基于单片机的蓄电池检测系统设计
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基于单片机的电池电压检测方案设计一、引言在现代社会中,电池被广泛应用于各种电子产品和设备中,如移动电源、手机、笔记本电脑等。
为了确保这些设备正常工作,需要对电池的电压进行实时监测。
通过电池电压的检测,可以及时发现电池容量不足的情况,从而保障设备的正常使用。
本文将介绍基于单片机的电池电压检测方案设计。
二、电池电压检测原理电池电压的检测原理是通过测量电池两端的电压值,来判断电池的电量情况。
电池的电压与其剩余电量成正比,当电池电压较高时,说明电池电量充足;当电池电压较低时,说明电池电量不足。
通过对电池电压的监测,可以对电池的电量进行估计。
三、基于单片机的电池电压检测方案设计1. 系统框图基于单片机的电池电压检测系统框图如下所示:电池+-----> A/D转换器 -----> 单片机 -----> 显示装置2. 系统设计(1)A/D转换器A/D转换器是将模拟信号转换为数字信号的设备,用于将电池的模拟电压信号转换为单片机可处理的数字信号。
在电池电压检测系统中,A/D转换器起到了关键作用。
(2)单片机单片机是整个系统的核心部件,负责接收A/D转换器输出的数字信号,并对其进行处理。
单片机可以根据电压值的大小,判断电池的电量情况,并根据需要进行相应的处理。
(3)显示装置显示装置用于显示电池的电量情况,可以采用数码管、液晶显示屏等形式。
通过显示装置,用户可以直观地了解电池的电量情况。
3. 系统实现(1)硬件设计硬件设计中需要选择合适的A/D转换器、单片机和显示装置。
A/D转换器需要具有足够的精度和分辨率,以保证电池电压的准确测量;单片机需要具有较强的计算和控制能力,以实现对电压值的处理和判断;显示装置需要能够清晰地显示电池的电量情况。
(2)软件设计软件设计中需要编写单片机的程序,实现对A/D转换器输出信号的捕获和处理。
通过编程,可以设置合适的电压范围和对应的电量标识,以实现对电池电量的显示和提示。
51单片机电池电量检测系统设计1. 简介本文档描述了一种使用51单片机设计的电池电量检测系统。
该系统旨在监测电池的电量,并通过51单片机进行数据处理和显示。
该系统适用于需要监测电池电量的各种设备,如智能手表、无人机等。
2. 系统设计2.1 系统架构该电池电量检测系统由以下主要组件构成:•51单片机:作为系统的核心处理器,负责数据采集、处理和显示。
•电压测量模块:用于测量电池的电压。
•LCD显示模块:用于显示电池电量信息。
•按钮模块:用于系统操作和设置。
2.2 硬件设计2.2.1 电压测量模块电压测量模块主要由一个ADC转换器组成,用于将电池电压转换为数字量,以便51单片机进行处理。
2.2.2 LCD显示模块LCD显示模块用于显示电池电量信息。
可以使用基于液晶技术的LCD模块,通过51单片机控制显示电池电量的百分比或其他信息。
2.2.3 按钮模块按钮模块用于系统的操作和设置。
可以通过按钮模块实现电池电量的复位、设置电池类型等功能。
2.3 软件设计2.3.1 系统初始化系统初始化时,51单片机将初始化ADC转换器、LCD显示模块和按钮模块。
设置合适的ADC参考电压,配置LCD显示模块的参数,并对按钮模块进行初始化。
2.3.2 电池电量测量系统将定时读取ADC转换器的数值,转换为电池电压。
然后,根据电池的电压和电池类型进行电量计算,并将计算结果存储在内存中。
2.3.3 数据显示每次电池电量测量完成后,系统将更新LCD显示模块上的电量信息。
可以通过LCD显示百分比、图形等形式显示电池电量信息。
2.3.4 系统操作通过按钮模块,用户可以对系统进行操作,如复位电池电量计数、设置电池类型等。
3. 总结本文档描述了一种使用51单片机设计的电池电量检测系统。
通过ADC转换器测量电池电压,并使用LCD显示模块显示电池电量信息。
此系统可广泛应用于电池电量监测领域,提供方便和准确的电量监测功能。
基于单片机的电池安全检测系统设计
引言
电子科技迅猛发展,作为电池研发和生产阶段不可或缺的环节,传统的性能测控人工依赖性高,检测效率低,网络、智能与自动化亦不能满足现实的需求。
