DEH第一章自测题3a解答

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DEH第一章自测题3a
一、填空
1. 当金属内部达到热平衡,各处温度均相同,
__________也随之消失。

2.汽轮机在升速和负荷变化时,转子不但存在______
应力,还存在_____应力。

3.______________在启动和负荷变化过程中的
热应力最大,是热应力监视的重点部位。

4.______________在启动和负荷变化过程中的
热应力也很大,同样是监视的重点。

5._________热应力是最危险的。

二、选择题(将正确答案的字母填在空格内)
1.当应力裕度系数系数K值______0.2时,限制回
路不自动降低升速率或变负荷速率。

A.大于;
B.等于;
C.小于
2.上限温度裕量的符号是_____。

A. ddTu;
B. dTpermu;
C. dTperml;
D. ddTl
3.若实际应力等于许用应力,则应力裕度系数系数K_______0。

A.大于;
B.等于;
C.小于
4.汽缸被加热时产生______。

A.压缩热应力;
B.拉伸热应力;
C.机械应力
5.______缸调节级在启动和负荷变化过程中的
热应力最大,是热应力监视的重点部位。

A.高压;
B.中压;
C.低压
三、判断题
1. 圆柱形金属受热时其外表面将产生压应力。

()
2. 设dT=50℃, dTpermu =75 ℃,则
ddTu=25℃。

()
3.应力值超出许用应力,其结果会产生金属
部件损坏或者使用寿命缩短。

()
4.只要应力值大于金属的许用应力,金属部件
就可以长期可靠地工作。

()
5.热应力是由于是汽轮机高速旋转而产生的应力。

()
四、问答题
1. 若圆柱体表面温度上升,内部仍保持原温度,
圆柱体表面金属要膨胀,内部金属保持原状,
于是圆柱体表面产生的是压应力还是拉应力。

2. 汽轮机保护系统的功能是什么?
五、综合题
1. 画出热应力限制方框图,并说明其工作原理。

2. 画出跳闸回路示意图,并回答下列问题:
⑴跳闸回路有几条保护通道?是并联还是串联?
⑵解释图中各符号的含义;
⑶若SV1、SV2带电,ETS与那个管路接通?汽阀开启吗?
⑷若SV1、SV2失电,ETS与那个管路接通?汽阀关闭吗?
⑸若SV3带电,可以对哪个电磁阀进行在线试验?
⑹SV1失电后,其后方管路与那个管路接通?
⑺SV1失电后,若PS1不发出压力油压低信号,
试说明SV1出现了说明问题?
⑻若21项跳闸条件任一成立时,SV1故障,
SV2动作,汽阀还能关闭吗?
⑼SV2失电后,若PS2发出压力油压低信号,
试说明SV2是否正常?
DEH第一章自测题3a答案
一、填空
1. 热应力;
2.机械,热;
3. 高压缸调节级;
4. 中压缸进汽部分;
5. 转子
二、选择题
1. A;
2. A;
3. B;
4. A;
5. A
三、判断题
1.√;
2.√;
3.√;
4.×;
5. ×
四、问答题
1. 压应力
2. 汽轮机保护系统的功能为,当汽轮机运行中
出现危险情况时,迅速关闭所有进汽阀门,防止
发生重大事故,保护汽轮机设备安全。

五、综合题
1. 见图1-7。

检测元件测量汽轮机几个特定点的
温度和其他有关参数,然后根据测量值实时计算
转子内、外表面的热应力和机械应力,最后算出
汽轮机高、中压转子的实际应力。

将实际应力与
允许应力比较,其差值经TAC转换器转换为转速
或负荷目标值和升速率、变负荷速率,再通过DEH
基本控制功能去控制汽轮机升速或变负荷,形成一
个闭环控制过程。

整个过程中要保证转子应力不超
过允许应力值。

2.见图1-8。

⑴跳闸回路有2条保护通道?是并联;
⑵图中各符号的含义:P为压力油管路;D为回油管路;ETS为安全油管路;SV1、SV2为跳闸电磁阀;
SV3、SV4为跳闸试验电磁阀;PS1、PS2为压力开关。

⑶若SV1、SV2带电,ETS与P管路接通?汽阀开启。

⑷若SV1、SV2失电,ETS与D管路接通?汽阀关闭。

⑸若SV3带电,可以对SV1电磁阀进行在线试验?
⑹SV1失电后,其后方管路与D管路接通?
⑺SV1失电后,若PS1不发出压力油压低信号,
试说明SV1卡涩或未关严。

⑻若21项跳闸条件任一成立时,SV1故障,
SV2动作,汽阀还能关闭。

⑼SV2失电后,若PS2发出压力油压低信号,
说明SV2正常。