英飞凌在汽车电子芯片领域独占鳌头

张 振． 等
嵌 入 式 Ｗｅ ｂ服 务 器移 植 与 测 试
Ｂ Ａ 页 面 测 试 ， 浏 览 器 地 址 栏 中 输 入 ｉ 址 １２１８１１ Ｏ 在 ｐ地 ９． ． ６ ．
则 可 以 看 到 Ｗｅ ｂ测 试 页 面 如 图 ４所 示 。
主机 与 目标 板 在 同一 局 域 网 中 ， 且 无 网 络 故 障 ， 并 目标 板 ｉ ｐ
设 计 【 ． 计 算 机 信 息 ，０ ５ ２ （ ）５ — ０ Ｊ微 】 ２ ０ ， ｌ７ ：８ ６ ． Ｉ】 树 人 ， 贤娟 ． 于 嵌 入 式 Ｗｅ ９ 韩 周 基 ｂ服 务 器 的 远 程 实 时数 据
采 集 ［ ． 算机 技 术 与 发 展 ，０ ８ １ （ ） ２ ６ ２ ９ Ｊ计 】 ２ ０ ，８ １ ：０ — ０ ．
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参考文献 ：
［】 新 峰 ， 广 生 ， 秀文 ． 于 Ａ Ｍ９的嵌 入 式 Ｌｎ ｘ开发 １李 何 赵 基 Ｒ ｉｕ 技术【 ． Ｍ］ 北京 ： 电子 工 业 出版 社 ，０ ８ ２０．
【】 立 功 ． Ｒ 嵌 入 式 系统 软 件 开 发 实 例 （ ）Ｍ ． 京 ： ２ 周 Ａ Ｍ 一 【］ 北 北
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图５ Ｃ Ｉ Ｇ 测试 代 码
［】刘 志 杰 ， 华 忠 ， 晓 岚 ． 于 嵌 入 式 Ｗｅ ５ 张 单 基 ｂ的 远 程 实 时 监 控 技 术 研 究 ［ ． 算 机 工 程 与 设 计 ，０ ７ ２ （ ５ ： ７ ４ Ｊ计 】 ２ ０ ，８ １ ）３ ３ —
京 航 空 航 天 大 学 出版 社 ． ０ ５ ２０．
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英 飞凌 却 进 一 步 巩 固 了 自己 的 市场 地 位 。２ ０ ０ ９年 ， 车 芯 片 市场 规 模 缩 小 ２ ％ ， ２ ０ 汽 １ 从 ０ ８的 １ ３亿 美元 降 至 １ ４亿 美元 。 ８ ４ 欧 洲 被 誉 为汽 车 电子 的 主 要 创 新 中 心 。 飞凌 在 欧 洲 凭借 １ ． 英 ３ ％的 市 场 份 额 ， 无 争 议 地 成 为 市 场 领 导 者 。 飞 凌 在 北 美 ６ 毫 英 的 市 场 份 额 为 ７８ 排 名 第 二 。 日本 ， 飞 凌 是 最重 要 的 非本 土 半 导 体 供 应 商 之 一 ， 市 场份 额 为 ２ ％。 亚 洲 市 场 。 飞 凌 ．％， 在 英 其 ． 在 ８ 英 的 市 场 份 额 上 升 至 ８８ ， 次 高居 市场 第二 。在 不 包括 汽 车 娱 乐 电子 的情 况 下 ， 飞 凌 的 市场 份 额 在 亚 洲 市 场 实 际 高居 榜 首 ．％ 再 英 英 飞 凌提 供 适 用 于 汽 车 行 业 的 传 感 器 、 控 制 器 和 功 率 半 导 体 。 这 些 器件 有 助 于提 高 车辆 的 安 全 性 ， 便 驾 驶 员操 作 ． 微 方 提 高 燃 油效 率 ， 降低 二 氧 化 碳排 放 。 并 当前 新 生 产 的每 辆 汽 车 平 均约 采 用 ２ ４枚 英 飞 凌 芯 片 ． 包含 差 不 多 ４个传 感 器（ 用 于 Ａ Ｓ和 如 Ｂ
地 址 设 置 为 １ ２１ ８１１ ６ ［。在 宿 主 机 上 运 行 浏 览 器 进 行 ９ ．６ ．．５ ９ １
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图 ４ Ｗｅ ｂ测 试 页 面
２ Ｇ ）Ｃ Ｉ脚 本 测 试 在 目标 板 打 开 一 个 终 端 输 入 命 令 ｖｃ ｓｉ ｇ ． 建 一个 脚 本 文 件 ， 入 如 图 ５所 示 代 码 。 ｉｅｈ． ｉ新 ｃ 输
咨询 编 号 ： ０ ０ ６ ０ １ ２ １ ０ １ ０