本文所提出的已经实现并应用的解决方案能够多路同步全程实时监控电池的测试状态,先完成测试前PC 端的监测配置,通过RS485 接口和CAN 总线实时返回继电器在线连接状态,再根据需求控制与测试项目类型相应继电器的开启。
监测开始后,电池电压、电流及温度等信息实时传输到控制室的PC 上,可以通过灵活在线编辑的数据曲线反映测试量的变化趋势,同时也可由记录的历史数据查看关键点的情况。
系统功能需求分析
根据现实需求,系统总体需要实现的功能有:
(1) 信号采集与控制线路完好性测试:电池测试项目有充电、标称短路、实测短路、过放放电、强制放电和放电保护等,测试前,能将反映实际硬件连接并与测试项目对应控制电路完好性的继电器信号以及测量仪表当前值通过
RS485 和CAN 反馈到PC 监控界面上。
(2) 测试安全便捷性与自动化:监控界面应有急停按钮,在发生意外时通过控制急停继电器能有效切断测试线路,同时保存当前测试状态以便排除故障后恢复测试。
测试前配置电池电压、电流与温度的限值,同时控制测试时间,在遇到突发情况或达到预设目标时自动终止测试。
(3) 测试数据记录与处理:由需求确定采样时间间隔,数据以曲线形式实时显示,坐标时间与数据量程可自动动态调整以满足观察趋势需要。
数据实。
基于单片机的电池电压检测方案设计电池电压检测方案设计是一种用于监测电池电压的方法,可以帮助我们了解电池的电量情况,从而合理使用电池。
基于单片机的电池电压检测方案设计主要包括电压传感器的选择和电压检测电路的设计。
我们需要选择一个适合的电压传感器。
电压传感器可以将电池的电压转换成单片机可以读取的电压信号。
常用的电压传感器有模拟电压传感器和数字电压传感器。
模拟电压传感器输出的是一个模拟电压值,需要通过ADC模块将其转换成数字信号。
数字电压传感器输出的是数字信号,可以直接连接到单片机的IO口。
在选择电压传感器时,我们需要考虑其输入电压范围、精度和功耗等因素。
一般而言,电池的电压范围在3V到4.2V之间,因此我们需要选择一个输入电压范围包括这个范围的传感器。
精度也是一个重要的参数,通常我们会选择精度在0.1V以内的传感器。
功耗也是需要考虑的因素,低功耗的传感器可以减少系统的能量消耗。
在电压检测电路的设计中,我们需要将电压传感器和单片机连接起来。
对于模拟电压传感器,我们可以通过一个电阻分压电路将电池的电压缩小到合适的范围,然后连接到单片机的ADC引脚。
对于数字电压传感器,我们只需要将其输出引脚连接到单片机的IO口即可。
在单片机中,我们可以使用ADC模块对模拟电压进行转换,然后通过计算得到电池的电压值。
对于数字电压传感器,我们可以直接读取IO口的电平,然后通过计算转换成电池的电压值。
在设计中,我们还可以根据实际需要添加一些功能,比如低电压报警、过压保护等。
低电压报警可以在电池电压低于一定值时触发警报,提醒用户充电。
过压保护可以在电池电压超过一定值时断开电源,以防止电池损坏。
基于单片机的电池电压检测方案设计电池电压检测在很多电子设备中都是非常重要的一环,它可以帮助设备监测电池的剩余电量,从而及时提醒用户进行充电或更换电池。
本文将介绍一种基于单片机的电池电压检测方案设计,通过单片机对电池电压进行实时监测,并将监测结果通过显示屏或其他方式反馈给用户,以实现对电池电压状态的实时监测和提醒。
一、设计原理该方案的设计原理是通过单片机对电池端电压进行采集和处理,然后根据采集到的电压数值进行状态判断,最终通过显示屏或其他通知方式将电池的状态反馈给用户。
具体的实现流程如下:1. 电池端电压采集:通过单片机内置的模数转换器模块,连接至电池端,将电池输出的模拟电压信号转换为数字信号,以供单片机进行处理。
2. 电压数值处理:单片机通过模数转换器模块采集到电池端的电压数值后,需要对这些数值进行处理,例如进行滤波处理去除噪声、进行电压值的转换等操作。
3. 电池状态判断:经过电压数值处理后,单片机将根据处理后的电压数值来判断电池的状态,例如根据电压值的高低来判断电池是否需要充电或更换。
4. 状态反馈:单片机将根据电池的状态通过显示屏或其他方式将结果反馈给用户,以实现对电池状态的实时监测和提醒。
二、实现方案基于以上设计原理,可以采用以下硬件和软件组件来实现该电池电压检测方案的设计:1. 硬件组件:- 单片机:选择一款具有模数转换器功能的单片机,例如STC89C52或者ATmega328P 等。
