0803_厂房设施_V4R9【民用航空器维修人员考试】

- .民用航空器修理人员执照根底培训试题〔通用局部〕中国民航总局考管中心第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。

D.学术研究的需要。

CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低平安标准；B.最高平安标准；C.建议平安标准；D.通用平安标准。

AE3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：A.航空器必须始满足符合其型号设计要求；B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；C.航空器必须始终处于平安运行状态；D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。

AD4、适航管理按照工作性质的不同可分为：A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监视检查；B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；C.立法和定标、培训和考核相关资格、监视检查；D.立法和定标、颁发适航证件、监视检查；DM5、?航空法?是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、X围有原那么的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、X围、权限、方法和处分等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规那么，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规那么。

AM6、?中华人民XX国民用航空器适航管理条例?是：A. 对民用航空器适航管理工作的内容、X围有原那么的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、X围、权限、方法和处分等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规那么，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规那么。

BM7、?中国民用航空规章?是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、X围有原那么的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、X围、权限、方法和处分等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规那么，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规那么。

民航维修人员考试前言：民航维修人员是保障航空安全的核心力量，他们负责飞机的维护保养和修理工作。

为了确保每位维修人员具备必要的技能和知识，民航维修人员考试成为了评估他们能力的重要途径。

本文将着重介绍民航维修人员考试的相关内容，包括考试的内容、形式以及备考方法等。

1. 考试内容民航维修人员考试的内容主要涵盖以下几个方面：1.1 技术知识：包括飞机结构、飞机系统、航空材料、维修和检查方法等。

维修人员需要熟悉飞机的各个部件以及其工作原理，了解维修过程中的安全规范和操作规程。

1.2 法规知识：包括民航法规、国际航空规范、公司内部规定等。

维修人员需要了解飞行安全的相关法规和指南，确保维修工作符合法规要求，不会对航空安全造成威胁。

1.3 检验维修能力：包括修理和检查飞机系统的能力，包括故障诊断、维修措施的制定和执行等。

维修人员需要通过实际操作来展示他们的技能和能力。

2. 考试形式民航维修人员考试的形式灵活多样，通常包括以下几个环节：2.1 笔试：主要测试维修人员的理论知识，考察他们对技术和法规的掌握程度。

题型包括选择题、填空题和简答题等。

笔试通常在规定的时间内完成，要求准确、清晰地回答问题。

2.2 实操考试：维修人员需要在模拟维修环境下完成一系列的实际操作，以展示他们的技能和能力。

实操考试通常要求维修人员熟练掌握维修工具和设备的使用，能够按照操作规程进行故障诊断和维修工作。

2.3 面试：面试环节主要测试维修人员的操作流程和安全意识。

面试官会提问关于维修流程和操作规程的问题，检验维修人员对维修过程中的安全措施的了解程度，以及对飞机维修工作的态度和责任心。

3. 备考方法为了成功通过民航维修人员考试，考生可以采取以下几种备考方法：3.1 学习资料的准备：购买相关教材和考试指南，系统学习考试内容。

在学习过程中，可以结合实际情况和案例进行分析和思考，加深对知识点的理解。

3.2 制定学习计划：根据考试时间和个人时间安排，制定合理的学习计划。

民用航空器维修标准考试题（A卷）姓名：________ 所在单位：_______________________ 分数：_________1.民用航空器试飞目的：A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。

安装组件测试，及航空器性能研究。

B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。

C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。

D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。

2.经停站含义：A．执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。

B．执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。

C．执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。

D．以上都对。

3.下列不属于严重维修差错的是A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。

B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。

C.航空器使用失效的三证。

D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。

4.航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于A．一般维修差错B．一般维修事故C．维修事故征候D．维修严重差错5.空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，A．一般维修差错B．一般维修事故C．维修事故征候D．维修严重差错6.因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成其他后果A．维修事故症候B．重大维修事故C．维修严重差错D．一般维修事故7.编制工卡的依据包括。

A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B.适航指令C.运营人自行确定的维修项目D.以上都要8.下列哪项不是维修工作单必须内容A.航空器类型B.依据文件C.工作者、批准者D.航班号、9.人员技术档案保管。

