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整车设计及开发流程

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轿车车身的设计及开发流程

目 录

概述：

第一章：轿车车身设计要素

第二章：整车开发流程

第三章：项目开发流程

第四章：项目开发过程中需归档的文件目录：

第五章：可行性分析阶段

第六章：车身相关间隙设计规范

第七章：车身外间隙设计规范

第八章：密封条的截面沿用规范

第九章：钣金过孔的问题

第十章：门盖系统校核规范

第十一章： 工艺知识

一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例

二、车身工艺性检查

三、部分B21车身钣金工艺分析报告：

四、冲压钢板性能：

五、冲压工艺工序

六、焊接种类及相关介绍

概述：

车身是整车的重要组成部分，开发整车是一项很复杂的工程，车身也一样，它主要包括车身本体、外饰件、内饰及附件，由于它是轿车上载人的容器，因此要求轿车车身应具有良好的舒适性和安全性。此外，轿车车身又是包容整车的壳体，能够最直观地反映轿车外观形象等特点，所以，轿车车身设计应非常注重外形造型，以满足人们对轿车外形地审美要求，取得较好的市场。而汽车人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型及审美艺术、汽车车身新材料的研究及开发、汽车车身结构强度分析、汽车车身设计方法及技术等方面的研究和应用，正是设计出具有良好性能的轿车车身的必要基础。

下面，分章予以说明：

第一章：轿车车身设计要素

轿车车身设计要素，亦是从事车身设计工作时，设计人员所必须考虑的方面和重点解决的关键技术，是提高车身设计质量的关键内容。全面掌握、研究和应用车身的设计要素，是设计人员应具备的基本技能。从现代轿车车身设计的角度出发，汽车产品的设计要素主要表现在如下几个方面：

1． 车身外形设计方面

⑴ 车身空气动力特性要素

⑵ 车身尺寸确定的人体尺寸要素

⑶ 车身外形设计、内饰造型的美学要素

⑷ 外形的结构性和装饰的功能性要素

2． 车身室内布置设计方面

⑴ 人体工程要素，包括人体尺寸、人体驾驶和乘坐姿势、人体操纵范围、人眼视觉和视野、人车视野、人体运动特征、人体的心理感觉等。

⑵ 车身内部设计的安全保护要素。

3． 车身结构设计方面 ⑴ 结构设计的强度、刚度要求；

⑵ 轻量化设计要素，包括结构合理性和合理选材；

⑶ 结构设计的安全性要素

⑷ 车身防腐蚀设计设计要素

⑸ 车身密封性设计要素

⑹ 结构设计的制造工艺性要素

4． 产品开发方面

⑴ 产品开发的市场性要素；

⑵ 系列化产品发展要素；

⑶ 生产、工艺继承性要素。

第二章：整车开发流程

随着汽车设计技术及手段的发展特别是现代工程技术方法的飞速进步，日益成熟的CAD/CAE/CAM一体化产品开发技术在轿车车身设计领域的应用，轿车设计方法正逐步由传统的设计方法向着以大大缩短产品开发周期和提高产品设计精度方面转变。

一般来说，整车开发时间为三年，由于市场竞争的日趋激烈，为抢夺有限的市场资源，整车开发时间逐渐缩短，更新换代非常平凡，稍微大一点的公司每年基本上要推出1款新车，有些汽车生产公司一年还有好几辆，以前的开发流程已经不能满足现代社会汽车设计的要求，根据最新的时间概念，设计一款全新的轿车，从项目成立到小批量生产，最快的大概只需18个月的时间了。

一、 第一项目开发流程图： 从时间的需求角度来说，大致时间安排如下（从立项日开始）：

0天

25天

30天

75天

120天

140天

190天

240天

310天

360天

480天

500天

540天

600天第一次内、外模型草第二次内、外模型草内、外模型效果图初步的可行性分第一次油泥模型第二次油泥模型油泥模型车造型详细的可行性分内、外表面的CAS车身工艺数据的车身正式数据的车身模具制造完第一台Prototype存在问题的整改进行，OTS相关匹配试验、整车性能试批量生产的准项目启二、第二项目开发流程图：从主要节点出发