- 电压采集模块:可以选择一款电压转换模块,例如AD采集模块或者电压检测模块等,用于将电池输出的模拟电压信号转换为数字信号。
- 显示屏:可以选择一款合适的数码管显示屏或者液晶显示屏,用于显示电池的状态信息。
2. 软件组件:- 编程软件:选择一款适合单片机的编程软件,例如Keil C51或者Arduino IDE等。
- 编程语言:使用C语言或者Arduino语言等,根据单片机的类型和编程环境选择合适的编程语言进行程序设计。
• 198•ELECTRONICS WORLD ・技术交流针对城市共享型电动汽车蓄电池电压、电流、温度、电量等参数采集计算,并实现远程实时监控的问题,设计开发出了一种由AVR 单片机ATmega64为控制核心的蓄电池监测系统,该系统可靠性高,使用方便,成本较低,经过实际工作环境的测试,蓄电池参数测算较为准确,同时可以实现蓄电池电量不足预警、故障报警等功能。
电动汽车是一种应用新能源技术出现的新型交通工具,由于其运行过程中,不以传统化石燃料作为动力来源,有节能环保等诸多优点,因此电动汽车将是未来交通领域的一项重要的应用方式。
随着人们日常出行过程中汽车代步需求日益增大,共享型电动汽车也在许多城市推广使用,而电动汽车蓄电池监测水平是衡量其性能优越的一项重要指标,蓄电池监测系统需要实时监测蓄电池在工作过程中电压、电流、电量、温度等各项参数指标,通过系统显示屏向驾驶人员提供可靠的信息支持,同时通过无线技术,将电动汽车的蓄电池状态及时上传到监测中心,供调度人员实时监控。
1 系统总体结构电动汽车动力蓄电池主要以锂离子电池为主,电量监测系统以模块化设计为主要思路,通过SPI 总线的形式进行内部数据传输,将各单体电池采集模块测量到的参数发送给微控制器进行处理,监测系统主要包括微处理器电路、电压电流采集模块、温度采集模块、预警电路以及无线通信模块等主要几个部分构成,图1为系统总体结构图。
图1 蓄电池监测系统结构图2 微控制器电路蓄电池监测系统控制器部分采用A Tmega64高性能单片机,具有丰富的内部资源:包括53个可编程的I /O 口、7个外部中断、2个16位定时器、2个8位定时器、4 KB 的片内SRAM 和64 KB 系统内可编程Flash 存储器;主要实现对蓄电池电压、电流采集模块的控制,蓄电池电量数据的实时存储与计算处理,蓄电池温度采集及温度数据处理,控制无线通信模块,将蓄电池状态参数发送到调度中心计算机中,进行实时监控。
基于单片机的电池电压检测方案设计电池的电压检测是电池管理系统中非常重要的一项功能,它能够提供给用户电池的实时电压信息,帮助用户了解电池的使用情况,以便及时做出相应的调整。
本文将介绍一种基于单片机的电池电压检测方案设计。
一、方案简介本方案采用基于单片机的电压检测电路,通过对电池电压进行采样和处理,得到电池的实时电压值,并将其显示在LCD屏幕上。
二、硬件设计1. 电池电压检测电路电池电压检测电路采用电阻分压法进行电压的采集。
具体连接方式如下图所示:[图1]R1和R2是一个电阻分压器,Vout是分压后的电压信号,Vin是电池的实际电压。
2. 单片机选型本方案选择一款适用于电池电压检测的低功耗型单片机,如STM32系列单片机。
其主要特点是低功耗、高性能和丰富的外设接口。
3. LCD屏幕选择适合的LCD屏幕来显示电池的电压信息,可以使用液晶显示屏或者OLED显示屏。
三、软件设计1. ADC采样配置通过单片机的ADC模块对电压的采集进行配置,设置采样时钟、通道和采样精度等参数。
2. ADC采样和计算在主程序中,循环读取ADC转换结果,并将其转换为电压值。
具体的计算公式如下:电压值 =(ADC转换结果 / 采样精度)* 参考电压采样精度是ADC的位数,参考电压是ADC参考电压。
3. LCD显示通过单片机的GPIO口和LCD屏幕进行通信,将电池的电压值显示在屏幕上。
四、方案优缺点本方案的主要优点是采用了低功耗的单片机和分压法进行电压采集,能够有效减少能源消耗。
LCD屏幕的使用也使得电池的电压信息可以直观地显示在屏幕上。
该方案仍然存在一些缺点。
由于电阻分压法的电压采集误差较大,需要进行电压校准以提高准确度;LCD屏幕的功耗较高,可能影响整个系统的电池续航时间。
五、总结本文介绍了一种基于单片机的电池电压检测方案设计,通过电压分压和ADC采样计算,实现对电池实时电压的检测和显示。
该方案在提供电压信息的也需要考虑功耗的控制和电压精度的提高。