A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2年。

B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存半年。

C．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存1年。

CCAR-66/121/145类✓航线整机放行人员的条件：a)持有有效的《民用航空器维修人员基础执照》，并至少具有相应机型I类签署；b)中专或同等学历（含）以上，有至少3年民用飞机维修工作经验；c)经过质量部门组织的“放行人员考核”并考核通过；d)首个航线放行项目授权时必须经过《维修工程系统培训大纲》“航线放行人员”岗位培训要求及工作流程OJT培训。

e)近一年内无维修一般差错。

✓CCAR-66规定了维修人员基础执照申请、考试、颁发要求的规章：✓维修人员执照基础部分包括航空电子（AV）和航空机械（ME）两个专业✓《维修工程管理手册》是依据CCAR-121制定的手册编制✓CCAR-39规定了适航指令的颁发要求✓没有取得有效适航证的航空器从事飞行活动应该申请特许飞行证✓CCAR-145部规章要求，维修人员应对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培训，并且至少每两年对所从事的工作内容进行再培训：✓行业标准：a)推荐性标准是国家鼓励企业自愿采用。

b)强制性标准是企业必须执行。

c)《民用航空器维修标准》的编号是MH3145。

1d)行业标准代号中“MH/T”的含义：推荐性民航维修标准✓依据CCAR-145制订的手册是《维修管理手册》✓按照“维修人员上岗证管理”规定，仅能完成“清洁、润滑、勤务、一般目视检查”项目属于A级授权✓民航局通过专项检查来确认维修工程管理责任的落实✓根据AC-145-6R1《航空器航线维修》：a)维修人员的授权由质量经理或其授权的人员批准；b)航线维修及其管理应包括在航空运营人的维修单位的自我审核范围内，对每个航站的审核间隔最长不得超过12个月；c)航空运营人的维修单位对航线维修工作是否满足CCAR-145部法规要求和经批准的标准承担全部责任。

✓根据AC-145-07《航空器部件维修》：a)只适用于申请航空器部件维修项目的国内维修单位；b)维修单位在维修工作中使用代用品来替代有关适航性资料规定的标准件或原材料（包括维修过程中使用的清洗剂等非装机原材料），维修单位应提供其与被代用标准件或原材料的标准及性能等同证明；c)维修单位在维修过程中使用经适航审定部门按技术标准规定批准书（TSO）或零部件制造人批准书（PMA）批准的器材来替代有关适航性资料规定的器材，应书面证明营运人同意使用该器材装于其航空器或航空器部件上；d)对于航空营运人的维修单位，允许生产自制件用于其自身维修工作。

申请民用航空器维修人员执照一次性考试科目介绍一、民用航空器维修人员执照基础部分1.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性全程考试，需参加的考试科目包括：A.航空机械专业-涡轮式飞机（ME-TA）维修人员执照基础部分理论全程笔试（ME-TA）维修人员执照基础部分口试（ME-TA）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）B.航空机械专业-活塞式飞机（ME-PA）维修人员执照基础部分理论全程笔试（ME-PA）维修人员执照基础部分口试（ME-PA）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）C.航空机械专业-涡轮式直升机（ME-TH）维修人员执照基础部分理论全程笔试（ME-TH）维修人员执照基础部分口试（ME-TH）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）D.航空机械专业-活塞式直升机（ME-PH）维修人员执照基础部分理论全程笔试（ME-PH）维修人员执照基础部分口试（ME-PH）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）E.航空电子专业（AV）维修人员执照基础部分理论全程笔试（AV）维修人员执照基础部分口试（AV）维修人员执照基础部分基本技能考试（AV）2.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性差异考试，需参加的考试科目包括：持有CCAR-65部民用航空器维修人员执照的人员可以参加笔试和口试的差异考试，无须参加基本机能考试。