注：此处Test/试验包括一下部分（当然，这些试验不可能在较短的时间内完成）：

1． 安全气囊的匹配试验

2． 电喷系统、ABS、匹配试验

3． 排气系统、悬挂系统、转向、制动等系统匹配试验

4． 整车碰撞试验，国家强检及3C认证试验

5． 相关零部件的性能、寿命试验第三章：项目开发流程

1、项目策划阶段

1.1 在项目概念批准之前，项目经理应协助销售公司市场部做好市场调研，提交《新产品市场调研报告》。

1.2 与质量保证部一起，确认《同类产品历史质量清单》

1.3 提交＜产品可行性分析报告＞，通过评审后，存档并下发

1.4 形成

1.5 形成＜产品描述＞，评审后交资料室存档

1.6 提交＜立项建议书＞,评审后交资料室存档

1.7 完成项目战略准备工作任务书

1.8 完成组织机构及职责划分，形成书面文件，评审后下发

1.9 完成开发职能划分，形成书面文件

2、概念设计阶段

提交＜开发指令＞，批准后下发存档

列出技术边界条件，形成书面文件

完成＜产品开发计划＞,统一格式，评审后交资料室存档并下发

分析产品的目标成本并细化到主要总成系统，形成

>，评审后下发存档。

制订产品的质量指标，评审后下发并存档

依定义，做方案草图(6~12种)方案，评审后下发存档

方案草图(3~5种)，评审后下发存档确定方案图，评审，下发存档

确定方案图，评审，下发存档

油泥模型方案评审，修改，冻结

1：1/1：5切削加工模型评审，冻结

整车总体布置设计和开发：外观概念草图、外观效果图、外观整车带图、外观树脂模型图、外表面数模图零部件，评审后形成书面文件交资料室存档

底盘部分的造型，设计开发，电器系统的造型，设计，发动机部分的设计匹配，以及相关零部件的结构设计，评审后形成书面文件交资料存档；

车内装饰造型设计和确认：内饰概念草图、内饰效果图、内饰油泥模型、内饰数模、内饰验证模型方案的确认，评审后形成书面文件交资料室存档

白车身、内饰、外饰、开启件、其他零部件方案的确认，评审后形成书面文件交资料室存档

设计FMEA的完成，按要求评审后存档

系统，子系统，总成的零 部件的清单，并进行目标功能评审并存档

供应商清单及外包战略，形成书面文件，上交资料室存档

方案样车及确认

3、技术设计阶段（B认可阶段）及确认

完成＜方案草图＞，评审后交资料室存档

提交＜研究试验大纲＞，评审后交资料室存档

提交＜总成图＞，评审后交资料室存档

提交＜主要零部件总成图（草图）＞，评审后交资料室存档

提交＜零部件（草图）＞，评审后交资料室存档

提交＜文件目录＞，评审后资料室存档

工艺战略方案确定，形成书面文件

对车身进行模态、强度、刚度、噪音、电磁场、流场的CAE，做出CAE报告

对零部件进行冲压成型仿真、模态、强度、刚度分析、疲劳耐久性CAE，做出CAE报告

整车进行操纵稳定性、平顺性以及风阻的CAE，做出CAE报告

采购件目标成本的分解，供应商的送样及配套合同的签定，形成书

面文件

签定各种配套件的开发试制协议，评审后形成书面文件

制定模具方案，落实模具制做厂家

落实夹具，检具制造厂家

制定全部零部件开发计划，形成书面文件

工艺路线及方案－－生产线，形成书面文件

1a/1b样车的财务测算报告，形成书面文件，评审后存档

制定DVP＆R计划，形成书面文件，评审后存档

CAE确认

提交＜计划书＞，评审后交资料室存档

提交＜设计说明书＞，评审后交资料室存档

提交＜明细表＞，评审后交资料室存档

提交＜零件图＞，评审后交资料室存档

提交＜总成图＞，评审后交资料室存档

提交＜产品标准及技术条件＞，评审后交资料室存档

提交＜产品质量特性重要度及报告＞，评审后交资料室存档

第一轮样车装车，并进行样车评价与试验，做出完整的书面报告，如果合格继续进行，如果样车验证出现问题，寻找原因，重新对问题键进行开发及再次评审，再进行样车试验。

B认可：零部件OTS，整车OTS，白车身SOP，形成认可报告并存档

总结、分析、研究、评价，形成书面文件，上交资料室存档

4、 生产准备阶段（D阶段）及确认 报国家公告和环保公告

4. 2 报欧二减免税项目和省级新产品

4. 3 报产品的专利

4. 4 提交＜开发D阶段图纸标准＞，评审后交资料室存档

4. 5 图纸的发放、控制和维护

第四章：项目开发过程中需归档的文件目录：

需 归 档 目 录

序号 存档 主要内容 责任人

一、合同评审和项目计划

1 市场新产品需求报告 a) 顾客的需求与期望，包括对售后服务的要求