基于单片机的电池电压检测方案设计电池电压检测是电子设计中非常常见的一项任务,对于电池电压的准确监测可以有效地保护电子设备的电源系统,并为用户提供准确的剩余电量信息。
本文将介绍一种基于单片机的电池电压检测方案设计。
具体包括硬件设计和软件设计两个方面。
硬件设计方面,我们需要使用一块单片机开发板作为系统的核心部件。
选择合适的单片机开发板,可以根据实际需求和预算来确定。
常见的单片机开发板有Arduino,STM32,Raspberry Pi等。
除了开发板外,我们还需要一块电池电压检测模块,该模块可以使用模拟电压比较器加一个分压电阻网络来实现。
在这个电压比较器中,将预设的一个标准电压与电池电压进行比较,从而确定电池电压的大小。
在电池电压检测模块的输入端接入电池正极,而模块的输出端则连接到单片机开发板的一个模拟输入引脚。
由于单片机的模拟输入引脚的范围通常在0-5V之间,所以需要通过电阻分压来确保电压不会超过这个范围。
具体的电压分压计算可以根据实际需要来确定。
假设我们希望电池电压的最大值为5V,那么可以选择合适的电阻比例来确定电压分压比例。
如果我们选择两个电阻值为10kΩ和20kΩ,那么电压分压比例就为1:3。
即当电池电压为15V时,分压后的电压为5V。
在软件设计方面,我们需要编写一段代码来读取模拟输入引脚的电压值,并根据这个电压值来确定电池电压的大小。
具体的代码可以根据单片机的型号和编程语言来确定。
以下是一个基于Arduino开发板的示例代码:```cppint batteryVoltagePin = A0; // 模拟输入引脚void setup() {Serial.begin(9600); // 初始化串口通信}void loop() {int sensorValue = analogRead(batteryVoltagePin); // 读取模拟输入引脚的电压值float voltage = sensorValue * (5.0 / 1023.0); // 将电压值转换为实际电压Serial.print("Battery voltage: ");Serial.print(voltage);Serial.println(" V");delay(1000); // 延时1s}```以上代码中,我们首先定义一个模拟输入引脚的变量`batteryVoltagePin`,然后在`setup()`函数中初始化串口通信。
基于单片机的电池电压检测方案设计一、简介随着电子产品的不断发展,电池作为电源的重要组成部分,其状态的监测和管理变得尤为重要。
而电池电压检测是电池状态监测的重要手段之一,它可以帮助我们了解电池的剩余电量,及时进行充电或更换电池,从而确保电子产品的正常使用。
基于单片机的电池电压检测方案设计,是利用单片机的ADC(模数转换)功能,通过采集电池的电压信号并将其转换为数字信号,来实现对电池电压的监测。
本文将介绍基于单片机的电池电压检测方案的设计步骤和具体实现方法。
二、方案设计步骤1. 选型:选择适合的单片机和电池电压传感器。
2. 电路设计:设计电路,包括电池电压传感器的连接方式和连接至单片机的ADC引脚。
3. 编程:编写单片机程序,实现对采集到的电压信号的处理和显示。
4. 测试验证:对设计好的电路和程序进行测试验证,确保其功能正常。
5. 优化改进:根据测试结果,对电路和程序进行优化改进,以提高检测的准确性和稳定性。
三、具体实现方法1. 选型:根据需要监测的电压范围和精度要求,选择合适的电池电压传感器和单片机。
一般来说,电池电压传感器可以选择模拟型传感器,输出信号范围为0-5V,精度为10mv;而单片机可以选择带有ADC功能的常见型号,如STC89C52、Atmega8等。
2. 电路设计:将选好的电池电压传感器按照其接口连接到单片机的ADC引脚上,并根据单片机的引脚定义进行连接。
还需在电路中添加合适的滤波电路,以确保采集到的电压信号稳定。
3. 编程:编写单片机的ADC采集程序,通过ADC引脚对电池电压传感器的输出信号进行采集,并将其转换为数字信号。
然后,根据转换后的数字信号,计算出电池的电压值,并进行显示。
在程序中还可以添加电压范围的判断和报警功能,以提醒用户进行充电或更换电池。
4. 测试验证:将设计好的电路烧录到单片机中,连接电池电压传感器和电池进行测试。