例如：持有CCAR-65部A照，可参加A-ME差异考试，试题中不包括飞机机身（A）的内容。

详情如下：A.航空机械专业-涡轮式飞机（A-ME-TA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（A-ME-TA）维修人员执照基础部分差异口试（A-ME-TA）B.航空机械专业-涡轮式飞机（P-ME-TA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（P-ME-TA）维修人员执照基础部分差异口试（P-ME-TA）C.航空机械专业-涡轮式飞机（E-ME-TA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（E-ME-TA）维修人员执照基础部分差异口试（E-ME-TA）D.航空机械专业-活塞式飞机（A-ME-PA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（A-ME-PA）维修人员执照基础部分差异口试（A-ME-PA）E.航空机械专业-活塞式飞机（P-ME-PA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（P-ME-PA）维修人员执照基础部分差异口试（P-ME-PA）F.航空机械专业-活塞式飞机（E-ME-PA）维修人员执照基础部分理论差异笔试（E-ME-PA）维修人员执照基础部分差异口试（E-ME-PA）G.航空机械专业-涡轮式直升机（A-ME-TH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（A-ME-TH）维修人员执照基础部分差异口试（A-ME-TH）H•航空机械专业-涡轮式直升机（P-ME-TH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（P-ME-TH）维修人员执照基础部分差异口试（P-ME-TH）I•航空机械专业-涡轮式直升机（E-ME-TH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（E-ME-TH）维修人员执照基础部分差异口试（E-ME-TH）J. 航空机械专业-活塞式直升机（A-ME-PH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（A-ME-PH）维修人员执照基础部分差异口试（A-ME-PH）K. 航空机械专业-活塞式直升机（P-ME-PH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（P-ME-PH）维修人员执照基础部分差异口试（P-ME-PH）L.航空机械专业-活塞式直升机（E-ME-PH）维修人员执照基础部分理论差异笔试（E-ME-PH）维修人员执照基础部分差异口试（E-ME-PH）M. 航空电子专业（E-AV）维修人员执照基础部分理论笔试（E-AV）维修人员执照基础部分差异口试（E-AV）N. 航空电子专业（AV-AV）维修人员执照基础部分理论笔试（AV-AV）维修人员执照基础部分差异口试（AV-AV）二、民用航空器维修人员部件修理执照基础部分申请民用航空器维修人员部件修理执照基础部分一次性考试，需参加的考试科目包括: A.航空器结构部件修理专业（STR）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（STR）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）B.航空器动力装置部件修理专业（PWT）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（PWT）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）C.航空器起落架部件修理专业（LGR）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（LGR）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）D.航空器机械部件修理专业（MEC）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（MEC）维修人员执照基础部分基本技能考试（ME）E.航空器电子部件修理专业（AVC）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（AVC）维修人员执照基础部分基本技能考试（AV）F.航空器电气部件修理专业（ELC）维修人员执照部件修理基础部分理论笔试（ELC）维修人员执照基础部分基本技能考试（AV）三、民用航空器维修管理人员资格证书申请民用航空器维修管理人员资格证书的考试是: 民用航空器维修管理人员资格笔试（MPC）申请民用航空器维修人员执照模块化考试科目介绍一、民用航空器维修人员执照基础部分申请民用航空器维修人员执照基础部分模块化考试，需参加的考试科目包括:A.航空机械专业-涡轮式飞机（ME-TA）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M6—维护技术基础（ME）M7—基本技能考试（ME）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M11 —涡轮发动机飞机的结构与系统（ME-TA）M14一燃气涡轮发动机（ME-TA/ME-TH）M16一螺旋桨（ME-TA/ME-PA/PWT）M30—理论口试（ME-TA）B.