2017年能源经济形势展望——能源消费增速放缓生产回暖进口增速下降
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2017年 能源经济形势展望
能源消费增速放缓,生产回暖,进口增速下降
林卫斌
北京师范大学能源与产业经济研究中心
常务副主任
2017年,我国经济增速可能继续放缓。从总需
求看,网络消费和服务消费将支撑消费需求保持
平稳增长,但受就业形势和就业预期、边际消费
倾向递减和汽车消费走低等因素影响,2017年的
消费支出增速可能会低于2016年,预计全社会消费
品零售总额增速为10。3%左右。投资需求方面,随
着供给侧改革效果的释放,企业将更多地从中受
益,有助于扩大企业的投资和盈利空间,从而修复
和刺激其投资意愿,制造业投资可能会略有所回
暖。另外,随着城镇化推进和政府继续实施积极
财政政策,基础设施建设投资仍将保持高速增长
态势,但房地产投资增速回落是大概率事件。综合
判断,2017年投资增速存在进一步下滑的风险,预
计固定资产投资增速为8.4%左右。出口方面,根据
国际货币基金组织(I M F)2016年1明发布的 世
界经济展望 ,新兴市场和发展中经济体经济增长
提速,预计2017年全球经济增速将会从2016年的
3.1%升至3.4%。同时,随着“一带一路”战略的逐
渐实施和受人民币贬值影响,外贸企业的出口空
间得到一定程度的拓宽,外部需求持续疲弱的压
力可能获得一定程度的缓解,支撑出口增速回升。
但全球经济低增长局面未获得根本性改变,外部
需求仍然不足。同时,受发达国家的再工业化和国
内要素成本上升影响,传统加工制造业比较优势
下降,导致出口总额下行压力仍在,但也不会再现
4 I『IlI幽石?1Il和化l 。 ・。 2015年显著恶化的景象。预计2017年出口额同比继
续负增长,但下降幅度进一步收窄。
从总供给看,2017年,“供给侧”改革红利的
释放将成为供给端扩张的最主要促进因素。改革
红利的释放将从微观层面扩大生产规模、中观层
面促进产业结构优化和升级,进而从宏观层面的
提升全要素生产率和产能,扩大有效供给。但能
源类大宗商品价格反弹、劳动力成本一bTt‘、环境治
理成本增加等因素将制约供给扩张。
综合总需求和总供给两个方面的因素,预计
2017年我国国内生产总值增速在6.6%左右。
受宏观经济影响,预计201
7年我国能源消费 低速增长,能源消费结构进一步改善。2017年,预
计煤炭消费将继续下降,比上年下降约3%,降幅
进一步扩大;石油消费预计保持低速增长,增长
约2%;受天然气体制改革、天然气价格有望降低
因素影响,预计天然气消费增长8.5%,增速继续
提高;非化石能源消费预计将保持高速增长,增
长10%以上。综合测算,预计全年能源消费444L吨
标准煤左右,比上年增长约1.1%。在能源消费结
构方面,清洁能源消费比重持续上升。预计煤炭
消费占比有望下降 ̄1160%左右;天然气占比提高
0.5个百分点左右;非化石能源占比提高1个百分点
以上;非化石能源和天然气等清洁能源合计占比
达到21%以上。
生产方面,2017年煤炭控产量政策将根据需
求灵活调整,煤炭产量将根据需求合理波动,预
计煤炭生产增速将由负转正;受上游企业前期停
产因素影响,原油产量或将继续下降,预计原油产
量低于2亿吨,下降约1%~3‰天然气产量1445 ̄L
吨,增长约5%;根据国家能源局着力优化能源供
给结构,大力推进非化石能源发展的要求,2017 I、
年非化石能源产量将加速增长。预计全年能源生
产总量可能增}Jllg1]36,fL吨标准煤以上,能源供给
结构继续优化。
进出口方面,能源进口继续较快增长,但增
速回落,特别是煤炭进口可能较大幅度回落。
受国内原油产量下降影响,预计原油进口增长
5.0%~6.5%;天然气进口将继续高速增长,预计
增长10%。能源对外依存度或将进一步上升。
一、煤炭供需展望
(一)结构性因素抑制动力煤需求,煤炭需求降
幅可能扩大
经济基本面对煤炭需求的拉动作用减弱。2016
年房地产开发出现阶段性小高潮,自开年以来房
屋新开工面积增速加快,拉动房地产投资迅速增
长;三季度开始,房屋新开工面积和商品房销售面
积增速持续收缩,对后续房地产投资增长带来压
力。预计2017年房屋新开工面积与2016年持平或
小幅下降,房地产开发由2016年的增量因素转变
为2017年的稳量因素。在房地产开发规模基本平
稳,采矿业、制造业建设规模持续收缩的情况下,
需要进一步扩大基础设施建设规模来稳定整个
经济的建设规模及满足终端需求。因此,2017年,
经济基本面对煤炭需求的拉动仅有基础设施建设
一项增量因素,对煤炭需求的拉动作用将减弱。
气候因素对煤炭需求拉动或将减弱。2016年
下半年以来煤炭需求同比正增长主要是靠气候因
素拉动:夏季高温增加空调负荷,随后来水偏枯减
少水电对火电的替代,进入冬季,低于往年的气温
加大北方供暖和南方空调负荷用煤需求。春节过
后随着气温逐渐升高,气候因素对煤炭需求的拉