b) 与产品有关的义务，包括法律和法规要求

c) 产品的竞争性分析

d) 任何其它由本公司确定的附加要求 销售公司

2 类似产品的质量历史资料 质量保证部质负责收集整理类似产品的质量历史资料，提交规划部 质保部

3 可行性分析报告 提出产品和过程假设，组织进行可靠性研究，形成产品开发概念 规划部

4 可行性分析报告评审 销售公司组织经管会成员、主要部门负责人及及顾客代表，采用多方论证方法对《可行性分析报告》进行评审，向规划部提交评审报告， 销售公司

5 整车定义 a) 由产品部部长负责提出设计目标/指标

b) 由财务部部长负责提出产品成本目标

c) 由质量保证部部长负项目经理

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上汽 整车开发流程

上汽 整车开发流程

上汽 整车开发流程

上汽整车开发流程包括以下几个主要阶段：

1. 市场调研和需求分析：通过市场调研和顾客需求分析，确定新车型的定位、目标用户和产品特点。

2. 概念设计：设计团队根据市场调研结果和需求分析，进行概念设计，包括外观设计、内饰设计、车辆性能等方面的概念构想。

3. 项目立项和可行性研究：上汽管理层评估概念设计，确定项目立项，并进行可行性研究，包括技术可行性、市场可行性和经济可行性等方面的评估。

4. 研发设计：根据概念设计，进行产品研发设计，包括车身结构设计、动力系统设计、悬挂系统设计、电子系统设计等方面的工作。

5. 工程开发和测试验证：进行产品工程开发和测试验证，包括原型车制造、车辆性能测试、碰撞测试、可靠性测试等方面的工作，确保产品达到设计要求和市场需求。

6. 工艺准备和量产准备：根据产品设计，进行工艺准备和量产准备工作，包括零部件采购、生产线建设、工艺流程制定等方面的工作。

7. 量产和交付：进行产品量产和交付工作，包括生产组织、供应链管理、生产管理等方面的工作，确保产品按时交付市场。

8. 售后服务和市场反馈：根据消费者反馈，进行产品售后服务和改进工作，包括售后服务网络建设、质量问题处理、产品改进等方面的工作。

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程

整车开发流程是指将整车从概念设计、研发、测试、制造到最终生产的过程。整车开发流程一般分为以下几个步骤：

1.市场调研：在整车开发之前，需要对市场需求进行调研，了解消费者的需求和竞争对手的情况，以确定车型定位和市场定位。

2.概念设计：根据市场调研结果，进行概念设计，包括车型的外观设计、功能配置和性能要求等。设计师和工程师进行初步的草图设计和概念验证。

3.底盘开发：根据概念设计，开始进行底盘的开发工作。包括底盘结构设计、悬挂系统设计、传动系统设计等。通常还包括性能优化和安全性评估等工作。

4.车身开发：在底盘开发的基础上，进行车身的开发工作。包括车身结构设计、材料选择、车身制造工艺等。还需要进行车身刚度测试、碰撞测试和噪音振动测试等。

5.内饰开发：同时进行车内空间设计和内饰部件的研发。设计师进行车内空间布局和人机交互界面的设计，工程师进行内饰零部件的开发和选择。

6.动力系统开发：根据概念设计，进行动力系统的开发和调试。包括发动机、变速器、电池等的选择和调试工作。还需要进行燃油经济性和排放标准测试等。

7.车辆集成：在各个子系统开发完成之后，进行整车的集成工作。将底盘、车身、内饰和动力系统等组装在一起，并进行系统的调试和验证。 8.整车测试：对整车进行各个方面的测试和验证，包括性能测试、安全性测试、耐久性测试和可靠性测试等。通过测试和评估，发现和解决问题。

9.供应商管理：对整车开发中的关键零部件供应商进行管理和评估。确保供应商的质量和可靠性，以保证整车的品质和性能。

10.制造工艺开发：在整车开发完成之后，进行制造工艺的开发。包括生产线规划、工艺设计、工装设计等。确保整车能够在生产线上高效生产。

11.试生产和改进：进行试生产，并在试生产中发现问题和缺陷并进行改进。通过不断的试生产和改进，确保整车的质量和可靠性。

12.批量生产和交付：当试生产和改进完成之后，进行整车的批量生产，并按计划交付给市场和消费者。

日产整车开发流程

日产整车开发流程

日产整车开发流程

全文共四篇示例，供读者参考

第一篇示例：

日产整车开发流程是一个复杂而又精密的过程，它涉及到各种不同专业领域的知识和技术。在日产公司，整车开发流程被分为几个重要阶段，以确保最终的产品质量和性能达到公司的标准。

