沥青混凝土施工工艺
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沥青混凝土路基施工工艺及方法一、材料准备1.沥青:选择适当牌号的沥青,根据气候条件确保其黏度适中。
2.骨料:选择质量均匀、粒径合适的骨料,可以采用天然骨料或人工骨料。
3.矿粉:矿粉是一种细粉末状物质,可以起到填充骨料间隙、增加沥青混凝土的黏结性能的作用。
4.添加剂:可以根据需要选择添加剂,如改性剂、抗裂剂等。
二、施工前准备1.设计路基横断面及纵断面,确定沥青混凝土的厚度和结构。
2.按照设计要求进行场地清理,确保施工区域干净,无杂物。
3.根据设计要求进行地基处理,如夯实土壤、加设排水沟等。
三、基层施工1.根据设计要求调整路基高程,确保基层平整、均匀。
2.进行基面湿润处理,可采用喷水进行湿润,有助于提高沥青混凝土与基层的粘结性。
3.根据设计要求铺设准备层,也可以称为底层。
底层的作用主要是平衡基层的不均匀沉降,增加沥青混凝土的承载能力。
四、沥青混凝土路基施工1.将沥青混凝土防护材料(如细沙)撒在底层上,以减少隔水膜的损伤。
2.沥青混凝土施工时,首先根据设计要求确定施工厚度,然后进行骨料的拌和工作。
拌和时应保证骨料与沥青的充分混合,采用机械搅拌的方式进行。
3.混凝土拌和均匀后,运输至施工现场,用摊铺机进行沥青混凝土的铺设。
摊铺时应保持均匀、连续,避免出现太厚或太薄的地方。
4.摊铺完成后,使用压路机对沥青混凝土进行压实。
压路机的选择应根据沥青混凝土的厚度和设计要求进行。
5.在压实过程中,应采用分段施工的方式,即每压实一段后,移至下一段,不断重复直到整个施工区域压实完毕。
这样可以确保沥青混凝土压实均匀、稳定。
五、施工质量控制1.定期进行压实密度和厚度的检测,确保施工质量符合设计要求。
2.检查沥青混凝土表面的光洁度和均匀性,有无裂缝或其他缺陷。
3.注意施工过程中的天气因素,如遇雨雪天气应停工。
六、施工完工后处理1.定期对路面进行检查,及时发现并修补裂缝和破损的地方。
2.开放交通前,应进行清洁作业,清除施工过程中产生的杂物。
沥青混凝土路面施工施工工艺
一、引言
沥青混凝土路面是现代建设中常见的道路材料,其优点包括耐久性高、施工便捷等。
本文将介绍沥青混凝土路面施工的一般工艺流程,以及关键步骤的操作方法和注意事项。
二、施工准备
1. 施工前的准备工作包括路面的清理和检查,确保路面平整、无杂物和积水。
2. 建立施工现场安全措施,包括设置警示标志和隔离措施,确保施工过程中的安全。
三、底基处理
1. 底基处理是确保沥青混凝土路面施工质量的关键步骤。
底基处理包括清理底基表面和修复底基不平整的部分。
2. 清理底基表面的方法一般有冲洗、扫除等,确保底基表面清洁干燥。
3. 修复底基不平整的部分可以采用施工特殊材料进行填补,或者进行切割和打磨等处理,使底基表面平整。
四、防水层施工
1. 防水层施工是保护沥青混凝土路面的重要环节,它能有效防止水分渗入路面,提高路面的耐久性。
2. 防水层施工通常采用沥青乳液或沥青防水涂料,根据路面的要求和使用环境选择合适的防水材料。
3. 施工时要注意均匀涂布,并使其完全覆盖路面表面。
五、沥青混凝土路面施工
1. 沥青混凝土的施工一般分为配料、搅拌、运输、铺设和压实等步骤。
2. 配料:按设计配方将沥青、骨料和填料等原材料按一定比例配料。
3. 搅拌:将配料后的材料放入混合料拌和机中进行充分搅拌,确保各部分材料均匀混合。
沥青混凝土路面施工工艺及方法一、基层处理1.清理基层:将基层表面的杂物、泥土等清理干净。
2.平整基层:使用平整机对基层进行调整,确保其平整度和强度。
如存在坑洼或凸起,需进行相应的修复。
二、底层填料施工1.铺设底层填料:将底层填料均匀铺设在基层上,然后用压路机进行压实,确保填料的密实度和稳定性。
2.填充坑洞:如有坑洞或凸起,需使用填充料进行修补和调整。
三、摊铺沥青1.沥青混合料的制备:将沥青、骨料、粉料和外加剂按一定比例混合,并加热搅拌,制成沥青混合料。
2.摊铺:将沥青混合料倒入摊铺机的料斗中,通过摊铺机进行均匀摊铺,然后使用平振板或压路机进行初步压实。
四、压实1.初级压实:在摊铺完毕后,使用压路机进行初级压实,将沥青混合料压实并使其与基层紧密结合。
2.中级压实:初级压实后,再次使用更重的压路机进行中级压实,进一步提高沥青路面的密实度和稳定性。
3.毛刷处理:在中级压实后,对路面表面进行毛刷处理,将热沥青混合料与骨料表面形成完整的附着层。
4.非机动车道与机动车道施工:根据道路功能的不同,可分别施工非机动车道和机动车道。
五、辅助设施设置1.道路标线:在压实后,通过机械或手工的方式进行道路标线的绘制。
2.排水设施:设置相应的排水系统,保证雨水能够及时排除。
六、养护1.开放通行:经过一定时间的养护,路面达到要求后,方可开放通行。
2.定期养护:定期对沥青混凝土路面进行养护和维修,如补修裂缝、修复坑洞等。
以上是沥青混凝土路面施工的一般工艺及方法,具体施工时还需根据具体情况进行调整和补充。
同时,在施工过程中需要注意安全,严格遵守相关操作规程,确保施工质量和工期。
