 橡胶沥青混合料压实工艺分为初压、复压和终压。
（3） 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议按表 3
选用。
表4 压路机碾压速度 （km/h）
（4）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾 压路线
及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。 压路机折回不应
处在同一横断面上。
(5) 初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。复压、终压应分清段 落，设
置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压 遍数、碾压速度
图 1 橡胶沥青混凝土的摊铺 压 图2 橡胶沥青混凝土的碾
及碾压温度应设专岗管理和检查， 使面层做到既不漏压也不超压
(6) 橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少 96%的要求。
(7) 压实完成 12 小时后，方能允许施工车辆通行。