第一阶段是概念设计阶段。在这个阶段，日产的设计团队和工程师们会对新车型的设计概念进行初步讨论和研究。他们会考虑到市场的需求和用户的喜好，以确保最终的产品能够符合消费者的期望。在这个阶段，一些关键的参数和指标被确定下来，比如车型的定位、动力系统、外观设计等。

第二阶段是详细设计阶段。在这个阶段，设计团队会开始进行更加详细和具体的设计工作。他们会绘制出详细的设计图纸和技术规格，以确保整个车辆的每一个部件都能够发挥最佳的性能。工程师们也会进行各种仿真分析和计算，以确保车辆的各项性能指标能够达到公司的标准。

第三阶段是工程验证阶段。在这个阶段，设计团队会开始进行实际的工程验证工作。他们会制造出一些原型车辆，进行各种测试和试验，以验证设计的可行性和有效性。一些重要的测试项目包括碰撞测试、性能测试、可靠性测试等。通过这些测试，设计团队能够及时发现潜在的问题和缺陷，并进行改进和调整。

第四阶段是量产准备阶段。在这个阶段，设计团队会开始准备车型的量产工作。他们会与供应商进行合作，确保各种零部件和材料的供应能够满足生产需求。工程师们也会进行一系列的生产工艺和工艺优化工作，以确保整个生产过程能够顺利进行，并达到公司的标准。

最后一个阶段是量产和销售阶段。在这个阶段，设计团队的工作已经完成，整个车辆的生产和销售工作已经开始。日产公司会进行一系列的市场推广和销售活动，以吸引消费者购买新车型。公司也会继续进行售后服务和质量保证工作，确保消费者能够获得最佳的购车体验。

日产整车开发流程是一个复杂而又严谨的过程，它需要设计团队、工程师们和其他相关人员的共同努力和合作。通过每一个阶段的精心设计和严格测试，日产公司能够生产出高质量、高性能的汽车产品，满足消费者的需求和期望。

整车开发流程

整车开发流程

整车开发流程

整车开发是指从概念设计到量产交付的整个汽车产品开发过程。整车开发的流程非常复杂，需要涉及多个部门和环节的协同合作，包括市场调研、概念设计、设计开发、工程验证、试制样车、试验验证、试产、量产等多个阶段。下面将详细介绍整车开发的流程。

首先，整车开发的第一步是市场调研。在这个阶段，我们需要对市场进行深入的分析，了解消费者的需求和趋势，以及竞争对手的产品情况。只有深入了解市场，才能为后续的设计和开发工作提供有力的支持。

接下来是概念设计阶段。在这个阶段，设计团队会根据市场调研的结果，进行产品概念的构思和设计。这个阶段需要进行大量的头脑风暴和创意构思，以确保产品能够满足消费者的需求，并具有竞争力。

设计开发是整车开发的核心阶段。在这个阶段，设计团队会进行产品的详细设计和开发工作，包括外观设计、结构设计、动力总成设计等。同时，工程团队也会进行各种仿真分析和验证工作，确保产品的设计符合安全、性能和成本等要求。

工程验证是整车开发的关键阶段。在这个阶段，我们会进行各种试验验证工作，包括碰撞试验、疲劳试验、可靠性试验等，以确保产品的安全性和可靠性。同时，还需要进行各种性能验证和调校工作，确保产品的性能能够满足设计要求。

试制样车是整车开发的重要阶段。在这个阶段，我们会生产少量的试制样车，进行各种试验和调校工作，以验证产品的设计和工艺。同时，还需要进行用户体验测试和市场反馈收集，以进一步改进产品。

试验验证完成后，就进入了试产阶段。在这个阶段，我们会进行小批量的试生产，验证生产工艺和工装设备。同时，还需要进行各种质量控制和过程改进工作，确保产品的质量和生产效率。

最后，就是量产交付阶段。在这个阶段，我们会进行大规模的量产生产，满足市场需求。同时，还需要进行售后服务准备和市场推广工作，确保产品能够顺利上市并获得市场的认可。

综上所述，整车开发的流程是一个复杂而系统的过程，需要各个部门和环节的紧密合作和协同。只有严格按照流程，保证每个环节的质量和效率，才能够保证产品的成功开发和上市。希望通过本文的介绍，能够对整车开发流程有一个更加深入的了解。