测试过程中需要多次测量不同电压下的输出值,并与实际电压进行比对,以验证测量的准确性和稳定性。
基于单片机的电池电压检测方案设计一、方案说明电池电压检测是电源管理系统中的一个重要环节,可以通过对电池电压进行实时监测,以实现电源管理的功能。
本方案旨在设计一个基于单片机的电池电压检测方案,实现对电池电压的实时监测和报警功能。
二、方案设计1. 硬件设计本方案采用单片机和一组电阻分压电路的组合来实现电池电压检测功能。
电阻分压电路的输出与电池电压成正比,通过单片机的模拟输入引脚读取电压值并进行处理。
2. 软件设计(1)初始化:设置单片机的I/O口和模拟输入口,配置相关中断和定时器。
(2)电压检测:通过模拟输入口读取电压值,并通过一定的算法将模拟值转换为电压值。
(3)报警功能:根据电压值判断电池电压是否低于设定的阈值,若低于阈值则触发报警功能。
(4)显示功能:通过单片机的GPIO口连接数码管或液晶屏,显示当前电池电压值和报警信息。
(5)循环监测:利用定时器中断或延时函数实现对电压的周期性监测和更新显示。
三、方案实施1. 硬件实施根据设计要求,选择合适的单片机和电压分压电路,进行电路连接和焊接。
注意保持电路的稳定性和可靠性。
2. 软件实施采用相关开发工具,如Keil,进行程序编写和下载。
编写程序时需注意适当添加延时和缓冲机制,以保证程序的稳定性。
并进行调试和测试,保证系统的正常运行。
四、方案评估对设计的方案进行相关测试和评估,包括电压检测准确性、报警功能的可靠性和显示的可读性等。
根据测试结果对方案进行调整和优化。
五、总结通过本方案的设计和实施,可以实现对电池电压的实时监测和报警功能。
方案采用的硬件设备和软件编写的方式都可以根据实际需求进行定制和调整,具有一定的灵活性和可扩展性。
毕业设计论文 基于单片机的蓄电池检测系统设计 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期:
使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名: 日 期: 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。
作者签名: 日期: 年 月 日 导师签名: 日期: 年 月 日 注 意 事 项 1.设计(论文)的内容包括: 1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作) 2)原创性声明 3)中文摘要(300字左右)、关键词 4)外文摘要、关键词 5)目次页(附件不统一编入) 6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论 7)参考文献 8)致谢 9)附录(对论文支持必要时) 2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。 3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。 4.文字、图表要求: 1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体及大小符合要求,无错别字,不准请他人代写 2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画 3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印 4)图表应绘制于无格子的页面上 5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档 5.装订顺序 1)设计(论文) 2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订 指导教师评阅书 指导教师评价: 一、撰写(设计)过程 1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文(设计)质量 1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、论文(设计)水平 1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩:□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所选等级前的□内画“√”)