航空机械专业-活塞式飞机（ME-PA）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M6—维护技术基础（ME）M7—基本技能考试（ME）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M13 —活塞发动机飞机的飞行原理、结构与系统（ME-PA）M15 —活塞式发动机（ME-PA/ME-PH/PWT）M16一螺旋桨（ME-TA/ME-PA/PWT ）M30—理论口试（ME-PA ）C.航空机械专业-涡轮式直升机（ME-TH ）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC ）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC ）M6—维护技术基础（ME ）M7—基本技能考试（ME ）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M12 一直升机飞行原理、结构与系统（ME-TH/ME-PH）M14一燃气涡轮发动机（ME-TA/ME-TH）M30—理论口试（ME-TH）D.航空机械专业-活塞式直升机（ME-PH）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M6—维护技术基础（ME）M7—基本技能考试（ME）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M12 一直升机飞行原理、结构与系统（ME-TH/ME-PH）M15 —活塞式发动机（ME-PA/ME-PH/PWT）M30—理论口试（ME-PH）E.航空电子专业（AV）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（AV/AVC/ELC）M5一数字电子技术基础（AV/AVC/ELC）M6—维护技术基础（AV/AVC/ELC）M7—基本技能考试（AV）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M11 —涡轮发动机飞机的结构与系统（AV）M14一燃气涡轮发动机（AV）M30—理论口试（AV）二、民用航空器维修部件修理执照基础部分申请民用航空器维修人员部件修理执照基础部分模块化考试，需参加的考试科目包括: A.航空器结构部件修理专业（STR）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC ）M6—维护技术基础（STR）M7—基本技能实习考试（STR）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）B.航空器动力装置部件修理专业（PWT ）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC ）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC ）M6—维护技术基础（PWT/LGR/MEC）M7—基本技能实习考试（PWT）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M14一燃气涡轮发动机（PWT）M15 —活塞式发动机（ME-PA/ME-PH/PWT）M16一螺旋桨（ME-TA/ME-PA/PWT）C.航空器起落架部件修理专业（LGR）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M6—维护技术基础（PWT/LGR/MEC）M7—基本技能实习考试（LGR）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M11 —涡轮发动机飞机的结构与系统（LGR）D.航空器机械部件修理专业（MEC）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M5一数字电子技术基础电子（ME/STR/PWT/LGR/MEC）M6—维护技术基础（PWT/LGR/MEC）M7—基本技能实习考试（MEC）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）M11 —涡轮发动机飞机的结构与系统（MEC）E.航空器电子部件修理专业（AVC）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（AV/AVC/ELC）M5一数字电子技术基础（AV/AVC/ELC）M6—维护技术基础（AV/AVC/ELC）M7—基本技能实习考试（AVC）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）F.航空器电气部件修理专业（ELC）M3—电工基础（通用）M4一模拟电子技术基础电子（AV/AVC/ELC）M5一数字电子技术基础（AV/AVC/ELC）M6—维护技术基础（AV/AVC/ELC ）M7—基本技能实习考试（ELC ）M8一空气动力学和飞行原理（通用）M9一人为因素（通用）M10—航空法规和维修出版物（通用）。