沥青混凝土路面施工工艺在沥青混凝土路面施工中,工艺环节可是至关重要的。
大家可能觉得这是一项枯燥的工作,但其实它蕴含着不少技巧与心思。
今天就带你走进这个过程,看看背后的故事。
一、材料准备1.1 沥青的选择沥青是这个工程的灵魂。
市场上有多种类型,选择合适的沥青至关重要。
要考虑到气候、路面使用情况以及车辆负荷。
比如,在北方寒冷地区,选择低温柔性好的沥青,能有效抵抗裂缝。
而南方湿润地区,耐水性好的沥青则更为适宜。
总之,选材得当,路面才能安然无恙。
1.2 骨料的配比骨料就像是沥青的“搭档”,要根据设计要求精确配比。
粗骨料和细骨料的比例要把握得当,太多或太少都会影响路面的强度和耐久性。
就像做菜,调味不当,口感就差得远了。
二、摊铺工艺2.1 设备的选择与调试摊铺机是施工的主力军。
选择合适的摊铺设备,能提高效率,减少质量问题。
设备调试环节更是不能马虎。
要确保每个参数都在最佳状态,这样才能摊铺出平整美观的路面。
2.2 温度控制温度是个关键因素,沥青在高温下容易流动,冷却后则坚硬。
摊铺过程中,温度必须保持在一定范围内,以确保沥青与骨料充分融合。
经验丰富的师傅们常说,温度控制好,才能“稳如老狗”。
2.3 铺层厚度铺层厚度直接关系到路面的使用寿命。
要根据设计要求精确控制,不能心浮气躁。
一层薄薄的沥青,看似不起眼,实际上却是承载着未来的重任。
三、压实工艺3.1 压路机的使用压路机是压实的关键。
不同类型的压路机适合不同的场景,选错了就麻烦了。
通常来说,刚铺完的沥青需要静压,而后期则可以使用振动压路机。
压实过程中,要注意施工的节奏,千万不能急躁,得一层层地来,稳扎稳打。
3.2 养护工作压实后,养护工作不能忽视。
要保证沥青充分冷却,避免温差过大造成的开裂。
像养宝宝一样,耐心地等待,给它足够的时间和空间。
养护得当,才能让路面更持久,车子开上去也更顺滑。
四、质量检测质量检测环节至关重要,像是在给路面把脉。
要通过多种检测手段,确保每个环节都符合标准。
沥青混凝土施工工艺(一)沥青混凝土施工工艺1、材料及配合比(1)材料要求1)粗、细集料沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对热拌沥青混合料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状良好,具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表 4.8.2要求。
细集料为机制砂,棱角性不小于30S,砂当量不小于60%(宜控制在70%以上),具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.9.2要求。
2)填料填料为石灰岩质矿粉,必须保证干燥、清洁。
3)沥青为提高上面层沥青混合料的使用性能,选择采用聚合物SBS改性沥青,A级70号道路石油沥青作基质沥青。
其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求。
4)透层、封层及粘层透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青,其基质沥青的针入度不小于100,用量为1.0-1.5L/m2;下封层接纳乳化沥青封层,下封层厚度不小于6mm,且做到完整密水;沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油,粘层油接纳快裂乳化沥青(PC-1),其规格和质量应满足《公路沥青路面施工手艺规范》中粘层油的要求,所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同,用量为0.3-0.6L/m2。
(2)级配设计1)筛分试验对设计接纳的各类矿料进行筛分试验,筛分接纳水洗法,参照规范有关混合料设计的要求,接纳集料嵌挤设计方法,通过试验室多次试验和嵌挤分析,初步肯定混合料级配。
2)配比肯定沥青混合料配合比设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)附录B及附件条文说明 5.3条进行。
形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。
3)施工职员构造为包管施工的质量、进度和效益方针,我们结合以往的施工经验在施工前精心筹谋,配备了相应构造机构,设置了测、试、检等职能部门,以便进行系统、专业和有序的管理。
沥青混凝土路面施工工艺流程1. 前期准备- 确定施工范围和路面设计要求;- 清理施工区域,确保地面平整和干燥;- 准备施工所需的设备、材料和人力资源。
2. 基层处理- 确定基层路面是否满足要求,如有不平整或损坏,进行修补或重新铺设;- 清理基层路面上的尘土和杂物,并确保其干燥。
3. 打击定位桩- 定位桩用于确定沥青混凝土路面的高程和标志位置;- 按照设计要求,在路面四周打击定位桩,以便进行施工和测量。