指导教师: (签名) 单位: (盖章) 年 月 日 评阅教师评阅书 评阅教师评价: 一、论文(设计)质量 1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文(设计)水平 1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩:□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所选等级前的□内画“√”)
评阅教师: (签名) 单位: (盖章) 年 月 日 教研室(或答辩小组)及教学系意见 教研室(或答辩小组)评价: 一、答辩过程 1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、学生答辩过程中的精神状态 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文(设计)质量 1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、论文(设计)水平 1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩:□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 教研室主任(或答辩小组组长): (签名) 年 月 日
教学系意见: 系主任: (签名) 年 月 日 1 引言 蓄电池作为一种供电方便、安全可靠的直流电源广泛应用于电力、石化、通讯等领域,为获得较高的电压,常用多节蓄电池串联工作方式。由于单体蓄电池特性的差异,在运行一段时间后,电池组中个别电池性能变差,进而失效,造成电池组整体性能下降,导致整个系统的可靠性降低,且蓄电池是一种化学反映装置,内部的化学反映不易及时发现,因此有必要对蓄电池的运行状态进行实时在线监测。
1.1 本课题研究的意义 蓄电池作为一种化学电源,1860年普兰特首次发明了实用的蓄电池以来,蓄电池以其价格低廉、易于浮充使用、电能效率高、电源独立性好、可移动等优点被广泛应用于发电厂、变电站、邮电通讯系统、汽车、船舶、铁路客车等各个领域。 随着经济的迅速发展,电力系统和通信系统发挥着越来越重要的作用,由蓄电池组、充电浮充电装置以及馈电支路开关和熔断器等组成的直流系统是发电厂、变电站和通信基站中的一个重要组成部分,其工作状况的好坏直接影响到电力系统和通信系统的安全、可靠和高效运行。而蓄电池组作为直流系统向外供电的唯一设备,为电力系统和通信系统中的信号装置、继电保护装置和控制装置等重要负载提供工作电源,其性能的好坏直接关系到电力系统和通信系统的安全可靠性。因此为了确保用电设备即使在交流电源全部中断的情况下也能正常安全连续运行,必须保证蓄电池组的运行状态性能良好,在发生火电中断时能够有足够的放电容量,所以重视和加强对蓄电池的维护工作,特别是对蓄电池实施实时在线监测意义重大。
1.2 国内外发展状况 随着科学技术的发展,特别是单片机和计算机在智能化控制方面的应用,以及在变电站综合自动化系统等方面研究的深入,关于蓄电池的自动化监测问题也提到日程上来。近几年以来,很多人开始研究蓄电池的自动化监测。蓄电池监测系统中,主要内容是对单电池电压的监测。其中,关于温度和电流的测量都属常规测量,而且在这些方面的测量技术都已成熟。在电压的测量方法上,对单个电压量的测量方法非常简单。其中,最关键的是如何测量电池组中串联在一起的单体电池电压。在解决如何测量单体电池电压问题上,人们进行了大量的研究工作。有人提出用继电器来切换电池组中的每只电池。用触点式继电器切换的缺点是:体积大、成本高、寿命短、速度慢,且其电压值计算比较麻烦;有人提出另外一种方法:在多路输入信号的选择上采用模拟开关进行选通,在模拟信号的转换上采用可编程定时器的V/F转换器。其中,在解决输入信号电压高于芯片的最大工作电压的问题上存在技术难点,且采用V/F 转换作为A/D转换器。其缺点是响应速度慢、在小信号范围内线性度差、精度低。关于在线测量单只电池电压的方法,