2024年民用航空器维修人员执照英语考试全文共四篇示例，供您参考第一篇示例：2024年民用航空器维修人员执照英语考试在航空业的发展中，民用航空器维修人员扮演着至关重要的角色。

他们负责确保飞机的安全和可靠性，为乘客提供安全的飞行环境。

对于民用航空器维修人员的技能和知识水平有着严格的要求。

为了评估维修人员的英语能力和专业知识，2024年民用航空器维修人员执照考试将进行相应调整，以确保维修人员的综合素质和安全技能。

考试将覆盖广泛的航空知识和专业技能。

维修人员需要熟悉飞机的结构和系统，了解航空材料和航空工程学等基础知识。

对于飞机维修的各个环节和程序也需要掌握，包括检查、维修和测试等。

在新的考试中，这些内容将更加贴近实际操作，突出实用性和实践性，以更好地满足航空器维修人员的实际需求。

英语能力将成为考试的重要组成部分。

作为国际通用的交流语言，良好的英语能力是维修人员必备的技能之一。

考试将涉及英语听力、口语、阅读和写作等方面，以评估考生的英语综合水平。

在现实工作中，航空器维修人员需要与国际乘务人员和技术专家进行交流，因此优秀的英语能力将成为他们的竞争优势。

2024年民用航空器维修人员执照考试还将引入新的技术内容。

随着数字化技术和智能化设备在航空维修领域的应用，维修人员需要掌握相关的信息技术和技术设备操作技能。

新考试中将加入数字化维修技术、远程诊断和智能设备维护等内容，以适应行业技术的不断更新和发展。

对于考试的准备，考生需要系统地复习航空知识和维修技能，并加强英语学习提高自己的语言表达能力。

了解最新的数字化维修技术和智能设备运用也将成为备考的重点。

在备考过程中，可以参加针对性的培训和模拟考试，从而更好地适应新的考试形式和内容。

2024年民用航空器维修人员执照英语考试将更加全面地评估考生的维修技能、英语能力和技术水平，以适应航空行业的发展和要求。

考生需要注重综合素质的提高，不断学习和更新知识，从而更好地满足行业的需求，为航空安全和发展做出更大的贡献。

旗开得胜电气考题1、针对有序号的航材，装机___个日历日内出现故障后，需上报航材质量事件。

A. 6；B. 7；C. 8；D. 9；注：考察对安全质量信息报告程序中，关于航材质量事件定义的了解。

2、下列除哪种情况外，一定需要执行上报不安全事件的报告程序？A. 中断起飞；B. 复飞；C. 鸟击；D. 雷击；注：需要了解不安全事件信息报告程序中，除天气原因外的复飞才需要执行上报程序。

3、关于MEL的定义，下列说法最准确的是：A. 适用于航空器放行以前；B. 适用于航空器关舱以前；C. 适用于航空器启动以前；D. 适用于航空器飞行以前；注：考察对MEL手册中适用性的了解。

1旗开得胜4、按照故障保留管理程序，飞机在以下哪个机场过夜时，无需办理正式保留？A．北京；B．天津；C．南昌；D．长沙；注：需了解航后在分支维修机构过夜需要办理正式保留。

5、下列手册中，不可作为日常维修手册依据的是：A. SWPM；B. CMM；C. SRM；D. CDL；注：考察对日常手册的应用规范；6、座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的？A. 控制空气流进客舱的速率；B. 控制空气流出客舱的速率；C. 同时控制空气流出和流入客舱的速率；D. 控制再循环的空气量；注：考察对增压系统的理解；1旗开得胜7、装有油气式减震支柱的飞机，在着陆时，是如何进行缓冲的？A. 减震支柱内的气体被迅速压缩；B. 减震支柱内的气体在高压下溶解于油液中；C. 油液被迅速压缩；D. 油液被迫流经计量孔；注：考察对缓冲原理的掌握。

8、下列哪个不属于机身站位的参数？A. LBL；B. CBL；C. RBL；D. STA；注：考察对机身站位概念的了解。

9、下列哪个不是翼梢小翼的作用：A. 加长航程；B. 提升巡航速度；C. 增加有效载荷；D. 降低油耗；注：考察对小翼设计本质的理解。

10、下列不属于飞机制造厂商颁布的是：A. AD；1旗开得胜B. MT；C. SB；D. SL；注：考察对各种概念简称的理解，AD为FAA发布的适航指令。

1术语和定义1.1地面维修工具设备：在地面直接用于飞机维修和附件修理测试、校验的工具设备。

1.2自制工具设备：按厂家图纸或根据实际使用情况自制的，并按规定获准使用的工具设备。

2工具设备的控制2.1工具设备数量应配备足够，以保证工具设备失效后能够在短期内恢复相关的维修工作。

2.2设备管理部门对所有购置和自制的工具设备采用分类控制管理，并建立工具设备的总台帐。

2.3对专用工具设备应进行标识，建立专用工具设备清单和设备维护档案。

3工具设备的保管3.1工具设备的管理应建立工具使用登记制度；常用工具和专用工具设备采取专人、专职保管。

3.2建立相应的保管制度，避免工具设备的非正常失效和遗失，保证维修工作需要的工具设备处于可用状态。

3.3不可用的工具设备应与可用件隔离放置。

3.4工具设备房隶属设备管理部门管理，采用专职的工具设备库房保管人员实施管理。

3.5工具设备房管理要求a)工具设备房应将工具设备上架摆放，并对工具设备采取定位管理；b)建立工具设备房的工具设备清单；c)建立工具设备的借还签字制度；d)工具设备房采用封闭管理，工具设备取放由工具设备库房保管人员负责，无关人员不得进入工具设备房。