4. 沥青混凝土铺设- 铺设级配合适的沥青混凝土;- 按照设计要求和工艺要求,采用机械或手工进行沥青混凝土的铺设;- 确保沥青混凝土的厚度、均匀性和平整度。
5. 摊铺和压实- 使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺在基层路面上;- 确保摊铺后的沥青混凝土表面平整;- 使用振动压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实,以提高其密实度和稳定性。
6. 油石砂浆封层- 可根据需要,在沥青混凝土表面进行油石砂浆封层,以提高路面的防水性能和耐久性。
7. 路面标线和道路设施安装- 按照设计要求,在路面上进行标线的绘制,包括车道线、停车线和交通指示标志等;- 安装路灯、护栏和其他道路设施,确保交通安全。
8. 检查和验收- 对施工完成的沥青混凝土路面进行检查,确保符合设计要求和质量标准;- 进行路面验收,接受相关部门的检验和评估。
以上为沥青混凝土路面施工的工艺流程,希望对您有所帮助。
----------注意事项:- 施工过程中应遵守相关安全规范和环保要求;- 工艺流程中的每个步骤都应严格按照设计要求和施工标准进行操作;- 施工完成后,对其进行维护和保养,以延长路面的使用寿命。
沥青混凝土施工工艺流程沥青混凝土施工工艺流程一、工程准备阶段1.方案设计:根据道路工程的要求,设计师将确定所需沥青混凝土的配方和施工工艺,并进行合理的施工方案设计。
2.材料采购:根据设计方案,采购所需的沥青、骨料、填料和添加剂等原材料,并进行质量检测和验收。
3.施工设备准备:购买或租赁所需的施工设备,如与沥青混凝土施工相关的摊铺机、压路机、振动器等。
4.人员组织:安排经验丰富的施工人员,并分工合作,确保施工流程的顺利进行。
二、场地准备阶段1.场地清理:清理施工现场的杂物和障碍物,确保施工区域的平整和清洁。
2.基础处理:对施工基础进行必要的处理,包括拓宽、建设支撑篱笆和排水渠等。
3.地面平整:使用平地机、加土机等设备将施工区域的地面进行平整和压实,以保证基础的稳定性。
三、混凝土制备阶段1.配料计量:按照设计配方和比例,将沥青、骨料、填料和添加剂等原材料投入到配料机中,进行精确计量,确保混凝土质量的稳定性。
2.搅拌混合:将计量好的原材料送入搅拌机进行搅拌混合,直至达到均匀、稠度适宜的沥青混凝土。
3.质量检测:对混凝土进行质量检测,如密度、温度和黏度等指标的检测,确保沥青混凝土的质量符合设计要求。
四、沥青混凝土施工阶段1.摊铺机施工:将大量的沥青混凝土从搅拌车中卸载到摊铺机的上料斗中,通过摊铺机的振动器和铺摊机构将混凝土均匀地铺设在施工区域上。
2.自走式压路机:在摊铺完成后,使用自走式压路机对铺设的沥青混凝土进行初期压实,确保其与基础的黏合性和稳定性。
3.静碾压路机:采用静碾压路机进行深度压实,选择合适的振动频率和力度,将混凝土进行进一步的均匀压实,提高其整体密实度。
4.涂布修平层:对已经压实的沥青混凝土进行涂布修平层处理,使用修平机对道路进行修整,使其具备良好的平整度和边坡。
五、养护阶段1.保温措施:对刚施工完的沥青混凝土采取保温措施,如铺设保温毯或喷洒维稳剂等,防止温度过低或过高对混凝土的质量产生不利影响。
沥青混凝土路面施工工艺一、引言沥青混凝土路面是一种常见的道路铺设材料,其施工工艺对于道路的质量和使用寿命有着至关重要的影响。
本文将从准备工作、基层处理、沥青混凝土铺设、压实和养护几个方面介绍沥青混凝土路面施工的工艺流程。
二、准备工作1. 设计方案:根据道路的用途和交通量,进行路面设计,确定沥青混凝土的厚度和配合比。
2. 材料采购:根据设计方案,采购符合要求的沥青、骨料和添加剂等材料。
3. 设备准备:准备好所需的施工设备,包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等。
三、基层处理1. 基层清理:清理道路基层上的杂物和积水,确保基层平整。
2. 基层处理:根据基层情况,进行必要的处理,如填补坑洞、修复破损等。
3. 基层加固:对于土质较差的基层,可以进行加固处理,如碎石加固、土工格栅等。
四、沥青混凝土铺设1. 沥青搅拌:将事先准备好的骨料和沥青按照设计配合比进行搅拌,确保混合均匀。
2. 摊铺:使用摊铺机将混凝土均匀地铺设在基层上,并按照设计要求控制厚度和坡度。
3. 压实:使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行压实,使其密实度达到要求。
五、养护1. 初期养护:在沥青混凝土路面施工完成后,进行初期养护,包括喷洒养护剂、覆盖保护层等措施,以防止过早开放交通对路面的损坏。
2. 正常养护:定期进行路面的清扫和检查,及时修复破损和维护路面的排水系统。
3. 增强养护:根据需要,进行表面加铺、封层加固等增强养护措施,延长路面的使用寿命。
六、结束语沥青混凝土路面施工工艺是确保道路质量和使用寿命的关键。
通过准备工作、基层处理、沥青混凝土铺设、压实和养护等环节的合理操作,可以有效提高路面的承载能力和耐久性。