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侧 安 全 气囊 的传 感 器 ） 在 欧 洲和 全 球 ， 别 有 二 分之 一 和 三 分 之 一 的 汽 车 配备 了英 飞 凌 用 于管 理 柴 油 机 和 汽 油 机 的微 控 制 器 。 。 分
这 些 芯 片 负责 确 保 发 动机 的每 个 汽缸 实现 最 佳 的 空 燃 比和 最 佳 的 喷 油与 点 火时 间 。 而 最 大 限度 地提 高发 动 机 的 燃 油 效 率 从
英 飞凌 产 品 还 适 用 于 混合 动 力 汽 车 和 电 动 汽 车 。 于 电 动 汽 车 而 言 ， 些 器件 有 助 于 大 幅 降低 传 动 系和 电子 装 置 的 成 本 ． 对 这 提 高 续航 里程 ， 改 进 电池 效 率 。 目前 ， 飞 凌提 供 的 器件 至 少可 使 电池 使 用寿 命 和 电 池容 量提 高 １％ 。 并 英 ０
ｅ， ‘ ｈ ＞ Ｇ 艟 试 程 序 ，测 试 成 功 （ ｈ ＞ ｃｏ ＜ Ｉ Ｃ Ｉ ｆ Ｓ ／ｉ ’
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【 ４ ］孙 辉 ， 陆松 年 ， 树 堂 ． 于 Ｌｎ ｘ和 ￥ Ｃ ４ ０ 的 嵌 入 式 杨 基 ｉｕ ３２１ Ｗｅ ｅｖｒ 研 究 与 实 ｔ Ｊ 计 算 机 应 用 与 软 件 ，０ ７ ２ ｂｓｒｅ 的 Ｅ［． ］ ２０ ，４
ｃｓｉｇ 地 址 ． 过 测 试 符 合 功 能 要 求 。 ｅｈ ． ｉ ｃ 经
【１吉根 林 ， 海 源 ． ｂ程 序 设 计 【 ． ． 京 ： 子 工 业 出 ６ 崔 Ｗｅ Ｍ】 ２版 北 电
版 社 ． ０ ７ ２０ ．
５ 结 论
本 文 实 现 了嵌 入 式 Ｂ Ａ Ｗｅ Ｏ ｂ服 务 器 在 Ａ Ｍ９目标 板 的 Ｒ
【】 ｔｐ ｅ Ｋ ｃａ ，ａｒ ｋＷｏｄ Ｕ ｉ Ｓ ｅ 编 程 ［ － ． ７ Ｓｅｈ ｎＧ， ｏｈｎ Ｐ ｔｃ ｏ ． ｎｘ ｈｌ ｉ ｌ Ｍ］ ３版
北 京 ： 国铁 道 出版 社 ，０ ４ 中 ２０．
［】 川 ， 建 民 ， 卫 忠 ． 于 嵌 入 式 Ｗｅ ８保 班 陆 基 ｂ的远 程 监 控 系 统
英 飞 凌 在 汽 车 电 子 芯 片 领 域 独 占鳌 头
根 据 Ｓｒｔｇ ａｙｉｓ公 布 的 最 新研 究 结 果 ， 飞凌 科 技 股份 公 司 成 为 当今 世 界 头号 汽 车 电子 芯 片供 应 商 。 家位 于 美 国 ｔ ｅｙ Ａｎ ｌｔ ａ ｃ 英 这 的 市场 研 究机 构 称 ， ０ ９年 ， 飞凌 获得 ９ ２０ 英 ％的 全球 市 场份 额 ， 总销 售额 达到 ｌ ． ３１亿 美元 。尽 管 ２ ０ ０ ９年 汽 车 行 业 遭 遇 重创 ． 但
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： ｑ保 存 此 脚 本 文 件 ，并 拷 贝 此 文 件 到，ａ／ｗ ／ｇ—ｉ ｗ ｖｒ ｗｃｉ ｎ ｗ ｂ 目录 中 ．ｈ ｏ ｘｃ ｓ ｉ ｇ 更 改 此 文 件 的 执 行 权 限 。然 后 在 ｃ ｍ ｄ＋ ｅｈ ． ｉ ｃ
宿 主机 （ 户 端 ）浏 览 器 中输 入 ｈｔ： １２１８１１６ｃｉ ｉ／ 客 ｔ ／ ９ ． ．． ／ ・ ｎ ｐ ／ ６ ５ ｇｂ
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【】 梅 ， 英 慧 ， 勇 建 ， ．Ｔ １系列 Ａ Ｍ 核 为 控 制 器 结 ３忠 徐 叶 等 Ａ９ Ｒ
构 与 开 发 【 ． 京 ： 京航 空 航 天 大学 出版 社 ， ０ ３ Ｍ】 北 北 ２０．
移 植 以 实 现微 型 机 在 各 种 控 制 领 域 的远 程 管 理 ，并 通 过 了 移 植 后 测试 。嵌 入 式 Ｂ Ａ 的 成 功 移 植 为 以 后 在 具 体 生 活 、 Ｏ 工业
现场 中 的应 用提 供 了条 件 ， 便 了未 来 Ｗｅ 方 ｂ应 用 工 程 的 开 发 。