动将减弱,如果2017年气候正常,则其对煤炭需求
的带动将比2016年明显减弱。
非化石能源发电持续快速发展抑制动力煤需
求。2016年l~1in,总发电量同比增长7%,其中火
电仅增长2.2%,而核能、风能、太阳能发电分别增
长23.5%、17.9%、32.7%。预计2017年水电、核电、
风电和太阳能发电新增装机分别为1300万千瓦、
640万千瓦、3000万千瓦和2300万千瓦。从总体
看,2017年非化石能源仍将保持较快增长,对煤电
的替代仍将持续。
预计2017年煤炭需求降幅或将1:E2016年有所
扩大,下降3%左右。
。 ・。 lllIrJ 汕和化l:l
5 (二)控产量力度更加灵活,煤炭进口可能趋稳
回落
2016年煤炭行业淘汰落后产能稳步推进,市
场严重供过于求的状况得到改观,但是产能严重
过剩的局面没有发生根本改变,煤炭市场或将长
期处于供应总量收紧、结构性过剩的状态,未来
三至五年淘汰落后产能、化解过剩产能、调节产业
结构仍将是煤炭行业的发展主线。预计2017年控
产量政策将根据需求变化灵活调整,煤炭产量也
将根据需求变化而合理波动。
随着国内煤炭价格逐步回落,进口煤炭的价
格优势将逐渐减弱,尤其是在煤炭行业化解过剩
产能的巨大压力下,煤炭供需企业更应积极、理性
地参与国际市场竞争,合理控制煤炭进口。随着增
产措施逐渐显效,2017年煤炭进口量较2016年将
有所回落。
(三)煤炭价格可能呈“高开低走’’的态势
2016年11月份,神华、中煤与华电、国投、华
能、大唐、国电五家发电企业分别签订电煤中长
期合同,确定了“基准价+浮动价”的定价方法,将
5500大卡动力煤基础价定为550元/吨;山西焦煤
也与河钢、首钢、鞍钢、宝钢、马钢、华菱钢六大钢
铁企业签订2017年炼焦煤中长期合同,确定了“基
准价+级差”的定价模式。在2016年12月初举行的
2017年度全国煤炭交易会上,又有多家大型煤炭
企业与下游企业签订2017年中长期合同。
与以往不同的是,此次中长期合同形成了既定
量又定价的机制,并突出强调了违约条款和监管内
容,既有助于煤炭价格的稳定,也能保障煤炭市场
的稳定供应,规避了质量、价格等风险。通过以中
长期合同为主的交易方式,可以增加上下游企业交
易关系的长期性和稳定性。如果今年的中长期合
同得以严格执行,将对改善市场供需、稳定煤炭市
场预期起到重要推动作用。预计2017年煤炭价格将
“高开低走”,出现大幅波动的可能性不大。
二、石油供需展望
(一)国际油价波动中回升,但回升幅度有限
随着2016年l1月底OPEC减产协议的达成,国
际石油市场再平衡过程加速,将使油价总体回升,
石油市场需求增长稳定,供应波动较大,供给侧变
化将成为供需平衡的关键因素。近几年上游投资
的下降对未来供应潜力造成威胁。以OPEC为首的
6 1・}Il目石 lI相l化l 2017・02
{ 传统产油国与美国等新市场供应力量在争夺市场
话语权方面的竞争将加剧。
需求方面,预计中国、印度、美国需求将驱动
全球石油需求继续增加,增量约为120万桶/日;
供应方面,对于t ̄OPEC地区,预计中国、挪威、墨
西哥等地原油产量下滑,但俄罗斯减产可靠性不
足,美国、巴西、加拿大、哈萨克斯坦等国产量上
升,将驱动非0PE C地区原油产量由降转升。对于
0PE C地区,0PE C已制定3250万桶/日的产量上
限并要求从2017年初开始执行,但实际的减产难
度、伊朗与伊拉克的配合度以及利比亚与尼日利亚
的增产预期将给实际的减产量带来不确定性;美
元方面,继英国退欧和美国大选之后,2017年德
国、法国、意大利、荷兰等多个欧洲国家都将举行
大选,从而使全球经济和地缘政治局势不确定性
增大,美元指数处于上升通道。
w 、 4 “ 综合颥 ,2 O1 7 、 ,全球油r}】将维持拱给
过莉, 过剩jIlj l 小 缓和 2O1 7年卜 ,令球油
l1l将逐步愀 4年来i,l(J 次ll}、 确。201"f7/i卜2" :q= 7 l淌价
5o~6o美元/蛹Z阑波动 趣低油价的时代或将结I爪,
带 , (二)成品油需求仍将停留在低增长通道之中
预计2017年成品油需求保持低速增长,各品
种消费继续分化。
在汽油需求方面,预计2017年中国汽车市场平
稳增长,乘用车仍处于普及期,但增长潜力放缓。
预计2017年汽车销量超过2800万辆,增长约7%。
其中,乘用车销量增长9%,增速下滑4个百分点。
在煤油需求方面,预计2017年航空运输形势
向好,客货运增长均有所提速。预计2017年民航
旅客周转量增长16%,民航货物周转量增长8%。
在柴油需求方面,2017年仍处于经济周期底
部,预计工业增长进一步放缓,商用车整体销量小
幅萎缩,其中,除微型商用车以外的七类商用车销
量大体持平。
综合预计,2017年成品油消费量增长3%左右。
其中,汽油消费增长约7%,煤油消费增长约9%,
柴油消费下降约1%。柴汽比继续下滑至1.3左右。
(三)原油产量降幅收窄,成品油过剩加剧
在原油生产方面,随着原油价格逐步回升,预