在实际施工中,应根据具体情况做出调整,并严格按照相关标准和规范进行操作,以确保施工质量和道路安全。
注:以上内容仅为示例,实际施工工艺需要根据具体情况和相关规范进行调整和操作。
沥青混凝土施工工艺沥青混凝土是混合沥青和水泥从而制成的复合的建筑材料,它有着广泛的应用,如路面、机场滑行道、橡胶混凝土砌体等。
沥青混凝土质地清晰,干燥前可塑性好,耐久性能好,因此得到了广泛应用。
沥青混凝土施工工艺应采取科学合理的方法,以保证沥青混凝土的质量。
一、施工前准备:1.施工所采取的沥青混凝土应同质量要求,技术标准相一致。
2.基础应加固,稳固,必要时应补强以保证满足设计要求。
3.等待场地清除干净,整理,除去老旧的沥青混凝土表层,以及沙砾、纤维、砂浆等杂物。
1.准备混料:将沥青和石粉混合,研磨,以确保混凝土施工质量。
2.在上一道层沥青混凝土干燥一两个小时后,叠加基层时应用梯形抹平,压实,以确保混凝土均匀地压实。
3.上沥青混凝土应在下层沥青混凝土压实一个小时后,用拖拉机拖拉,同时,用前轮车轮压实;4.距离上层沥青混凝土过厚,需再用推平机滚动压实,确保表面平整;5.沥青混凝土层施工完毕后应进行前熟期包括抽检和细节处理,保证沥青混凝土质量达标。
三、施工完毕1.施工完毕后应进行质量检测,确保沥青混凝土质量达到设计要求。
2.施工后,应认真清理现场,清空杂物,保持现场清洁,以免影响施工质量。
四、施工期间应注意的事项1.在施工过程中,应严格按设计要求施工,施工时间受到气温、湿度及天气等因素影响,严格控制施工时间,以保证施工质量。
2.施工时,应防止胶结的出现,以免影响沥青混凝土的性能,应按本地气候情况选择合适的起批复水时间。
3.施工时,应及时补水,防止少量砂粒表面裂缝施工均匀,保证沥青混凝土施工质量。
4.施工时,应注意施工深度,应符合设计要求,防止地表过黏沉。
以上就是沥青混凝土施工工艺的全部内容,沥青混凝土施工要求严格,施工工艺规范,质量达标,应加强质量监督,确保施工质量,以确保沥青混凝土施工取得良好的效果。
沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面具有良好的平整度、耐磨性、行车舒适性和低噪音等优点,在道路建设中得到了广泛应用。
下面将详细介绍沥青混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、材料准备(1)沥青:应根据道路等级、气候条件和交通量等因素选择合适的沥青品种和标号。
常见的有石油沥青和改性沥青。
(2)粗集料:通常采用碎石、破碎砾石等,要求洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨性能。
(3)细集料:可以选用天然砂、机制砂或石屑,其颗粒级配应符合规范要求。
(4)填料:一般采用矿粉,其质量应符合相关标准。
2、机械设备准备(1)拌和设备:如沥青混凝土拌和站,要保证其生产能力能够满足施工进度要求,且计量准确、拌和均匀。
(2)运输设备:选用足够数量的自卸汽车,确保沥青混合料在运输过程中温度不降低过快。
(3)摊铺设备:常用的有摊铺机,应具备良好的自动找平功能和摊铺宽度调节能力。
(4)压实设备:包括压路机,如钢轮压路机、轮胎压路机等,其吨位和压实性能要满足施工要求。
3、下承层准备(1)对基层或底基层进行检查验收,确保其平整度、强度等指标符合设计要求。
(2)清扫下承层表面的杂物、浮尘等,必要时进行洒水湿润。
4、测量放线根据设计图纸,恢复道路中心线、边线,设置摊铺机行走基准线。
二、沥青混合料的拌和1、确定配合比根据设计要求和原材料性能,通过试验确定沥青混合料的配合比。
2、拌和操作(1)将各种原材料按照配合比准确计量后送入拌和锅中。
(2)控制拌和温度,石油沥青一般在 150 170℃,改性沥青通常在160 185℃。
(3)拌和时间应根据具体情况确定,以保证混合料拌和均匀,无花白料、无结团成块现象。
三、沥青混合料的运输1、装料装料时应采取多次挪动汽车位置的方法,以减少混合料的离析。
2、覆盖保温运输车辆应覆盖保温篷布,防止混合料温度降低过快。
3、运输时间运输时间应尽量缩短,确保混合料到达施工现场时温度不低于规定的最低摊铺温度。
(一)沥青混凝土施工工艺
1、材料及配合比
(1)材料要求
1)粗、细集料
沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对热拌沥青混合料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状良好,具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.8.2要求。
细集料为机制砂,棱角性不小于30S,砂当量不小于60%(宜控制在70%以上),具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.9.2要求。
2)填料
填料为石灰岩质矿粉,必须保证干燥、清洁。