4工具设备的校验4.1计量管理部门是工具设备计量有效性的管理部门。

4.2用于直接验证飞机维修质量符合性的计量器具和测试设备应受到控制和定期检定（校准）。

常规的计量器具量值应能追溯至国家有关标准，无国家标准的某些专用设备的校验应能追溯至制造厂家规定的标准。

4.3建立“计量器具和测试设备检定数据系统”和计量管理制度，对检测工具和检测设备实施控制，确保提供使用的各类计量器具和测试设备处于合格的状态。

14.4建立待校验期工具设备的回收制度，对超校验期的工具设备实施隔离，对无法隔离的工具设备应悬挂牢靠的提示标志。

4.5在飞机维修工程部所具备的计量器具检定能力之外，计量部门可按照计量器具的种类选择相应的计量检定机构。

外委的计量器具检定单位应是国家或地方计量主管部门批准的机构，或是得到中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的机构，或是设备生产厂家以及厂家推荐认可的有检定（校准）资质的机构，送检的工具设备应当在其认可的能力范围内；经飞机维修工程部质量部门评审合格，责任经理批准，并列入“厦航计量器具外委检定单位清单”后，才可取得厦航计量器具检定资格。

民用航空器维修执照专业知识考试题库（完整版）一.飞机电气系统(AV基础)试题1.【单项选择题】内场碱性电瓶充电方式常采用的技术是：（）.A、先恒压，后恒流B、先分段恒流充电，后恒压C、先恒流，后恒压D、分段恒流充电正确答案：D2.【单项选择题】按国际防火协会规定B类火的燃烧物为（）.A、木材，易燃的石油产品，通电电器B、易燃的石油产品，易燃液体，油漆C、易燃液体，油漆，涂料，易燃金属D、润滑油，装饰布，塑料制品正确答案：B3.【单项选择题】地面服务汇流条由哪处来电？（）A、地面电源B、APU电源C、右主交流汇流条D、左主DC汇流条正确答案：C4.【单项选择题】当恒速传动装置输出的额定转速不符合要求时，应该调节（）.A、调整螺钉B、离心配重C、电调线圈D、永久磁铁正确答案：A5.【单项选择题】N2在（）以上衔接启动机会造成启动机损坏.A.10%B.15%C.20%D.25%正确答案：C6.【单项选择题】在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A.燃油清洗油滤B.主燃油/滑油热交换器C.油气冷却器正确答案：B7.【多项选择题】飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后，下列说法哪一种是正确的（）.A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆正确答案：A,B,C8.【单项选择题】飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有（）.A、火警探测器电路和放大电路B、警告电路和放大电路C、火警探测器电路、警告电路和整形电路D、火警探测器电路、警告电路和试验电路正确答案：D9.【单项选择题】在货舱内，由于货物突然倒塌而尘土飞扬，此时，烟雾探测器的光电管的光敏电阻值（）.A、保持不变，不报警B、电阻值减小，报警C、电阻值减小，不报警D、电阻值增大，报警正确答案：B10.【单项选择题】燃烧室外衬板包含（）块板.A.5B.4C.3D.2正确答案：A11.【单项选择题】叶片卷边多发生在（）A.叶尖B.叶片中部C.叶片根部正确答案：A12.【单项选择题】低压压气机由风扇和（）组成.A.2级低压级叶片B.3级低压级叶片C.4级低压级叶片正确答案：B13.【单项选择题】现代飞机防火系统安装在（）.A、动力装置和尾翼B、机体和尾翼C、动力装置和机体D、动力装置和货舱和尾翼正确答案：C14.【多项选择题】风扇出口导向叶片部件由（）组成.A.风扇出口导向叶片内机匣B.独立叶片C.消音板正确答案：A,B15.【单项选择题】地面启动发动机，EGT的最大限制是（）摄氏度.A.725B.895C.930D.940正确答案：A16.【单项选择题】外部交流电源的插座上共有6个端子，其中E、F端子的主要作用是：（）.A、接上外电源电缆时，防止产生火花B、拔出外电源电缆时，防止产生火花C、保证外电源相序正确D、外电源发生过电压时自动跳开正确答案：B17.【单项选择题】在热敏电门式过热探测系统中，通常各热敏电门采用（）.A、串联方式连接B、并联方式连接C、串、并联方式连接D、单个测量，相互之间不连接正确答案：B18.【单项选择题】飞机上采用CO探测器探测火警的部位是（）.A、发动机舱和APU舱B、客舱和货舱C、货舱和厕所D、驾驶舱和客舱正确答案：D19.【单项选择题】现代飞机上火警探测系统包括（）.A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测正确答案：D20.【单项选择题】“厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制，用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。