3)沥青
为提高上面层沥青混合料的使用性能,选择采用聚合物SBS改性沥青,A级70号道路石油沥青作基质沥青。
其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求。
4)透层、封层及粘层
透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青,其基质沥青的针入度不小于100,用量为1.0-1.5L/m2;下封层采用乳化沥青封层,下封层厚度不小于6mm,且做到完全密水;沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油,粘层油采用快裂乳化沥青(PC-1),其规格和质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》中粘层油的要求,所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同,用量为0.3-0.6L/m2。
(2)级配设计
1)筛分试验
对设计采用的各种矿料进行筛分试验,筛分采用水洗法,参照规范有关混合料设计的要求,采用集料嵌挤设计方法,通过试验室多次试验和嵌挤分析,初步确定混合料级配。
2)配比确定
沥青混合料配合比设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)附录B及附件条文说明5.3条进行。
形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。
3)施工人员组织
为保证施工的质量、进度和效益目标,我们结合以往的施工经验在施工前精心策划,配备了相应组织机构,设置了测、试、检等职能部门,以便进行系统、专业和有序的管理。
共设管理人员6人,技术人员8人,施工人员30人。
2、施工方案
(1)施工准备
沥青面层施工前对基层进行检查,质量不符合要求不得铺筑沥青面层。
将水稳基层清扫干净,清除表面松散颗粒。
对拟铺筑路段按10m一个断面进行放样和高程测量。
(2)透层、封层及粘层
透层用沥青洒布车一次喷洒均匀,当有花白遗漏时应人工补洒,喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油,必要时作适当碾压,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并能与基层联接成一体。
待透层施工检测合格后,应立即进行下封层施工,采用全断面铺设,下封层厚度不小于6mm,且做到完全密水。
上面层施工前喷洒粘层油,粘层油采用沥青洒步车喷洒,喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在全宽范围内均匀洒布,不得有花白镂空或成条状,也不得有堆积。
喷洒量不足时应补洒,喷洒过量时应刮除。
粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天撒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,紧接着铺筑沥青层,以确保粘层不受污染。
(3)混和料的拌和
采用集中厂拌法,拌和机械为西筑3000(300t/h)型沥青拌和站一套。
根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌,由试验室现场取样,进行筛分试验,确保级配符合要求。
每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查,使各动态仪表处于正常的工作状态。
拌和厂各种规格矿料均分仓堆放,并有防雨设施。
拌和厂动力设备配有足够的发电机组。
若遇停电,可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。
集料由装载机进料,铲料时,铲斗离地面20cm左右,以免带入杂物污染料源。
不同类型的集料分类存放,细集料不能过湿。
混合料在生产前先对生产配合比进行调试,首先对热料仓振动筛进行设置,然后进行热料仓筛分调试生产初级级配,根据抽提筛分结果确定生产配比。
拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料,拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。
(4)运输及摊铺
运输:为防止混合料粘结在料车底部,料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。
运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位,避免离析。
沥青混凝土混合料在运输过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。
运输过程中要避免急刹车,以减少混合料的离析。
配备足够的运输车辆,避免摊铺机待料时间过长。
现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。
摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。
运料车在摊铺机前10-30cm处停住,确保不撞击摊铺机,卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。
摊铺:摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法,二台摊铺机前后错开10-20m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接。
摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。
摊铺机装有自动调平装置和预压实装置,以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度下面层宜控制在2-6m/min,上面层放慢至1-3m/min。
发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以清除。
摊铺机采用自动找平方式,两侧采用基准平衡梁控制高程。
混合料的摊铺温度下面层不低于135度,上面层不低于160度。
混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间,然后根据试验段结果进行调整。
调整好摊铺机两端的自动料位器,链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配,布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3,同时螺旋布料器的转速不宜太快,避免出现离析现象。
(5)碾压
碾压分为初压、复压、终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压2遍。
初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。
碾压
速度为1.5~2km/h,碾压重叠宽度宜为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
初压后应检查平整度、路拱,必要时予以适当调整。
复压是在初压后,采用14T(或11T)双钢轮压路机碾压4-6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹,速度控制在4~5km/h。
终压用18T胶轮碾压不少于2遍,并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度,碾压速度为3~4km/h。
碾压终了的表面温度下面层不宜低于80度,上面层不低于90度。
压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
(6)接缝
上、下层的纵缝应错开15cm(热接缝)或30-40cm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。
半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐,再次铺筑时将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。
摊铺时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10-15cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。
因停料造成的横向施工缝,先用3m直尺检测平整度,再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除,形成垂直面。
再次铺筑时将接茬清扫干净,并刷粘层沥青。
碾压时先在已压实的路面上横向行驶,碾压新铺层10-15cm,然后再逐渐移动跨缝碾压,每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压,充分将接缝压实紧密。
梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝,将已铺部分留下10-20cm暂不碾压,作为后续部分的基准面。
纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在先铺好的路面上,仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
(7)开放交通及其他
沥青路面在摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50度后,方可开放交通。